动车组检修设备管理主要内容

《动车组检修技术与设备》

课题题目： 动车组检修设备

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完成日期： 年 月 日

学号 大作业 （40分） PPT （20分） 答辩 总分 （40分） （100份） 动车组检修设备

随着动车技术的发展，必不可少检修问题的存在。动车组检修是保障动车组安全运行的关键技术之一，而检修设备的可靠性则是保证检修安全的重要依赖。动车组的高技术要求催生了动车组检修设备的更新换代，从移动式架车机到地坑式架车机，动车组检修设备有了高速的发展。动车组的整备、维修是保证动车组有效使用和运用质量的前提条件，是高速铁路系统综合保障工程中的重要组成部分。在高速动车组状态监测与故障诊断中，先进技术与智能化、集成化诊断设备的广泛运用，是提升检修质量、提高作业效率的基本要素。

动车组的检修工艺流程大抵包括入段、外部清洗、踏面诊断、内部修整（库内作业，维修周期作业，修理作业，内部清洗，消毒，物料供给等项目），最后等待出段，这些流程则要求我们检修更加严格以及精细。

高速动车组检修一般采用车体定位修方式，在主检修库

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中国高速列车（CRH）维修体系

1．修制设计基本框架

本次引进的三种动车组，其检修体制设计原则基本一致，即：实行定期的计划性预防修；修制框架基本相同，分为预防性检修和事后检修或更正性检修，具体框架如下图示。

2．修程设计基本流程

修程设计是不断积累、不断总结、不断提高的过程，通过选择高持久性的系统和部件，统筹考虑制造与使用的各个环节，设计建立经济合理的检修制度，保证动车组运用的安全性和可靠性，同时，最大限度地提高动车组的使用效率。国外将修程设计视为一项十分重要的前提性的基础工作，形成了一套比较完整的设计流程，一般框架如下图示。

3．修程安排基本情况

⑴四方股份生产的动车组

①检修周期

检修周期设计分两个系列,一类是以走行公里单位,另一类是以时间为单位。两个系列中以先到检修周期的优先安排检修，一般在运行图中使用率高的按走行公里周期安排检修计

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②检修范围

调装置和车钩装置要进行全分解或部分分解检修。

③检修时间和检修材料费用

根据本次投标文件中提供的数据，各级修程的检修时间和材料费用大致如下：

①检修周期

其检修周期的设计是以走行公里为主，以时间为辅。除每日运行结束后的例行检查外，检修周期的分为四个等级，基本级是“基本性”检修，

篇一：童年的主要内容

童年

主要内容：《童年》主要是记述了我随妈妈回到了外公家里。不受欢迎，但是外婆却对我很好，她陪我度过了很多有意义的时光。她教我读书让我学习。后来舅舅们因为怕我的妈妈来抢夺财产而逼走了外公。凶狠的外公因此对外婆发泄，我从而非常恨外公，不听他的话，遭受了很多打骂。但是就在外公为了逃避儿子而到处搬家的同时，我结识了很多人，每个人都给我带来了许多体悟，我也渐渐成长。直到有一天，外公身无分文，只好沿街讨饭。我今后的生活便彻底改变了。后面的就是在人间 了，童年就到此结束了。

精彩片段：外公那干瘦但却匀称的身躯偎依着我，他讲起了自己童年时代的艰苦岁月，他用词很粗鲁，难懂，但他讲的很流畅，有条有理。

他那双绿莹莹的眼睛充满着热情，闪闪发光，金色的茸毛欢乐地竖起来；他那尖尖的嗓音变得又粗又重，对着我的脸吹嘘起来：

“你到这里来坐的是轮船，是蒸汽送你来的，可是我年轻的时候，得靠自己的力气拉纤，在伏尔加河上逆水行船。船在水里走，我赤着脚在岸上拉纤，踩着又尖又利的碎石子，就这样从日出到黑夜，不停地拉呀，拉呀。太阳晒的后脑壳直冒油，脑袋里像烧化的生铁似的，可还得不停地拉，腰弯的头点地，弯的浑身骨头格格响，汗流满面，汗浸的睁不开眼，看不见路，心里直想哭，眼泪

电梯安全使用

一、自动扶梯

1、自动扶梯安全使用

乘坐自动扶梯时，不要使用拐杖，棍棒、助步车、轮椅或其他带轮子的推车，不要光脚或穿着松鞋带的鞋子乘坐扶梯，穿长裙子或手拎物品乘坐扶梯时，请留意裙摆和物品，谨防被挂住；体弱老人和儿童一定要在健康成年人搀扶和陪同下乘用扶梯，用手拉紧儿童，或抓紧容易掉落的小件物品，由于自动扶梯不是为行走而设计的，请不要在梯级上走动或跑动，以免增加摔倒或跌落扶梯的危险，有紧急停止开关，仅供紧急停止情况下使用，正常情况下请勿按动。

