高速公路施工测量的工作内容

南昌至宁都高速公路 施工测量方案

目 录 1.编制依据 ................................................................................................... 1 2.工程总体概况 ........................................................................................... 1 3.测量控制重难点及总体设计 ................................................................... 1 3.1重、难点及应对方法 ......................................... 1 3.2总体设计 .................................................... 2 4.测量组组成 ................................

安吉高铁大道工程第一监理合同段

安吉高铁大道

（商合杭高铁安吉站至申嘉湖高速孝源互通）工程

测 量 监 理 实 施 细 则

编制: 审核: 批准:

安吉路信交通建设管理有限公司

安吉高铁大道（商合杭高铁安吉站至申嘉湖高速孝源互通）工程

第一监理办 二0一七年十月

安吉高铁大道工程第一监理合同段

目 录

第一章 测量监理实施细则编制说明 第二章 执行的技术标准和依据 第三章 工程概况

一、工程概况 二、重点与难点

第四章 测量监理工作流程测量控制体系及内容

一、测量监理工作流程图 二、监理测量控制体系 三、测量监理工程师职责

第五章 施工测量工作划分和管理

一、施工测量的工作划分 二、测量工作的管理

第六章 准备阶段监理程序及工作内容

一、首级控制网的监理工作程序 二、加密控制网测量监理工作程序 三

高速公路建设前期工作内容及流程

一、高速公路前期工作内容

高速公路项目前期工作是指项目可行性研究报告获得立项批复阶段的工作，包括项目工程可行性研究报告的编制和项目立项所需的环境影响评价、土地预审、节能评估、水土保持、矿产压覆、地质灾害、项目选址意见书、文物调查、地震安全性评价、生态环境敏感区生物多样性评价、节能评估、社会稳定风险评估、项目筹资方案等一系列支撑性报告的编制，以及配合有关部门开展的报批工作。国家高速公路项目有9项属国家审批，有5项属省内审批（见下表）；省高速公路项目14项工作内容全部在省内审批。

国家高速公路项目前期工作审批权限划分

序 号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 工可报告 发改委咨询评估意见 交通运输部行业审查意见 环评报告批复 水保方案批复 土地预审批复 节能评估 社会稳定风险评估 项目筹资方案 国家审批 内 容 批 复

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10 11 12 13 14 地质灾害评估批复 矿产压覆批复 文物古迹影响评价备案 地震安全性批复 项目选址意见书 省内审批 二、高速公路项目前期工作流程

国家高速公路由国家发改委审批，省高速公路由省发改委审批。

（一）国家高速公路项目

根据国家发改委《关于国家高速公路有关问题的通知

常州西绕城高速公路工程项目CRC-3标

施 工 总 结

胜利油田胜建集团常州西绕城 高速CRC-3标项目经理部

二〇一〇年十二月

常州西绕城高速公路CRC-3标施工总结

一、工程概况 1、工程说明

常州西绕城高速公路CRC-3施工标段由胜利油田胜利工程建设（集团）有限责任公司承建，我标段沿线经过常州新北区罗溪、薛家镇两镇四个村庄，横跨新机场路，由主线和双喇叭互通立交组成。主线全长3037m（桩号K5+126.9---K8+164.3）。采用六车道高速公路标准，设计速度为120km/h，路基宽度采用34.5m；互通匝道总长4570km，设计速度40km/h，对向双车道匝道路基宽15.5m，单车道匝道路基宽8.5m；桥梁4座（主线桥2座，匝道桥2座），其中跨机场路大桥459.4m；桥梁均为钻孔灌注桩基础，柱式桥墩，肋板式桥台，现浇PC连续箱梁或装配式部分PC连续箱梁。

涵洞15道（其中圆管涵7道，箱涵5道，盖板涵3道），通道3道。混凝土工程量3.7万方；路基填方77.7万m3；挖方6.83万方。

工程造价11018万元。 2、主要技术标准

本合同段中互通采用双喇叭形式，主线采用双向6车道高速公路标准，设计速度为120km/h，路基宽度34.5

**高速公路

测量方案申报批复单

承包单位：****集团有限公司 合同号：A2

****集团有限公司

桥 梁 施 工 测 量 方 案

编制： 审核： 批准：

**高速A2合同段项目经理部

2010年3月

第一节 测量方案编制依据

工程测量规范（GB 50026-2007）

国家三、四等水准测量规范（GB/T 12898-91） 公路桥涵施工技术规范（JTJ 041-200）

第二节 测量组织机构的建立

11人，测量员4人，另配备民工6名。

测量组织机构框架图如下：

项目总工

┃

测量主任工程师

┃

测量工程师

╱╲

测量员 测量员 测量员 测量员

┃ ┃ ┃ ┃

*****大桥 *****特大桥 ***大桥 ***大桥

第三节 测量仪器的配备

本工程包括*****大桥、*****特大桥、****大桥和****大桥，测量要求精度高，测量误差应严格控制在规范允许的范围之内，采用尼康452C、拓普康GTS332N全站仪，苏光DSZ2、中翰DSZ1水准仪作为主要测量控制仪器，所有仪器均经省级检测单位

**高速公路

测量方案申报批复单

承包单位：****集团有限公司 合同号：A2

****集团有限公司

桥 梁 施 工 测 量 方 案

编制： 审核： 批准：

**高速A2合同段项目经理部

2010年3月

第一节 测量方案编制依据

工程测量规范（GB 50026-2007）

国家三、四等水准测量规范（GB/T 12898-91） 公路桥涵施工技术规范（JTJ 041-200）

第二节 测量组织机构的建立

11人，测量员4人，另配备民工6名。

测量组织机构框架图如下：

项目总工

┃

测量主任工程师

┃

测量工程师

╱╲

测量员 测量员 测量员 测量员

┃ ┃ ┃ ┃

*****大桥 *****特大桥 ***大桥 ***大桥

第三节 测量仪器的配备

本工程包括*****大桥、*****特大桥、****大桥和****大桥，测量要求精度高，测量误差应严格控制在规范允许的范围之内，采用尼康452C、拓普康GTS332N全站仪，苏光DSZ2、中翰DSZ1水准仪作为主要测量控制仪器，所有仪器均经省级检测单位

