一汽大众工时费价格表

一汽大众维修工时费一览表 一汽大众维修工时费一览表

1 换机油机滤 55元 2 换机油机滤汽滤 70元 3 换机油机滤空滤 70元 4 换三滤机油 90元

5 1.5万公里保养 280元 6 3.万公里保养 360元

7 换刹车油/带（ABS） 110/150元 8 换变速箱油（手动） 55元 10 换变速箱油（自动） 300元 11 换火花塞 40元 12 1551电脑检测 200元 13 换节流阀体 96元 14 清洗节流阀体 120 15 清洗化油器 175元 16 清洗喷油嘴 200

17 清洗进气道\\拆解清洗进气道 200\\395 18 拆装进气歧管 175元 19 换进排气管衬垫 192元

20 拆装进气歧管（化油器） 195元 21 换喷油嘴（一个） 72元

22 换气门室盖垫（化油器） 110元 23 换气门室盖垫（2V-5V） 21

一汽大众故障代码查询

00000 没有查询到任何故障 00001 制动器控制单元 00002 变速器控制单元 00003 控制单元

00224 碟型天线需要重新校准 00237 ABS 电磁阀: 左前( N59 ) 00238 ABS 电磁阀: 右前( N58 ) 00239 ABS 电磁阀: 左后( N57 ) 00240 ABS 电磁阀: 右后( N56 ) 00241 驱动防滑压力调节阀( N238 ) 00242 发动机节气门阀( N237 ) 00243 发动机制动器

00244 ABS 阀供给电压: 右前+左后 00245 ABS 阀供给电压: 左前+右后 00246 ABS 阀接地: 右前+左后 00247 ABS 阀接地: 左前+右后 00248 变速器开关( E206 ) 00250 分动器开关( E207 ) 00254 驱动防滑调节错误 00255 ABS 电磁阀

00257 ABS 进油阀: 左前( N101 ) 00258 电磁阀1: ( N88 )

00259 ABS 进油阀: 右前( N99 ) 00260 电磁阀2: ( N89 )

00261 进油阀: ABS后部( N103 ) 00262 电磁阀3

1、备件名称：点火线圈

备件号：06B 905 106 A

备件说明：

作为点火装置的重要组成，点火线圈的作用是把输入的低压电变成高电压输出，并将能量输送至火花塞。 原装点火线圈的注塑原料、漆包线、树脂均为进口；灌封和绕线使用德国、意大利的进口设备；组装采用自动压装系统，定位、防错。

真假备件识别：

真：1、线圈标记为：FAW-BADA（注：以后将改为JCFE）2、四个高压线接口端子为黄色

3、塑料材料为：PBT GF304、大众供应商代码：CN 7OF

5、大众的产品备件编号为06B 905 106A

6、具有自动检测设备的测试打点标记7、使用时电阻值与发热量不变

8、产品追溯码是激光码

假：1、线圈标记多为“TEMIC”、“BOSCH”等

2、高压线接口端子多为白色

3、无塑料材料编码4、供应商代码不符

5、产品备件编号多为032 905 106B

6、无自动检测设备的测试打点标记

7、使用时电阻值与发热量增大

8、产品追溯码不是激光码，而是喷上去的

2、备件名称：散热器风扇

备件号：1JD 959 455

备件说明：

散热器风扇是冷却系统中不可缺少的重要部件，它对发动机的工作效率、使用寿命甚至使用安全，都有着不可忽视的作用。

一汽-大众原装散热器风扇的电机使用进口轴承；电机电枢

车辆识别代号(VIN)编制及标示

FAW-VW 017

共 5页第2页WMI1 2 3□□□

VDS4 5 6 7 8□□□□□ 9□ 10□

VIS11 12 13 14 15 16 17□□〇〇〇〇〇生产顺序号

车辆特征代码世界制造厂识别代号检验位

装配厂年份

□ --代表大写英文字母(I、O、Q不能使用)或数字〇 --代表数字

3.2.世界制造厂识别代号(WMI):是 VIN代号的第一部分,用以标示车辆的制造厂,由三位字码组成.原机械工业部汽车工业司批准给我公司的 WMI代号为 LFV。车辆出口时,应按进口国法规执行,如 LFV改为 WAU或 WVW等. 3.3.车辆说明部分(VDS):是 VIN代号的第二部分,它提供说明车辆一般特征的资料,由六位字码组成,我公司 VDS部分:第一位字母表示车辆的发动机排量,第二位字母表示车身类型,第三位数字表示发动机、变速器类型,第四位数字和第五位字母表示车型代码,最后一位为检验位(见附件 1). 3.4.车辆指示部分(VIS):是 VIN代号的最后部分,是制造厂为了区别不同车辆而指定的一组字码,共有八位字码组成,其中:第一位表示生产年份,第二位数字表示生产车辆的装配厂,最后六位数字为生产顺序号.

4.标示位置4.1.

一汽大众标准vm2.8.1

QUELLE: NOLIS

一汽大众标准vm2.8.1

一汽大众标准vm2.8.1

一汽大众标准vm2.8.1

一汽大众标准vm2.8.1

一汽大众标准vm2.8.1

一汽大众标准vm2.8.1

一汽大众标准vm2.8.1

一汽大众标准vm2.8.1

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侃侃你不知的一汽大众CC

CC，对于很多熟悉汽车的朋友来说代表着排量的单位，而当这个词开始代表一款车时，一个全新的概念就这样被开启。

时光倒转两年，在2008年美国底特律车展上，德国大众公司展出了一款名为Passat（帕萨特）CC的车型，惊艳全场。各大媒体异口同声的对这款还未上市的产品大肆褒奖，一时间关于这款车的溢美之词铺天盖地的袭来。在汽车行业，这种博得绝大多数目光犀利、审美苛刻记者喜欢的车型可谓凤毛麟角，在当时发表的诸多文章中，记者们甚至都懒得去写“帕萨特CC”名字的由来。

