路书方案

路书（方案三）

D1：武汉—陕西省咸阳市永寿县 宿永寿

武汉 G70福银高速 随州 S49随岳高速、 G40沪陕高速西安G70福银高速 永寿 907 公里 – 大约 10 小时48 分钟

零三路

1. 从零三路向北方向，前往武珞路 2. 向右转，进入武珞路 3. 调头

4. 稍微向右转，进入中南路 5. 在交岔路口继续向左 6. 继续前行，上中北路 7. 上匝道，前往徐东大街

8. 在交岔路口继续向左走徐东大街 9. 继续前行，上武汉长江二桥 10. 继续前行，上黄浦大街 11. 从环岛的2出口上金桥大道

12. 在交岔路口继续向左，前往金桥大道 13. 在交岔路口继续向左

14. 继续前行，上汉十高速 部分收费路段 15. 下 Ｓ４９/封江/桐柏 出口走Ｓ４９随岳高速 16. 继续前行，上Ｓ４９焦桐高速 收费路段 17. 下出口，前往Ｇ４０沪陕高速 收费路段 18. 在交岔路口继续向左走Ｇ４０沪陕高速 19. 稍微向右转，进入Ｇ７０福银高速 收费路段 20. 下 永寿 出口 部分收费路段 21. 继续直行

22. 上匝道走312国道 23. 调头 目

十一自驾游路书

一、十一自驾游行程计划

第一天（10月4日）

1. 早晨7：00同学大本营集合

2. 第一站三角龙湾（长春——三角龙湾全程约225公里/3小时）

（1）三角龙湾景区：游船+登山约1.5小时

（2）吊水壶景区：沿溪登山游玩1小时

（3）午餐野餐

3. 第二站临江（三角龙湾——临江全程约122公里/3小时）

（1）晚餐饭店（最好农家饭店、其附近可露营）

（2）住宿临江，露营地点未知

1. 简易早餐（大家做），餐后出发（估计7：30）

2. 第三段:边境视察（临江——集安全程约200公里）

（1）最美沿江边境公路，边走边玩边登山

（2）午餐饭店

（3）晚餐饭店（最好农家饭店、其附近可露营）

（4）住宿集安，露营地点未知 第三天（10月6日）

1.早餐集安市区饭店

2.第四段:集安市风景区

（1）午餐集安特色餐馆

（2）餐后准备回程车上水、水果、简易便餐，为司机找旅店休息1小时

3. 第五段：回程

（1）集安——通化——梅河口——长春（全程约383.0公里/6.5小时）

（2）预计晚上8点回到长春

二、露营自驾备品清单

（一）露营装备（自备）

1. 背包

2. 帐篷

3. 地垫

4. 睡袋

5. 防潮垫

6. 水壶

7. 雨具

8. 手电（备用电池）

9. 户外鞋

10. 衣服（御寒、防雨、防风的外衣，

我的书可以铺成一条路。这条路上，有酸甜苦辣的生活，也有色彩斑斓的美景，更有我没见过也想不到的知识。

曾经，我是一个内向又怕生的小女孩，因此常常被人冷落甚至欺负。偶然一次我看到妈妈在很认真的看一本书，出于好奇我也拿起一本之前妈妈买给我的书看了起来，我这才发现原来看书是一件那么有趣的事情。

小时候我常问妈妈为什么那么喜欢看书，妈妈笑着说：书中自有黄金屋，书中自有颜如玉！”我想了想这些都不是我想要的，我看书最大的收获是学会发挥自己的优点，试着改变缺点。我看过的一本书中有一个小女孩性格与我非常相似，在吃了很多苦头，走了很多弯路后终于勇敢起来，做自己擅长的事，最后成为一个成功的人。于是我也试着抬起头来对周围的人微笑，和他们打招呼，渐渐的我有了好朋友，我又常常和我的好朋友分享我从书里读到的故事。现在的我不再是那个自卑懦弱不敢抬头看人的小女孩了。

看书成为我生活中不可或缺的一部分，从小时候的童话故事到现在的世界名著；从各类杂志到成套的系列书籍，它们都是我的宝贝。每天作文我都会抽出一部分时间读书。当读到朱自清的《荷塘月色》我会感觉自己就站在荷花池边，看到了姿态各异的花朵，闻到了荷花那迷人的清香；读到《红楼梦》里黛玉葬花”的章节，我不禁潸然泪

