栈桥平台图片

绍诸高速公路上虞互通至九六丘连接线工程

计 算 书

宁波交通工程建设集团有限公司 绍诸高速公路上虞互通至九六丘连接线工程

第一合同段项目经理部 2011年9月22日

目 录

1、计算依据............................................................................................... 1 2、设计荷载............................................................................................... 1 3、贝雷栈桥受力计算 .............................................................................. 2 4、钢围堰受力计算 ................................................................................ 11

计 算 书

1、计算依据

①《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004） ②《公路

绍诸高速公路上虞互通至九六丘连接线工程

计 算 书

宁波交通工程建设集团有限公司 绍诸高速公路上虞互通至九六丘连接线工程

第一合同段项目经理部 2011年9月22日

目 录

1、计算依据............................................................................................... 1 2、设计荷载............................................................................................... 1 3、贝雷栈桥受力计算 .............................................................................. 2 4、钢围堰受力计算 ................................................................................ 11

计 算 书

1、计算依据

①《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004） ②《公路

栈桥平台设计计算书

1.设计依据

(1)《XX立交连接线任河大桥施工图》

(2)《公路桥涵设计通用规范》（JTJ021－2004）； (3)《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》； (4)《公路桥涵设计手册》 (5)《路桥施工计算手册》 2.结构形式

栈桥长49m，栈桥宽6m。平台长24m，宽20m。栈桥中心线与桥轴线平行。栈桥为平坡，桥面标高为+329.0.0m（平坡）。栈桥平台两侧设栏杆，上部结构为贝雷型钢结构，下部结构为钢管桩加型钢帽梁结构。

栈桥平台基础采用钢管桩，全桥30个桩墩，均采用φ1000mm，δ=10mm螺旋焊接钢管。钢管桩设两道平联、一道剪刀撑，桩顶设2工45b桩顶分配梁。详细见图1-1。

图1-1XX侧栈桥及平台总体布置立面和侧面图

图1-2XX侧栈桥及平台总体布置平面图

3.荷载布置 3.1上部结构恒重

(1)δ10mm钢板：78.5kg/m2； (2)工12.6纵向分配梁：14.2kg/m； (3)工25b横向分配梁：42kg/m； (4)贝雷梁：270kg/片；

(5)工45b桩顶分配梁：87.4 kg/m。 3.2活荷载

3.2.1栈桥活荷载

(1) QUY50A 液压履带式起重机：自重50t；履带接地比压0.06

目 录

一、 工程概况 ......................................................................... 1 二、 施工时间 ......................................................................... 2 三、 钢栈桥及钢平台施工 .................................................. 2 四、 钢栈桥及平台架设 ..................................................... 10 五、 钢栈桥、钢平台验收 ................................................ 12 六、 钢栈桥受力计算 ......................................................... 13 七、 安全保证措施 .............................................................. 26 八、 人员、材料

仁义桂江大桥

贝雷梁栈桥及作业平台计算书

编制：

复核：

审核：

西部中大建设集团有限公司

梧州环城公路工程N02合同段工程总承包项目经理部

二○一五年十二月

目 录

一、工程概述 ...................................................................................................................... 2 二、设计依据 ...................................................................................................................... 2 三、计算参数 ...................................................................................................................... 3

3.1、材料参数 ................................................

跨海大桥栈桥平台设计及施工方案

一、工程概况

1、工程简介

七都大桥是跨越瓯江南汊连接温州和七都岛的主要通道。温州方向跨越江滨路与学院东路相接，七都方向与纬二路相接。中铁十局集团承建第2合同段，起点K4+016（20号墩），终点桩号为K5+137，与纬二路相接，本合同段主桥长1.121km。其主要工程分布情况为：主桥68+3×120+68m五跨预应力变截面连续箱梁桥，4×45m+5×45m移动模架造桥，4×20m+4×20m+3×20m现浇等高度连续箱梁；以及A匝道16×20米，B匝道9×20米现浇箱梁。下部构造为桩接承台，主桥部分基础为Ф200cm钻孔桩，引桥为Ф180cm钻孔桩，匝道桥为Ф150cm钻孔桩。 2、地形、地貌

