桥梁结构应满足安全性适用性和耐久性要求

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桥梁设计中的安全性与耐久性措施分析

作者：方俊伟

来源：《建筑工程技术与设计》2014年第16期

摘要：桥梁是城市道路、公路、铁路建设的重要构成元素，尤其是对于大型桥梁的建设甚至还将产生一定的国防、经济、政治意义，但从当前建设中存在的桥梁承压能力差、承压结构设计不合理、承压技术不过关、桥梁总体使用性能差等问题，以及桥梁建设发展的需要、性质、作用来看，它首先应该具备安全性与耐久性，并结合就地取材、因地制宜的设计原则，提高桥梁建设的质量。本文我们就从桥梁设计中安全性与耐久性上存在的不足入手，对其建设措施展开系统分析。

关键字：桥梁设计 安全性 耐久性 措施 分析 一、桥梁设计中安全性与耐久性上存在的不足

桥梁建设的首要任务是要选择合理经济的规划方案，在此基础上进行结构连接设计并整体分析桥梁结构，在建设过程中要严格按照可靠地性能指标或规范的安全系数来确保桥梁结构的安全性和耐久性。而当前我国的桥梁设计较多的考虑了经济和强度因素，却对安全性和耐久性缺乏应有的重视。设计人员通常只能满足标准计算方式对安全系数的规定，却忽略了架构的耐久

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路桥工程设计中安全性和耐久性的设计要点

作者：孔德贺

来源：《居业》2018年第03期

[摘要]伴随社会经济的快速发展，城市化的进程也在不断加快，随之而来的城市建设中的重要交通工程也会不断发展，可以说路桥建设成为了城市内以及城市之间的重要连接，如何确保工程质量，实现路桥工程的安全性和耐久性，成为工程设计人员的努力方向，本文将从这两个方面进行深入研究，以便更好地推进路桥建设设计。 [关键词]路桥工程；安全性；耐久性

文章编号：2095 - 4085（ 2018） 03 - 0032 - 02

近年来，随着城镇化速度不断加快，我国已经成为建筑业的强国，无论是在规模上还是数量上都达到世界水平，但是自古以来独具匠心的路桥建筑，却出现过不少安全和质量方面的问题，这引起了国内业界的高度关注。因此，如何确保路桥的安全性、耐久性，进而提升路桥安全也就成为设计过程中的重中之重。 1 我国路桥建设现状及存在问题

从我国路桥建设现状看，随着城镇化步伐的不断加快，全国各地在路桥管网建设上投入了大量资金，尽管总里程

深圳市土木工程耐久性重点实验室简介

2003年12月，深圳市政府、深圳市科技局针对深圳市的建造环境特点，在充分论证及审查的基础上批准以深圳大学为依托，以深圳大学结构工程研究所为基础，整合深圳大学建筑与土木工程学院的相关实验室及师资力量，组建了建筑面积为2000m的“深圳市土木工程耐久性重点实验室”，旨在对海洋及其周边环境的钢筋混凝土结构耐久性问题进行科研攻关，为深圳市建筑业的发展提供技术服务，同时以试验室为载体，为深圳市建筑行业培养优秀科研、工程技术人才。

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一、成立背景

钢筋混凝土往往被认为是耐久的建筑材料，但情况并非总是如此。许多土木工程结构构件，特别是处于干湿循环、反复冻融、盐腐蚀及海洋、地下等恶劣环境的结构构件往往先于设计寿命提前破坏。随着工程规模不断扩大并向海洋、地下等恶劣的建造环境中延伸，钢筋混凝土结构先于设计寿命而提前破坏的事例呈愈演愈烈之势，土木工程的耐久性问题已成为一个全球性问题，并已造成了巨大的经济损失。

深圳地区地处亚热带海洋气候环境，温度高，湿度大，环境中的腐蚀介质（氯离子、硫酸盐、镁盐等）含量高，根据中国建科院的调查研究，深圳地区属土壤腐蚀中等严重地区，建造环境相当恶劣。作为一个滨海城市，深圳的许多重大工程项目（如

