大渠湾隧道事故
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大渠湾隧道施工方案
巴中至南部高速公路D7合同段
K68+702----K69+143大渠湾隧道工程
施 工 组 织 设 计
一 、 编制说明 1、编制依据
① 巴中至南部高速公路D7合同段大渠湾隧道施工图。
② ?隧道施工技术规范?、?安全施工技术规程?等施工规范、规程、标准。 ③ 国家及交通部现行的施工技术规范、验收标准及质量、安全技术规程等;
④ 通过施工图纸及现场考察所得到的工地实际情况(包括自然、人文情况
及地区资料情况等);
⑤ 我单位现有的施工技术,管理水平和机械设备配备能力。 2、编制原则
① 在充分理解设计的基础上,采用先进、合理、经济、可行的施工方案。 ② 施工组织中体现环保意识,尽可能少占耕地,保护环境,并制定有较周
密的环保措施。
③ 施工工艺与施工规范,设计要求相符,并达到完善。 ④ 施工任务划分合理,施工进度符合实际情况。
⑤ 采用先进、配套的施工设备和技术,确保工程质量和工期。 ⑥ 针对本合同段的地质情况及气候特征,有目的地优选施工方案。 ⑦ 施工组织设计编制做到施工总体部署和分项工程施工组织相结合,使其
具有重点突出,内容全面,思路清晰的特点。 二、 工程概况
大渠湾隧道设计为双连拱隧道,全长453m,巴中端洞口桩号为K68+
隧道事故
甘肃山丹发生施工隧道坍塌事故 12人被困
新华网兰州4月20日电 (记者 聂建江)记者20日上午从甘肃省安全生产监督管理局和兰新铁路甘青有限公司等部门了解到,4月20日4时许,地处甘肃省张掖市山丹县军马场境内的小平羌口隧道工程出口掌子面发生坍塌事故,造成中铁二局12名现场作业人员被困。甘肃省政府副省长石军和甘肃省安监局主要负责人已经带领相关人员赶赴现场实施救援。
云南隧道坍塌致19人被困
3月29日下午16时许,正在修建的国道214线云南迪庆香德二级公路十六合同段肯古隧道突然发生坍塌,当时正在隧道洞内进行开挖、支砌、检测施工的19名施工人员被困于隧道内。事故发生后,云南省政府高度重视,省长秦光荣、省委副书记李纪恒,省委常委、常务副省长罗正富、副省长刘平分别作出重要批示:要求全力做好被困人员救援工作。州委书记张登亮作出批示:要求全力组织各方力量,科学施救被困人员。州长黄政红,州委常委、州委政法委书记李灿光等领导立即赶到事故现场指挥救援工作。接到报告后,省消防总队陈育坤总队长作出批示:要求主动了解人员被困情况,积极参与救援,要保证官兵的绝对安全,随时报告情况。总队崔德俊参谋长要求迪庆支队认真落实陈育坤总队长批示精神,及时上报有关情况。
循化尾矿库排洪渠隧道施工方案
循化尾矿库排洪渠隧道施工方案
一、编制依据:
1、《尾矿库招标内容》、《尾矿评标办法》等发包人下发的文件,设计文件及设计说明;
2、现场具体施工条件、排洪渠隧道施工所必需的方法、方案;
3、国家安全生产规范、隧道施工安全要求。
4、国家、地方行业规范、标准以及我公司多年施工经验;
二、编制原则:
1、排洪渠隧道施工方法、方案最快、成本节约原则;
2、现场具体施工条件决定隧道施工方案;
3、尽量利用现有地形、地貌和非耕种场地。
三、工程概况:
1、循化谢坑铜金矿选矿厂尾矿库建设工程在库区内上游距初期坝1700米的位置设计拦水坝,为使水流排出,在该位置横向挖掘一条排洪渠隧道,在距此约700米的另一条自然冲沟处引出;
2、该隧道挖掘断面为2.6米*3.2米,衬砌后断面为2米*2.5米,根据现场地质情况,我公司决定在隧道进出洞口采用长度为10米、φ88mm、间距30cm的管棚,在洞口上部围岩衬砌位置钻入,外侧设置厚40cm宽6米钢筋砼导向墙施工,以保证隧道顺利进洞;
3、根据地质情况我公司为保证施工安全计划洞内二衬采取厚度35cm 的钢筋砼进行施工,而初支采用C15喷射砼进行出步支护,具体施工方案在第四条中叙述。
4、施工计划:
4.1、机械配置计划:
我公司计划隧道施工配置、机械
洞湾隧道临时用电 Microsoft Word 文档
中铁五局(集团)第二工程有限公司 仁赤高速土建12标(YK66+195—YK72+300)
洞湾隧道临时用电施工组织设计 编制:高正龙 复核:周训林 审核:肖 林
中铁五局(集团)
第二工程有限公司仁赤项目经理部
2010年12月10日
目 录
