桥梁方案比选属于桥梁建设哪一阶段的任务

第1章 方案比选

比选标准主要依据安全、功能、经济与美观。安全标准可从行车安全、通航安全、基础地质条件的安全与施工安全等几方面考虑。经济性可从以下几个方面进行：造价（材料费、人工费、机具设备费）、工期及养护维修。施工设备和施工能力也是必需考虑的一个方面。每一个比选方案都应初步考虑采用什么施工方法，根据所给的施工设备和现场条件制订施工方案。从经济、工期、使用效果等方面比较各个方案的优缺点。最终选出推荐方案。

1.1方案一：装配式预应力混凝土简支T梁桥

1.1.1主要技术指标及设计资料

（1）标准跨径：30m （2）计算跨径： 29.00m （3）主梁预制长度：29.96m （4）桥面净空：净 8.5＋2×0.75m

（5）设计荷载：公路—Ⅰ 级 ；人群荷载3.5kN/m2

（6）材料： 形主梁为 ；盖梁、墩柱、桥面铺装（防水）为 混凝土；栏杆、人行道、基础为 混凝土。

（7）设计依据：

《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60—2004）

《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62—2004） 《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63—2007）。

1.1.2桥位布置

本方案桥梁主跨由五个等跨径为30m的简支T梁桥组成

桥梁方案比选

1．比选原则

本设计桥梁的形式可考虑简支梁桥、拱桥、钢桥三种形式。从实用、安全、经济、美观、环保以及占地与工期多方面比选。比选原则：

（1）实用性。桥梁必须实用，要有足够的承载力。能保证行车的畅通、舒适和安全。既满足当前的需要，又要考虑今后的发展。要能满足交通运输本身的需要，也要考虑到支援农业等等。

（2）安全性。桥梁的设计要能满足施工及运营阶段的受力需要，能够保证其耐久性和稳定性以及在特定地区的抗震需求。

（3）经济性。在社会主义市场经济体制的今天，经济性是不得不考虑的重要因素。在能够满足桥两个方面需求的情况下要尽量考虑是否经济，是否以最少的投入获得最好的效果。

（4）美观性。在桥梁设计中应尽量考虑桥梁的美观性。桥梁的外形要优美，要与周围环境相适应，合理的轮廓是美观的主要因素。

（5）环保性。随着经济的发展，生活水平的不断提高，人们对环境保护提出了更高的要求，在建筑领域，一个工程的建设不能以牺牲环境作代价，在保证顺利工的前提下要尽量避免对环境的破坏以实现经济的可持续发展。应根据上述原则，对桥梁作出综合评估。

2．方案

方案一：预应力钢筋混凝土简支箱梁桥,跨径组成为（5×32m），全桥长16

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桥梁设计方案比选

作者：王晶

来源：《科技创新与应用》2014年第11期

摘要：随着交通运输特别是一级级公路的迅速发展，对行车平顺舒适提出了更高的要

求。全面贯彻“安全、实用、经济、美观”的技术方针。基于以上原则再结合地质实际情况以及中国现有的常见桥型，本次设计选取了两种桥型：连续刚构桥，独塔双索面斜拉桥。最后综合各种因素，选取连续刚构桥作为推荐方案。

关键词：桥梁工程；设计；方案

1 工程概况

本桥工程区段为K3+700～K4+400，桥址位于内陆河，环境类别为Ⅰ类（温暖或寒冷地区的大气环境、与无侵蚀性的水或土接触的环境），桥位与河道两岸顺直。两堤间距约700m，桥址河床断面属宽滩式河床断面。地质勘探结果表明，桥位区地质情况一般，河滩位置依次是低液限黏土，容许应力[σ0]=250KPa；弱风化泥质灰岩，容许应力[σ0]=1000KPa；微弱风化泥质灰岩，容许应力[σ0]=1200KPa；微风化白云质灰岩，容许应力[σ0]=2000KPa，河槽部分依次是砂砾层，容许应力[σ0]=550KPa，砂卵层，容许应力[σ0]=1200KPa，根据上述地质条件，设置端承桩。

