Etc车道未扣费成功案例

ETC系统简介

概述

ETC（Electronic Toll Collection,即不停车自动收费系统）是在收费型高速公路上，收费站通过路侧天线与车载电子标签之间的专用短程通讯，在不需要司机停车和其他收费人员采取任何操作的情况下，完成收费处理过程的一种全自动收费系统。它避免了常规停车收费所产生的交通阻塞、资源浪费、空气污染以及资金失控等问题。ETC系统是智能交通系统的重要组成部分，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而实现车辆通过路桥收费站时无需停车，快捷交易，也是近年来国内外高速公路收费系统发展应用的趋势。

整个系统主要包括如下部分： 车载单元（On-Board Unit,简称OBU） 路侧单元(Road-Side Unit,简称RSU)

专用短程通信（Dedicated Short Range Communication,简称DSRC） ETC工作原理：载有特定车载电子标签的车辆进入ETC车道后，车道路侧的信号探测器发出扫描信号，检测天线通信区中的电子标签，并自动进行信息交换，从标签中存储的信息中识别车辆信息，根据车辆通行情况和费率表进行合理扣费，交易成功后，栏杆自动抬起，车辆迅速通行；车辆通过后，栏杆自动降下，整个收费过程无需

ETC系统简介

概述

ETC（Electronic Toll Collection,即不停车自动收费系统）是在收费型高速公路上，收费站通过路侧天线与车载电子标签之间的专用短程通讯，在不需要司机停车和其他收费人员采取任何操作的情况下，完成收费处理过程的一种全自动收费系统。它避免了常规停车收费所产生的交通阻塞、资源浪费、空气污染以及资金失控等问题。ETC系统是智能交通系统的重要组成部分，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而实现车辆通过路桥收费站时无需停车，快捷交易，也是近年来国内外高速公路收费系统发展应用的趋势。

整个系统主要包括如下部分： 车载单元（On-Board Unit,简称OBU） 路侧单元(Road-Side Unit,简称RSU)

专用短程通信（Dedicated Short Range Communication,简称DSRC） ETC工作原理：载有特定车载电子标签的车辆进入ETC车道后，车道路侧的信号探测器发出扫描信号，检测天线通信区中的电子标签，并自动进行信息交换，从标签中存储的信息中识别车辆信息，根据车辆通行情况和费率表进行合理扣费，交易成功后，栏杆自动抬起，车辆迅速通行；车辆通过后，栏杆自动降下，整个收费过程无需

ETC车道通行异常处理办法

一、ETC入口车道通行异常 1、车辆未安装OBU

异常现象：栏杆机不抬杆，费额显示器显示“无标签”，报警器响（10秒内自动停止）。

处理措施：无车辆排队情况下，告知车辆未安装OBU，不能行驶ETC车道，如有需要到ETC办理网点安装OBU；引导车辆转右侧驶出ETC车道，走MTC车道通行；有车辆排队情况下，后续车辆先退出交易区（ETC车道最前端第一个线圈至ETC栏杆机之间的区域），再处理前车。

2、非法ETC车辆

异常现象：栏杆机不抬杆，费额显示器显示“未联网卡” （外省市的OBU）或“OBU已拆卸”或“过期卡”或“黑名单卡”或“车牌不符”，报警器响。

处理措施：无车辆排队情况下，告知车辆该车辆为非法OBU或非法卡，不能通行ETC车道；引导车辆转右侧驶出ETC车道，走MTC车道通行；有车辆排队情况下，后续车辆先退出交易区，再处理前车。

3、车辆未插卡或未正确插卡

异常现象：栏杆机不抬杆，费额显示器显示“标签无卡、车牌号”，报警器响。

处理措施：无车辆排队情况下，引导员提示司机插卡或重新插卡，正确插卡后OBU发出“滴”的蜂鸣声，闪亮显示余额后熄灭，引导车辆完全退出交易区，重新通过。有车辆排队情况下，引导所有车辆退出交易区

甘肃省高等级公路电子缴费系统升级改造工程GSDJ-1标段项目

施工组织设计

2011/8/23 17:48:13

为了确保安全、优质、文明、高效地完成本工程的各项施工任务，根据本工程的施工任务和工程特点，我公司将本着“精干、高效、专业”的原则，选派一批有资质，具有丰富施工经验的工程技术管理人员和施工人员成立本合同段项目经理部，形成以项目经理为核心的施工管理体系，对工、料、机、财等资源实行动态管理。

