有效的国际海运货运

国际贸易实务基本术语

国际货运海运术语介绍

发布人：圣才学习网 发布日期：2010-09-07 09:03 共

A/W 全水路 All Water

ANER 亚洲北美东行运费协定 Asia NorthAmerica EastboundRate B/L 海运提单 Bill of Lading

B/R 买价 Buying Rate

BAF 燃油附加费 Bunker AdjustmentFactor

C&F 成本加海运费 COST AND FREIGHT

C.C 运费到付 Collect

C.S.C 货柜服务费 Container Service Charge

C.Y. 货柜场 Container Yard

C/（CNEE） 收货人 Consignee

C/O 产地证 Certificate of Origin

CAF 货币汇率附加费 Currency Adjustment Factor

CFS 散货仓库 Container Freight Station

CFS/CFS 散装交货（起点/终点）

CHB 报关行 Customs House Broker

CIF 成本，保险加海运费 COST，INSURANCE，FRIGHT

CIP 运费、保险费付至目的地 Carria

国际贸易实务基本术语

国际货运海运术语介绍

发布人：圣才学习网 发布日期：2010-09-07 09:03 共

A/W 全水路 All Water

ANER 亚洲北美东行运费协定 Asia NorthAmerica EastboundRate B/L 海运提单 Bill of Lading

B/R 买价 Buying Rate

BAF 燃油附加费 Bunker AdjustmentFactor

C&F 成本加海运费 COST AND FREIGHT

C.C 运费到付 Collect

C.S.C 货柜服务费 Container Service Charge

C.Y. 货柜场 Container Yard

C/（CNEE） 收货人 Consignee

C/O 产地证 Certificate of Origin

CAF 货币汇率附加费 Currency Adjustment Factor

CFS 散货仓库 Container Freight Station

CFS/CFS 散装交货（起点/终点）

CHB 报关行 Customs House Broker

CIF 成本，保险加海运费 COST，INSURANCE，FRIGHT

CIP 运费、保险费付至目的地 Carria

保险险别是保险人对风险和损失的承保责任范围，它是保险人和被保险人履行权利和义务的基础，也是确认保险人承保责任大小和被保险人缴付保险费多少的依据。按《中国人民保险公司海洋运输货物保险条款》的规定，我国 海运 货物保险的险别包括下列几种类型： 一、基本险别

在基本险别中，包括平安险(free from particular average，简称FPA)、水渍险(with particular average，简称WPA或WA)和一切险(all risks)三种。 (一)平安险

平安险是三个基本险别中承保责任范围最小的一个，承保的具体责任范围如下： 平安险(free from particular average)其英文原意是单独海损不负责赔偿，根据国际保险界的单独海损的解释，它是指部分损失，故FPA的原来保障范围只赔全部损失。但在长期实践中，对FPA的责任范围进行了补充和修订，当前FPA的责任范围已超出只赔全损的限制。

(二)水渍险

水渍险的责任范围，除包括上列平安险的各项责任外，还负责被保险货物由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害所造成的部分损失。

由此可见，水渍险承保的责任范围较大，它并不只是承保由于

摘 要

保险利益原则是保险法的基本原则，被保险人不具保险利益，保险合同无效。保险利益的确定尤为重要。由于涉及买卖关系、运输关系及保险关系，FOB、 CIF价格条件下的海运货物保险利益的确定甚是复杂。本文提出了海运货物保险利益确定应考虑的因素，并具体分析了FOB、 CIF 价格条件下海运货物的保险利益。

[关键词] FOB；CIF；保险利益

1

目录

第一章 保险利益概述

第二章 海运货物保险利益的确定 2.1海运货物的保险利益的判定

2.2保险合同中的约定以及保险单的转让问题 2.2.1保险合同的约定 2.2.2保险单的转让

第三章 FOB、CIF价格条件下海运货物的保险利益 3.1 CIF价格条件下货物越过船舷前发生货损 3.2 CIF价格条件下货物越过船舷后发生货损 3.3 CIF价格条件下货物越过船舷前发生货损 3.4 FOB价格条件下货物越过船舷后发生货损

