压缩机油循环率怎么计算

一． 概述

空气压缩机（BC-101）和蒸汽透平发电机（BC-901）是PTA装置的关键设备，两机的油系统冲洗是压缩机安装试车过程中非常关键的一个环节，两机的油系统都是一个闭路循环系统。润滑油自油箱经主油泵加压，然后经油冷却器冷却，过滤器过滤后，按要求的压力和温度送到各用油点。油冲洗时，由于主油泵（高压蒸汽驱动透平）目前不具备投入使用的条件，采用两台辅助油进行油冲洗。

空压机的油单元主要有：油箱，一台透平驱动的主油泵和两台电机驱动的辅助油泵，二台油冷却器，二台油过滤器，一台高位油箱及其它部件组成。

蒸汽透平发电机的油单元主要有：油箱，一台透平驱动的主油泵和一台电机驱动的辅助油泵，二台油冷却器，二台油过滤器，一台高位油箱及其它部件组成。 二． 油冲洗前的准备工作

1． 油系统冲洗前，管道应安装、试压、空气吹扫完备，并检验合格，临时法兰连接处，均加装δ=2~3mm聚四氟乙稀垫片，法兰等处螺栓连接紧固，管支架完善。油冷却器的冷却水管投入使用。

2． 电机单体试运合格。

3． 油系统管道上的压力表、温度计、液位计等安装完。

4． 脱开轴承箱处的联接法兰，将轴承箱进油口和出油口用盲板封闭，用自制碳钢法兰和透明尼龙管将轴承箱进出口管道临时连接，构成循环回

一． 概述

空气压缩机（BC-101）和蒸汽透平发电机（BC-901）是PTA装置的关键设备，两机的油系统冲洗是压缩机安装试车过程中非常关键的一个环节，两机的油系统都是一个闭路循环系统。润滑油自油箱经主油泵加压，然后经油冷却器冷却，过滤器过滤后，按要求的压力和温度送到各用油点。油冲洗时，由于主油泵（高压蒸汽驱动透平）目前不具备投入使用的条件，采用两台辅助油进行油冲洗。

空压机的油单元主要有：油箱，一台透平驱动的主油泵和两台电机驱动的辅助油泵，二台油冷却器，二台油过滤器，一台高位油箱及其它部件组成。

蒸汽透平发电机的油单元主要有：油箱，一台透平驱动的主油泵和一台电机驱动的辅助油泵，二台油冷却器，二台油过滤器，一台高位油箱及其它部件组成。 二． 油冲洗前的准备工作

1． 油系统冲洗前，管道应安装、试压、空气吹扫完备，并检验合格，临时法兰连接处，均加装δ=2~3mm聚四氟乙稀垫片，法兰等处螺栓连接紧固，管支架完善。油冷却器的冷却水管投入使用。

2． 电机单体试运合格。

3． 油系统管道上的压力表、温度计、液位计等安装完。

4． 脱开轴承箱处的联接法兰，将轴承箱进油口和出油口用盲板封闭，用自制碳钢法兰和透明尼龙管将轴承箱进出口管道临时连接，构成循环回

河南丰利石化有限公司

压缩机润滑油管酸洗方案

编 制： 审 核： H S E： 批 准： 日 期：

2015年3月16日

第 1 页

河南丰利石化有限公司

目 录

一、 概述 二、 编制依据 三、 酸洗准备工作 四、 管道酸洗 五、 安全措施 六、 酸洗材料

第 2 页

河南丰利石化有限公司

一、 概述

xx30万吨/年焦炉气制甲醇项目压缩工序共5台压缩机组，润滑油站向机组供油靠不锈钢管道连接输送。为确保机组供油质量，必须保证管内清洁，根据设计说明和施工规范要求，压缩机组供油管在机组试运行前需进行酸洗处理，酸洗合格后，管道才能回装。

在施工过程中，根据现场情况安装可拆法兰，特别是高位油箱配管，管线较长，弯头多，施工中应对安装管线进行编号，并作记录，且在法兰上打上编号。本工程管道酸洗采用槽式浸泡法与浇灌式进行酸洗。

二、 编制依据

1、 《工业金属管道工程施工及验收规范》GB50235－97

2、 《石油化工有毒、可燃介质管道工程施工及验收规范》SH3501-2002 3、 《石油化工钢制管道工程施工工艺标准》SHT3507-2001 4、 化工机器安装工程施工及验收规范（通用规定）HGJ203-83