网络教育学院

本 科 生 毕 业 论 文（设 计）

题 目：混凝土结构耐久性浅谈

学习中心：福建中国海峡人才市场奥鹏学习中心[24] 层 次： 专科起点本科 专 业： 土木工程 年 级： 2008年秋季 学 号： 111166303128 学 生： 李勇平 指导教师： 赵丽妍 完成日期： 2013年8月6日

混凝土耐久性浅谈

内容摘要

混凝土的耐久性是指混凝土在实际使用条件下抵抗各种破坏因素的作用，长期保持强度和外观完整性的能力。影响结构耐久性的因素很多，砼质量及其保护层是内在因素；环境与载荷作用则是外在因素，不同的原因会造成不同的后果。首先讨论了混凝土耐久性的概念，接着分析了混凝土冻融破坏、渗透破坏、碱骨料反应、碳化、钢筋锈蚀、侵蚀性腐蚀的原因及影响因素，及提高混凝土耐久性的措施，最后进行总结展望。

关键词：混凝土； 混凝土耐久性； 混凝土冻融； 混凝土材料

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混凝土耐久性浅谈

目 录

内容摘要 .....................

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题 目：混凝土结构耐久性浅谈

学习中心：福建中国海峡人才市场奥鹏学习中心[24] 层 次： 专科起点本科 专 业： 土木工程 年 级： 2008年秋季 学 号： 111166303128 学 生： 李勇平 指导教师： 赵丽妍 完成日期： 2013年8月6日

混凝土耐久性浅谈

内容摘要

混凝土的耐久性是指混凝土在实际使用条件下抵抗各种破坏因素的作用，长期保持强度和外观完整性的能力。影响结构耐久性的因素很多，砼质量及其保护层是内在因素；环境与载荷作用则是外在因素，不同的原因会造成不同的后果。首先讨论了混凝土耐久性的概念，接着分析了混凝土冻融破坏、渗透破坏、碱骨料反应、碳化、钢筋锈蚀、侵蚀性腐蚀的原因及影响因素，及提高混凝土耐久性的措施，最后进行总结展望。

关键词：混凝土； 混凝土耐久性； 混凝土冻融； 混凝土材料

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混凝土耐久性浅谈

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内容摘要 .....................

内容摘要

近年来，随着交通事业的迅速发展，越来越多的跨海大桥在建或已建成通车，而钢筋混凝土结构的耐久性失效己逐渐成为困扰土建工程界的一个世界性问题，尤其是处于海洋或恶劣环境下，混凝土结构耐久性的问题更加突出。跨海大桥工程不仅耗资巨大，而且关系着国计民生，如果因为耐久性不足而成为“短命工程”，将对国家造成不可估量的损失。

本文在分析影响混凝土桥梁耐久性各方面因素的基础上，相应提出了提高混凝土桥梁耐久性的不同措施，对推动我国混凝土桥梁的耐久性研究提供了理论基础。

关键词：耐久性；氯离子扩散；钢筋锈蚀；耐久性评估；时变可靠度

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目 录

内容摘要 .......................................................................................................................... I 引 言 .................................................................................................................

公路结构物水泥混凝土耐久性研究动态

陈拴发，胡长顺

（长安大学公路学院 西安市 710064）

摘 要：水泥混据土是一种耐久性材料，对其性能的研究．不仅涉及到材料科学和结构工程科学的课题，也涉且到公路建设的可持续发展问题。近年来，由于公路结构物混凝土早期破坏的事例越来越多，昂贵的重建和维修费用曰使公路管理部门不堪重负，井直接影响到新建项目的实施，也促使人们对混凝土的耐久性提出了更高的要求。本文从目前公路混凝土结构物的使用现状，分析了混凝土结构的破坏机理，并提出了相应的发展对策。

关键词：公路结构物；水泥混凝土；耐久性；高性能混凝土

在交通运输事业快速发展的今天，长期以来一直被认为是耐久性材料的混凝土已成为公路建设应用最为广泛的基础材料。它在工程性能、节能、经济和生态等方面的卓越性能也成为整个土木界不可取代的和应用量最大的建筑材料。从1824年发明波特兰水泥之后，1850年出现了钢筋水泥混凝土，1940年又采用了预应力钢筋水泥混凝土，这些突破性技术的发展，使得公路结构物尤其是大跨度桥梁在世界各地得到了蓬勃发展。但随着水泥混凝土的广泛使用，越来越多的事例已经表明，混凝土工程结构并非都是很耐久的，混凝土也并非是一种

