潍柴发动机常见故障诊断手册

潍柴发动机常见故障分析

潍柴发动机常见故障分析 一、机体裂纹原因分析

在使用中，有时碰到机体(尤其是气缸体、气缸盖)出现裂纹，其原因有下列几方面：

（１）制造缺陷。如砂眼、缩松、气孔等，还有时效不好，有应力集中区等质量缺陷引起的机体裂纹。

（２）使用不当。如在发动机高温缺水状态下，突然加入大量冷水；在严冬季节早晨起动时，加入大量高温水；先起动发动机，温度升高后才加冷水；在冬季未使用防冻液，停车时间较长，未将冷却水放净，造成冷却水结冰胀裂缸体。

（３）保养修理不当。没有按规定拧紧主螺栓和副螺栓；换用的自制水堵过盈量太大；因无专用维修工具，在机身翻转时碰裂等。在使用和维修时，应注意上述问题，以防止缸体裂纹故障的发生。 二、发动机曲轴断裂分析

曲轴断裂是发动机严重的机件故障，断裂一般发生在曲柄销和主轴颈与曲柄臂的连接圆角处或轴颈油孔等应力集中部位。曲轴断裂的主要原因:

（１）个别用户由于选用机油不当，或者是不注意“三滤”的清洗更换，机油长期使用变质；严重的超载、超挂，造成发动机长期超负荷运行而出现烧瓦事故。由于发动机烧瓦，曲轴受到严重磨损。WD615系

列发动机曲轴采用换修修理，即购一根新曲轴装机，将损坏曲轴送制造厂修理后

III潍柴动力

机故障诊断手册 1

国

常见故障及排除

1. 柴油机不能起动

1.1 起动机不工作

国三起动机一般由ECU控制，主要是对空档的检查。然后ECU输出一个电流驱动起动继电器，继电器接通后电瓶带动起动机起动。

所以检查时有几个要素：空档开关、起动继电器、电瓶、车下停车开关的关联。

? 检查是否挂在空档位置

? 检查车下停车开关的位置（应处于断开状态）

? 检查空档开关及接线是否完好，试着使用紧急起动（点火开关持续按下5秒

以上）

? 检查电瓶电压是否过低，以致不能带动起动机 ? 起动机继电器及接线是否完好 ? 检查起动机是否已烧坏 ? 点火开关及起动开关是否已坏

1.2 轨压无法建立（起动机能正常工作，但无法起动）

共轨系统对燃油油路要求较高，低压油路（油箱?粗滤?精滤，回油）、高压油路（高压油泵?共轨?高压油管?喷油器）都要保证密闭。任何一个环节出了问题，轨压都不能正常建立，提示主机厂对整个燃油油路高度重视。

2

起动机

回油空心螺栓 放气螺栓

? 检查油箱油位是否过低 ? 检查手油泵是否工作正常

?

沙洲职业工学院毕业设计（论文）

目录

第1.1节 发动机的发展史 ...................................................................................... 2 第1.2节 典型发动机 .............................................................................................. 3 第1.3节 发动机工作原理 ...................................................................................... 5 第1.4节 发动机工作原理与构造 .......................................................................... 6 第1.5节 凯美瑞240G发动机结构及特点 ......................................................... 11 第二章 发动机典型故障诊断与排除

沙洲职业工学院毕业设计（论文）

目录

第1.1节 发动机的发展史 ...................................................................................... 2 第1.2节 典型发动机 .............................................................................................. 3 第1.3节 发动机工作原理 ...................................................................................... 5 第1.4节 发动机工作原理与构造 .......................................................................... 6 第1.5节 凯美瑞240G发动机结构及特点 ......................................................... 11 第二章 发动机典型故障诊断与排除

一、气缸体（一）Cylinder Block

1325110080021132511008002213253100800011417110080004141711008001414183100070011418310008001142511008000814251100800181425110080002142511008001214251100080011425110009010113191008000313251100800181325110080025133111008000213311100800121332110080006

34N0035J 34N003534Q1602J 34Q1449J 34Q144934Q1442J 34Q1470J 34Q1445J 34Q144538Q1256J 38Q125638Q1137J 38Q113744Q124244Q143844N003444Q1406J 44Q140644Q1251J

612600010669气缸体总成件A 11

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612600010815气缸体总成件A 1

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61500010373B 气缸体总成件A 612600011727气缸体总成件A 6126300

题目 AJR发动机控制系统常见故障诊断与检测

学号 姓名 专业班级 指导教师

2013 年 4 月 30 日

摘 要

近些年来，计算机信息技术和电子技术的快速发展并且大量运用在汽车上，使得汽车的动力系统、安全系统等都由自己的电子控制单元进行控制，并且彼此相互联系。因此使汽车的动力性、安全性、舒适性、排放性等性能有大幅提高，但于此同时汽车自身的结构也变得相当复杂，给汽车的故障诊断和维修带来了困难。

本文以桑塔纳2000轿车AJR发动机控制系统为例，在叙述其控制单元结构原理的基础上，分析了AJR发动机控制系统各部件的主要失效形式，并根据该发动机的常见故障，分析各常见故障的主要故障点，统计各故障点的概率分布，最后根据各故障点的概率分布建立AJR发动机控制系统常见故障的诊断流程。

