道路与铁道工程研究生就业

会计

会计研究生就业前景分析

内资企业：需求量大，待遇、发展欠佳

职 提醒：CBRA和ACCA考试难度相当大，要付出的金钱和精力都很多。请同学们在报名前务必思考再三，避免浪费。

外企：待遇好，学得专业

职业状况：大部分外资企业的同等岗位待遇都远在内资企业之上。更重要的是，外资企业财务管理体系和方法都成熟，对新员工一般都会进行一段时间的专业培训。

工作效率高的其中一个原因是分工细致，而分工的细致使我们在所负责岗位上只能学到某一方面的知识，尽管这种技能非业状况：这一块对会计人才的需求是最大的，也是目前会计毕业生的最大就业方向。很多中小国内企业特别是民营企业，对于会计岗位他们需要找的只是“帐房先生”，而不是具有财务管理和分析能力的专业人才，而且，此类公司大都财务监督和控制体系相当简陋。

因此，在创业初期，他们的会计工作一般都是掌握在自己的亲信(戚)手里。到公司做大，财务复杂到亲信(戚)无法全盘控制时，才会招聘“外人”记记帐。

有种可能也不排除：你选择的公司具有极大的成长性，你做为元老在公司壮大以后能分到一杯羹。但更多的情况是，你进去的时候是记帐，离开时还是只会记帐，最多能学到简单的财务监管和避税方法，甚至和一些朱总理曾在国家会计学院题词的“不做”的伎俩。

薪资情况

道路与铁道工程 硕士学位研究生培养方案

专业代码：082301； 学位授权类别：工学硕士

一、学科概况

道路与铁道工程学科是交通运输工程一级学科中的重要研究领域。本学科涵盖铁道、公路、城市交通等工程规划、勘察、设计、施工管理，是一门多学科交叉的学科。

高速重载铁路和城市轨道交通等基础设施是现代交通运输的重要保障体系。我国飞速发展的现代交通运输建设需要大量从事本学科领域的科学研究和工程建设的高级人才。

与本学科关系密切的相邻学科包括：交通运输规划与管理、交通信息工程及控制、载运工具运用工程、桥梁与隧道工程、岩土工程等。 二、培养目标

1、较好地掌握马克思列宁主义的基本原理，拥护党的基本路线，热爱祖国，遵纪守法，品行端正。具有强烈的事业心和为科学事业献身的精神，具有实事求是、勇于创新、理论联系实际的科学态度，努力为社会主义现代化建设服务。

2、在以铁路运输为特色的道路与铁道工程学科领域内，培养一批具有坚实广博的基础理论、系统的专业知识、严密的逻辑思维能力，深入了解本学科领域的历史、现状和发展动态，并具有较强创新能力的高层次道路与铁道工程人才。

3、熟练掌握一门外国语，能阅读和翻译本专业领域的外文资料。

4、具有健康的体魄和良好的心理素质。

分类号 U 416 学号 131304060003 密 级 无 U D C 625

硕 士 学 位 论 文

高路堤软基预应力管桩加固现场试验与

数值模拟分析

牛永前

指导教师姓名： 吴建涛 副教授 河海大学道路与铁道工程研究所 南京市西康路一号 申请学位级别： 工学硕士 专 业 名 称：道路与铁道工程 论文提交日期： 2016.4.24 论文答辩日期： 2016.5.28

学位授予单位： 河海大学 学位授予日期： 2016.6.22

答辩委员会主席： 李国维 论文评阅人: 张坤勇、李健

2016年 5 月 中 国 南 京

分类号（中图法） U416 UDC（DDC

分类号 U 416 学号 131304060003 密 级 无 U D C 625

硕 士 学 位 论 文

高路堤软基预应力管桩加固现场试验与

数值模拟分析

牛永前

指导教师姓名： 吴建涛 副教授 河海大学道路与铁道工程研究所 南京市西康路一号 申请学位级别： 工学硕士 专 业 名 称：道路与铁道工程 论文提交日期： 2016.4.24 论文答辩日期： 2016.5.28

学位授予单位： 河海大学 学位授予日期： 2016.6.22

答辩委员会主席： 李国维 论文评阅人: 张坤勇、李健

2016年 5 月 中 国 南 京

分类号（中图法） U416 UDC（DDC

武汉邮科院研究生就业推荐表

武汉邮电科学研究院研究生就业推荐表

武汉邮科院研究生就业推荐表

填表说明

（1） 填写完整后打印出来交陈老师盖章，空表不予盖章

（2） 照片可暂时不贴，盖章后再贴。如有电子版照片可直接打印在

表上

（3） 表中最后一栏“部门意见”，不要填写文字，由陈老师盖章 （4） 请按表中所列专业名称及研究方向填写

上 海 大 学 研 究 生 就 业 推 荐 表

基本情况 姓 名 出生年月 家庭地址 及邮政编码 院系 专业名称 第一外语 教语种及水平 育背计算机 景 水平综述 特殊技能 联系方式 经历自大学起 论文情况 发表论文 联系地址 手 机 电子邮件 起止时间 硕士（博士）学位论文题目及摘要： 论文题目 刊物名称 时间 所在单位 性 别 生源地 学 号 毕业年份 第二外语 语种及水平 邮政编码 电 话 担任职务 民 族 政治面貌 相 片 社会工作与实践 起止时间 起止时间 时 间 工作单位 项目名称 具体项目 担任工作 ( 职务 ) 本人承担任务 证明单位 科研项目 考证奖励 自 我 评 价 导师或班主任推荐意见 ( 包括思想品德、学业、社会实践、为人处事等 ) ：