【底特律车展上首次亮相的帕萨特CC】

CC，是“Comfort”和“COUPE”开头两个字母的缩写，它们分别代表着舒适和驾驶乐趣。静下心来，在脑子里将这两个词相组合，CC的定位就不言而喻了。如果谈到此你还对这款车的概念还不甚清晰，那么你也可以参考下奔驰的CLS，因为这两款车风格十分接近，但CC要比后者更具吸引力和亲和力。

【CC和CLS从侧面看风格十分相近，都非常优雅】

以帕萨特B6（迈腾）为基础研发的CC诞生于德国中北部城市沃尔夫斯堡，这个名为狼堡的城市给予了这款车最为纯正的德国血统以及先进的设计理念和制造工艺。回想一下德国车固有的保守形态你就会发现，CC在其中绝对

长春一汽-大众企业文化建设调研

2011年7月5号在校领导和老师的带领下，我们电气工程学院的150名同学来到了长春一汽大众汽车公司进行了为期半年的实习。在刚进公司那天，人事部的老师就先简单的给我们介绍了公司的发展史和最近几年公司在汽车行业上获得的成功。

如今，我们在一汽-大众公司学习已经快半年了，对公司也有了基本的了解。在闲暇时间我通过参观公司车间和网上查资料对公司进行了简单的调研。为了增长自己的见识和扩展自己的能力，我决定调研公司的企业文化建设。因为企业文化是一种现代企业管理理论和管理方式,是提高企业综合竞争实力的重要管理手段和精神力量。同时又担负着调动员工积极性、提高经济效益、促进企业发展的任务。

通过参观，一汽-大众公司思想解放程度之高，经济发展速度之快，企业环境建设之美给我留下了深刻的印象，的的确确开阔了眼界，解放了思想，更新了观念。他们的许多发展理念和工作措施很值得我们认真学习和借鉴。 一、一汽-大众公司的基本情况

一汽-大众汽车有限公司是由中国第一汽车集团公司、德国大众汽车股份公司、德国奥迪汽车股份公司及大众(中国)汽车投资有限公司合资经营的大型轿车生产企业，于1991年成立，1996年全面建成投产，19

毕业设计(论文)

常州机电职业技术学院

毕业设计（论文）

作 者： 姜文 学 号： 31021238 系 部： 汽车工程系 专 业： 汽车电子技术 题 目： 一汽大众宝来轿车空调系统

故障诊断与排除

指导者：

岳兴莲

许俊

评阅者：

2013年 4 月

1

毕业设计（论文）中文摘要

近几年来，随着我国经济的持续发展，汽车的需求量继续保持高速的增长。并随着电子技术的发展，越来越多的汽车上采用了电子控制的自动空调。 汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。它可以为乘客人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。 本论文就是以一汽大众宝来轿车空调系统作为研究对象，从结构、工作原理、以及故障的分析和排除等方面，结合故障案例，分析数据，了解此类空调系统故障的发生、检测、解除的过程。 关键词：空调系统 故障诊断 检修 I

毕业设计（论文）外文摘要

Title：

一汽-大众质量能力培训考试题

1 Formel Q第七版有些变化？

a. 过程审核与最新版VDA6.3的要求基本一致，质量能力定级（A/B/C）与VDA6.3相同。 b. 验证（D/TLD-零件）针对每个提问采用了新的评价方式。

c. 潜在供应商评价标准POT与VDA6.3中P1一致；评价结果也发生了变更。 d. a +b+c

2 Formel Q7与新版VDA6.3主要区别是？

a. Formel Q7是质量能力审核，VDA6.3仅仅是过程审核。

b. Formel Q7是大众集团标准，VDA6.3是德国汽车工业联合会标准。 c. Formel Q7在VDA6.3的基础上补充了大众集团要求。 d. a +b+c

3 A级供应商基本标准是？

a. 质量体系通过ISO/TS16949或VDA6.1；过程审核符合率≥90%；产品审核无B缺陷或系统C

级缺陷；

b. P2-P7中过程要素或工序的E1-EN要素符合率≥80%、带＊号的提问≥6分、所有提问没有零

分项

c. P6中分要素EU1-EU7≥80%，过程责权关系、目标导向、联络沟通、风险导向≥70% d. a +b+c

4 一汽-大众对批量供应商的要求是？

a. 质量体系通过ISO/TS1694

车型图片

所属品牌：上海大众上海大众一汽-大众上海大众

车型名称：途观 2010款 2.0TSI

手自一体旗舰版四驱

途观 2010款 2.0TSI

手自一体旗舰导航版

四驱

一汽-大众CC 2011款

2.0TSI至尊型

帕萨特 2011款

2.0TSI DSG至尊版

厂商指导价：29.48万30.98万30.08万28.48万

基本参数

途观 2010款 2.0TSI

手自一体旗舰版四驱

途观 2010款 2.0TSI

手自一体旗舰导航版

四驱

一汽-大众CC 2011款

2.0TSI至尊型

帕萨特 2011款

2.0TSI DSG至尊版级别：SUV SUV 中型车中型车

发动机： 2.0T 200马力 L4 2.0T 200马力 L4 2.0T 200马力 L4 2.0T 200马力 L4 变速箱：6挡手自一体6挡手自一体6挡双离合6挡双离合

长×宽×高(mm)：4525*1809*1685 4525*1809*1685 4799*1855*1417 4870*1834*1472 车身结构：5门5座SUV 5门5座SUV 4门5座三厢车4门5座三厢车最高车速(km/h)：200 200 - 230

官方0-100加速(s)：- - - 8

实测0-100加速(s)