起动机的拆装与检测注意事项

汽车工程系实习（训、验）报告

专业 班 姓名

起动机的解体检测 1)直流电动机的检测 ①定子的检查 A、用万用表 R*1 档，依次对励磁线圈的线头进行测量，电阻值 R 应接近 0, 则说明无断路。若 R 为∞,说明其有断路。 B、用 6V 蓄电池正极接起动机接柱。负极接电刷(或电刷的励磁线圈接头) , 将螺丝刀放至磁极，吸力应相同。若某磁极吸力弱，则说明该励磁线圈有匝间 短路。 C、用万用表 R*10k 档，检测电刷励磁绕组接头与外壳间电阻值，应为∞, 若 R 为很小或相似为零，说明定子励磁绕组有搭铁故障。 ②转子(电枢)的检查 A、用万用表 R*1 档，依次对线圈两相邻换向器铜片检测其电阻值，R 应接 近零。若 R 为∞,则说明其有断路。 B、电枢绕组短路故障的检测：把电枢放在短路检验器上，接通 50HZ 220V 交流电源。用一铜片平行接触电枢铁心上方的线槽，铜片不动，缓慢转动电枢 一周，若出现铜片振动，发出蜂鸣声，则表明电枢绕组有短路。 C、电枢绕组搭铁故障检测：用万用表 R*10K 档，对换向器铜片与铁心之间 进行检测，电阻值应为∞,说明电枢绕组对搭铁绝缘良好，若阻值很小或接近 零，则说明电枢绕组有搭铁。 ③电刷、电刷架及电刷弹簧的检查

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起动机的解体检测 1)直流电动机的检测 ①定子的检查 A、用万用表 R*1 档，依次对励磁线圈的线头进行测量，电阻值 R 应接近 0, 则说明无断路。若 R 为∞,说明其有断路。 B、用 6V 蓄电池正极接起动机接柱。负极接电刷(或电刷的励磁线圈接头) , 将螺丝刀放至磁极，吸力应相同。若某磁极吸力弱，则说明该励磁线圈有匝间 短路。 C、用万用表 R*10k 档，检测电刷励磁绕组接头与外壳间电阻值，应为∞, 若 R 为很小或相似为零，说明定子励磁绕组有搭铁故障。 ②转子(电枢)的检查 A、用万用表 R*1 档，依次对线圈两相邻换向器铜片检测其电阻值，R 应接 近零。若 R 为∞,则说明其有断路。 B、电枢绕组短路故障的检测：把电枢放在短路检验器上，接通 50HZ 220V 交流电源。用一铜片平行接触电枢铁心上方的线槽，铜片不动，缓慢转动电枢 一周，若出现铜片振动，发出蜂鸣声，则表明电枢绕组有短路。 C、电枢绕组搭铁故障检测：用万用表 R*10K 档，对换向器铜片与铁心之间 进行检测，电阻值应为∞,说明电枢绕组对搭铁绝缘良好，若阻值很小或接近 零，则说明电枢绕组有搭铁。 ③电刷、电刷架及电刷弹簧的检查

启动机拆装与检测教案

学习领域 第一讲 起动机 起动机的拆装 1、会正确使用相关拆装工具； 总课时 课时 10 6 专业2、会将起动机拆解并装合； 能力 3、能准确说出起动机各部件名称； 能1、通过分组活动，培养团队协作能力； 力社会2、通过规范操作，培养良好的职业道德和安全文明生产的能力； 目能力 3、通过小组讨论、上台阐述等，培养良好的语言表达和沟通能力。 标 1、通过查阅资料、文献培养个人自学能力和信息获取能力； 4、不使用工具能初步判断起动机各部件的技术状况。 方法2、通过真实的情境再现，培养学生解决实际问题的能力； 能力 3、制定工作计划并实施，真实记录数据，填写任务工单，培养工作方法能力； 4、培养独立思考完成任务的能力。 教学方法 小组讨论法、角色扮演法、启发引导法、项目教学法、教师讲授法 教 学 过 程 1、情境引入 （5min） 老师向学生展示已从车上拆下的起动机，向学生说明前期已经判定车辆不能着车的原因在起动机有故障。 2、故障体验 （5min） 正确连接起动机供电及控制电路，让学生体验起动机不能转动的现象。 3、学习内容 （20min） 起动机的拆装 资讯 (30min) 学习任务一 起动机的拆装

