汽车模具滑块设计全图解教程

丰田汽车模具制造技术

天津汽车模具有限公司 常世平

2006-2-20

中国模具信息网

丰田汽车公司的模具设计与制造技术是世界一流水平，它的管理和技术有许多独到之处。本文作者利用天津汽车模具有限公司与日本丰田公司技术合作的机会，于98年先后两次共一个半月的时间，在丰田公司进行培训、实际考察和较为深入的学习，掌握了大量第一手材料。下面仅就丰田模具生产制造技术作初步的探讨。这些内容对急待改进生产方式、推进科学管理和提高制造技术水平的国内汽车模具同行，可能会有一些借鉴和启发。

一、丰田模具设计与制造部门概况

丰田汽车公司中与冲压模具设计制造有关的部门主要有两个，其中负责模具设计的是第八生产技术部，负责模具制造的是ST部（ST为冲模的英文缩写），它们都直属于总公司，生产技术1-8部属于生产准备部门，冲模部（ST部）属于工机制造部门。 1．第8生产技术部

其主要职责是模具设计和冲压设备准备，加上它所属的计划、生产准备、部属等科室共有将近350人。

其中与模具设计有关的技术室有三个，它们是由从事的产品件类型来划分的，如下表所示：

每个室又分为冲压工艺与模具结构设计两个组。 专业化分工是

江西理工大学应用科学学院毕业设计

GS020汽车发动机底盖冲压模具的设计与制造

摘要

本论文对冲压模具的设计与制造和研究进行了在国内外发展现状以及在国内外模具的发展趋势进行了详细的分析，也了解到了模具在工业中的具有的重要性，在工业领域中占着不可取代的重要性，就GS020汽车发动机底盖冲压模具的设计与制造为研究对象，选汽车模具为讨论课题进行研究分析及实践。通过模具产品料条分析及成型性分析，计算模具冲压力及凸凹模尺寸计算，从而得到整套模具的框架。理论离不开实践，当模具结构确定之后，对模具的每一块钢块进行材质分析和选择，对加工模具钢块进行工艺分析，对模具的组立进行分析，对模具的调试进行检讨和分析。最终完成了模具的组立和调试，达到了客户的要求，也满足了市场的需求，研究结果告诉我们，工业的发展离不开模具的生产和制造，模具可以大批量生产且能精确的完成复杂的工业产品，且寿命较长，不宜损坏，易维修。

关键词：大批量；精确；长寿命；复杂

I

王光坤 GS020汽车发动机底盖冲压模具的设计与制造

GS020 Automobile Engine Bottom Cover Stamping Die Design and

Manufacture

ABSTRACT

MAYA建模教程:MAYA制做汽车后面的缓冲板2

日期：2008-12-19

|

缩略图

|缓冲板,建模,Maya

30、放样。选择最后的iso线，用钮扣表面的最后iso线放样它。

31、结果如图。

32、重复用相同的程序制造另外一个。

33、车灯。使我们的车灯产生的表面。

34、分离表面。选择二个iso线，延伸树干的结尾，升至顶端并分离表面。不要删除，我们稍后将会需要它的几何学的另一边。

35、结果如图，到这步应该以类似的方法作为结束。

36、圆滑内圆。着手进行产生圆形的内圆。

37、对齐表面。

38、对齐额外的表面。

39、结果如图。

40、选择Iso线，选择二个表面之后，再选择二个通常的iso线。

41、导角工具。用导角的工具将转换你的表面圆滑。

42、结果如图。

43、平面。对于这个部分我在后面的人体格结束时用很低的片产生一个平面，并放置它。它是我增加片的数量场所。

44、圆滑内圆，完成另外一个圆滑内圆。

45、对齐平面。

46、对齐额外的表面。

47、结果如图，用倒角工具转移平面的圆滑。

48、表面。我们在第35脚步使用的平面的另一边。

49、展示表面边缘，与被选择的表面显示-Nurbs构成要件–表面缘由。

倒勾處理(滑塊)OK

一?斜撐銷塊的動作原理及設計要點

是利用成型的開模動作用，使斜撐梢與滑塊產生相對運動趨勢，使滑塊沿開模方向及水平方向的兩種運動形式，使之脫離倒勾。如下圖所示：

上圖中：

=α+2°～3°(防止合模產生干涉以及開模減少磨擦) 25°(α為斜撐銷傾斜角度) L=1.5D (L為配合長度)

S=T+2～3mm(S為滑塊需要水平運動距離；T為成品倒勾)

S=(L1xsina-δ)/cosα(δ為斜撐梢與滑塊間的間隙,一般為0.5MM；為斜撐梢在滑塊內的垂直距離)

