地铁车辆车体材质要求

宽车体地铁车辆总体设计

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目录

第一章 绪论

第二章 车型的选择

2.1 选型原则

2.2 选型的条件及依据

2.3 现有地铁车辆基本参数 2.4 编组方案的比较和选择 2.5 进行牵引计算并选定车型

2.5.1计算起动加速的和编组方式的关系

2.5.2计算牵引电机功率和编组方式的关系 第三章 车型的基本尺寸

3.1车辆设计基本尺寸 3.2 主要参数校核

3.2.1 车辆定距校核 3.2.2 车辆限界校核 第四章 平面断面布置

4.1 车辆平面布置 4.2车辆断面布置 4.3 设备布置 第五章 车体结构设计

5.1车体结构形式 5.2车体结构组成 第六章 车辆部件选型与设计

6.1 转向架选择

6.2 车钩和缓冲装置的选择 6.2.1车钩 6.2.2 缓冲器 6.3 制动装置选择

6.3.1 制动系统设计原则 6.3.2 制动装置的选择 6.3.3 防滑器的控制 6.3.5 制动距离

二、车体设计部分

本车体设计参考手册主要收集敞车、平车、漏斗车、罐车方面的常用资料，其它车种的资料有待于今后增补充实。

1 车体设计参数（见表1）

表1 车体设计参数

底架中梁内侧距/ mm 中间垫板处/mm

前后从板座两冲击面间的距离/mm 上心盘下平面至上旁承下平面之距离

间隙旁承/mm 弹性旁承/mm

制动主管两端部中心与车钩中心线的左右水平距离

13型车钩/mm 17型车钩/mm

折角塞门软管接口中心与车钩水平中心线的垂直距离/mm 折角塞门中心与钩舌内侧面连接线的前后水平距离/mm 解钩链松余量/mm 车钩高度（空车）/mm 平车相邻柱插中心距离/mm

链式手制动机制动轴中心线与车钩中心线的左右水平距离/mm 脚蹬距轨面高度（空车）/mm

Max Min

NSW手制动轮中心与踏板上平面距离（AAR标准）/mm

标准（30″） 最大（40″） 最小（25″）

普通手制动轮顶面与踏板上平面距离/mm（平车除外） 手制动轮外面与端板之距离/mm（棚车、敞车） 两扶手间距离/mm

16

350

330?1?2 6250?3 66 76 365

365、390、457 30～60 350 45～55 880±10 ≤2000 490

产 品 设 计 指 导 书 （内部保密资料）

编号： 版本号：

修改次数： 受控状态：

实施日期：2004年 月 日

分发号：

批准 日期

审核 日期

编制 日期

一、目的

1、规范设计人员产品设计，提高设计质量。 2、为研发中心产品设计人员提供参考。 二、范围

1、本指导书适用于研发中心产品设计人员。 2、本指导书适用于铝合金压铸车轮的设计。

目录

? 车轮产品结构基本知识

一、车轮结构各部位名称 二、车轮的种类 三、车轮的基本装配知识

? 产品设计工作流程 ? 产品结构设计

一、确定车轮的参数 二、5度深槽轮辋轮辋设计 三、气门孔尺寸和位置 四、车轮安装盘设计 五、车轮轮辐结构设计 六、轮辐掏料结构设计 七、车轮中心孔结构设计 八、螺栓孔结构设计 九、装饰盖结构设计

十、车轮机加余量的常规性设计 十一、各种规格车轮的重量设计标准

十二、常用PC

大众汽车集团售后服务顾问要求概述

生理数据和基本资格

年龄：

文化程度：

职业培训：

通识教育：

核心资格

个人能力

客户导向

沟通能力 / 移情能力

说服力 / 执行能力

合作能力

热情 / 自我激励

成功导向

大众汽车集团售后服务顾问要求概述 25 岁以上

至少中学毕业或具有同等学历

接受过技术培训并通过技工考试；接受过商业培训，具有汽车行业工作经验

良好的通识教育，关注当前时事

- 具有满足客户需求的主动性

- 认同大众汽车品牌及其产品 / 服务和车行

- 积极而富有建设性地处理大众汽车集团和车行的信息

- 能迅速接近其他人 - 能轻松地建立联系 - 能适应对话伙伴

- 对客户意愿感觉灵敏

- 具备进行逻辑论证的能力 - 能接受他人的论据

- 容易被谈话伙伴所接受

- 具有团队合作能力 - 促进团队合作

- 与所有部门保持积极而富有创造性的关系

- 富有激情并全身心投入地完成任务

- 在克服困难的或紧张的状况时保持冷静和建设性 - 可以承受较高的工作压力 - 视任务为挑战

具有高度的承挫能力

- 具有极大的学习和接受信息的热忱

- 按所要达到的业绩 / 目标定向 -

容易接受革新技术

电力工程勘察设计单位资质管理办法(暂行)