2

FOB、CIF价格条件下海运货物的保险利益

保险利益（也称可保利益）原则是保险法的基本原则，基于防止保险中赌博行为、道德危险，限制赔偿范围而确立，具有重大意义。各国保险法一般都明文规定，投保人或被保险人不具有保险利益

介绍报关与国际货运

报关与国际货运

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介绍报关与国际货运

一：报关与国际货运专业历史 二：该专业就业岗位 三：主要课程

介绍报关与国际货运

专业历史最早设立报关与国际货运专业的高校 有南华工商学院、秦皇岛职业技术学 有南华工商学院、 福建船政交通职业学院， 院、福建船政交通职业学院，时间为 2001年。直到 年教育部《 年 直到2004年教育部《普通高 年教育部 等教育高职高专教育指导性专业目录》 等教育高职高专教育指导性专业目录》 才正式收录该专业，代码为520605。 才正式收录该专业，代码为 。 此后该专业在各高等院校及中等院校 如雨后春笋纷纷开设。 如雨后春笋纷纷开设。

介绍报关与国际货运

专业就业岗位报关与国际货运专业(市场营销方向) 报关与国际货运专业(市场营销方向) 学生适合的就业岗位多，毕业后可从 学生适合的就业岗位多， 事报关行、外贸企业、进出口公司、 事报关行、外贸企业、进出口公司、 海关、货运公司、物流企业、 海关、货运公司、物流企业、大型企 业等从事报关、货物运输、货源组织、 业等从事报关、货物运输、货源组织、 对外销售、仓储管理等方面的工作， 对外销售、仓储管理等方面的工作， 尤其是国际货运代理公司。

一．单项选择题

1. 我国政府对货运代理经营资格的行政管理已经由审批制调整为注册备案制，简化了程序，节约了成本，方便了企业。目前，我国仅对在中国境内由（A ）实行注册备案制度。 A. 国内投资主体投资设立的货运代理企业 B．外商投资主体投资设立的货运代理企业

C．国外投资主体投资设立的货运代理企业考试大(www．Examda。com) D．外商投资主体投资设立的货运代理企业的分支机构

2. 在国际货运代理企业作为仓储保管人从事仓储业务的情况下，国际货运代理企业与作为存货人的货主之间订立的合同是（B ）。 A．货运代理合同 B．仓储合同 C．运输合同 D．租船合同

3. 我国A公司与国外B公司签订一份CIF出口合同，以信用证方式支付，国外银行开来的信用证中规定”最晚装运期为5月31日，信用证有效期为6月2日”。A公司备货出运，于5月25日取得正本已装船清洁提单，A公司应不迟于（D ）向银行提交相关单据。 A．5月25日 B．5月31日 C．6月1日

D．6月2日考试大论坛

4. 我国A进出口公司与新加坡B公司洽谈货物买卖合同，双方约定采用CIF贸易术语，以海运方式运输

《国际货运代理实务》练习题

一、单项选择题

1、在以CIF和CFR术语成交的条件下，货物运输保险分别由卖方和买方办理，运输途中货物灭失或损坏的风险（ ）。

A. 前者由卖方承担，后者由买方承担 B．均由卖方承担

C．均由买方承担 D. 前者由买方承担，后者由卖方承担 2、在进出口合同中，有关检验时间和地点最常用的规定方法是（ ）。 A. 在出口国检 B．在出口地检验，在进口地复验 C．在进口国检验 D. 出口地检验种类，进口地检验品质 3、多式联运人对货物承担责任是（ ）。

A.多货物运输全程负责 B.对自己运输区域段负责 C.对第三方承担责任 D.对实际承运人运输区段负责 4、集装箱货物交接方式中，CY TO CY是指（ ）。 A、场到场的交接 B、门到门的交接 C、站到站的交接 D、钩到钩的交接 5、海关在S/O上盖章，则表明（ ）。