泉州至南宁国家高速公路

（江西境内）石城至吉安段新建工程

合 同 段：施工桩号：施工单位：鞍山公路工程有限公司监理单位：江西省嘉和工程咨询监理有限公司编写日期： 施 工 技 术 总 结

AP1

K0+000~K23+700

2010年9月17日

石吉高速公路AP1标项目经理部 鞍山公路工程有限公司

石吉高速公路AP1标施工总结

一、工程概况 1.1工程简介

石吉高速公路是泉州至南宁国家高速公路（江西石城至吉安段境内）新建工程项目，总长190.719公里。本合同段为 A 段范围内 AP1 路面标段，起讫桩号为K0+000~K23+700，位于石城县和宁都县境内。业主为江西省交通运输厅石城至吉安高速公路项目建设办公室，监理单位为江西省嘉和工程咨询监理有限公司，设计单位为江西省交通设计院，由鞍山公路工程有限公司承建施工。该路段全长 23.7公里，

内含桥梁12座、隧道2座、互通一处、服务区一处，工程内容包括级配碎石底基层、水泥稳定碎石基层、沥青砼面层、路面排水系统、路缘石、土路肩、桥面防水涂层。本标段主要工程量为：底基层54.97万m2；水稳基层97.45万m2；

沥青面层204.

第一章表格制定

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一、表格信息传递流程

表格信息流程一般按照以下层次进行，第一层是合同段项目经理部经理，第二层是驻地监理工程师，第三层是总监办监理工程师，第四层是业务相关职能部门负责人，第五层是项目法人代表。表格信息记录及传递一般要履行这五个层次的签字手续。

二、表格样式种类

根据工程建设实际情况，将施工用表分为六类：

1、检验用表（A表），是指承包人向业主和监理单位按照交通部《公路工程质量检验评定标准》分别对工程质量进行自检和抽检所记录的相关信息的表格。

2、监理单位用表（B表），是监理单位向业主、施工单位传递有关施工信息的表格。

3、试验用表（C表），指承包人、监理单位及试验检测单位进行各种试验并记录相关信息的表格。

4、施工记录表（D表），指承包人对分项工程施工有关信息记录的表格。

5、监督用表（E表），指承包人、监理单位对工程质量进行评定并记录相关信息的表格。

6、计量支付用表（F表），指承包人向业主申请款项记录有关信息的表格。

三、表格样式的组成

1、表格样式的幅面要求

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表格格式的幅面采用国际标准A4（210mm*297mm）。

2、表格样式的纸张要求

纸张采用70g以上标准书写纸张，横向耐折度大于等于15次，pH值7.5-9.5，不透明度大于

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施工组织设计

表1 施工组织设计的文字说明 第一部分 施工组织方案 1.1 概述 1.2 工程概况 1.3 工程范围

1.4 工程实施组织机构 1.5人员构成及数量 1.6 设备、人员动员周期 1.7 仪器设备、人员运输 1.8 工程进度安排

1.9工程质量和工期保证措施 1.10 冬季和雨季施工安排 第二部分 系统安装、调试方案 2.1 技术交底 2.2 联合设计

2.3 材料、设备的采购和进场 2.4 工厂监造计划

2.5 机电工程安装施工方案说明 2.6 监控系统施工方案 2.7 收费系统施工方案 2.8 通信系统施工方案 2.9 系统软件的安装调试 2.10 系统全线联网调试 2.11 培训计划

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第三部分 安全保障体系 3.1 概述

3.2 安全保障体系 3.3 安全目标 3.4安全制度

3.5 安全生产保证措施 3.6 对已完工程的保护措施 第四部分 文明施工 4.1 总则

4.2 现场施工管理 4.3 项目职工文明准则 4.4 考核与奖惩 第五部分 质量保证体系 5.1 概述

5.2 本工程的具体质量目标 5.3 质量管理体系 5.4 质量控制过程 5.5 质量控制环节 5.6 工程质量保证 第六部分 售后服务

XX高速公路支座综合处理及伸缩缝处理施工组织方案

1-1工程概况

XX高速公路K12+960公里、K13+800公里、XX互通桥、K16+800公里、K54+600公里、K57+600公里、K58公里，由于是上世纪九十年代通车的桥梁，到目前为止已有15年以上的使用年限，根据现场病害调查情况，以上桥梁支座老化失去功能、无支座、伸缩缝破损、无伸缩缝、桥台盖梁漏筋、混凝土破损等各种病害。若该病害长期存在，会严重影响桥梁的受力伸缩功能和传力功能，影响整体桥梁的使用寿命。

1-2 编制依据和编制原则

2.1 编制依据

2.1.1 现场桥梁病害调查

2.1.2《公路工程技术标准》JTJ001-97；

2.1.3《公路桥涵设计通用规范》JTJ021-89；

2.1.4《城市桥梁设计准则》CJJ11-93

2.1.5《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000

2.1.6《高速公路桥梁养护技术规范》CJJ99-2003

2.1.7《市政桥梁工程质量检验评定标准》CJJ2-90

2.1.8《混凝土加固设计规范》GB50367-2006

2.2 编制原则

2.2.1严格遵守招标文件规定的内容和设计的要求，实施“精品工程”战略。

2.2.2在仔细踏勘工程实地，认真研究招标文件和有关规定的基础