状态:有效 发布日期:1995-08-21 生效日期: 1995-08-21

发布部门: 电力工业部(已变更) 发布文号: 电建[1995]504号

第一章 总则

第一条 为加强电力行业工程勘察设计单位的资质管理，保证勘察设计质量，保证国家财产和人身安全，促进技术进步，提高工程的经济效益和社会效益，根据国家有关规定，结合电力行业特点，制定本办法。 .

?第二条 本办法适用于电力行业和其它行业从事电力(火电、送变电、核电常规岛及新能源发电)工程勘察设计的单位。

?第三条 凡从事电力工程勘察设计的单位，必须按规定申请资质审查，经审查合格并取得工程设计(含勘察)证书后，方可承担电力工程勘察设计任务。 ? 第二章 资质证书和资质标准

?第四条 工程勘察设计资质证书分为工程勘察证书和工程设计证书两种；工程勘察证书和工程设计证书由建设部统一印制。

电力勘察设计是工程勘察和工程设计合一的行业，电力工程勘察设计资质证书采用建设部统一印的工程设计证书(包括勘察)。

?第五条 工程勘察设计单位的资质等级根据其技术力量、技术水平、装备水平、管理水平以及勘察设计资历划分。分级标准由

美规灯饰品质要求

美规灯饰品质要求

UL标准，电器配件使用UL认证产品

整体/结构 *整组灯具垂直，平衡。

*玻璃和五金圈吻合时，应密合，不透光。 *任何带灯罩的，平视灯罩不能看见灯泡。

*普通的吊灯配有3英尺（92CM）的吊链，当灯体高度超过35英寸（89CM）时，要求吊链

加长到6英尺（182CM），注意吊灯的吊链要能完全穿过水晶吊环。

*外部接口的牙节和螺母必须用英制牙。

*重量超过50磅（23公斤）的吊灯必须使用能承受灯体3倍以上重量的较粗和较大的吊链、

吊环、天房盖、挂板等配件，同时从灯体内拉钢丝，钢丝两头配锁头。

*所有两层以上的重灯，其吊环必须使用实心铜件且用车丝。

*台灯/落地灯------圆形底座或方形底座，如果加重块是扁平形的，底座外壳需向内平卷0。5CM，以使贴布能够贴固；如果加重块是凸出带立脚形的，底座外壳不需向内卷边，但加重

块的立脚需凸出底座面约0。5CM。

颜色/表面处理

*工厂应做好所有色板的留底和防护工作，确保色板的长期保存和颜色不变色。 *颜色按照第一次出的样品，目录也是用原绐样品拍照的。同一系列中的各种灯型的颜色应

保持一致；每次出货的颜色应保持一致。 *所有可见的零配件要与灯体颜色一致。

*吊

餐饮服务人员

餐饮服务人员的素质要求》教案设计

餐饮服务人员

针对学生课堂心理特点，注重情感渗透。“动人心者，莫先乎情”,本课教学的尾声是“七星饭店”人事部总 监对本次别开生面的招聘会心得，配以其富有感情的语言，使学生产生心灵的共鸣，既紧扣教材，又进行思想 教育。成为一个动情的亮点。

教具 资料

多媒体教具、? 大白纸及“★”若干。 6--7 人围坐成一组共 6 组，模拟招聘会现场进行活动式教学，对学生的课堂表现采用“★”级评定。 教 学 内 容 教学调控

课堂设计 环节 时间

根据本节内容，展示全世界最豪华的七星饭店图片，通过教师讲解提出疑问： (1)同学们听说过最豪华的饭店是哪一家，为什么？ (2)大家有没有见过超五星的饭店 导入新 课 4 分 钟 然后教师引出画面中的七星饭店，接着介绍七星饭店的情况。引起学生的兴趣。接 检测学生对本地

饭店的了解情况 着请同学们畅想一下： 假设 3 年后的今天我们身边有这么个超豪华的 “七星饭店” , 里面的工作环境是一流的，薪水是丰厚的，是你梦寐以求的。今天这个未来的超豪 华饭店人事总监将在我们班举行一场特殊的招聘会。教师模拟人事总监的角色，同 时明确告诉学生教师将从德、才、能、体四方面对大家进行面试。(德：指思想素