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压缩机油分芯烧毁原因案例分析

空压机为各行各业的企业生产提供空气动力，随着近几年螺杆式空气压缩机行业大力发展，在大江南北的工矿企业随处可见。油分芯作为螺杆式空压机最重要的耗材之一，在空压机使用过程中也会随之遇到这样那样的问题。其中油分芯烧毁虽然比较罕见，但却时有发生。因为油分烧毁造成的影响较大，大多数空压机维修商和空压机生产企业遇到此问题时都非常重视，迫切希望能找出故障原因和预防方法。

任何厂家的油分都有可能被烧，本人见过各种国际品牌和国内品牌油分芯烧毁的案例：油分芯是被点燃的，要找到起火的原因，才能得出正确的结论。

油分芯为何起火燃烧，导致起火的因素有哪些呢?据我们长期处理油分故障的经验发现：油分芯烧毁的案例多数出现在每年冬天最寒冷的时段，而且通常发生在早上机器刚启动的时候，这类案例占我们处理案例的75%以上。其次是空压机停机一段时间之后的初次启动，或保养机器之后第一次启动就烧了油分，这类案例占我们处理案例的20%左右。其他原因只占5%左右。下面就各种现象的原因一一进行分析： 一、寒冷天气烧油分

空气压缩机油性能要求

1. 基础油质量要高

压缩机油的基础油可分为矿物油型和合成油型两大类。矿物油型压缩机油的生产一般经溶剂精制、溶剂脱蜡、加氢或白土补充精制等工艺得到基础油，再加入多种添加剂调合而成。

压缩机油的基础油一般要占成品油的95%以上，因此基础油的质量优劣直接关系到压缩机油成品油的质量水平，而基础油的质量又与其精制深度有着直接关系。精制深度深的基础油，其重芳烃、胶质含量就少。残炭低，抗氧剂的感受性就好，基础油的质量就高，它在压缩机系统中积炭倾向小，油水分离性好，使用寿命相对就长一些。

合成油型的基础油是以化学合成的方法得到的有机液体基础油再经过调配或加入多种添加剂制成的润滑油。其基础油大部分是聚合物或高分子有机化合物。合成油的种类很多，用作压缩机油的合成油主要有合成烃（聚α-烯烃）、有机酯（双酯）、聚亚烷基二醇、氟硅油和磷酸酯等5种。合成油型压缩机油的价格比矿物油型压缩机油昂贵得多，但合成油的综合经济效益仍超过普通矿物油。它具有氧化安定性，积炭倾向小，可超过普通矿物油的温度范围进行润滑，使用寿命长，可以满足一般矿物油型压缩机油所不能承受的使用要求。 2. 基础油馏分要窄

研究压缩

空压机

空气压缩机油性能要求

1. 基础油质量要高

压缩机油的基础油可分为矿物油型和合成油型两大类。矿物油型压缩机油的生产一般经溶剂精制、溶剂脱蜡、加氢或白土补充精制等工艺得到基础油，再加入多种添加剂调合而成。

压缩机油的基础油一般要占成品油的95%以上，因此基础油的质量优劣直接关系到压缩机油成品油的质量水平，而基础油的质量又与其精制深度有着直接关系。精制深度深的基础油，其重芳烃、胶质含量就少。残炭低，抗氧剂的感受性就好，基础油的质量就高，它在压缩机系统中积炭倾向小，油水分离性好，使用寿命相对就长一些。

合成油型的基础油是以化学合成的方法得到的有机液体基础油再经过调配或加入多种添加剂制成的润滑油。其基础油大部分是聚合物或高分子有机化合物。合成油的种类很多，用作压缩机油的合成油主要有合成烃（聚α-烯烃）、有机酯（双酯）、聚亚烷基二醇、氟硅油和磷酸酯等5种。合成油型压缩机油的价格比矿物油型压缩机油昂贵得多，但合成油的综合经济效益仍超过普通矿物油。它具有氧化安定性，积炭倾向小，可超过普通矿物油的温度范围进行润滑，使用寿命长，可以满足一般矿物油型压缩机油所不能承受的使用要求。

2. 基础油馏分要窄

研究压缩机油的工况认为：改善基础油构成是提高压缩机油质量的关键性因

介绍了4503(32)合成空气压缩机油在螺杆式压缩机上的应用,4503(32)合成空气压缩机油的使用周期超过3000h。

维普资讯

l 6

合成润滑材料 S N H CL B【 A r Y l皿 U fC N S I

20年 3卷第 2 08 5期

文章编号：62 3 42o l2 06 2 17—46 (os o—01—0

4 0 (2合成空气压缩机油 53 3 )在螺杆式空气压缩机上的应用雷洪庆(重庆钢铁股份有限公司，重庆 40 8) 002摘要：介绍了40 (2合成空气压缩机油在螺杆式压缩机上的应用，53 3 ) 533 ) 40 (2合成空气压缩机油的使用周期超过30 o h o 。

