哈尔滨有几条地铁线路

介绍哈尔滨地铁线路,站点,运营时间 (运行线路图为高分辨率图,可以放大观看) 介绍哈尔滨地铁线路规划,地铁的相关背景

背景资料

哈尔滨地铁是中国黑龙江省哈尔滨市的城市轨道交通系统。始建于2008年，然而工程的历史可追溯至1973年。总体规划有5条线和2条支线，总里程143公里，计划用二十年的时间建成。估算总投资800亿元，其中地铁一号线一期工程计划投资83.6亿元，二期工程计划投资16.4亿元。截至2009年底一期工程已累计完成投资33亿元，其中累计利用工商银行贷款24.6亿，2010至2012三年内获工商银行贷款承诺20亿，资金缺口共45亿元，正在落实国家开发行贷款，是哈尔滨市历史上最大的城市基础设施项目。

二十年后将新增线路，哈尔滨地铁总规模可达7条线和3条支线。

地铁线路规划

介绍哈尔滨地铁线路,站点,运营时间 (运行线路图为高分辨率图,可以放大观看) 介绍哈尔滨地铁线路规划,地铁的相关背景

尔滨地铁第1期工程

哈尔滨地铁一号线（东起道外区化工路，止于平房区）［建设中］

长度：27.3km

途经站点：（起点）东化工厂路—太平机械厂—哈尔滨东站—南直路—交通学院—太平桥（换乘3号线）—工程大学—烟厂（皇城4号线）—龙江街（换乘5号线）—博物馆（换乘2号线）

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背景资料

哈尔滨地铁是中国黑龙江省哈尔滨市的城市轨道交通系统。始建于2008年，然而工程的历史可追溯至1973年。总体规划有5条线和2条支线，总里程143公里，计划用二十年的时间建成。估算总投资800亿元，其中地铁一号线一期工程计划投资83.6亿元，二期工程计划投资16.4亿元。截至2009年底一期工程已累计完成投资33亿元，其中累计利用工商银行贷款24.6亿，2010至2012三年内获工商银行贷款承诺20亿，资金缺口共45亿元，正在落实国家开发行贷款，是哈尔滨市历史上最大的城市基础设施项目。

二十年后将新增线路，哈尔滨地铁总规模可达7条线和3条支线。

地铁线路规划

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尔滨地铁第1期工程

哈尔滨地铁一号线（东起道外区化工路，止于平房区）［建设中］

长度：27.3km

途经站点：（起点）东化工厂路—太平机械厂—哈尔滨东站—南直路—交通学院—太平桥（换乘3号线）—工程大学—烟厂（皇城4号线）—龙江街（换乘5号线）—博物馆（换乘2号线）

Q/NDYJ

南京地下铁道有限责任公司 运营分公司技术文件

Q/NDYJ－Ⅲ－09·002－2006·A

线路维修规则

2006—01—01发布 2006—06—01实施

南京地铁运营分公司 发布

Q/NDY－Ⅲ·09－002－2006·A

目 录

1 总 则 ??????????????????????????????1 2 线路维修工作组织 ????????????????????????1 2.1 维修管理组织?????????????????????????1 2.2 维修工作内容?????????????????????????1 2.3 维修工作计划?????????????????????????3 3 线路设备标准和维修要求??????????????????????4 3.1 路基?????????????????????????????4 3.2 碎石道床???????????????????????????4 3.3 整体道床及浮置板道床?????????????????????5 3.4 轨枕?????

1号

线

广州东站 -西朗

珠江新城旅客自动输送系统

2号线 3号线凵 ne3

嘉禾望岗-广州南站

秃黠黄村-金洲

squa∞葺垦庞盈

机场南-体育西路

4号线

~Q_寺

线ε曩线 8虽广佛线

凤凰新村 -万胜围

魁奇路西朗林和西赤岗塔

江夏

萧岗 需要换乘 APM线路的乘客,请在三号线林和西站或赤岗塔站出闸,按车站导向指引换乘。

猁on换乘站 lnlerchmgθ⒏

白云文化广场京溪南方医院白云公园梅花园飞翔公园

广州火车站越秀公园西场

区庄

体育中

b五山华师

纪念堂

动物园岗顶

条氵罟口海珠广场◎

杨箕

石牌桥

c№

智

骀

铲甜

黄沙芳村花地湾

市二宫凤凰新村

珠江新城

搀馀畲膦

余狰

赤岗塔

涤崆栌翁

坑口

江泰路

骨群勰嗡

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村客

蜜

酴

官洲

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cun

塘大Dat ang

大学城北大学城南

金融高新区

皤擦馀千灯湖

东晓南

沥L

南洲厦浯

新造

官桥(未开通

)

