集装箱的起吊和固定装置

学号 09131050701195

中 南 大 学 现 代 远 程 教 育

毕 业 论 文

论文题目 集装箱起吊装置电气控制系统的设计

姓 名 叶志波 专 业 机械设计制造及其自动化 层 次 专升本 入学时间 2009秋 管理中心 重庆直属管理中心 学习中心 重庆直属学习中心 指导教师 郑钢

2011年10月10日

目 录

绪论 ...............................................................................................................

学号 09131050701195

中 南 大 学 现 代 远 程 教 育

毕 业 论 文

论文题目 集装箱起吊装置电气控制系统的设计

姓 名 叶志波 专 业 机械设计制造及其自动化 层 次 专升本 入学时间 2009秋 管理中心 重庆直属管理中心 学习中心 重庆直属学习中心 指导教师 郑钢

2011年10月10日

目 录

绪论 ...............................................................................................................

95版码 箱型

22G0 DC

22G1 DC

22B0 DC

42G0 DC

42G1 DC

42B0 DC

L2G0 DC

22R1 RF

42R0 RF

42R1 RF

42H0 RF

25R1 RH

26R1 RH

45R1 RH

46R1 RH

22T5 TK

25G1 HQ

26G1 HQ

45G1 HQ

46G1 HQ

45G0 HQ

46G0 HQ

45H5 HQ

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45R1 HQ

2CG0 DC

2CG1 DC

2CB0 DC

4CG0 DC

4CG1 DC

4CB0 DC

LCG0 DC

2CR1 RF

4CR0 RF

4CR1 RF

4CH0 RF

2ER1 RH

2FR1 RH

4ER1 RH

4FR1 RH

2CT5 TK

2EG1 HQ

2FG1 HQ 箱长 箱高 20 806 20 806 20 806 40 806 40 806 40 806 45 806 20 806 40 806 40 806 40 806 20 906 20 906 40 906 40 906 20 806 20 906 20 906 40 906 40 906 40 906 40 906 40 906 40 906 40 906 20 806 20 806 20 806 40 806 40 806 40 8

《集装箱码头系统》

集装箱码头系统使用手册

一、码头业务流程图

商务计 收发箱管杂 单 堆场计控制 船舶计装卸 船公司/海 商 海 边 交通管 理

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 广州市德镱数码技术有限公司 -2-

集装箱码头系统使用手册

二、系统图示

三、系统功能说明 基 础 数 据 管 理 码头操作处理系统 计划 装卸船 中控 服务台 闸口 杂项处理 商 务 单证 C F S 处理 设备 统计分析 系 统 管 理 1、基础数据管理模块 系统功能

A集装箱出口流程

海运集装箱操作基本流程为：豪美委托→订舱→装箱→报关→打提单→寄单→核销退税。

B出口货物托运订舱流程

1、豪美在货、证齐备后，填制订舱委托书，随附COMMERCIALINVOICE、PACKINGLIST等其他必要单据，委托货代代为订舱。有时还委托其代理报关，及货物储运等事宜。

2、货代接受订舱委托后，缮制集装箱货物托运单，随同COMMERCIAL INVOICE、PACKING LIST等其他必要单证一同向船公司办理订舱。

3、船公司根据具体情况，如接受订舱则在托运单的几联单据上编上与B/L号码一致的编号，填上船名、航次，并签署，即表示已确认托运人的订舱，同时把配舱回单、装货单(SHIPPINGORDER：S/O)等与托运人有关的单据退还给托运人。

4、托运人（或豪美报关代理）持船公司签署的S/O，填制出口货物报关单、COMMERCIALINVOICE、PACKINGLIST等连同其他有关的出口单证向海关办理出口货物报关手续。

5、海关根据有关规定对出口货物进行查验，如同意出口，则在S/O上盖放行章，并将S/O退还给托运人（或豪美代理）。

6、托运人持海关盖章的由

2.集装箱（又称货柜）的种类：

(1)按规格尺寸分:目前，国际上通常使用的干货柜(DRYCONTAINER)有：

外尺寸为20英尺X8英尺X8英尺6吋，简称20尺货柜； 40英尺X8英尺X8英尺6吋，简称40尺货柜； 及近年较多使用的40英尺X8英尺X9英尺6吋，简称40尺高柜。

20柜：内容积为5.69米X2.13米X2.18米,配货毛重一般为17.5吨,体积为24-26立方米.

40尺柜:内容积为11.8米X2.13米X2.18米,配货毛重一般为22吨,体积为54立方米.

40尺高柜:内容积为11.8米X2.13米X2.72米.配货毛重一般为22吨,体积为68立方米.

45尺高柜:内容积为:13.58米X2.34米X2.71米,配货毛重一般为29吨,体积为86立方米.

20尺开顶柜:内容积为5.89米X2.32米X2.31米,配货毛重20吨,体积31.5立方米.

40尺开顶柜:内容积为12.01米X2.33米X2.15米,配货毛重30.4吨,体积65立方米.

20尺平底货柜:内容积5.85米X2.23米X2.15米,配货毛重23吨,体积28立方米.

40尺平底货柜:内容积12.05米X2.12米X1.96米,配货毛重36吨,

篇一：集装箱的种类_附实图

1.