关键词：发动机控制系统 失效形式 常见故障 诊断流程

Ⅰ

Abstract

In recent years, computer information technology an

发动机常见故障分析完全版,内容清晰,分析全面。

常见发动机故障分析

发动机常见故障分析完全版,内容清晰,分析全面。

1.发动机燃油消耗大的原因 2.燃油“气阻”产生原因与预防 3.发动机上不能堵塞的孔

4.发动机机油压力为何反常5.水冷发动机过热的原因及排除

6.活塞环磨损的原因有哪些7.废气涡轮增压器故障

8.发动机烧瓦的诊治 10.发动机拉缸的原因及预防11.发动机烧瓦的诊治 12.奥迪轿车润滑系结构的特点

13.富康轿车润滑系结构的特点14.普通型桑塔纳机油灯报警

发动机常见故障分析完全版,内容清晰,分析全面。

1.车辆燃油消耗大的原因当您的车耗油量比平常多10%以上时，那就意味着车有问题了，您可以从以下几个 方面寻找原因。 一、检查轮胎的磨损程度，如果轮胎磨损严重时，就会经常出现打滑现象，增加耗

油量。必要时可更换新的轮胎。二、要是您在行驶中发现车辆滑行距离明显减少，这时应该检查一下轮胎的气压是 否合乎气压标准，如果轮胎充气不足，耗油量也会增加。 三、要是在行驶中或启动时发现车轮有异常响声，应该及时检查轴承及刹车系统是 否存在故障。如果车轮转动不正常，就会影响车速，使油耗加大。 四、离合器打滑会使发动机的转速丢失。当您在急加速时发现发动机转速表增加很

广东工业大学

题 目 发动机异响故障诊断与排除 学 院 广东工业大学 专 业 汽车检测与维修技术 年 级

姓 名 黄义基

指导教师

（2012 年2 月）

广东工业大学

1

毕业设计（论文）

发动机异响故障的诊断与排除 目 录

摘 要...................................................... 3 关键词...................................................... 3

汽车发动机 异响 诊断 排除 .......................... 4

1汽车发动机异响的原因 ................................... 4

1.1配合间隙过大 ................................................ 4 1.2润滑不良 .......................................

教案

课题 名称

发动机无法启动故障诊断与排除 通过对汽修企业进行调研，汽车维护操作是汽修企业最常见 的典型工作任务。汽车底盘和传动系统在汽车维护操作中所占的 比例更大，最基本的汽车维护即是更好机油三滤和底盘维护。近 年汽修技能大赛二级维护项目选用的车型是丰田卡罗拉，其维护 操作步骤是建立在本教材的基础上的，所以本教材非常适用于大 赛与教学相结合的教学模式。 汽车维护操作一般放在第一学年进行教学。目的是让学生掌 握汽车维护操作的基本内容和方法，并通过汽车维护内容，让学 生对整个汽车和系统零部件有一个全面的认识。通过大赛和教学 相结合，提高学生技能操作水平。学生在前段时间的学习中已经 对汽车维护的基本内容和大体方法有了了解，并学习了发动机、 制动器的维护方法和步骤，这都对以后的学习打下了基础，但是 中职学生学习主动性不强，对理论知识的掌握能力弱，热衷实践 操作。 根据企业调研汽车底盘和传动系统常见故障和常见维护操 作，以及汽修专业技能大赛二级维护项目的内容，并综合分析学 生学情，确定教学目标和教学重难点。 能够掌握汽车底盘传动系统的维护项目的内容和要求。 能够对汽车底盘传动系统进行维护操作。 培养细致认真的工作态度和爱岗敬业的职业精神，提高综合素

?

发动机不能起动故障诊断与检修

一 目的要求

__ 掌握发动机不能起动故障诊断方法和检修排除技能 二 使用教具、仪器设备及工、量具

备妥一台技术状况良好的经检验合格的发动机总成，常用手工具，以及可供调换用的

性能完好的相应型号的分电器、分火头、高压线圈、断电器??等零部件。 三 实训内容和步骤 （一）故障诊断

发动机不能起动包括起动机能带动发动机但发动机不能起动运转、发动机在运转中熄火后不能起动或不易起动。这类故障属汽年常见故障，其原因或复杂、或简单，一般是发动机电路、油路可靠性下降引起。诊断时应从以下方面着手.

1起动机能带动起动机运转但不能起动,一般先从点火系入手。首先检查点火系的技术状况是否正常，若正常,再检查供油系是否存在故障，最后考虑发动机内部机械故障的影响。

2发动机运转中熄火后不能起动或不易起动,应结合发动机熄火前后的某些特异现象进行判断。发动机在运转中突然熄火，且在熄火瞬间伴有排放异常，一般为点火系故障所致；发动机在运转中逐渐熄火,且在熄火前明显感到发动机动力不足并且动力逐渐下降，—般为供油系故障；发动机运转中熄火后若点火系和供油系无故障，一般为机械故障所致。

根据以上分析，发动机不能起动故障主要与点火系、燃油供给系有关，检