架空线路设计技术规程

架空电力线路施工技术规程

架空线路的施工包括杆位复测、分坑、挖坑、预埋预置、排杆、地面组杆、立杆、架线、紧线和附件安装等环节。

一、 杆位得测

根据施工设计图复测原定立的杆桩是否与设计资料相符，避免桩位因外力碰撞位移或丢失而造成施工失误。

二、 分坑、挖坑

1. 分坑

根据线路设计时打好的桩位中心桩和线路方向桩确定杆坑和拉线坑的位置、大小和深度，分坑时要校正杆位中心桩、线路方向桩、拉线中心桩位和方向桩位。

2. 挖坑

对于无底盘的用汽车吊等机具立杆的混凝土杆坑，可用打洞机打成圆洞，或用夹板锨挖成圆洞，以求不破坏或少破坏土质的原有紧密性。

用人力和抱杆等工具立杆时，应开挖成带有马道的坑。主坑中心线在设计杆位的中心，马道应开挖在立杆的一侧。

拉线坑应开挖在标定拉线桩位处，其中心线及尝试应符合设计要求。在拉线引人一侧应开挖斜槽，以防拉线不能伸直，影响拉力。

三、排杆

先检查杆段质量和预留孔位置，焊接后检查焊缝是否良好，清除焊渣并刷油漆。

四、 地面组杆

为施工方便，一般都先在地面上将横担、铁件等安装固定在电杆上，从杆顶部全部组装完毕。然后整体立杆。

1. 横担的安装方向

（1）.直线杆的横担应安装在负荷侧。

（2）.转角杆、分支杆、终端杆，以及受导线张力不平衡的地方，横担应安装在张

题目：某110KV线路，通过我国Ⅱ气象区，导线型号为LGJ-150/20,做出相关的

应力弧垂曲线。

一．查出气象资料和导线参数

1、整理Ⅱ气象区的计算用气象条件，示于表1-1中 表1-1 计算用气象条件 项目 气象 气温（℃） 风速(m/s) 冰厚（mm) 最高气温 40 0 0 最低气温 -10 0 0 最大风速 10 30 0 覆冰 -5 10 5 年平均气温 15 0 0 2、LGJ—150/20型导线的有关参数，汇集于表1-2中 表1-2 LGJ-150/20导线有关参数 截面积导线直A（mm2） 径d(mm) 164.5 16.67 弹性系膨胀系数计算拉断数Eα（1/℃） 力（N) （Mpa) 73000 19.6×10-6 46630 计算质量（kg/km) 549.4 抗拉强安全系度σp数k （Mpa） 269.29 2.5 二．计算步骤

1、计算架空线路比载 名称 自重比载 冰重比载 符号 γ1（0，0） γ2（5，0） 计算公式 结果 32.75×103- qg ?10?3Ab(d?b)?（5，0）?27.728?10?3 2A?（0）?1

架空电力线路施工技术规程

架空线路的施工包括杆位复测、分坑、挖坑、预埋预置、排杆、地面组杆、立杆、架线、紧线和附件安装等环节。

一、 杆位得测

根据施工设计图复测原定立的杆桩是否与设计资料相符，避免桩位因外力碰撞位移或丢失而造成施工失误。

二、 分坑、挖坑

1. 分坑

根据线路设计时打好的桩位中心桩和线路方向桩确定杆坑和拉线坑的位置、大小和深度，分坑时要校正杆位中心桩、线路方向桩、拉线中心桩位和方向桩位。

2. 挖坑

对于无底盘的用汽车吊等机具立杆的混凝土杆坑，可用打洞机打成圆洞，或用夹板锨挖成圆洞，以求不破坏或少破坏土质的原有紧密性。

用人力和抱杆等工具立杆时，应开挖成带有马道的坑。主坑中心线在设计杆位的中心，马道应开挖在立杆的一侧。

拉线坑应开挖在标定拉线桩位处，其中心线及尝试应符合设计要求。在拉线引人一侧应开挖斜槽，以防拉线不能伸直，影响拉力。

三、排杆

先检查杆段质量和预留孔位置，焊接后检查焊缝是否良好，清除焊渣并刷油漆。

四、 地面组杆

为施工方便，一般都先在地面上将横担、铁件等安装固定在电杆上，从杆顶部全部组装完毕。然后整体立杆。

1. 横担的安装方向

（1）.直线杆的横担应安装在负荷侧。

（2）.转角杆、分支杆、终端杆，以及受导线张力不平衡的地方，横担应安装在张

目

第一篇 架空线路土建工程

录

第一章 第一节 第二节 第三节 第四节 第二章 第三章

土石方工程????????????????????????????????????????????????3 一般土石方工程?????????????????????????????????????????????? 3 泥水坑及流砂坑开挖作业??????????????????????????????????????????11 岩石开挖作业???????????????????????????????????????????????17 掏挖基坑开挖作业?????????????????????????????????????????????24 杆塔基础工程???????????????????????????????????????????????30 接地工程?????????????????????????????????????????????????37