用来运输无需控制温度的件杂货，其使用范围极广，占全部集装箱的80%以上。这种集装箱通常为封闭式，在一端或侧面设有箱门。干货集装箱通常用来装运文化用品、化工用品、电子机械、工艺品、医药、日用品、纺织品及仪器零件等，不受温度变化影响的各类固体散货、颗粒或粉末状的货物都可以由这种集装箱装运。

2. 冷藏集装箱（reefer container）

分外置和内置式两种。温度可在-28℃ ~ +26℃之间调整。内置式集装箱在运输过程中可随意启动冷冻机，使集装箱保持指定温度；而外置式则必须依靠集装箱专用车、船和专用堆场、车站上配备的冷冻机来制冷。这种箱子适合在夏天运输黄油、巧克力、冷冻鱼肉、炼乳、人造奶油等物品。

3. 开顶集装箱（open top container） 没有刚性箱顶的集装箱，但有由可折叠式或可折式顶梁支撑的帆布、塑料布或涂塑布制成的顶篷，其他构件与通用集装箱类似。这种集装箱适于装载大型货物和重货，如钢铁、木材，特别是像玻

璃板等易碎的重货，利用吊车从顶部吊入箱内不易损坏，而且也便于在箱内固定。

4. 保温集装箱（insulated container）

箱内有隔热层，箱顶又有能调节角度的进出风口，可利用外界空气和风向

2.集装箱（又称货柜）的种类：

(1)按规格尺寸分:目前，国际上通常使用的干货柜(DRYCONTAINER)有：

外尺寸为20英尺X8英尺X8英尺6吋，简称20尺货柜； 40英尺X8英尺X8英尺6吋，简称40尺货柜； 及近年较多使用的40英尺X8英尺X9英尺6吋，简称40尺高柜。

20柜：内容积为5.69米X2.13米X2.18米,配货毛重一般为17.5吨,体积为24-26立方米.

40尺柜:内容积为11.8米X2.13米X2.18米,配货毛重一般为22吨,体积为54立方米.

40尺高柜:内容积为11.8米X2.13米X2.72米.配货毛重一般为22吨,体积为68立方米.

45尺高柜:内容积为:13.58米X2.34米X2.71米,配货毛重一般为29吨,体积为86立方米.

20尺开顶柜:内容积为5.89米X2.32米X2.31米,配货毛重20吨,体积31.5立方米.

40尺开顶柜:内容积为12.01米X2.33米X2.15米,配货毛重30.4吨,体积65立方米.

20尺平底货柜:内容积5.85米X2.23米X2.15米,配货毛重23吨,体积28立方米.

40尺平底货柜:内容积12.05米X2.12米X1.96米,配货毛重36吨,

·４４·

流都有积极的作用。袋鼠式护理作为一种简单、经济、安全温柔有效的非药物镇痛方法，既可减轻患儿

恐惧情绪，降低婴儿疼痛感受，又肌内注射时的紧张、

能增进母（父）子的亲情，减轻患儿肌内注射的疼痛，预防和减少不良反应发生，提高治疗效果。

袋鼠式护理是母性的一种本能，是体现人性化护理的一项措施之一。袋鼠式护理作为一种减轻患儿肌内注射时疼痛的非药物疗法，是一种科学、有效、人性化的婴幼儿护理模式。它也有助于减轻护士在操作时因患儿啼哭而引发的紧迫感，可以用相对低廉的费用得到高质量的护理。实行袋鼠式护理的技术和条件并不复杂，但可能更加需要耐心、细致的工作和人文关怀。

参考文献：

［］罗双红，郑燕．静脉穿刺所致疼痛对新生儿生命体１　黄莉，

］（）：征的影响［护理学杂志，Ｊ．２０１１，２６１３７３８．－［］２ａｔｔａｎｅｏＡ，ＤａｖａｎｚｏＲ，ＵｘａＦ．Ｒｅｃｏｍｍａｎｄａｔｉｏｎｓｆｏｒ　Ｃ　　　　

ｔｈｅｉｍｌｅｍｅｎｔａｔｉｏｎｏｆｋａｎａｒｏｏｍｏｔｈｅｒｃａｒｅｆｏｒｌｏｗ　　　　　　　ｐｇｉｎｆａｎｔｓ．ＩｎｔｅｒｎａｔｉｏｎａｌＮｅｔｗｏｒｋｏｎＫａｎａｒｏｏｂｉｒｔｈｗｅｉｈｔ　　　　ｇｇ

［］，（）：ＭｏｔｈｅｒＣａｒｅＪ．ＡｃｔａＰ

集装箱运输管理

第1章 绪 论

了解集装箱以及集装箱运输，集装箱运输产生的原因、发展的历史、发展趋势、以及集装箱运输系统的组成。

第一节 集装箱运输概论

一、 什么是集装箱 二、 什么是集装箱运输 三、 集装箱行业现状

已进入以国际远洋船舶运输为主，以铁路运输、公路运输、航空运输为辅的国际多式联运为特征的新时期 四、集装箱运输产生的原因 A. 克服传统运输方式的缺陷 传统件杂货操作的主要缺陷：

1.装卸船效率低，船在港停泊时间长，周转慢 2.劳动强度大，货损货差多，货运质量难得到保证 3.货物的装卸、运输作业受自然条件影响大

4.无法实现整个件杂货运输系统的机械化、自动化 B. 顺应需求：

二战后，世界经济迅猛发展，资本主义国家的工业生产特点是： 大型化、机械化和自动化，以降低成本，提高技术水平和生产效率

国际贸易量的上升以及跨国经营的增加，对国际间货物运输提出了更高的要求

第二节 集装箱运输的形成与发展 一、世界集装箱运输的发展历程

1.萌芽阶段（1801~1955）??2.开创阶段（1956-1966）??3.成长阶段（1966-1971）?? 4.扩张阶段（1971-198x）??5.成熟阶段（2