絷同济路

铲猡

洛溪Le gang

大石南浦

石若

南桂路

海傍低涌东涌

会江

季华园

石壁

魁奇路

广州南站

觜狳氽

上海地铁1号线途径站点

富锦路- 友谊西路- 宝安公路- 共富新村- 呼兰路- 通河新村- 共康路- 彭浦新村- 汶水路- 上海马戏城- 延长路- 中山北路- 上海火车站 （换3、4）- 汉中路- 新闸路- 人民广场（换2、8）- 黄陂南路- 陕西南路（换10）- 常熟路（换7）- 衡山路- 徐家汇（换9）- 上海体育馆（换4）- 漕宝路- 上海南站（换3）- 锦江乐园- 莲花路- 外环路- 莘庄（换5） 上海地铁2号线途径站点

徐泾东- 虹桥火车站（换10）- 虹桥2号航站楼（换10）- 淞虹路- 北新泾- 威宁路- 娄山关路- 中山公园（换3、4）- 江苏路（换11）- 静安寺（换7）- 南京西路- 人民广场（换1、8）- 南京东路（换10）- 陆家嘴- 东昌路- 世纪大道（换4、6、9）- 上海科技馆- 世纪公园- 龙阳路- 张江高科- 金科路- 广兰路- 唐镇- 创新中路- 华夏东路- 川沙- 凌空路- 远东大道- 海天三路- 浦东国际机场

上海地铁3号线途径站点

上海南站（换1）- 石龙路- 龙漕路- 漕溪路- 宜山路（换4、9）- 虹桥路（换4、10）- 延安西路（换4）- 中山公园（换2、4）- 金沙江路（换4）- 曹杨路（换4、11）

深圳地铁线路指南

一、 环中线是深圳地铁的线路之一，原名5号线，贯穿城市第一、二圈层，连接城市西、中、东三条发展轴，并与10条轨道交通线换乘，是构成深圳市近中期线网的骨干线路，是联系沿线各组团和三大交通枢纽的快速走廊。

二、 罗宝线：原名深圳地铁１号线，由罗湖至宝安--由罗湖火车站至深圳机场。

三、 蛇口线：原名深圳地铁２号线，由蛇口至罗湖。

四、 龙岗线：原名深圳地铁３号线，由龙岗至福田。

五、 龙华线：原名深圳地铁4号线，由龙华至福田。

六、 换 乘：交叉站点可换乘。

#线路/路基#

地铁线路平面曲线设计相关参数的确定

欧阳全裕

(铁道第三勘察设计院 天津 300051)

摘 要 针对地铁不同于一般铁路的特点和现有技术资料不完全适用的情况,对地铁线路平面曲线设计中如何合理确定相关参数问题作了较详细论述。

关键词 地铁 线路 曲线 设计 参数 确定

地铁线路平面曲线设计涉及行车速度、圆曲线半径、缓和曲线长度、外轨超高、线间距加宽等多个参数,各参数相互关联制约。1993年发布的现行5地下铁道设计规范6(GB5015792)(以下简称5设规6)中有关规定尚不尽完善,而地铁又有其不同于一般铁路的自身特点,既有的铁路设计手册等技术资料也不完全适用,因此,设计中常需自行计算合理确定这些参数,以期取得地铁线路较好的技术条件和节省部分工程投资。1 曲线半径选择

曲线半径应根据行车速度、沿线地形、地物等条件因地制宜由大到小合理选定。地铁线路不同于野外一般铁路,它往往受城市道路和建筑物控制,曲线半径选择自由度小,常须设置较小半径曲线。地铁5设规6规定:/最小曲线半径一般情况300m,困难情况250m。0在实际设计中,对250m半径曲线,因其钢轨磨耗陡然加剧,除非因特殊条件控制不得已时方可采用,一般应控制在最小300m。例如,天津地铁1号线南