2 设计规范

（1）《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）；（2）《公路桥

1.1 方案比选 1.1.1 工程概况 （一） 主要技术指标：

（1）孔跨布置：见”分组题目”。 （2）公路等级：一级。

（3）荷载标准:公路I级，人群荷载3.5kN/m2

（4）桥面宽度：桥面宽度20.5m，即净2?7.5m(车行道)+1.5m(中央分隔带)+2

?2.0m(人行道和栏杆)

（5）桥面纵坡：0%（平坡）；桥轴平面线型：直线 （6）该地区气温：１月份平均6℃，７月份平均30℃。

（7）桥面铺装：铺装层为10cm防水混凝土，磨耗层为8cm沥青混凝土。 （二）材料规格 （１） 梁体混凝土:C50混凝土； （２） 桥面铺装及栏杆混凝土:C40级混凝土； （３） 预应力钢筋及锚具: 主梁纵向预应力钢筋可选用

7??j15.2?4?,j915??.j24,12??j15高.强度低松弛钢绞线

b(1??j15.24公称断面面积为140.00mm2)，Ry?1860MPa，Ry?1488MPa，对应锚具分别为YM15-7,YM15-9,YM15-12,YM15-19；对应波纹管直径分别为(内径) ?70,?80,?85,?100mm（外径比同径大7mm）。

b主梁竖向预应力钢筋采用?32冷拉IV级钢筋，Ry?735MPa(冷拉应力)，Ry?550

关于作风建设年

堕却乡坚持把作风建设年活动作为全年一项重要活动来抓，进一步加强领导，强化举措，扎实推进作风建设年活动，现将作风建设年活动第一阶段工作总结如下；

一、深入学习，广泛宣传。

2010年12月15日，召开了全乡作风建设年活动动员大会，进行广泛宣传发动，营造浓厚氛围。成立了作风建设年活动领导小组，并将目标任务进行分解，落实到各单位、各村，明确职责分工。组织广大党员干部深入学胡锦涛在中纪委七次全会上的讲话等，每名干部积极参加集中学习活动，并坚持及学习笔记，副科级领导干部撰写心得体会文章1篇，在深入学习的基础上，召开作风建设年学习讨论交流会，大家深入讨论开展作风建设年以来的体会、感受，深刻认识到开展作风建设年活动的极端重要性，充分认识到，必须彻底转变以前一些不正确的观念，增强服务意识和责任意识。

二、制定整改措施，解决实际问题。

在深入学习讨论的基础上，结合自身实际，乡党委政府深入查找了在领导班子建设、党员干部队伍在学习、工作、廉洁自律等方面存在的问题和不足，深入剖析了产生问题的根源，结合实际制定了整改方案，每位领导干部也结合实际制定了整改措施，进一步明确了今后努力方向，每位领导干部利用近十天时间深入自己联系点、基层单位走访群众130人，全乡共召开

第一阶段考试复习

By：敬佳

目录

第一章 测试基础和缺陷管理 ......................................................................................................... 7

1、软件测试的定义和目的 ..................................................................................................... 7 2、软件测试观念的转变 ......................................................................................................... 7 3、测试的主要工作 ................................................................................................................. 7 4、测试用例 ...................

┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 装 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 订 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 线 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊

毕业设计报告

第一章 概述

1.1预应力混凝土连续梁桥概述

预应力混凝土连续梁桥以结构受力性能好、变形小、伸缩缝少、行车平顺舒适、造型简洁美观、养护工程量小、抗震能力强等而成为最富有竞争力的主要桥型之一。本章简介其发展：

由于普通钢筋混凝土结构存在不少缺点：如过早地出现裂缝，使其不能有效地采用高强度材料，结构自重必然大，从而使其跨越能力差，并且使得材料利用率低。 为了解决这些问题，预应力混凝土结构应运而生，所谓预应力混凝土结构，就是在结构承担荷载之前，预先对混凝土施加压力。这样就可以抵消外荷载作用下混凝土产生的拉应力。自从预应力结构产生之后，很多普通钢筋混凝土结构被预应力结构所代替。