关键词：缩机油；成油；杆式压缩机；用压合螺应

中图分类号：E66 3 T 2 .7

文献标识码： B

随着科技的进步和生产的发展需求，庆钢铁重

提出，能否用性价比优于此专用油的油品代替，既1 40 (2合成空气压缩机油的考察 533 )

股份有限公司中板厂于 20 04年进行了轧制线“扩能保证设备正常运转，又能为企业实现降本增效。宽增能”改造，安装了 2台 4 3新 0m的单螺杆式空气压缩机以适应轧钢线技改后的需要，空气压缩机该

通过与相关专业润滑油生产厂家及专家的咨询，

介绍了4503(32)合成空气压缩机油在螺杆式压缩机上的应用,4503(32)合成空气压缩机油的使用周期超过3000h。

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20年 3卷第 2 08 5期

文章编号：62 3 42o l2 06 2 17—46 (os o—01—0

4 0 (2合成空气压缩机油 53 3 )在螺杆式空气压缩机上的应用雷洪庆(重庆钢铁股份有限公司，重庆 40 8) 002摘要：介绍了40 (2合成空气压缩机油在螺杆式压缩机上的应用，53 3 ) 533 ) 40 (2合成空气压缩机油的使用周期超过30 o h o 。

关键词：缩机油；成油；杆式压缩机；用压合螺应

中图分类号：E66 3 T 2 .7

文献标识码： B

随着科技的进步和生产的发展需求，庆钢铁重

提出，能否用性价比优于此专用油的油品代替，既1 40 (2合成空气压缩机油的考察 533 )

股份有限公司中板厂于 20 04年进行了轧制线“扩能保证设备正常运转，又能为企业实现降本增效。宽增能”改造，安装了 2台 4 3新 0m的单螺杆式空气压缩机以适应轧钢线技改后的需要，空气压缩机该

通过与相关专业润滑油生产厂家及专家的咨询，

第一部分序言

目录

第一章项目概况 (1)

第二章编制依据 (1)

第三章施工程序 (2)

第四章安装前的施工准备 (2)

第五章压缩机的吊装就位 (4)

第六章压缩机的安装、找正与灌浆 (5)

第七章附属管道与设备安装 (10)

第八章油管和辅助气管的酸洗 (15)

第九章油冲洗及其它冲洗工作 (16)

第十章单机试运转 (20)

第十一章质量、安全保证措施 (25)

第十二章劳动力、机具设备配置 (27)

页脚内容

第一部分序言

第一章项目概况

1.1工程名称：蒲城70万吨/年煤制烯烃项目40万吨/年聚丙烯装置

1.2工作范围：蒲城清洁能源化工有限责任公司40万吨/年聚丙烯装置设备、管道安装工程以及钢框架制作安装工程施工（消防工程除外）

1.3建设地点：陕西省蒲城县平路庙渭北煤化工工业园区

1.4业主：蒲城清洁能源化工有限责任公司

1.5监理单位：中咨工程建设监理公司

1.6总包单位：中国昆仑工程大庆石化工程有限公司

1.7生产厂商：Burchhardt Compression

1.8机组简介：压缩机型号：4K165-2M_1；同步电机型号：AMD630L8TBSBM

第二章编制依据

《压缩机、风机、泵类安装工程及验收规范》GB50275-98

《机械设备安装工程施工验收通用规范》GB502

制冷压缩机热力性能的仿真计算

陈林辉　张东彬　王　石　易佳婷　田怀璋

(西安交通大学制冷与低温研究所)

摘　要　对小型制冷系统用全封闭往复式压缩机,通过详细考虑其内部热力过程,建立稳态性能仿真模型;通过引入热容系数,将模型用于仿真压缩机开机过程中排气温度的动态特性。在10个不同工况下,稳态模型对压缩机性能预测值与实验值的比较表明,模型对压缩机质量流量和消耗功率的预测误差在5%以内,排气温度误差最大不超过4℃;在不同环境温度下,动态模型对压缩机开机过程排气温度动态特性的预测值与实验值吻合较好,表明模型准确,可以满足系统仿真计算的需要。

关键词　仿真计算　压缩机　热力性能

SIMULATION ON PERFORMANCE OF REFRIGERATING C OMPRESS OR

Chen Linhui　Zhang Dongbin　Wang Shi　Yi Jiating　Tian Huaizhang

(Institutio n of Refrigeration and Cryogenics,Xi'an Jiaotong University)

ABSTRACT　A simulation model on the steady perform ance of f