论混凝土结构在北方气候中的耐久性问题 1、摘要：

我国北方气候寒冷、干燥、风砂大，且新疆、青海、甘肃等西北部地区的土

壤属内陆盐渍土。土壤剖面的中、下部形成明显的盐积层，其中SO42-、Cl1-和 Mg2-的含量最高可达1.43%、0.82%和0.62%。这些地区的桥梁、隧道等混凝土结构遭受冻融循环、盐侵蚀、剧烈温差、风沙等多因素的共同破坏作用，加剧混凝土结构的劣化。本文结合对当地环境的分析及调查研究的资料对处于盐渍地区混凝土结构的耐久性问题、及预测混凝土的使用年限进行讨论的；并结合很多的工程实践、资料并提出一些解决这些问题的途径。

2、正文

我国盐渍地区的分布情况，大致分为海岸线的海滨盐渍地区和西北部靠近盐

湖盐田的内陆盐渍地两类；本文主要讨论内陆盐渍地区的混凝土结构耐久性问题。随着经济的发展，我国西北部地区的很多盐渍地区的盐渍地被大规模开发并在在之周围建起混凝土结构的建筑物；但有资料表明：该地区的混凝土建筑物仅仅只需7-8年的时间就遭到了严重的破坏，而混凝土的耐久性，概括起来就是指混凝土抵抗周围不利因素长期作用的性能。混凝土结构的设计使用年限根据结构的重要性按现行的有关国家标准中规定的设计使用年限为50-100年，所

浅谈混凝土结构构件的耐久性设计

【摘要】影响混凝土结构耐久性的因素很多，所以应根据结构设计使用年限和环境类别对结构混凝土提出相应的限制和要求，以保证其耐久性。同时，还要对影响混凝土结构耐久性的因素进行分析，从而在设计中保证达到构筑物的耐久性。

关键词：混凝土结构；耐久性；影响因素；设计 引言

钢筋混凝土结构是目前应用较广的结构形式之一。随着建筑物的老化和环境污染的加重，国内外曾发生一系列建筑物破坏、倒塌事件，其中很多也与混凝土耐久性问题有关。因此，钢筋混凝土结构耐久性问题越来越引起国内外广大研究者的关注。

一、影响混凝土结构耐久性的主要因素

影响混凝土结构耐久性的因素主要有：温湿度变化、混凝土的碱集料反应和碳化、化学侵蚀和冻融破坏等。

1.温湿度变化的影响混凝土会热胀冷缩，同样也会在干燥失水时收缩而在泡水浸润后膨胀。这种作用的交替进行，特别在骤然发生时（如夏季阳光暴晒下的混凝土受骤雨的冲刷），会因混凝土表层及内部体积变化不协调而产生裂缝。这些因膨胀不均而引起的损伤日积月累，导致混凝土内部组织的破坏，最终会削弱结构抗力。

2.混凝土的碱集料反应很多国家和地区由于天然集料资源贫乏或受到开采条件的限制，只能就地取材采用含活性氧化硅成分较高的

浅究如何做好市政路桥中的安全性与耐久性设计

摘要：现阶段我国的公路桥梁建设特别是市政道路的桥梁建设和发展非常的迅速。当今市政公路桥梁的安全性和耐久性已被人们高度关注，如果对存在的一些问题不及时的处理，将会严重威胁着公路桥梁的使用寿命与人们的行车安全，本文主要针对市政公路桥梁设计安全性、耐久性差的主要原因及其如何进行有效解决进行了全面的探讨。

关键词：公路桥梁；安全性；耐久性；结构体系

Abstract: In this stage, the construction of roads and bridges, especially the municipal road bridge construction and development is very rapid. The safety and durability of today’s municipal roads and bridges have been highly concerned, if not timely processing of some problems, it will be a serious threat to traffic safety of high