第一章 编制说明。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 第一节编制依据。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 第二节编制原则。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 第三节规范标准。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 第二章工程概况。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 第一节总体概况。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 工程概况。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 自然地理特征。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
大湾子可研(新)
目 录
一、煤矿安生产现状.................................................................................................... 2 二、煤炭资源和开采地质条件.................................................................................... 3
(一)矿区范围..................................................................................................... 3 (二)井田地质特征及构造................................................................................. 3 三、近几年安全生产安全投入情况.......................................................................... 11 四、近几年安全事故分析..
琚家湾隧道二衬错台修整方案
中铁二十一局集团黔张常铁路项目经理部三分部 新建黔江至张家界至常德铁路站
前工程(QZCZQ-9标)
琚家湾隧道二衬缺陷处理方案
编制: 复核: 审批:
中铁二十一局集团有限公司黔张常德铁路
项目经理部第三分部 二〇一六年四月
中铁二十一局集团黔张常铁路项目经理部三分部 琚家湾隧道二衬缺陷处理方案
一 工程概况
由中铁二十一局集团承建的黔张常铁路QZCZQ-9标琚家湾隧道位于湖南省桃源县向家桥镇附近,隧道起讫里程:DK291+157.75~DK291+317.75,全长160m,其中明洞长54米,暗洞二衬于2016年3月19日浇筑完毕。但浇筑完毕的暗洞二衬在DK291+294-DK291+194段施工缝之间出现错台,并且现场随意修补,二衬砼外观质量较差。
二、施工里程
琚家湾隧道DK291+294-DK291+194二衬错台蜂窝麻面段。 三、施工方案 (一)总体方案
针对隧道二衬施工缝出现错台,砼外观质量较差的问题,结合琚家湾隧道实际情况,在整改过程中采取“尽可能减少对二衬主体混凝土的破坏,以避免破坏隧道整体质量”的总体思路进行处理。 (二)具体施
隧道超前地质预报监测方案(尚家湾) - 图文
隧道超前地质预报
实施方案
山东正元建设工程有限责任公司
二〇一二年十二月
隧道超前地质预报与监控量测实施大纲
目 录
第一部分 隧道超前地质预报实施大纲 ................................................ 1 1 超前地质预报的目的 .................................................................... 1 2 超前地质预报的原则 .................................................................... 1 3 隧道超前地质预报方案 ................................................................ 2 3.1 TSP超前地质预报................................................................... 2 3.2 地质雷达超前地质预报 ....................................................