汽车起动机介绍：工作原理

对于汽车起动机的认识是起动机为发动机的发动提供动力支持。起动机如何为发动机提供动力的？首先要看汽车起动机的组成。汽车起动机是由直流电动机、传动机构、控制装置三部分组成。直流电动机引入来自蓄电池的电流并且使起动机的驱动齿轮产生机械运动；传动机构将驱动齿轮啮合入飞轮齿圈，同时能够在发动机起动后自动脱开；起动机电路的通断则由一个电磁开关来控制。 其中，电动机是起动机内部的主要部件，它的工作原理就是我们在初中物理中所接触到的以安培定律为基础的能量的转化过程，即通电导体在磁场中受力的作用。电动机包括必要的电枢、换向器、磁极、电刷、轴承和外壳等部件。 而传动机构的作用是发动机起动时，使起动机的驱动齿轮和发动机飞轮齿环啮合，将电动机的转矩传给飞轮；发动机起动后，自动切断动力传递，防止电动机被发动机带动，超速旋转而破坏。起动机驱动齿轮与曲轴飞轮齿环之间的传动比很大，在传动机构中设置了单向离合器，起动时传递断联系。

最后的控制装置的原理首先要看它的组成。从各个组成部分的结构和工作原理来看控制装置的工作原理。

汽车起动机的控制装置包括电磁开关、起动继电器和点火起动开关灯部件，其中电磁开关于起动机制作在一

汽车起动机介绍：工作原理

对于汽车起动机的认识是起动机为发动机的发动提供动力支持。起动机如何为发动机提供动力的？首先要看汽车起动机的组成。汽车起动机是由直流电动机、传动机构、控制装置三部分组成。直流电动机引入来自蓄电池的电流并且使起动机的驱动齿轮产生机械运动；传动机构将驱动齿轮啮合入飞轮齿圈，同时能够在发动机起动后自动脱开；起动机电路的通断则由一个电磁开关来控制。 其中，电动机是起动机内部的主要部件，它的工作原理就是我们在初中物理中所接触到的以安培定律为基础的能量的转化过程，即通电导体在磁场中受力的作用。电动机包括必要的电枢、换向器、磁极、电刷、轴承和外壳等部件。 而传动机构的作用是发动机起动时，使起动机的驱动齿轮和发动机飞轮齿环啮合，将电动机的转矩传给飞轮；发动机起动后，自动切断动力传递，防止电动机被发动机带动，超速旋转而破坏。起动机驱动齿轮与曲轴飞轮齿环之间的传动比很大，在传动机构中设置了单向离合器，起动时传递断联系。

最后的控制装置的原理首先要看它的组成。从各个组成部分的结构和工作原理来看控制装置的工作原理。

汽车起动机的控制装置包括电磁开关、起动继电器和点火起动开关灯部件，其中电磁开关于起动机制作在一

篇一：隔断安装知识 玻璃隔断的安装注意事项

在户型装修设计之中加入隔断，是现在装修风格的一种，隔断安装可以让空间有了更加明确的界线，也可以起到美化空间的作用。现在装修中采用最多的还是玻璃隔断，因为它让整个空间的光线和视线无阻碍，有一种透视性，让人不会感到空间狭小。用于做隔断的玻璃有很多种，像透明的玻璃，磨砂或是雕花的玻璃都是非常常用的，那么用玻璃来做隔断安装时要注意些什么呢？

隔断安装之先定位尺寸

任何装修都是会涉及到尺寸的，做隔断安装也不例外。在设计之初需要定位在具体的哪个位置安装玻璃隔断，把位置弄清楚就开始测量尺寸之事。先在安装的地面上划出定位线，再在墙面或是柱子上划出高度的位置线，划线的时候一定要细致，尽量地减少误差，以免给安装程序造成不必要的麻烦。多次地反复复核现场的实际尺寸是非常有必要的，这样才可以保障安装位置的准确性和选料尺寸的精确性。

隔断安装之组装框架

玻璃做隔断的时候，因为它本身是一种易碎的材料，为此需要坚实的框架来加以保护。在装隔断之前可以先预装好框架，先在平坦的地面上把整体或是部分的结构组装成形，以便于更好地安装固定。当然如果隔断安装的面积是比较大的，不宜全部预装好的话，可以把框架沿着地面，墙面和中间位置，先把地，墙，顶部固定好，