βα≦ L11

二?斜撐梢鎖緊方式及使用場合

簡圖 適宜用在模板較薄且上固定 板與母模板不分開的情況下配 合面較長，穩定較好 說明 適宜用在模板厚、模具空間大 的情況下且兩板模、三板板均 可使用 配合面L≧1.5D(D為斜撐銷直徑) 穩定性較好 適宜用在模板較厚的情況下 且兩板模、三板板均可使用， 配合面L≧1.5D(D為斜撐銷直徑) 穩定性不好 2

適宜用在模板較薄且上固定板 與母模板可分開的情況下 配合面較長，穩定較好

三?拔塊動作原理及設計要點

是利用成型機的開模動作

倒勾處理(滑塊)OK

一?斜撐銷塊的動作原理及設計要點

是利用成型的開模動作用，使斜撐梢與滑塊產生相對運動趨勢，使滑塊沿開模方向及水平方向的兩種運動形式，使之脫離倒勾。如下圖所示：

上圖中：

=α+2°～3°(防止合模產生干涉以及開模減少磨擦) 25°(α為斜撐銷傾斜角度) L=1.5D (L為配合長度)

S=T+2～3mm(S為滑塊需要水平運動距離；T為成品倒勾)

S=(L1xsina-δ)/cosα(δ為斜撐梢與滑塊間的間隙,一般為0.5MM；為斜撐梢在滑塊內的垂直距離)

βα≦ L11

二?斜撐梢鎖緊方式及使用場合

簡圖 適宜用在模板較薄且上固定 板與母模板不分開的情況下配 合面較長，穩定較好 說明 適宜用在模板厚、模具空間大 的情況下且兩板模、三板板均 可使用 配合面L≧1.5D(D為斜撐銷直徑) 穩定性較好 適宜用在模板較厚的情況下 且兩板模、三板板均可使用， 配合面L≧1.5D(D為斜撐銷直徑) 穩定性不好 2

適宜用在模板較薄且上固定板 與母模板可分開的情況下 配合面較長，穩定較好

三?拔塊動作原理及設計要點

是利用成型機的開模動作

对于一个半结晶工程聚合物做成的零件，如果浇口处于错误的位置，即使其他设计全部正确，该零件也将报废。这些将被在增强和未增强树脂的应用中出现的一些问题所证实：由于前区剖面流体流动造成的熔接线和内存空气，将影响零件的表面光洁度，对于纤维增强材料还会影响零件的机械性能。改进工艺条件对此将不会起到作用。

如果浇口位于模塑零件的较薄部位，则在零件较厚的部位将形成凹痕和空隙。由于薄壁处材料结晶较快,而厚壁部分需要较长的保压时间，因此厚壁部分不再得到熔料的供给。除了光学和机械问题外，在该区域还有不断收缩的问题，这将引起翘曲，即使对于未增强材料也是如此。

如果浇口太少或位置不正确，则流动距离太长，注射填充压太高。如果锁模力不够或所加工的聚合物为低粘性，结晶太慢，则会发生飞边。另外，由于加工窗口非常有限，所以不太可能通过成型参数调整来精密调节公差。

解决方法:

将浇口设置在壁面最厚的位置处；

浇口不能设置在高压区附近；

对长型的零件，在可能的情况下，浇口应设置在纵向，而不是设置在横向或在中央，特别是对增强性材料的模塑尤为如此。

如果有两个或更多的模腔，则零件和浇口应以竖流道为基准设计成对称排列；

对于齿轮、唱片、叶轮等轴向对称的零件，为得到优异的流动性能，适宜在中心使用隔膜浇口

2018-2023年中国汽车模具行业全景调研与发展战略研究咨询报告

1

报告信息▼

报告目录▼

第一部分产业环境透视

第一章汽车模具行业发展综述

第一节汽车模具行业定义及分类

一、汽车模具

二、汽车模具分类

三、行业特性及在国民经济中的地位

第二节最近3-5年中国汽车模具行业经济指标分析

一、赢利性

二、成长速度

2

三、附加值的提升空间

四、进入壁垒／退出机制

五、风险性

六、行业周期

七、竞争激烈程度指标

八、行业及其主要子行业成熟度分析

第三节汽车模具上游行业运行情况

一、行业产业链简介

二、行业基础原材料市场分析

1、钢铁市场供需及价格走势

2、有色金属市场供需及价格走势

3、塑料市场供需及价格走势

三、模具钢市场运行情况分析

1、模具钢市场供需情况分析

2、模具钢市场价格走势分析

四、模具制造设备发展分析

1、机床工具行业发展情况分析

2、切削工具行业发展情况分析

第二章汽车模具行业市场环境及影响分析（pest）第一节汽车模具行业政治法律环境（p）

一、行业管理体制分析

3

二、行业主要法律法规

三、汽车模具行业标准

四、行业相关发展规划

五、政策环境对行业的影响

第二节行业经济环境分析（e）

一、宏观经济形势分析

1、国际宏观经济形势分析

2、国内宏观经济形势分析

3、产业宏观经济环境分析

二、宏观经济环境对行业的影

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汽车模具开发项目可行性研究报告评审方案设计（2013年发改委标