主题五 餐饮服务人员的素质要求

随着竞争的日趋激烈和消费者自我保护意识的增强，客人对餐饮服务质量的要求越来越高，而餐饮服务质量的提高和先进餐饮文化的传播则有赖于高素质的员工。餐饮服务人员的素质要求如下：

一、 服务人员的思想素质要求

良好的思想素质是树立正确的人生观、价值观和做好服务工作的基础。

（一） 政治思想素质

餐饮服务人员应确立正确的世界观。在服务工作中，应严格遵守外事纪律，讲原则，讲团结，识大体，顾大局，不卑不亢，不做有损国格、人格的事。

（二）专业思想素质

餐饮服务人见必须树立牢固的专业思想，充分认识到餐饮服务知识对提高服务质量的重要作用，热爱本职工作，养成良好的行为习惯，将企业和消费者的利益放在第一位，提供尽善尽美的服务。

二、服务人员的服务态度要求

服务态度是指餐饮服务人员在对客服务过程中体现出来的主观意向和心理状态，其好坏直接影响到客人的心理感受。服务态度取决于员工的主动性、创造性、积极性、责任感和综合素质的高低。其具体要求是：

（一） 主动

餐饮服务人员应牢固树立“宾客至上、服务第一”的专业意识，

在服务工作中应时时处处为客人着想，表现出一种主动、积极的情绪，凡是客人需要，不分分内、分外，发现后应主

车辆车架号和发动机号位置大全

1、大众系列轿车：桑塔纳，帕萨特，宝来，Polo、2000、3000、捷达等

车架号码：打开发动机盖，在电瓶与制动总泵之间面向前方的挡板上。

发动机号：在发动机左侧、中部在第三缸火花塞下方。 2、奥拓：

车架号码：打开发动机盖，在前挡风玻璃下方中间挡板上，面向前方。

发动机号：在发动机前方右侧，近发电机处。 3、尼桑轿车系列：

车架号码：打开发动机盖，在前挡风玻璃中间下方面向见。 发动机号：在发动机前端中部靠左侧，发动机缸体与变速箱外壳结合处。 4、东风雪铁龙轿车：

车架号码：打开发动机盖，在前挡风玻璃中间下方面朝上。 发动机号：在发动机前端左侧中部，发动机缸体与变速箱外壳结合处平面上。 5、奇瑞系列轿车：

车架号：打开发动机盖，在前挡风玻璃中间下方面向前。 发动机号：在发动机前端，排气管上方。

6、现代系列轿车：

车架号码：打开发动机盖，在前当放玻璃中间下方面向前。 发动机号：在发动机前端左侧下方，缸体与变速箱外壳结合处侧平面上。 7、别克系列轿车：

车架号码：打开发动机盖，在前挡风玻璃中间下方面向前平面上。

发动机号：在打洞机前端左侧下方，发动机缸体与变速箱结合处凸处平面上。 8、丰田系列轿车：

车架

机动车辆车牌防伪技术的研究进展

李崇、刘学静、郝飞、张保军、齐跃峰

燕山大学信息科学与工程学院

*

摘要：本文首先论述了机动车辆办车牌的防伪研究的必要性和重要性，重点论述了基

于无线射频识别技术(RFID)的车辆防伪系统、基于微点数码防伪技术的防伪牌照和基于IC技术的防伪牌照各自的工作有原理和优势。

关键字：

无线射频识别技术（RFID）、微点数码防伪、IC卡、LED、太阳能防伪技术、超塑合金

１ 引言

随着中国经济的蓬勃发展，人们对汽车的需求不断增加，汽车牌照造假不断出现如图1所示，严重损害了车主利益，危害社会秩序，影响车辆管理，因此研发一套切实有效的汽车防伪设施显得十分必要，本文主要是对现有的一些汽车牌照防伪技术进行了总结和分析。

2008年公安部启用了新一代机动车牌照，新式号牌与旧号牌有很大不同，其中一点就是新式号牌在制作中增加了统一编码的防伪标记。如在“冀”和“C”中间统一增加了防伪标记。这个编码是由公安部统一制定的，各省市有所不同。 车

牌上的汉字、字母、数字字模，统一由公安部交通管理科学研究所提供，确保了汉字、字母、数字统一规范；新版机动车牌的铝板规格、车牌颜色也严格执行《中华人民共和国机动车号牌》（ＧＡ３６－２００７）行业标准统一规范