东南开发区湖山路道路工程

路基施工方案

中国航空港建设第十工程总队

2006年6月

第一章 总 则

一、 编制依据

1、 东南开发区湖山路道路工程设计文件、技术规范等。 2、 本工程段现场实际情况。

3、 现行的《技术规范》、质量标准等。 二、 编制原则

施工组织设计按照业主提出的要求，以及我部的宗旨，即将常熟市东南开发区湖山路工程建成一流质量的原则编制，具体体现在以下几个方面：

1、 采用我部近年来在高速公路、机场及市政建设中使用的先进施

工方法、工艺设备。

2、 调集精锐的管理人员，组成一个强有力的项目经理部。 3、 充分考虑各种不利因素，在综合考虑工期计划、管理机构设置、

设备配置、施工方法等因素时留有余地。

4、 着重考虑本工程的施工特点、难点相应的施工方案和措施。 5、 坚持专业化作业与综合管理相结合的原则。提高机械化、标准

化施工作业水平，同时采取综合管理手段，合理调配，以达到整体优化的目的。

第二章 施工组织管理

一、工程概况：

1、概述

东南开发区湖山路位于227省道东侧约550m，路线走向为南北向，起于东南大道，终点桩号为K0+750，全长750米，本次施工长度690米。路床结构为：一般地段为30cm厚8%掺灰处理土+

杨浦线（M8线）Ⅶ标中兴路站施工组织设计

第一章 工程概述

一、工程概述 1.地理位置

上海市轨道交通杨浦线(M8)一期工程中兴路车站位于西藏北路、中兴路交叉口，沿西藏北路东侧呈南北向布置，车站横跨中兴路。车站北端接中山北路站，南端接曲阜路站，本车站属丙级中间站。 2.设计概述 2.1结构形式

车站主体为地下二层岛式车站，其中南端头井为盾构进、出洞井，施工中为满足盾构及时进洞需要，设计在19轴附近采用临时封堵墙将南端头井隔成独立基坑。南端头井段站台中心处标准段宽17.55米（内净），南端头井宽21.4米（内净），站中心顶板覆土约2.7米。

车站内部结构由钢筋混凝土底板、站台板、内衬墙、立柱、中楼板、顶板等构成大跨度（横向跨度9m、纵向跨度一般在8m左右）钢筋混凝土框架体系，底板下铺设素混凝土垫层。

垫层：垫层混凝土标号采用C30，标准段垫层厚度0.2m、端头井内垫层厚度0.3m。

底板：底板采用C30S8防水钢筋混凝土，标准段底板厚度1.0m、端头井内底板厚度1.1m。

底纵梁：底纵梁截面尺寸800mm×2290mm（2200mm），采用C30S8防水钢筋混凝土。

站台板：站台板宽度10

：防汛路工程

1、防汛道路施工组织：

本工程防汛道路总长度为1300m，桩号为12+800～14+100，本工程按照一个施工段组织实施，组织1支队伍进行施工作业。

施工队下设土方组、手摆块石组、泥结碎石组和机械碾压组。

在进行道路全面施工前先铺筑长度为50米的试验路段。报送监理人铺筑试验路段的施工方案，施工方案内容包括试验人员、机械设备、施工工序和施工工艺等详细说明。

试验路段的目的是为了验证混合料的质量和稳定性，检验所采用的机械设备能否满足备料、运输、摊铺、拌和和压实的要求和工作效率，以及施工组织和施工工艺的合理性和适应性。

2、主要施工工序：

施工准备→现场清理→→基槽开挖→路床碾压→手摆块石施工→泥结碎石施工→磨耗层铺撒→整压成型→路肩填土

3、工序控制措施：

3.1手摆块石层施工：

手摆块石基础材料选用块石粒径不小于下层层厚的0.8倍的块石，手摆块石基础层的厚度为16厘米，因此所使用的块石的粒径不小于13厘米。

当路基槽开挖完成，并经过压路机对基底碾压成型后，即可进行手摆块石的施工。使用机动翻斗车或自卸车将手摆块石料运输到相应路段，全部使用人工将块石摆放到基面上，摆放要求间距均匀，块石与块石间不能留较大空隙，相互之间紧密相接，满铺整个

泰国自驾攻略、路书

泰国境内线路图：

线路特点：此条线路从泰国清孔入境，几乎贯穿泰国南北全境，可以全面体会泰北民族风情、泰南海岛风情。

具体行程：（全程7000公里） D1：凯里-普洱市1000公里

D2：普洱市-磨憨口岸（MoHan） 280公里<--国境-->老挝磨丁口岸（BorTen）<--13号公路-->老挝13号公里与3号公路三叉口<--3号公路--> 老挝会晒口岸（Houay Xai）-泰国清孔（Chiang Khong）

其中老挝境内225KM，从磨丁口岸行驶约3个半小时可到达会晒口岸。 D3：清孔（Chiang Khong）-清莱（Chiang Rai）-清迈（Chiang mai）200KM 清莱白庙，下午逛清迈老城，晚上夜市，马杀鸡。