根据本项工程的建设内容和要求，可预见在项目的ETC车道系统的实施过程中，需要解决的主要难点问题可归纳为以下几点：

1） 如何防止跟车干扰问题

在ETC车道中，由于通信覆盖区域范围及标签灵敏度的差异性，有多辆车同时处于天线通信区内时，当前端的车辆不能正常交易而后车可进行交易时，就会出现前车被放行而后车被拦截的错误，称之为：“跟车干扰”。

2） 如何提高车道的通行车速

由于ETC车道是一条专用、快速的车道，车辆通行的快捷性和畅通性是ETC车道优越性的一大体现，但是在实际应用中由于车道布局或天线通信区设置不合理等，容易影响到用户车辆的通行速度，大大制约车辆的通行效果。

3） 如何提高车辆的处理效率

较MTC车道而言，前置栏杆模式的ETC车道除

ETC车道非现金支付提高了高速公路收费站的通行能力,实现社会经济效益双赢,但日常ETC系统在实际运作中仍存在不少问题,其中业主最为关注的是车道缺少独立的审计系统,难以保证收费数据的完整。本文提出通过第三方审计技术方案,监督后台结算数据的完整性,从而有效保障业主的经济利益。

维普资讯

责任编辑：孙婧

e h 0 o y c n g

ETC率道冀现金支付提离离遴公路收赞站的通行能力，实现褴会经济效益双赢，僵常ETC系统在实际运器

作中仍存在少润题，巢中墟主最为鬟注的是率道缺少独立的露计系统，难墩保证收赞数据的完整。本文提豳通过第兰方露计援术秀襄，监餐蘑台缝算数据的完整性，从两裔效保障墟主的经济利益。

EC T车道收费第三方审核方案构思广东省公路建设有限公司杨阳

在联网收费的第一阶段，广东省内高速公路划分粤东、 粤西、粤北、广州、珠三角、深圳6区域，实施区域内联个网收费。目前，珠三角区域有 l条路段，高速公路里程达 3 68 l公里，8个收费站，12条车道，其中ETC车道7条。 3 20 0 该区域日均出口总车流约7万辆车次，粤通卡非现金支付车 0流占2%,其中ETC道行驶车流量出口日均约7 0车万辆，已占总结算收入的 l%。 2

存在问题珠三角是全国制造业最发

篇一：开店必读：个体户创业成功案例

开店必读：个体户创业成功案例

自从去年11月开始，我以一个地铁附近的小仓库、一辆小推车为起点，开始在西二旗周边的IT区域卖石榴汁。从推着小推车转一天、被动等待顾客上门，一直到现在开始做店面、开展营销活动、甚至借用轻应用、微信等移动互联网手段开始了所谓的O2O之路，大半年的时间里，作为一个个体起步的小创业者，从码农转身为卖果汁的石榴哥，在这个过程中，我学到了很多。

一、要解决的第一个问题：如何建立商家和用户之间的信任

作为一个小的个体创业者，最初选择一个区域来做好创业开端很重要。如果一定要套用“互联网思维”，那就是细分环境下的产品定位问题(不过这并仅是互联网行业要思考的问题;任何行业任何产品，要先确认的都是产品定位)。产品定位可以从两个角度看：一方面是在众多同类产品中，如何定位，脱颖而出;另一个方面，对于创业个体而言，如果同类竞品并未覆盖到所有区域，那么在哪个地域推广产品，即在某个区域的所有商品中，选定定位。在北京，卖果汁的很多，但是卖类似于石榴汁的很少;在西二旗，基本没有卖果汁人群。到底有没有市场需求?看我后面分享的效果，各位就知道了。

要在某区域内实现良好的产品售卖，建立用户对商家的关注和信任，有着至关重要的作用。

HK成功案例

卢同学：女，北京师范大学珠海分校行政管理专业大四学生，校英语协会会长，GPA4.7,TOEFL 573,学校社团活动经验丰富，成功转专业申请到2007年秋季入学的<香港中文大学翻译学硕士专业，针对她的个人情况，顾问做了详细的评估和申请计划，是最早一批（2月底）获得面试机会的申请者。

周同学：女，中央民族大法律系，大四学生，IELTS6.5,无社会实践与学术背景，获奖情况一般，GPA3.8,我们针对中央民族大学的特点，将周同学的个人普法志向与地区民族法律文化的发展相结合，从求学与实现民族价值的关系角度去制作其个人陈述与学习计划，最终为周同学申请到了2007年秋季入学的香港大学普通法专业，并获得每月2000元港币的奖学金补助