2

第一章 土石方工程

第一节 一般土石方工程

1．适用范围

本节适用于 10 kV 架空线路工程的一般土石方工程（一般土石方作业、泥水坑及流砂坑开挖作业、岩石开挖作业、掏挖基坑开挖

安全技术交底

电气架空线路施工安全技术交底

1

安全技术交底

2）放线时，线盘支架要放稳，两个支架受力要均匀，线盘轴杆应保持水平，防止线盘倾倒。

3）放线时，放出的导线下面不得站人，线盘的边缘不得有突出的钉，看线盘人员的脚不得放入线盘底下。

4）在市区、住宅区或跨越公路架线时，应派人看守，阻止车马通行以防压坏导线或伤人，跨越其他电线路时，须预先搭好越线架。

5）在通航的河流上架线时，须在架线处的上、下游设人防护，必要时与通航部门取得联系，然后放一条紧一条，并绑扎牢固。

6）紧线时应根据导线截面大小及地形情况，选择紧线工具和紧线方法。对不能承受紧线时导线张力的杆塔或横担，须打临时拉线，并随时注意检查拉线和杆搭的受力情况及有无变形。紧线器的尾线强度，应大于所紧导线拉力的强度，操作时，操作人员必须避开紧线器。紧线时必须将夹紧螺栓拧牢，以免滑动伤人。

7）使用绞车紧线时，绞车上的绕线不得少于5圈，在其前方应装滑车，绞车的尾线应由有经验的人牵引，拉尾线的人应距绞车2.5m以外。

8）在其他电力线上面或下面架线或撤线时，必须与有关部门联系停电。确认停电后，在其电力线路两端接地，方可进行工作。如必须在带电的电力线上面或下面架线、撤线时，必须保证表2中的安全距离和有妥善的安全措

架空配电线路设计技术规程

SDJ 206-87

架空配电线路设计技术规程

SDJ 206-87

第一章 总 则

第1.0.1条 架空配电线路是电力系统的重要组成部分。架空配电线路（以下简称配电线路）的设计必须全面地贯彻国家的技术经济政策，并积极慎重地采用新设备、新材料，做到技术先进，经济合理，安全适用。

第1.0.2条 本规程适用于城镇10kV及以下新建配电线路；原有配电线路的大修和改造；与城镇配电线路相连接的农用配电线路；临时配电线路的设计。

第1.0.3条 配电线路不应采用两线一地制配线方式。

第1.0.4条 配电线路分为高压（1kV至10kV）配电线路和低压（1kV以下）配电线路。

第1.0.5条 配电线路的设计应符合城镇的总体规划，确定导线截面应与配电网络发展规划相协调。

如无配电网络规划的地区，导线截面宜按十年和电负荷发展规划确定。 第1.0.6条 配电线路的路径和杆位的选择，应符合下列要求： 一、与城镇规划相协调，与配电网络改造相结合； 二、综合考虑运行、施工、交通条件和路径长度等因素； 三、不占或少占农田；

四、避开洼地、冲刷地带以及易被车辆碰撞等地段；

五、避开有爆炸物、易燃物和可燃液（气）体的生产厂房、仓库、贮罐等； 六

专用部分 架空线路类施工技术措施

一、杆塔基础 1．混凝土杆基坑

1.1 基坑施工前的定位应符合设计要求。

1.2 电杆基础坑深度应符合设计规定。电杆埋设深度在设计未作规定时按表所列数值：（m） 杆长 埋深 8 1.5 9 1.6 10 1.7 11 1.8 12 1.9 13 2 14 2.3 15 2.3 1.3 直线杆：顺线路方向位移不应超过设计档距的3%。 直线杆横线路方向 位移不应超过50mm。