假如我有五条命就好了。

一条命，就可以专门应付可怕的数学题。苦命的丹麦王子说过：既有肉身，就注定要承受与生俱来的千般惊扰。”学科中最烦的一科，莫过于数学，数学莫过于学方法，学方法最烦的莫过于做题。题目未知量越少越简单，但考卷上往往出的题都是一些不是未知量很多，就是题目很绕，有时试卷做完后又来一对错题，那时真希望自己是神，所有答案我都了如指掌，这个知识点弄会了，只剩半条命来接受期末考试了。

一条命，专门用来各种各样的补习班。一个星期的学习，好不容易迎来了周末，这本该是一件令人开心，快乐的事，但现在却反了，往往最让我害怕的是黑色星期六，在星期六从早上天不亮就起床了，匆匆忙忙用完早餐，便来到补习班，经过一天劳累的学习，迎来的却是成山的作业。现在好了，可以用这条命好好作文补充自己的学业，提高自己的成绩，还不至于劳累过度。

一条命用来读书。世界上的书太多了，从古至今，古人的书尚未读通三峡两卷，今人的书又汹涌而来，将人淹没。哪位同龄人要是把世界名著通通读完，在学校便称得上神童了。书中自有黄金屋，书中自有颜如玉。平时读书的时间总是不够，我现在可以用这条命专门享受读书的乐趣吧！

一条命用来旅行。读万卷书，行万里路，路上的风景是最好的学校。我认为没有人不想

合肥地铁总体规划分为四个阶段建设： 第一阶段：2009~2016 年，建设 1 号线、2 号线，形成“十”字形的基本骨架； 第二阶段：2016~2018 年，建设 3、4 号线， 与 1、2 号线共同形成以主城区为中心向外围组 团放射的基本骨架网络，基本覆盖了中心城区的

主要客流走廊； 第三阶段：2018~2020 年，在骨架网络基础 上，建设 5、6 号线和 7 号线，在中心城区范围 内形成完善的城市轨道交通线网。 第四阶段：2020 年后，建设 8-12 号线及扩 展延伸线，实现线网规划的远景目标。

追随他的脚步默默的走了，总是会不自觉的想起那些碎散在时光里的

1 号线中滨湖新区锦绣大道站(含)至云谷路 站(不含)，完成四站四区间土建工程，全长 4.404

公里。车站设计为地下负一层侧式站。1 号线是

一条南北方向的骨干线，北起新蚌埠路与汤池路

交叉口北侧，终点在滨湖新区规划的广西路与遵

义路交叉路口东侧，全线长 28.75 公里，全部为

地下线，共设置车站 23 座，其中五座换乘枢纽，

项目总投资 184 亿元（含预留工程）。该线路覆 盖主要客流走廊，联接合肥站地区、老城区、新

合肥站枢纽地区、滨湖新区北部次中心、滨湖新

区启动区、滨湖新区 CBD，为主城区

北京地铁隐藏线路全解（最新纠错修订版）

编者按：前两年我参加过一阵城市探险，还当过城市探险论坛的版主。但后来很久没玩过，版主也被撤了……呵呵。不知道现在活动发展得怎么样了，反正当时在北京最热门而且经久不衰的话题就是北京地铁探险。那时候收集过很多资料，想做个整理但一直没弄。最近又看到一些强帖、回帖和图片，感觉到还是团结力量大，地铁被破译的东西越来越多，但散落在不同论坛各处。于是加以整理，理顺文字、修正错误（不少帖子里的一些说法都是故弄玄虚，并非实情）、调整结构、添加信息，形成此篇，应该算是（至少对一、二号线）的最详尽汇总了吧。

原作者有maxfang、childsay、济南站计划室、明太极、超级工程一览等，照片作者不好辨认，确切的有窦店、maxfang、济南站计划室等，此外在各处回帖中提供信息的网友就难以统计了，在此一并致谢。 特别须提到的是，本帖汇总后，海子网的车迷中国东方红针对文中几个悬而未决的疑点进行了实地踏查并撰有详细报告帖。海子网的“铁道游击队长”等车迷也在回帖中讨论了很多情况，纠正了很多长期以来的讹传。明太极以小说的形式提供了有关隐藏线路的巨量第一手资料，本帖即根据这些意见重新进行了整理。谢谢。

——by 立马逗

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