准案例范文）

【编制机构】：博思远略咨询公司（360投资情报研究中心）

【研究思路】：

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【关键词识别】：1、汽车模具开发项目可研2、汽车模具开发市场前景分析预测3、汽车模具开发项目技术方案设计4、汽车模具开发项目设备方案配置5、汽车模具开发项目财务方案分析6、汽车模具开发项目环保节能方案设计7、汽车模具开发项目厂区平面图设计8、汽车模具开发项目融资方案设计9、汽车模具开发项目盈利能力测算10、项目立项可行性研究报告11、银行贷款用可研报告12、甲级资质13、汽车模具开发项目投资决策分析

【应用领域】：

【汽车模具开发项目可研报告详细大纲——2013年发改委标准】：

第一章汽车模具开发项目总论

1.1 项目基本情况

1.2 项目承办单位

1.3 可行性研究报告编制依据

1.4 项目建设内容与规模

1.5 项目总投资及资金来源

1.6 经济及社会效益

1.7 结论与建议

第二章汽车模具开发项目建设背景及必要性

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2.1 项目建设

2012-2016年中国汽车模具制造市场行情动

态与市场前景研究报告

汽车模具最主要的组成部分就是覆盖件模具。这类模具主要是冷冲模。广义上的“汽车模具”是制造汽车上所有零件的模具总称。例如，冲压模具、注塑模具、锻造模具、铸造蜡模、玻璃模具等。

汽车车身上的的冲压件大体上分为覆盖件、梁架件和一般冲压件。能够明显表示汽车形象特征的冲压件是汽车覆盖件。因此，更加特指的汽车模具可以说成是“汽车覆盖件冲压模具”。简称汽车覆盖件冲模。例如，前车门外板修边模、前车门内板冲孔模等。

中国产业信息网发布的《2012-2016年中国汽车模具制造市场行情动态与市场前景研究报告》共十三章。首先介绍了世界汽车模具行业整体运营状况、中国汽车模具行业市场发展环境等，接着分析了中国汽车模具行业市场运行的现状，然后介绍了中国汽车模具市场竞争格局。随后，报告对中国汽车模具做了重点企业经营状况分析，最后分析了中国汽车模具行业发展趋势与投资战略。您若想对汽车模具制造产业有个系统的了解或者想投资汽车模具制造行业，本报告是您不可或缺的重要工具。

本研究报告数据主要采用国家统计数据，海关总署，问卷调查数据，商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局，部分行业统计数据主

考驾照的参考资料

汽车驾驶图解教程（套图收藏）

油门、离合器、脚刹的踩法

考驾照的参考资料

加档操作示例

减档操作示例

考驾照的参考资料

直线、普通转弯的转向

向右连续转向

向左连续转向

起步要领

考驾照的参考资料

桩考（场地倒库）线路与顺序

考驾照的参考资料

倒库（左右库）

考驾照的参考资料

移库(二进二退)之一进一退

-6-

考驾照的参考资料

移库(二进二退)之二进二退

-7-

考驾照的参考资料

抢档要领

考驾照的参考资料

加、减档后油门的配合

离合器使用的细节要领（补充）

考驾照的参考资料

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考驾照的参考资料

单（双）行道路行驶

在单行道路上（或没有划分中心线的双行车道路）正常行驶时，最佳行车位置是道路中间略偏右，也就是驾驶员坐在路的中心朝前开。

解析：

1、便于控制方向：由于一般情况下道路是呈弧形中间高两侧低，中偏右行驶时车辆会向右偏行，这

时只须左手将方向盘的自由行程轻轻向左*住就能控制车辆的直行方向。

2、有利于交会车和让超车：中偏右行驶，使车辆能以较小的角度驶向路边并将车辆摆平。

3、便于车辆急转弯：参照单行道路左、右转弯。

考驾照的参考资料

单（双）行车道右转弯

1、车辆行至距弯道约30米减速（或控制车速），并将车偏向左行驶，以到达弯道时在道路右侧留出足够转弯内轮差宽度为准则，在到达弯道时