1.4 转角杆、分支杆的横线路、顺线路方向的位移均不应超过50mm。

1.5 电杆基础坑深度的允许偏差应为+100mm、-50mm 。

1.6 双杆两底盘中心的根开误差不应超过30mm；两杆坑深度高差不应超过20mm。

1.7 遇有土质松软、流沙、地下水位较高等情况时，应采取加固杆基措施（如加卡盘、人字拉线或浇筑混凝土基础等）。

1.8 采用扒杆立杆，电杆坑留有滑坡时，滑坡长度不应小于坑深，滑坡回填土时应夯实，并留有防沉土台。

1.9 回填土层上部面积不宜小于坑口面积；培土高度应超出地面300mm；沥青路面或砌有水泥花砖的路面不留防沉

土台。

1.10 基坑底使用底盘时，坑底表面应保持水平，底盘安装尺寸误差应符合设

施工技术和安全及环境保护交底记录

华能哈密烟墩东南部第四风电场35KV集电线路工程 华能新疆能源开发有限公司哈密建设单位名称 风力发电分公司 工程名称 交底人 记录人

交底时间 分部工程名称 年 月 日 华能哈密烟墩第四风电场35KV集电线路工程 接受交底 班组 一、 施工技术交底内容： 1、 普通基础 1） 基础施工应遵守《110-500KV架空送电线路施工及验收规范》（GB50233-2005） 2） 基础施工应严格遵照各基础施工图纸中的基础说明及注意事项。 3）施工人员必须熟悉基础施工图及基础明细表，做到按图施工。 4）认真学习基础作业指导书，按基础作业指导书的施工方案进行施工。 5）本工程地基土壤均为自重湿陷性黄土。基础开挖时，若发现地质与设计不符，应及时上报，由项目部与设计人员联系，进行处理。 6）基础分坑前应逐基复测塔基断面，如分坑过程中发现与图纸不符，及时通知项目部，由项目部联系设计院进行处理。 7）基础开挖先进行测量定位抄平放线。 8）基坑开挖时，应注意避免挠动原状土。 9）塔基础坑（不含掏挖基础

35kV架空线路的防雷保护

摘 要：结合工作经验，以及我国35kV输电架空线路的现状，分析、总结多种防雷措施；在雷电活动频繁的“易击段、易击点及易击相”以及山区和高土壤电阻率地区，采用综合防雷措施，能使线路投资省、效果好，是值得推广的技术。 关键词：35kV架空线路；防雷；避雷

35kV电网在我国电力工业中特别是在以架空线为主的城市近郊及农村供电网中占有相当重要的地位。以架空线为主的35kV线路多经过山区，连绵不断地分布在旷野上，极易遭雷击。绝大多数35kV线路为3~4片绝缘子，本身的绝缘水平较低。当雷击架空线路时，不论是感应雷过电压还是直击雷过电压都极易引起绝缘子闪络。通过降低线路杆塔接地电阻等措施在一定程度上可提高线路耐雷水平和降低绝缘子闪络概率，但要保证绝缘子不发生闪络是不大可能的。因此降低35kV线路雷击跳闸率的关键是使线路因雷击引起单相接地时的工频续流尽早熄弧，避免单相接地发展成相间短路而导致线路跳闸。

一、35kV线路雷电性能分析

35kV线路常用杆塔除两端外无架空地线，绝缘水平低。感应雷、直击雷、反击雷均可能威胁安全运行。图1中a和b分别为上、下层横担的长度，mm；L1为抱箍上装设角钢的长度，m。

图1 35kV线路典型杆型图

施工技术和安全及环境保护交底记录

华能哈密烟墩东南部第四风电场35KV集电线路工程 华能新疆能源开发有限公司哈密建设单位名称 风力发电分公司 工程名称 交底人 记录人

交底时间 分部工程名称 年 月 日 华能哈密烟墩第四风电场35KV集电线路工程 接受交底 班组 一、 施工技术交底内容： 1、 普通基础 1） 基础施工应遵守《110-500KV架空送电线路施工及验收规范》（GB50233-2005） 2） 基础施工应严格遵照各基础施工图纸中的基础说明及注意事项。 3）施工人员必须熟悉基础施工图及基础明细表，做到按图施工。 4）认真学习基础作业指导书，按基础作业指导书的施工方案进行施工。 5）本工程地基土壤均为自重湿陷性黄土。基础开挖时，若发现地质与设计不符，应及时上报，由项目部与设计人员联系，进行处理。 6）基础分坑前应逐基复测塔基断面，如分坑过程中发现与图纸不符，及时通知项目部，由项目部联系设计院进行处理。 7）基础开挖先进行测量定位抄平放线。 8）基坑开挖时，应注意避免挠动原状土。 9）塔基础坑（不含掏挖基础