锚索施工方案范本

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锚索施工方案

标签:文库时间:2025-01-16
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广州市轨道交通六号线

【东湖站~东山口站~区庄站~黄花岗站】土建工程

盾构始发井(兼轨排井) 预应力锚索施工方案

编制: 审核: 审批:

中铁隧道集团有限公司

广州市轨道交通六号线东黄盾构区间项目经理部

二○○六年九月二十八日

广州市轨道交通六号线【东湖站~黄花岗站盾构区间】土建工程 预应力锚索施工方案

目 录

目 录 .............................................................................................................................. 1 一、编制依据 .................................................................................................................. 2 二、编制原则 .......................................

锚索施工方案

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广州市轨道交通六号线

【东湖站~东山口站~区庄站~黄花岗站】土建工程

盾构始发井(兼轨排井) 预应力锚索施工方案

编制: 审核: 审批:

中铁隧道集团有限公司

广州市轨道交通六号线东黄盾构区间项目经理部

二○○六年九月二十八日

广州市轨道交通六号线【东湖站~黄花岗站盾构区间】土建工程 预应力锚索施工方案

目 录

目 录 .............................................................................................................................. 1 一、编制依据 .................................................................................................................. 2 二、编制原则 .......................................

锚索施工方案

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广州市轨道交通六号线

【东湖站~东山口站~区庄站~黄花岗站】土建工程

盾构始发井(兼轨排井) 预应力锚索施工方案

编制: 审核: 审批:

中铁隧道集团有限公司

广州市轨道交通六号线东黄盾构区间项目经理部

二○○六年九月二十八日

广州市轨道交通六号线【东湖站~黄花岗站盾构区间】土建工程 预应力锚索施工方案

目 录

目 录 .............................................................................................................................. 1 一、编制依据 .................................................................................................................. 2 二、编制原则 .......................................

锚索施工方案

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广州市轨道交通六号线

【东湖站~东山口站~区庄站~黄花岗站】土建工程

盾构始发井(兼轨排井) 预应力锚索施工方案

编制: 审核: 审批:

中铁隧道集团有限公司

广州市轨道交通六号线东黄盾构区间项目经理部

二○○六年九月二十八日

广州市轨道交通六号线【东湖站~黄花岗站盾构区间】土建工程 预应力锚索施工方案

目 录

目 录 .............................................................................................................................. 1 一、编制依据 .................................................................................................................. 2 二、编制原则 .......................................

锚索施工方案

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广州市轨道交通六号线

【东湖站~东山口站~区庄站~黄花岗站】土建工程

盾构始发井(兼轨排井) 预应力锚索施工方案

编制: 审核: 审批:

中铁隧道集团有限公司

广州市轨道交通六号线东黄盾构区间项目经理部

二○○六年九月二十八日

广州市轨道交通六号线【东湖站~黄花岗站盾构区间】土建工程 预应力锚索施工方案

目 录

目 录 .............................................................................................................................. 1 一、编制依据 .................................................................................................................. 2 二、编制原则 .......................................

预应力锚索安全专项施工方案

标签:文库时间:2025-01-16
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预应力锚索安全专项施工方案

1、工程概况

1.1、工程简介

拟建的S202从江至贯洞公路位于贵州省从江县境内东北部,项目起于从江县城东北面的高增乡银良村,接正在修建中的从江县城銮里大道。途经平求、高增、关拦坳、弄登、荣塘等地,止于贯洞镇德刷寨,路线全长13.263公里。项目工程主要有路基、路面、桥梁、隧道、安全设施及交通工程等。S202从江至贯洞公路设计等级为一级,设计车速为60km/h,设计路基宽21m,双向四车道。计划工期:计划开工日期2011年7月,计划交工日期2014年6月,总工期约36个月。

边坡防护工程的结构形式主要有锚索框架梁、锚杆框架梁、菱形骨架、拱形骨架、重力式挡土墙等。

1.2、地质情况

项目所在地地表水系发育,属珠江流域都柳江水系,主要有都柳江一级支流高增河及其小溪、冲沟等,属于雨源型溪流,常年流水,流水冲沟洪枯水位变幅大,涨落迅速。水质对砼无腐蚀性。