预应力混凝土桥梁是在二战前后发展起来的，当时西欧很多国家在战后缺钢的情况下，为节省钢材，各国开始竞相采用预应力结构代替部分的钢结构以尽快修复战争带来的创伤。50年代，预应力混凝土桥梁跨径开始突破了100米，到80年代则达到440米。虽然跨径太大时并不总是用预应力结构比其

新建准格尔至鄂尔多斯铁路站后工程ZESG-4标段桥梁声屏障施工方案

新建准格尔至鄂尔多斯铁路站后工程ZESG-4标段

桥梁声屏障施工方案

编制：

审核：

批准：

中国铁建电气化局集团呼准鄂铁路项目经理部

二○一六年九月二十七日

1

新建准格尔至鄂尔多斯铁路站后工程ZESG-4标段桥梁声屏障施工方案

目 录

1、编制说明 .................................................... 1

1.1编制目的 ................................................ 1 1.2编制依据 ................................................ 1 1.3适用范围 ...............

【正本】

XXX

XXX项目一阶段弱电系统建设项目

投标文件

投标人：XXXXXXXXXXXXXXX有限公司（盖章）

法定代表人或其委托代理人：（签字或盖章）

日期：二〇一五年八月三十一日

目录

第一章开标一览表 (1)

第二章投标书 (2)

2.1技术方案 (3)

2.1.1项目现状描述及需求分析 (3)

2.1.2项目目标 (3)

2.1.3项目范围 (3)

2.1.4产品选型及设计原则 (4)

2.1.5网络系统建设方案 (5)

2.1.6电话系统建设方案 (46)

2.1.7机房建设方案 (51)

2.1.8项目总体解决方案 (79)

2.1.9关键技术的实现 (85)

2.1.10项目实施计划、质量保证计划、培训计划 (88)

2.1.11安全管理措施 (142)

2.1.12文明施工及环境管理措施 (147)

2.1.13工程文档管理 (150)

2.1.14竣工验收文档的管理 (151)

2.1.15其它管理措施 (153)

2.2投标本项目的项目经理及项目组成员，见附件，并出示相关证明资料 (159)

2.2.1投标本项目的项目经理及项目组成员及相关证明资料 (159)

2.3服务方案 ................................................

第一章 人身损害赔偿纠纷案件诉讼全过程训练

训练素材——李明诉南海市道路公司人身损害赔偿纠纷案

一、选择本案的理由 第一，人身损害赔偿是司法实践中较为常见的案件，本案作为该类型案件又涉及到诉讼时效、合同效力等许多重要法律问题，非常适合作为模拟诊所的典型案例加以演示和训练，也适合本科生或者法律硕士的培养规格。

第二，本案原告方的代理律师撰写的代理词和上诉状有不少值得商榷之处，为训练提供了非常大的探讨空间。学生和教师对这些法律文书的评价和重新撰写，能够使学生避免类似问题的发生，提高撰写法律文书的水平。

第三，本案经历了一审、二审和再审所有的诉讼程序，通过该案件的训练，不仅可以使学生对各种程序的特点和实际案件诉讼程序的全貌有一个概括的了解，而且能使学生在各种类型案件的法律文书写作、诉讼策略的确定和运用等方面得到历练。

第四，本案原告是一个普通的老先生，被告是一个大型国有公司，原被告力量对比悬殊，难以实现民诉法上双方当事人武器平等的假设，由此产生了与通常原被告力量对等案件的一些不同点。了解这类诉讼的特点，对代理律师确定合适的诉讼策略，为当事人争取更多的合法权益是非常必要的。同时，也可以了解法律之外的一些因素对诉讼结果所产生的不可低估的影响。

二、本