汽车制造工艺及制造过程
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汽车制造工艺基本术语
Q/SDB
宝鸡斯达专用汽车有限公司企业标准
Q/SDB J04.001—2012
宝鸡斯达专用汽车有限公司 发布
汽车制造工艺术语
Q/SDB J04.001—2012
修订页编制/修订原因说明: 随着公司的快速发展,产品迅速增多,为方便编制工艺和管理,完善本公司技术标准体系,结合本 公司实际制定了本标准,作为产品工艺编制的基本要求。 编制 校对 审核 标准 批准
原章节号
现章节号
修订内容说明
备注
修订记录: 版本号 提出部门/人 修订人 审核人 批准人 实施日期 备注
II
前 言
--本标准参照GB/T 4863-2008《机械制造工艺基本术语》的规定,结合公司技术管理模式制定。
--本标准在编写格式、结构和表述规则上,符合GB/T 1.1-2009《标准化工作导则第1部分:标准的结构和编写》的规定。
--本标准由宝鸡斯达专用汽车有限公司标准化建设小组提出。 --本标准由宝鸡斯达专用汽车有限公司技术质量部归口。 --本标准起草部门:宝鸡斯达专用汽车有限公司技术质量部。 --本标准主要起草人:党志东、乌波丽。 --本标准为首次发布。
目 录
1. 2.
范围 ............................................
汽车总装制造过程力矩管理
介绍了汽车生产过程中螺栓拧紧力矩控制的重要性及方法
汽车总装制造过程力矩管理
汽车总装制造的主要任务是将汽车各组成部分零部件组装成为整车,其中力矩问题一直被认为是汽车总装制造的核心问题,螺纹紧固力矩偏大或偏小直接关乎汽车驾驶者的行驶安全,因此建立一套有效的力矩管理体系对于保障总装装配质量尤其重要。
对于汽车来讲,力矩是影响汽车驾驶安全性能的关键因素,对快节拍的总装制造车间流水线人工螺栓拧紧作业来讲,螺栓联接力矩要受到5M1E即人、机、料、法、环、测等诸方面影响,其中任何一个环节出现异常都会导致力矩产生异常波动,而力矩非正常波动后未及时发现并返工则会给车辆售出后顾客乘坐带来难以预料的突发灾难。因此做好总装车间力矩管理对于一个企业的可持续发展至关重要。
力矩的重要性
1.螺栓联接后力的分布情况
介绍了汽车生产过程中螺栓拧紧力矩控制的重要性及方法
首先了解一下螺栓紧固过程中相关件的受力分布情况(见图1),从图1中可以看出螺栓紧固后,联接件与被联接件之间将形成一定的“夹紧力”,这个力是螺栓联接想要达到的目的,但事实上达到这个“夹紧力”的同时,联接件与被联接件还要承受一对横向的“剪切力”,而联接后螺栓受到来自联接件与被联接件施加的“张力”,根据牛顿第三定律得知,螺栓
制造标准及制造工艺概况(锅炉)
浙江上峰压力容器制造有限公司投标文件 SFR005-05-17
锅炉制造标准及制造工艺概况
(1) 执行标准
锅炉按国家有关标准进行设计、制造、检验。强度计算按GB/T 16508-1996及GB9222-88进行计算,安装验收标按GB50273-1998《工业锅炉安装工程施工及验收规范》,蒸汽锅炉受技监局版发《蒸汽锅炉安全技术监察规程》的监察,热水锅炉受技监局版发《热水锅炉安全技术监察规程》的监察。 (2)质量保证
本厂锅炉质保体系,以厂长为最高负责人。设立质保工程师为质保体系组织领导人,下设设计、工艺、材料、焊接、探伤、检验、设备、理化、车间质量控制等负责人。各质控负责人按《蒸规》要求,全部由工程师职称以上人员分别担任。由质保工程师全面组织协调,充分发挥各线责任人的作用,及时解决质保体系运转过程中的问题。设计责任人提供正确的图纸,工艺责任人保障在生产过程中合理的制作工艺及必需的一些工装,设备、材料、焊接、探伤、检验责任人保障各工序的制造质量,我厂采用质量跟踪,对关键工序,特殊工序采取停止点管理进行自检、专检和最终检验相结合,确保产品原材料及实物质量,对用户负责,对企业的信誉负责。并由绍兴市技术监督局
汽车制造工艺期末备考资料
汽车制造工艺学复习总结
一、判断题:(83)
一)工序、安装、工步、走刀(10) 1、在一道工序中只能有一次安装;( × )
2、一组工人在同一个工作地点加工一批阶梯轴,先车好一端,然后调头再车这批轴的另一端,即使在通一台车床上加工,也应算作两道工序。( ×)
3、用同一把外圆车刀分三次车削阶梯轴的同一个台阶,因切削用量变化,故称为三个工步;( ×)
4、一组工人在一个工作地点同时对几个工件连续进行加工,只能算作一道工序。( √ ) 5、生产纲领是指企业在计划期内应当生产的产品产量和进度计划。( √ ) 6、在加工表面、切削刀具和切削用量不变的情况下,所连续完成的那一部分称为工步。( × ) 7、汽车制造企业试制车间的生产属于单件生产。( √ ) 8、重型货车和特种车辆多为中批生产。( √ ) 9、一道工序只能在一台设备上完成。( √ )
10、因为一道工序可有多次安装,一次安装可有多个工步,一个工步可有多次走刀,因此工艺过程的最基本单元是走刀。( × )
二)基准(22)
1、加工高精度表面时所用的定位基准称为精基准; (× )
2、因为球心、轴线等是看不见摸不着的,他们客观上并不存在,所以只能以球面和圆柱面为定位基准。 (× )
汽车制造工艺期末备考资料
汽车制造工艺学复习总结
一、判断题:(83)
一)工序、安装、工步、走刀(10) 1、在一道工序中只能有一次安装;( × )
2、一组工人在同一个工作地点加工一批阶梯轴,先车好一端,然后调头再车这批轴的另一端,即使在通一台车床上加工,也应算作两道工序。( ×)
3、用同一把外圆车刀分三次车削阶梯轴的同一个台阶,因切削用量变化,故称为三个工步;( ×)
4、一组工人在一个工作地点同时对几个工件连续进行加工,只能算作一道工序。( √ ) 5、生产纲领是指企业在计划期内应当生产的产品产量和进度计划。( √ ) 6、在加工表面、切削刀具和切削用量不变的情况下,所连续完成的那一部分称为工步。( × ) 7、汽车制造企业试制车间的生产属于单件生产。( √ ) 8、重型货车和特种车辆多为中批生产。( √ ) 9、一道工序只能在一台设备上完成。( √ )
10、因为一道工序可有多次安装,一次安装可有多个工步,一个工步可有多次走刀,因此工艺过程的最基本单元是走刀。( × )
二)基准(22)
1、加工高精度表面时所用的定位基准称为精基准; (× )
2、因为球心、轴线等是看不见摸不着的,他们客观上并不存在,所以只能以球面和圆柱面为定位基准。 (× )
汽车车身制造工艺学...