一、拆装实习目的

1、通过对柴油机的拆装实习，对柴油机的结构、型式有一定的感性认识，为学习船舶柴油机理论打好基础；

2、通过动手拆装柴油机，了解构成柴油机的三大运动件、四大固定件与五大系统；

3、初步掌握柴油机拆装技术与调试方法； 4、学会正确使用常用的工具、量具与安全操作；

5、初步了解起动柴油机前的准备工作及要求，正确起动柴油机。

二、对本次柴油机拆装的要求

1、在现场教学指导中，听从指导老师或实验员的指导，认真做好记录。

2、熟知从柴油机上拆下的机件名称及作用。

3、熟练地掌握柴油机的基本拆装知识及安全操作规则。 4、进入实验室后，应严格地遵守实验室的规则。

5、服从安排，严禁随意乱动乱拆与本次柴油机拆装内容无关的设备。

6、注意安全。

7、不得迟到早退，无故不来者以旷课论处。

三、柴油机拆装技术及安全规则

1、拆装安全规则

柴油机的拆装安全规则是为了保证人身安全和机械设备安全，防止人身事故和工具、仪表及机器、零件的损伤、变形及破损。

2、拆装技术规则 （1）拆装前的准备

①人员准备。拆卸前应根据拆装工作量的大小和保证安全的需要，安排适当数量的拆装人员并进行合理分工。 ②技术准备。在动手拆装前，拆装人员应首先了解所拆机器的构造特点和装配

起动机复习题

一、填空题

1．直流电动机按励磁方式可分为 永磁式 和 电磁式 两大类。

2．起动机起动时间不超过 5 s，若第一次不能起动，应停歇 10~15 s再进行第二次起动。

3．起动机，一般由 直流电动机 、 单向传动机构 、 操纵机构 三大部分组成。

4．常见的起动机单向离合器主要有 滚柱式 、 弹簧式 、 摩擦片 三种形式。

5．起动机操纵机构也叫“控制机构”，其作用是 接通或切断起动机与蓄电池之间的主电路，驱动拨叉使小齿轮与飞轮齿圈啮合 。

6．起动机在装复时，应检查调整的项目有 电枢轴向 间隙、 驱动齿轮 与 推环间的 间隙。

7．起动机的减速机构常见的有 外啮合式 、 内啮合式 、 行星齿轮式 三种。

8．起动机的转速特性是指 起动机的转速随电枢电流的变化规律 。

9．起动控制电路的主要功能

大模板拆、装安全注意事项及要求

一、 施工要求：

1、混泥土浇筑过程中，应派专人观测模板支撑系统的工作状态，观测人员发现异常时应及时报告施工负责人，施工负责人应立即通知浇筑人员暂停作业，情况紧急时应采取迅速撤离人员的应急措施，并进行加固处理；混泥土浇筑过程中，应均匀浇捣，并采取有效措施防止混泥土超高堆置。

2、大模板在安装期间严格按照技术标准、规范进行施工，模板吊运、安装、拆除时，必须有专职或兼职安全员专职进行旁站监督，夜间施工时，必须设专职安全员进行旁站监督。大模板必须设置安装模板钢绞线固定索扣，未安装索扣的模板一律禁止使用。

3、索扣仅作为模板安装时临时固定施工防护措施，严禁作为 运输、吊装使用。应经常对索扣进行检查，防止断丝、螺丝松动。

4、安装模板时旁站人员需注意的相关事项：

①施工人员必须对安全技术交底的内容全面理解和掌握； ②应先对大模板进行固定以后方可摘钩；

③模板临时固定时，必须使用钢绞线索扣，禁止使用钢丝、铅丝、铁丝、钢丝绳等简易方式作临时固定；

④模板的安装和拆除，均应建立自检、互检和专业检查的制度。拆下的模板及附件应及时维修保养，清理干净刷油或脱模剂，并分类整齐堆放。

二、安全注意事项：

1、堆放大模板时应面对面放置，若

资源二室四平地区二类调查注意事项

1、外业前，各组组长负责检查各项资料及工作程序准备是否齐全。各单位要与

相临单位进行接图，防止外业出现错、漏。

2、应充分收集利用局方掌握的与本次调查相关的各种资料和信息，对调查单位的情况进行充分的了解，保证工作的顺利开展。

3、样地除落入大片耕地外，其它都应现地落实。改设样地的GPS坐标值一般应为“00”点。样地地类是按中心点小班地类确定，当样地落在小班边缘时要注意地类的确定。

4、样地应进行有林地成数计算，计算过程可记录在样地最后一页（即样地位置图的背面），精确到0.1。

5、当一个乡镇内含有多个国营林场时，要注意区分。

6、各级被调查单位驻址、非林地小班的四旁树、新修建的主要道路和水渠等，调查时不要漏。部分道路和渠在卫片上分辨不清的，要现地落实，并及时修改线图。

7、林带不要含跨公路、铁路、水渠等扣面积的非林地线性小班。

8、明确小班因子借用条件。林带小班借用因子后，林带宽度仍需实测。借用的小班号在备注栏注明。

9、做样圆时，严格用皮尺实测样木距离，禁止目测。

10、能使用PDA调绘的，要注意原始数据（包括小班、样圆、样带、角规、踩点

数据）的备份，注意严格按程序要求的步骤操作，避免因操作失误引起错误。