A. 货物已可放行

一．单项选择题

1. 我国政府对货运代理经营资格的行政管理已经由审批制调整为注册备案制，简化了程序，节约了成本，方便了企业。目前，我国仅对在中国境内由（A ）实行注册备案制度。 A. 国内投资主体投资设立的货运代理企业 B．外商投资主体投资设立的货运代理企业

C．国外投资主体投资设立的货运代理企业考试大(www．Examda。com) D．外商投资主体投资设立的货运代理企业的分支机构

2. 在国际货运代理企业作为仓储保管人从事仓储业务的情况下，国际货运代理企业与作为存货人的货主之间订立的合同是（B ）。 A．货运代理合同 B．仓储合同 C．运输合同 D．租船合同

3. 我国A公司与国外B公司签订一份CIF出口合同，以信用证方式支付，国外银行开来的信用证中规定”最晚装运期为5月31日，信用证有效期为6月2日”。A公司备货出运，于5月25日取得正本已装船清洁提单，A公司应不迟于（D ）向银行提交相关单据。 A．5月25日 B．5月31日 C．6月1日

D．6月2日考试大论坛

4. 我国A进出口公司与新加坡B公司洽谈货物买卖合同，双方约定采用CIF贸易术语，以海运方式运输

国际货代上机作业

作业2船代管理系统上机

姓 名： 班 级： 学 号：

*** *** ****

二○一○年十一月十日

1 船务管理

1.1 船舶管理

【船代管理】－》【船务管理】－》【船舶管理】

1.2 船舶其他信息的维护界面：

选择相应的信息进行维护：包括船东资料、船舶证书、船员适任证、船舶图片、安全检查。相应船舶的其他信息输入后保存即可。

1.3 船次管理

【船代管理】－》【船务管理】－》【船次管理】进入相应的维护界面： 1.3.1 船次管理维护界面：

船舶到港后需要将相应的船次进行至泊位，使船停到规定的相应位置。从而进行堆场操作。

1.3.2 船次其他信息的维护界面：包括船员信息、船载货物、船用货物

船员信息维护界面： 船载货物维护界面： 船用货物维护界面： 1.3.3 使费报价维护界面 1.3.4 船次查询 1.3.5 到港管理

【船代管理】－》【船务管理】－》【船次管理】－》【到港管理】进入相应的维护界面：

船次选择界面：

1.4 其他信息维护

【船代管理】－》【船务管理】－》【其他信息维护】进入相应的维护界面： 1.4.1列表信息维护 1.4.2 托运人管理 1.4.3 协议管理

2 单证管理

【船代管理

国际货代上机作业

作业2船代管理系统上机

姓 名： 班 级： 学 号：

*** *** ****

二○一○年十一月十日

1 船务管理

1.1 船舶管理

【船代管理】－》【船务管理】－》【船舶管理】

1.2 船舶其他信息的维护界面：

选择相应的信息进行维护：包括船东资料、船舶证书、船员适任证、船舶图片、安全检查。相应船舶的其他信息输入后保存即可。

1.3 船次管理

【船代管理】－》【船务管理】－》【船次管理】进入相应的维护界面： 1.3.1 船次管理维护界面：

船舶到港后需要将相应的船次进行至泊位，使船停到规定的相应位置。从而进行堆场操作。

1.3.2 船次其他信息的维护界面：包括船员信息、船载货物、船用货物

船员信息维护界面： 船载货物维护界面： 船用货物维护界面： 1.3.3 使费报价维护界面 1.3.4 船次查询 1.3.5 到港管理

【船代管理】－》【船务管理】－》【船次管理】－》【到港管理】进入相应的维护界面：

船次选择界面：

1.4 其他信息维护

【船代管理】－》【船务管理】－》【其他信息维护】进入相应的维护界面： 1.4.1列表信息维护 1.4.2 托运人管理 1.4.3 协议管理

2 单证管理

【船代管理