琚家湾隧道二衬错台修整方案
中铁二十一局集团黔张常铁路项目经理部三分部 新建黔江至张家界至常德铁路站
前工程(QZCZQ-9标)
琚家湾隧道二衬缺陷处理方案
编制: 复核: 审批:
中铁二十一局集团有限公司黔张常德铁路
项目经理部第三分部 二〇一六年四月
中铁二十一局集团黔张常铁路项目经理部三分部 琚家湾隧道二衬缺陷处理方案
一 工程概况
由中铁二十一局集团承建的黔张常铁路QZCZQ-9标琚家湾隧道位于湖南省桃源县向家桥镇附近,隧道起讫里程:DK291+157.75~DK291+317.75,全长160m,其中明洞长54米,暗洞二衬于2016年3月19日浇筑完毕。但浇筑完毕的暗洞二衬在DK291+294-DK291+194段施工缝之间出现错台,并且现场随意修补,二衬砼外观质量较差。
二、施工里程
琚家湾隧道DK291+294-DK291+194二衬错台蜂窝麻面段。 三、施工方案 (一)总体方案
针对隧道二衬施工缝出现错台,砼外观质量较差的问题,结合琚家湾隧道实际情况,在整改过程中采取“尽可能减少对二衬主体混凝土的破坏,以避免破坏隧道整体质量”的总体思路进行处理。 (二)具体施
隧道防坍塌事故应急预案演练
云南公投建设集团保泸高速公路土建S1合同段项目经理部 云南公投建设集团保泸高速公路土建S2合同段项目经理部 中国云南路建集团保泸高速公路土建S3合同段项目经理部
隧道坍塌应急救援演练
预案
编 制:甘 耘 罗文旖
审 核:赵晨宇 张凯东 王子斌 审 批:刀 宁 陈 晔 张晋国
保泸高速公路土建S1、S2、S3合同段项目经理部
2016年6月26日
隧道坍塌应急救援演练预案
一、演练目的:
为了检验项目部编制的《坍塌事故现场处臵方案》有效性,预防和减少应急突发事件带来的危害,切实提高职民工的应急能力。通过本次演练,检验应急预案的不足和存在的问题;主要有以下几个方面:
1.检验现场处臵方案的实用性、可行性和可靠性; 2.检验应急处臵方案中各组织机构人员是否履行自己的职责和应急行动的程序;
3.检验队伍的协调水平和实战能力;
4.提高员工的避免事故、预防事故、抵抗事故的能力,提高对事故的警惕性;
5.取得经验以便改进应急预案的不足之处和缺陷,待演练结束后对方案进行修改。
二、时间、地点:
时间:2016年6月29日下午15:30—17:00
地点:保山市隆阳区瓦窑镇老营社区杨三庄保泸高速公路老营特长隧道进口端。
三、演练内容
盾构隧道工程事故案例分析1
盾构法隧道工程事故案例分析及风险控制 上海市土木工程学会
傅德明
盾构法隧道已经发展到十分先进和安全的技术,但是由于地质水文条件的复杂性,或由于施工操作的错误,还存在许多风险,近年来,我国的盾构隧道工程也出现一些工程故事,因此, 隧道工程的安全和风险控制十分重要.
1、 盾构法隧道工程事故分析和风险控制 1.1 南京地铁盾构进洞事故
事故描述:
1.工程概况
南京某区间隧道为单圆盾构施工,采用1台土压平衡式盾构从区间右线始发,到站后吊出转运至始发站,从该站左线二次始发,到站后吊出、解体,完成区间盾构施工。
该区间属长江低漫滩地貌,地势较为平坦,场地地层呈二元结构,上部主要以淤泥质粉质粘土为主,下部以粉土和粉细砂为主,赋存于粘性土中的地下水类型为空隙潜水,赋存于砂性土中的地下水具一定的承压性,深部承压含水层中的地下水与长江及外秦淮河有一定的水力联系。到达端盾构穿越地层主要为中密、局部稍密粉土,上部局部为流塑状淤泥质粉质粘土,端头井6m采用高压旋喷桩配合三轴搅拌桩加固土体。 2. 事故经过
在盾构进洞即将到站时,盾构刀盘顶上地连墙外侧,人工开始破除钢筋,操作人员转动刀盘