汽车车身制造工艺学
第一章 冲压工艺概论
冲压工艺概念:冲压工艺是一种先进的金属加工工艺方法,它是建立在金属塑性变型的基础上,在常温条件下利用模具和冲压设备对板料施加压力,使板料产生塑性变型或分离,从而获得具有一定形状、尺寸和性能的零件。
冲压三要素:板料、模具、冲压设备。
冲压工艺特点:1.生产效率高,操作简便,便于实现机械化与自动化。2.冲压加工零件的尺寸精度是由模具保证的,一般不需要再进行机械切削加工,所以质量稳定,具有较高的尺寸精度3.冲压工艺能制造出其他金属加工方法所不能或难加工的,形状复杂的零件4.冲压加工一般不需加热毛胚,也不像切削加工那样需要切除大量金属,所以它不但节能,而且材料利用率高。冲压加工能获得强度高、刚度大且质量轻的零件,适合进行汽车车身零件的加工。5.冲压所用原材料多为轧制板料或带料,在冲压过程中材料表面一般不会被破坏,所以表面质量较好,为后续表面处理工序提供了方便条件6.冲压件有较好的互换性。
冲压工序分类:1分离工序:使冲压件或毛胚在冲压过程中沿一定的轮廓分离,同时冲压 零件的分离断面要满足一定的断面质量要求。2成形工序:板料在不产生破坏的前提下使毛胚发生塑性变形,获得所需求的形状和尺寸的零件。 冲压工序四个基本工序:冲
汽车制造工艺专业-焊接方向
考号: 姓名: 所在处所: 员工编号:
2010年任职资格知识考试试题 ( 汽车制造工艺(焊接)专业)
一、单项选择题
1. “五大质量核心工具”中SPC的正确含义是: 。
A统计过程控制 B质量过程控制 C 生产过程控制 D 过程控制 2. “五大质量核心工具”中MSA的正确含义是 。
A 质量系统分析 B数据系统分析 C测量系统分析 D 制造系统分析 3. “五大质量核心工具”中APQP的正确含义是: 。
A 后期产品质量控制 B 中期产品质量策划 C 先期产品质量规划 D 后期产品质量计划 4. “六大质量活动”具体内容中FTT的正确含义是
A 多次交验平均率 B一次交验合格率 C 一次交验缺陷率 5. 汽车用钢板折边胶的主要作用是: 。 A. 密封防漏水,减噪 B. 加强车体强度
C. 减振
汽车制造工艺专业-焊接方向
考号: 姓名: 所在处所: 员工编号:
2010年任职资格知识考试试题 ( 汽车制造工艺(焊接)专业)
一、单项选择题
1. “五大质量核心工具”中SPC的正确含义是: 。
A统计过程控制 B质量过程控制 C 生产过程控制 D 过程控制 2. “五大质量核心工具”中MSA的正确含义是 。
A 质量系统分析 B数据系统分析 C测量系统分析 D 制造系统分析 3. “五大质量核心工具”中APQP的正确含义是: 。
A 后期产品质量控制 B 中期产品质量策划 C 先期产品质量规划 D 后期产品质量计划 4. “六大质量活动”具体内容中FTT的正确含义是
A 多次交验平均率 B一次交验合格率 C 一次交验缺陷率 5. 汽车用钢板折边胶的主要作用是: 。 A. 密封防漏水,减噪 B. 加强车体强度
C. 减振
汽车制造工艺学习题集
第 1 页 共 96 页
现代汽车制造工艺学习题集
目录 1
第一部分 习题 6
第一章 现代汽车制造工艺学基本概念 6
第二章
第三章
第四章 一、 判断题 6 二、 选择题 三、 问答题
夹具设计基础 一、 判断题 二、 选择题 三、 问答题 四、 分析、计算题
汽车制造工艺学习题集
第 1 页 共 96 页
现代汽车制造工艺学习题集
目录 1
第一部分 习题 6
第一章 现代汽车制造工艺学基本概念 6
第二章
第三章
第四章 一、 判断题 6 二、 选择题 三、 问答题
夹具设计基础 一、 判断题 二、 选择题 三、 问答题 四、 分析、计算题