段同学，女，厦门大学金融系，有四年中国银行工作经验我们成功为其申请到香港大学及香港城市大学金融学硕士的录取通知，段同学已经选择后者赴港就读。

何同学，女，广东工业大学电子信息专业，GPA3.2,IELTS6.0,CET6：498,浩瀚顾问为何同学设计了完善的个人陈述方案及入读报告，成功帮其转专业申请到香港浸会大学国际新闻学硕士录取通知书。

钟同学：男，深圳大学工程专业毕业，有一年世界500强企业的工作经验，IELTS6.0,CET6：502,希望转专业去香港读商科，浩瀚顾问为其设计了专业的申请计划，提供了相关的面试辅导，使

1、长三角县域招商引资成功案例解读

浙北长兴县地处以上海为龙头的长江三角洲腹地，境内公路、铁路、水路交通网络纵横交错，是贯通南北、东西的交通枢纽，是华东铁路运输的重要区间枢纽，与京沪、沪杭铁路干线共同构成华东地区强大的铁路运输网。长兴县1999年才被国务院批准为对外开放县，是浙江省对外开放最迟县域之一。尽管对外开放的比较晚，但凭着良好的区位优势、资源优势，努力提升和优化招商引资环境，招商引资工作取得了显著的成效，极大地推动了社会经济的发展。2002年，全县合同利用外资完成2.26亿美元，实到外资7655万美元，名列全省第四，被评为全省招商引资十强县。2003年1-9月全县新批外资项目54个，协议利用外资13162万美元，实到外资4006万美元。截止2003年9月，在长外商投资企业达到115户，总投资额81088万美元，注册资金49088万美元，协议利用外资51357万美元，实际利用外资16810万美元。自长兴县对外开放至今，已吸引了来自香港、台湾、美国、日本、意大利、法国、德国、新加坡等18个国家和地区的投资。《人民日报》2001年3月21日第十二版，曾对长兴县招商引资成绩作了专门报道。长兴县招商引资经验可归纳为如下方面： 创新观念，创新

上海卓航信息科技有限公司

SysView成功案例

IT系统在现代商务应用中扮演着重要角色。它不仅更大限度地提高企事业单位的生产效率及降低成本，还打破传统业务在时间和空间上的束缚，为企事业单位业务的拓展提供了无限延伸的可能。企事业单位已经充分认识到IT管理部门的重要性，并对其赋予新的责任和使命。IT管理部门已经从为企事业单位提供技术支持服务提高到为企事业单位战略经营决策提供可靠依据和指导的高度。作为现代企事业单位的IT管理者们，正面临着前所未有的考验和挑战。

(1)长海医院、中山医院

第二军医大学附属长海医院创建于1949年，是一所集医疗、教学、科研为一体的现代化大型综合性医院。1993年首批评为三级甲等医院。1999年荣膺全国百佳医院称号。长海医院网络系统采用155MAMT作为主干网，各楼为1000M交换式快速以太网及光纤接入，桌面为100M交换式以太网或25MATM，网络系统还配备了路由器和远程访问服务器，能实现与上海科技网、上海信息港、校园网和Internet的互联。

问题解决

上海长海医院各部门的分布比较分散，网络内有600多台计算机运行，在针对IT终端的管理过程中遇到过以下问题： ·这些计算机的软硬件资产统计通常需要耗费大量的时间、

成功的商标案例

【篇一：成功的商标案例】

美国高通被诉商标侵权

2014年4月，上海高通半导体有限公司（以下称上海高通）以商标侵权为由向海市高级人民法院对美国qualcommincorporated（以下称美国高通）提起诉讼，索赔1亿元人民币。

上海高通成立于1992年，原名为上海高通电脑有限责任公司，2010年更名为海高通半导体有限公司。自1992年起，上海高通先后注册了一系列高通商标，册号分别为第662482（第9类）、776695（第38类）、4305049（第38类）和4305050第42类）号等。

作为全球绝大多数品牌智能手机芯片供应商，美国高通成立于1985年，总部于美国加利福尼亚州圣迭戈市。美国高通于20世纪进入中国市场，之后将高作为其在中国提供商品和服务的主要商标和企业字号的中文译名使用。

上海高通对美国高通的控告集中于两点：一是商标侵权，二是不正当竞争。

上海高通认为，美国高通在其中文官网、新浪博客、新浪微博以及其他商业广宣传中，存在大量将高通用作其产品或服务商标的情形，多次出现“高通骁龙处器”“高通芯片”等字样，美国高通还将高通作为其企业名称中的字号突出使，这些行为构成商标侵权。

此外，上海高通使用高通作为商标和企业字号早于