根据钻探揭露，结合原位测试与室内土试成果，七都大桥桥址区地基土在勘察深度范围内可划分为10个工程地层。依次为填土、粘土、淤泥、含淤泥中细砂、中粗砂、粘土、卵石、圆砾混粘性土、卵石。 3、气候、水文

场区属亚热带海洋型季风气候，温暖湿润，雨量充沛，四季分明，全年无严寒酷暑，多年平均气温19.7℃，多年平均降水量为1700mm，降雨主要集中在5～6月的梅雨和7～9月的台风季节。温州为我国东南沿海台风的主要登陆点之一，多年台

深圳市地铁11号线BT项目碧海站~机场站高架区间

钢栈桥和钻孔平台施工方案

编制人：

审核人：

审批人：

中铁港航局集团有限公司

深圳市地铁11号线BT项目11305标项目经理部

二〇一三年十月二十四日

目 录

一、编制目的及依据 ....................................................... 1

1.1编制目的 ......................................................... 1 1.2编制依据 ......................................................... 1 1.3适用范围 ......................................................... 1 二、工程概况 .........................................................

七都大桥水中栈桥、平台设计及施工方案

一、工程概况

1、工程简介

七都大桥是跨越瓯江南汊连接温州和七都岛的主要通道。温州方向跨越江滨路与学院东路相接，七都方向与纬二路相接。中铁十局集团承建第2合同段，起点K4+016（20号墩），终点桩号为K5+137，与纬二路相接，本合同段主桥长1.121km。其主要工程分布情况为：主桥68+3×120+68m五跨预应力变截面连续箱梁桥，4×45m+5×45m移动模架造桥，4×20m+4×20m+3×20m现浇等高度连续箱梁；以及A匝道16×20米，B匝道9×20米现浇箱梁。下部构造为桩接承台，主桥部分基础为Ф200cm钻孔桩，引桥为Ф180cm钻孔桩，匝道桥为Ф150cm钻孔桩。 2、地形、地貌

根据钻探揭露，结合原位测试与室内土试成果，七都大桥桥址区地基土在勘察深度范围内可划分为10个工程地层。依次为填土、粘土、淤泥、含淤泥中细砂、中粗砂、粘土、卵石、圆砾混粘性土、卵石。 3、气候、水文

场区属亚热带海洋型季风气候，温暖湿润，雨量充沛，四季分明，全年无严寒酷暑，多年平均气温19.7℃，多年平均降水量为1700mm，降雨主要集中在5～6月的梅雨和7～9月的台风季节。温州为我国东南沿海台风的主要登陆点之一，

七都大桥水中栈桥、平台设计及施工方案

一、工程概况

1、工程简介

七都大桥是跨越瓯江南汊连接温州和七都岛的主要通道。温州方向跨越江滨路与学院东路相接，七都方向与纬二路相接。中铁十局集团承建第2合同段，起点K4+016（20号墩），终点桩号为K5+137，与纬二路相接，本合同段主桥长1.121km。其主要工程分布情况为：主桥68+3×120+68m五跨预应力变截面连续箱梁桥，4×45m+5×45m移动模架造桥，4×20m+4×20m+3×20m现浇等高度连续箱梁；以及A匝道16×20米，B匝道9×20米现浇箱梁。下部构造为桩接承台，主桥部分基础为Ф200cm钻孔桩，引桥为Ф180cm钻孔桩，匝道桥为Ф150cm钻孔桩。 2、地形、地貌

根据钻探揭露，结合原位测试与室内土试成果，七都大桥桥址区地基土在勘察深度范围内可划分为10个工程地层。依次为填土、粘土、淤泥、含淤泥中细砂、中粗砂、粘土、卵石、圆砾混粘性土、卵石。 3、气候、水文

场区属亚热带海洋型季风气候，温暖湿润，雨量充沛，四季分明，全年无严寒酷暑，多年平均气温19.7℃，多年平均降水量为1700mm，降雨主要集中在5～6月的梅雨和7～9月的台风季节。温州为我国东南沿海台风的主要登陆点之一，

目 录

一、编制说明 ......................................................................................................... 2 二、工程概况 ......................................................................................................... 2 三、桥址地形、地貌概述 ..................................................................................... 3 四、水文 ................................................................................................................. 3 五、钢栈桥施工方案 ..............................................................