私家汽车报废新规定2022

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私家车报废年限,私家车报废年限新规定2016年

标签:文库时间:2024-10-01
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篇一:解读车辆报废新规 私家车取消报废年限可开60万公里

解读车辆报废新规 私家车取消报废年限可开60万公里

核心提示

小型私家车不再限制15年的报废年限了,只要车况好、年检过关,就可以一直使用,直到行驶60万公里后,才有可能被主管部门引导报废。5月1日,商务部、发改委、公安部和环境保护部联合出台的《机动车强制报废标准规定》(以下简称“新标准”)将实施,取消小型私家车报废年限。

旧 没年检的可补年检

新 连续3个周期未检强制报废

新标准明确已注册机动车应当强制报废的情况包括:达到规定使用年限的;经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的;经修理和调整或者采用控制技术后,向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的;在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。

“连续3个机动车检验周期内未年检的,要强制报废,这是一个明显的变化。”市交巡警支队车管大队教导员王培欣说,以私家车为例,按照规定,使用6年以内的,每2年检验1次;使用超过6年的,每年检验1次;使用超过15年的,每6个月检验1次。5月1日之前,私家车的使用年限在15年之内的,没有年检的可以补年检,还不会被强制报废;5月1日之后,就不行了,如果连续

欧洲汽车报废、回收制度

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介绍欧洲基本车辆报废、回收制度。

欧洲汽车报废、回收制度考察报告

耿 磊 (中国汽车技术研究中心 天津 300162)

由国家政府有关部门组织的赴欧考察团于2005年6月对英国、荷兰、瑞典等国家进行了考察。考察团分别访问和考察了上述国家的有关政府部门、政府代理机构、车辆检验机构、车辆回收及拆解企业等。笔者做为考察团成员,在考察过程中获得很多收获和感想,现对上述国家的汽车报废回收的政策、法规、管理及企业运作情况做一简要介绍。 1 总体情况

英国及荷兰是欧盟成员国,按照欧盟指令2000/53/EC的要求,积极推动报废汽车的回收利用工作,并将有关要求转化为各自的法律法规等相关规定。瑞典不是欧盟成员国,但是瑞典从1975年开始,就陆续制定了多个与车辆回收和拆解有关的法律法规,涉及废弃物、环保、汽车拆解、限制重金属应用等多方面,因此瑞典在汽车回收利用方面不落后于欧盟指令的要求(也不滞后欧盟各成员国在汽车回收利用方面的平均水平)。

为了提高汽车的回收利用率、减少报废汽车对环境的影响,被考察国家均采取了对汽车收回、拆解、粉碎等进行全面管理,各政府部门分工协作、各司其职的方式,主要是在政府主管部门的授权和指导下,由政府代理机构(如车辆检查机构、环保机构)实行对

报废汽车回收管理办法

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篇一:报废汽车回收管理办法

报废汽车回收管理办法

中华人民共和国国务院令 第 307 号 《报废汽车回收管理办法》已经2001年6月13日国务院第41次常务会议通过,现予公布,自公布之日起施行。 总 理 朱镕基 二○○一年六月十六日

第一条

为了规范报废汽车回收活动,加强对报废汽车回收的管理,保障道路交通秩序和人民生命财产安全,保护环境,制定本办法。

第二条

本办法所称报废汽车(包括摩托车、农用运输车,下同),是指达到国家报废标准,或者虽未达到国家报废标准,但发动机或者底盘严重损坏,经检验不符合国家机动车运行安全技术条件或者国家机动车污染物排放标准的机动车。

本办法所称拼装车,是指使用报废汽车发动机、方向机、变速器、前后桥、车架(以下统称"五大总成")以及其他零配件组装的机动车。

第三条

国家经济贸易委员会负责组织全国报废汽车回收(含拆解,下同)的监督管理工作,国务院公安、工商行政管理等有关部门在各自的职责范围内负责报废汽车回收有关的监督管理工作。

县级以上地方各级人民政府经济贸易管理部门对本行政区域内报废汽车回收活动实施监督管理。县级以上地方各级人民政府公安、工商行政管理等有关部门在各自的职责范围内对本行政区域内报废汽车回收活动实施有关的监

机动车强制报废标准规定

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篇一:2014-2015年车辆强制报废新规定

2014-2015年车辆强制报废新规定

2014年起,全国将强制实行国四排放标准,所有排放不达标的的国二、国三车型,将不允许车辆上户,已经上户的车辆,不达标的将引导报废或强制报废,具体强制报废规定如下:

1.经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的;

2.经修理和调整或者采用控制技术后,向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的;

3.在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的;

4.达到一定使用年限和行驶里程的。

提前报废奖励补贴标准:

1.报废重型载货车,每辆补贴18000元

2.报废中型载货车,每辆补贴13000元

3.报废轻型载货车,每辆补贴9000元

4.报废微型载货车,每辆补贴6000元

5.报废大型载客车,每辆补贴18000元

6.报废中型载客车,每辆补贴11000元

7.报废小型载客车(不含轿车),每辆补贴7000元

8.报废微型载客车(不含轿车),每辆补贴5000元

9.报废1.35升及以上排量轿车,每辆补贴18000元

10.报废1升(不含)至1.35升(不含)排量轿车,每辆补贴10000元

11.报废1升及以下排量轿车、专项作业车,每辆补贴6000元

国外报废汽车回收拆解行业发展概况分析

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国外报废汽车回收拆解行业发展概况分析

国外报废汽车回收拆解行业发展概况分析

中经未来产业研究中心

一、德国报废汽车回收拆解行业发展概况

(一)德国报废汽车主管部门及管理模式

德国报废机动车回收的管理主要由政府部门和认证机构负责。

政府主要起监管作用:根据有关法规委托认证机构对申报从事拆解机动车的企业进行审查,发放营业执照;定期检查或抽查机动车拆解企业是否符合条件,拆解是否符合标准,一般1年检查1-4次;对违反法规的企业进行处罚。

由政府授权开展报废机动车拆解企业认证的机构既有一定的政府职能,又有企业性质。认证机构根据政府的要求研究提出有关企业的资质条件,同时在为企业服务过程中收取一定的费用。目前德国有3家认证机构,分别是TuV Nord、DEICOCA、FRIES SALM,每年到其发放证书的企业检查1次,检查企业的工作环境,拆解下来的零件是否回收保管,并通过回收利用情况推断其质量。

(二)德国报废汽车回收拆解的政策法规

德国参照2000/53/EC指令制定的《旧车回收法》2002年7月开始生效,此前,德国机动车报废回收管理的法律依据是《废物限制和废弃物处理法》,这是在1972年颁布的《废物处理法》基础上于1986年修订发布的。1992年,德国通过的《限制报废

报废汽车回收管理办法实施细则

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报废汽车回收管理办法实施细则 第一章 总则

第一条 为切实加强对报废汽车回收工作的管理,依据中华人民共和国国务院令第307号《报废汽车回收管理办法》(以下简称《办法》),制定本细则。

第二条 本细则适用于各级商务(经贸)、公安、工商行政管理等有关部门和报废汽车回收拆解企业对报废汽车的回收管理工作。

第三条 中华人民共和国商务部(以下简称商务部)负责组织全国报废汽车回收拆解的监督管理,县级以上地方各级人民政府商务(经贸)管理部门对本行政区域内报废汽车回收活动实施监督管理。国务院公安、工商行政管理等有关部门在各自的职责范围内负责报废汽车回收有关的监督管理工作。

第四条 本细则所称报废汽车包括专业机动车、摩托车、农用运输车等报废的机动车辆。汽车、摩托车、农用运输车同为机动车属性,对达到报废标准的必须回收拆解。

本细则所称拼装车,是指使用报废汽车“五大总成”、报废汽车零配件拼装的机动车(包括用部分报废汽车的总成和部分新的零配件拼装而成的机动车)。

第五条 国家对报废汽车回收企业实行资格认定制度,反从事报废汽车回收拆解的企业必须具有省级(区、市)商务(经贸)账户管部门批准,报商务部备案,颁发《报废汽车回收企业资格认定书》(以下简称《资格认定

2022快递新规定禁寄物品一览

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2018快递新规定禁寄物品一览

国家邮政局等部门近日联合发布《禁止寄递物品管理规定》,这是我国首次明确禁止寄递物品的概念内涵。下面是小编收集整理的2017快递新规定禁寄物品一览,欢迎阅读参考!!

2017快递新规定禁寄物品一览

一、禁寄物品是指国家法律、法规禁止寄递的物品,主要包括:

(一)各类武器、弹药。如枪支、子弹、炮弹、手榴弹、地雷、炸弹等。

(二)各类易爆炸性物品。如雷管、炸药、火药、鞭炮等。

(三)各类易燃烧性物品,包括液体、气体和固体。如汽油、煤油、桐油、酒精、生漆、柴油、气雾剂、气体打火

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机、瓦斯气瓶、磷、硫磺、火柴等。

(四)各类易腐蚀性物品。如火硫酸、盐酸、硝酸、有机溶剂、农药、双氧水、危险化学品等。

(五)各类放射性元素及容器。如铀、钴、镭、钚等。

(六)各类烈性毒药。如铊、氰化物、砒霜等2017快递禁寄物品指导目录2017快递禁寄物品指导目录。

(七)各类麻醉药物。如鸦片(包括罂粟壳、花、苞、叶)、吗啡、可卡因、海洛因、大麻、冰毒、麻黄素及其它制品等。

(八)各类生化制品和传染性物品。如炭疽、危险性病菌、医药用废弃物等。

12.生产设备设施变更、拆除、闲置、报废管理规定

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附件十二

生产设备设施变更、拆除、

闲置、报废管理制度

一、目的:

为规范公司生产设备设施变更、拆除、闲置、报废的管理,有效利用再生资源,达到节能降耗,提高公司经济效益的目的,特制定本制度。

二、适用范围:

适用于本公司各部门生产设施设备、变更、拆除、闲置、报废的管理。

三、工作程序:

(一)生产设施设备、变更、拆除、闲置、报废必须符合下列情形之一:

1、属于国家发改委颁布淘汰落后的机电产品。 2、经质量技术监督局鉴定为不合格、报废的机电产品。 3、属于生产技术改造,达不到生产工艺要求的机电产品。 4、属于生产工艺改变,长期闲置未用的机电产品。 (二)申请制度和规定

1、符合上述情形之一的机电产品由使用部门和保管部门填写《固定资产闲置、报废申请表》。

2、由技术部现场确认后签署意见报主管副总经理和公司总经理审批后办理报废。

3、特种设备报废后还应在安全监督管理部门办理该设备的注销登记。

4、要求设施设备变更由使用单位提出申请,填写《生产设施设备变更申请表》,交技术部核实,报主管副总经理审批。

5、变更设备的购买严格按公司物质计划,购买制度执行。

(三)安全拆除的管理制度和规定

1、生产设施设备的拆除由使用单位按规定填写申请表。报安全环

私家车微小说

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  农村的姑娘也一定要嫁一个有车的小伙子,这是这个社会达成的一个共识。

  我也不知道这个共识是什么时候达成的,是怎样达成的,我怀疑是由那些有女儿的家庭首先提出,并且那些有儿子的家庭也不得不接受——毕竟这年头女孩要比男孩少多了。如果说这个共识是一张大网,那么顺子正是这大网里的一只不幸的小鱼儿。

  顺子今年二十四周岁了,但至今没有对象。在农村来讲,这个年龄确实应该娶妻生子了。顺子的父母眼看着周边和顺子同龄的小伙伴都陆陆续续地结婚生子,眼看着这生下的孩子从会走到会跑,直到回说话,他们心里说不出的着急。但着急归着急,儿子的终身大事始终没有着落。没有哪个媒人来为他做媒,并不是这年头媒人少,而是顺子没有自己的一辆私家车——这是现在做媒得以实现并得以成功的关键。

  顺子下学打工已有七八个年头。这期间,他一直在做着又脏又累的体力活。他从来不怕脏不怕累,因为家境的贫寒早早地将他锻炼成了顶天立地的男子汉。起初他打算努力攒点钱,做个小买卖。后来做买卖赔了,之后他便心无旁骛地打起工来。他老实本分,也肯吃苦耐劳,这几年也算攒下几万块钱。但也正因为他太老实,不太会说话,更不会勾搭女孩,所以他至今还是单身汉一枚。

  顺子的父母在这件事上考虑过无数次,他们清楚地知道只有一条

2022年质量保证金新规定精编

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6月7日,总理主持国务院常务会议,从7月1日起,再推出一批新的降费措施。其中,建筑领域工程质量保证金预留比例上限,由5%降至3%。6月20日住房和城乡建设部、财政部印发《建设工程质量保证金管理办法》的通知,对相关内容予以明确。

住建部文件

住房城乡建设部财政部关于印发建设工程质量保证金管理办法的通知

建质[2017]138号

党中央有关部门,国务院各部委、各直属机构,高法院,高检院,有关人民团体,各中央管理企业,各省、自治区、直辖市、计划单列市住房城乡建设厅(建委、建设局)、财政厅(局),新疆生产建设兵团建设局、财务局:

为贯彻落实国务院关于进一步清理规范涉企收费、切实减轻建筑业企业负担的精神,规范建设工程质量保证金管理,住房城乡建设部、财政部对《建设工程质量保证金管理办法》(建质[2016]295号)进行了修订。现印发给你们,请结合本地区、本部门实际认真贯彻执行。

中华人民共和国住房和城乡建设部

中华人民共和国财政部

2017年6月20日

(此件主动公开)

建设工程质量保证金管理办法

第一条为规范建设工程质量保证金管理,落实工程在缺陷责任期内的维修责任,根据《中华人民共和国建筑法》《建设工程质量管理条例》《国务院办公厅关于清理规范工程建设领域保证金的通知》和《基