路线处于北部地势突降的云贵高原,广西丘陵过度地带,位于贵州省东南边缘从江县,受地质构造条件控制,全线无宽阔河谷平坝,路线地貌类型为构造剥蚀低山沟谷地貌,高差相差较大,覆盖层为残坡积粘土、含碎石粘土。植被为季性农作物及灌木森林。

项目所在地场区地处黔东南,属中亚热带类型,常年高温多雨,年均

预应力锚索安全专项施工方案

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目 录

1工程概况 ................................................................ 1 1.1工程简介 ............................................................ 1 1.2周边环境 ............................................................ 1 1.3工程地质与水文地质 .................................................. 1 1.4主要技术标准 ........................................................ 2 1.5 技术保证条件 ....................................................... 3 2 编制依据及说明 ......................................................... 4 2.1 编制依据 ..........................

预应力锚索安全专项施工方案

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目 录

1工程概况 ................................................................ 1 1.1工程简介 ............................................................ 1 1.2周边环境 ............................................................ 1 1.3工程地质与水文地质 .................................................. 1 1.4主要技术标准 ........................................................ 2 1.5 技术保证条件 ....................................................... 3 2 编制依据及说明 ......................................................... 4 2.1 编制依据 ..........................

预应力锚索安全专项施工方案

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预应力锚索安全专项施工方案

1、工程概况

1.1、工程简介

拟建的S202从江至贯洞公路位于贵州省从江县境内东北部,项目起于从江县城东北面的高增乡银良村,接正在修建中的从江县城銮里大道。途经平求、高增、关拦坳、弄登、荣塘等地,止于贯洞镇德刷寨,路线全长13.263公里。项目工程主要有路基、路面、桥梁、隧道、安全设施及交通工程等。S202从江至贯洞公路设计等级为一级,设计车速为60km/h,设计路基宽21m,双向四车道。计划工期:计划开工日期2011年7月,计划交工日期2014年6月,总工期约36个月。

边坡防护工程的结构形式主要有锚索框架梁、锚杆框架梁、菱形骨架、拱形骨架、重力式挡土墙等。

1.2、地质情况

项目所在地地表水系发育,属珠江流域都柳江水系,主要有都柳江一级支流高增河及其小溪、冲沟等,属于雨源型溪流,常年流水,流水冲沟洪枯水位变幅大,涨落迅速。水质对砼无腐蚀性。

路线处于北部地势突降的云贵高原,广西丘陵过度地带,位于贵州省东南边缘从江县,受地质构造条件控制,全线无宽阔河谷平坝,路线地貌类型为构造剥蚀低山沟谷地貌,高差相差较大,覆盖层为残坡积粘土、含碎石粘土。植被为季性农作物及灌木森林。

项目所在地场区地处黔东南,属中亚热带类型,常年高温多雨,年均

锚索格构梁边坡防护施工方案

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深圳地铁会展中心站—市民中心区间

1目录

1、编制依据 (2)

2、工程概况 (2)

2.1、锚索格构梁概况 (2)

2.2、场区地质水文条件 (3)

2.3、工程量表 (3)

2.4、进度计划 (4)

3、施工方法 (4)

3.1、锚索格构梁施工工艺 (4)

3.2、锚索孔成孔施工 (5)

3.3、锚索制作及安装 (8)

3.4、注浆 (9)

3.5、钢筋混凝土格构梁施工 (9)

3.6、锚索张拉与锁定 (10)

3.7、封锚 (11)

4、资源配备 (11)

4.1、劳动力安排 (11)

4.2、机械安排 (11)

5、质量保证措施 (12)

6、安全保证措施 (13)

7、环境保护及文明施工保证措施 (14)

深圳地铁会展中心站—市民中心区间

2七号地块延伸段一号路边坡工程—锚索格构梁边坡防护施工方案

1、编制依据

1.1、七号地块延伸段一号路边坡工程施工设计图及相关资料;

1.2、现场勘察资料;

1.3、七号地块延伸段一号路施工组织设计;

1.4、《水利水电工程预应力锚索施工技术规范》(DL/T5083-2004);

1.5、《建筑边坡工程技术规范》GB50330~2013;

1.6、《岩土锚杆(索)技术规程》CECS 22-2005;

1.7、《施工现场临时用电安全规范》JGJ46—2005;