1

D4：清迈

梅沙大象训练营看表演，骑象穿越丛林，沿途看眼镜蛇、鳄鱼、猴子表演，素贴山双龙寺、晚上夜间动物园或老清迈文化中心看表演。 D5：清迈

租摩托逛清迈老城、清迈大学。

D6：清迈—西沙查那莱—素可泰Sukhothai 327KM

途径西沙查那莱国家森林公园，游玩大半天，晚上抵达素可泰，住\度假村

D7：素可泰历史公园一日游

自己搜集整理的上海到北京自驾路书

上海到北京自驾路书

最近京沪高速走的比较多，总的来说，京沪高速路况不错。沿江高速是路况最好的一段，京津塘高速是车辆最多最拥挤的一段。下面的是沿途的详细记述。

07:10出发，上中山西路高架，走延安高架虹桥机场方向，驶入A20沪宁高速方向。

7:50，驶入A20环西二大道。路况很好，新路面、双向六车道，只是出城货车较多。

驶入A12嘉定城区方向，双向四车道。

07:55，沪嘉高速领卡。

驶入A30安亭方向(A30环郊高速)。开始的一段大车多，坑多。

驶入A5嘉金高速，双向六车道，路况好。

08:10，朱桥收费站，缴费20元。沪嘉浏高速，双向六车道，路况尚好。

驶入沿江高速，双向六车道，路面新，路况非常好。

08:20，沿江高速太仓收费站领卡。

09:00，在江阴新桥服务区吃早饭，里程135公里。

■

9:20出发

09:40，过江阴大桥，过桥费75元

11:40，到淮安六洞服务区休息10分钟，里程370公里，加满97号无铅汽油，170元。

■

11:50出发

13:00，出江苏界，缴费160元，里程516公里。

13:20，山东临沂郯城服务区休息，每位20元，三荤三素。里程536公里。■

13:55出发

16:14，到泰安服务区休息，油已售完，里程783

张石高速公路10标 隧道开挖钻爆安全专项施工方案 桥梁跨路施工安全专项方案

一、工程概况

本合同段内共有两处桥梁与地方路交叉，一是K68+844.632东杏花沟大桥第7孔上跨地方乡村道路，二是K73+289.962白家庄大桥第3孔上跨地方乡村道路。为保障乡村道路在我合同段施工期间的通行安全特制定此方案。

二、专项安全领导小组及责任人

（一）、安全领导小组：

1、组长：梅卫锋（项目经理）对安全方案实施进行监管，是项目安全第一责任人。

2、副组长：惠寄森（安保部长）负责制定安全方案，主抓项目所有安全工作。

3、组员：徐振元（分管东杏花沟大桥）负责方案实施和现场监督，

王国瑞（分管白家庄大桥）负责方案实施和现场监督。

（二）、施工现场安全责任人： 1、东杏花沟大桥T梁安装：侯笑岩 2、东杏花沟大桥上部构造施工：黄磊 3、白家庄大桥T梁安装：王晓宇 4、白家庄大桥上部构造施工：程相滕

各责任人负责对所属工程项目的施工安全措施严格按方案进行部署和落实。

三、跨路施工现场安全措施：

（一）、T梁安装跨路安全措施：

1、交通管制：跨路T梁吊装时对地方乡村道路采取

路缘带工程施工方案

第一章 工程概况

第一节、工程特点

本工程为K0+000~K12+000桩号段路缘带现浇砼工程，由混凝土工程组施工，本段总长12000米，两侧现场浇筑砼2556.72立方米，浇筑工程计划2011年6月4日开工，竣工日期为2011年7月6日，日历工期32天。 第二节、地点特点及施工条件

本桩号段工程地势平坦有利于机械进场施工。

施工现场可从现有公路出入。建筑材料、施工机械等均可经公路直接运入工地。水泥、砂、砾石等主要材料均已采购，供货渠道已经落实。施工机械、运输工具和劳动力根据工程进度自行调配平衡，来源已保证。质量保证体系已健全。施工现场各项设施完备。

第二章

第一节、 确定施工程序

主要是指本分项工程各施工阶段的先后顺序及制约关系，主要是解决时间搭接上的问题。做好内业准备工作和施工现场的准备工作，并做好各工序的安排，安排好竣工扫尾工作。该分项工程顺序为：清理基面→放线→复核轴线、边线、标高→模板制、安→检查模板→计算砼施工配合比→拌制砼→运输砼→浇灌砼→振岛→原浆提浆压光→拆模→检验→养护→交验。。由于本工程工期很紧，因此要求主工程完成后及时进行路面稳定层工程，以免影