毕业设计(论文)任务书

（适用于工科类、理科类专业）

课题名称 副 标 题 学院（系） 专 业 学生姓名

上海轨道交通虹口区吴淞路150号地块基坑围护结构设计

天潼路站 交通运输工程学院

交通工程 学 号

毕业设计（论文）起讫时间：

自2012年3月5日至2012年6月8日共14周

指

导

教

师

签

名

教学院长(系主任)签名

年 月 年 月

日 日

一、毕业设计（论文）的课题背景

上海轨道交通虹口区吴淞路150号地块基坑属地铁10号线天潼路站主体结构的地下部分。150号地块基坑工程所处区域周边管线密集、环境复杂。

该工程东临峨眉路，路东侧为闵行大厦，地面7层、地下1层砖混结构，地下室深3.8m；基础为229×305木桩，桩底标高-9.0m，距基坑最近处仅15.3m，名航大楼南侧为2层砖混结构老师居民楼。

该工程西侧为吴淞路闸桥北引桥段，建成于1989年，采用先张法预应力22m等跨连续空心板梁，梁高90cm，双柱式桥墩，承台埋深月2m，基础采用?800mm灌注桩，桩长28~44m。

该工程北侧，是一路之隔的虹口公安分局办公大楼，建成于1999年，地面6层，地下1层砖混结构。鸿沟公安分局东侧为2层砖

毕业设计(论文)任务书

（适用于工科类、理科类专业）

课题名称 副 标 题 学院（系） 专 业 学生姓名

上海轨道交通虹口区吴淞路150号地块基坑围护结构设计

天潼路站 交通运输工程学院

交通工程 学 号

毕业设计（论文）起讫时间：

自2012年3月5日至2012年6月8日共14周

指

导

教

师

签

名

教学院长(系主任)签名

年 月 年 月

日 日

一、毕业设计（论文）的课题背景

上海轨道交通虹口区吴淞路150号地块基坑属地铁10号线天潼路站主体结构的地下部分。150号地块基坑工程所处区域周边管线密集、环境复杂。

该工程东临峨眉路，路东侧为闵行大厦，地面7层、地下1层砖混结构，地下室深3.8m；基础为229×305木桩，桩底标高-9.0m，距基坑最近处仅15.3m，名航大楼南侧为2层砖混结构老师居民楼。

该工程西侧为吴淞路闸桥北引桥段，建成于1989年，采用先张法预应力22m等跨连续空心板梁，梁高90cm，双柱式桥墩，承台埋深月2m，基础采用?800mm灌注桩，桩长28~44m。

该工程北侧，是一路之隔的虹口公安分局办公大楼，建成于1999年，地面6层，地下1层砖混结构。鸿沟公安分局东侧为2层砖

篇一：2017年华中科技大学考研专业目录计划

一报考条件：根据文件规定，华中科技大学研究生，本次选拔对象，应符合以下条件：1.在校期间政治思想表现优秀，遵守校纪校规，文明礼貌，未受到任何处分。2.学历要求：具有本科专业对口，无重考，无重修记录，身心健康。3.以综合考试成绩为录取依据，首先按各专业实考人数划定分数资格线，再按成绩从高到低择优录取。4.综合考试成绩将在录取前公示7天，录取过程中，如果有排名在录取名额内的考生自愿放弃，在名额外的学生按顺序递补。5.我校采取笔试、口试或两者相兼的方式进行，以进一步考察学生的专业基础、综合分析能力、解决实际问题的能力。具体比例由学校根据学科专业特点安排。

二报考事项：历年真题QQ在线咨询：363.916.816张老师，各相关专业成立考试小组，确定工作中的相关原则政策和办法研究重大事项；负责本学院考试工作的组织宣传事项和实施工作；完成报考成绩统计及综合排名汇总材料并上报填表。1.各学院要先完成报考专业的成绩综合排名，根据名单确定考生的具体范围。

2.符合上述条件的参加综合考试，按照报考专业并提交书面申请材料审核。3.工作领导小组审核汇总名单后，将公示7天，期满后不再进行提示。4.各相关专业按照考试科目的顺序依次

(此文档为word格式，下载后您可任意编辑修改！)

目 录

第一章 总 论 ···································································· 1 1.1项目概况 ································································· 1 1.2项目背景 ································································· 2 1.3编制依据 ································································· 4 1.4研究过程 ································································· 4 1.5建设的必要性 ··························································· 5 1.6主要结论 ····································