2、自动扶梯发生事故后应急措施

自动扶梯造成伤害最严重的事故为扶梯逆行，从一些扶梯逆行的事故中发现逆行事故的伤者最多的是挤压伤和跌落伤，因此平时乘坐自动扶梯时，要注意和前后人保持距离，尽量远离拥挤人群，人多时贴护板不贴人，一旦遇到挤压伤害事件时，重要的是保护好自己的头部和颈椎，遇到扶梯逆行时迅速紧抓扶手，压低身姿，保持稳定，并和周围人大声沟通，保持冷静，切忌拥挤踩踏。

二、电梯

1、电梯安全使用

乘坐电梯时，首先要看看电梯里有没有张贴电梯使用标

志；其次，看上面有没有电梯的注册代码和下次检验日期等。发现过期运营或无证使用电梯的，均可以向质量技术监督局举报。学龄前儿童乘坐电梯时

第一章 目标规划

1、了解财务管理在企业管理中的地位和作用。 2、掌握财务活动、财务关系和财务管理等重要概念，掌握财务管理对象的内容。

3、掌握财务管理总体目标的不同观点及其评价，了解企业目标和财务管理的具体目标。

4、熟悉财务管理的环境。

5、了解财务管理的预测、决策、计划、控制、分析评价的概念。

第二章 货币时间价值与风险分析

1、掌握单利现值和终值的含义与计算方法。

2、掌握一次性收付复利现值和终值的含义与计算方法。 3、掌握年金的概念、分类、各年金现值和终值的含义与计算方法。

4、掌握风险的衡量，风险报酬的计算。 5、掌握证券组合的风险及风险报酬。 第三章 筹资管理

1、熟悉筹资的原则。

2、熟悉各种筹资渠道、筹资方式及其特点。 3、掌握权益资金筹集方式的特点及优缺点。 4、掌握负债资金筹集方式的特点及优缺点。 5、掌握各种资本成本的计算。

6、掌握经营杠杆、财务杠杆和复合杠杆的计算。 7、掌握最优资本结构确定的加权平均资本成本法和普通股每股收益分析法。

第四章 项目投资管理

1、正确理解现金流量的概念，熟悉现金流入量、现金流出量的内容。

2、掌握现金流量的计算、各项投资决策指标的计算。 3、能根据投资决策指标，做出固定资产更新决策

第一章 目标规划

1、了解财务管理在企业管理中的地位和作用。 2、掌握财务活动、财务关系和财务管理等重要概念，掌握财务管理对象的内容。

3、掌握财务管理总体目标的不同观点及其评价，了解企业目标和财务管理的具体目标。

4、熟悉财务管理的环境。

5、了解财务管理的预测、决策、计划、控制、分析评价的概念。

第二章 货币时间价值与风险分析

1、掌握单利现值和终值的含义与计算方法。

2、掌握一次性收付复利现值和终值的含义与计算方法。 3、掌握年金的概念、分类、各年金现值和终值的含义与计算方法。

4、掌握风险的衡量，风险报酬的计算。 5、掌握证券组合的风险及风险报酬。 第三章 筹资管理

1、熟悉筹资的原则。

2、熟悉各种筹资渠道、筹资方式及其特点。 3、掌握权益资金筹集方式的特点及优缺点。 4、掌握负债资金筹集方式的特点及优缺点。 5、掌握各种资本成本的计算。

6、掌握经营杠杆、财务杠杆和复合杠杆的计算。 7、掌握最优资本结构确定的加权平均资本成本法和普通股每股收益分析法。

第四章 项目投资管理

1、正确理解现金流量的概念，熟悉现金流入量、现金流出量的内容。

2、掌握现金流量的计算、各项投资决策指标的计算。 3、能根据投资决策指标，做出固定资产更新决策

教学管理主要内容

１．教师教学工作规范化程序 ２．教学调度和教学纪律规范 ３．期中教学检查内容及要求 ４．关于学生学习选修课的有关规定

５．教学进程表、课程表的编制和调代课管理办法 ６．关于教师任课、兼课的暂行规定 ７．关于聘请校内非专业教师兼课的有关规定 ８．教学档案管理制度 ９．实践教学监督制度 一、教师教学工作规范化程序

教师课程教学工作应按《教师工作规范》，各咱教学基本要求等教学文件进行，本规定主要就教师教学过程中应进行的工作提出程序及规范化要求。

1、学期授课计划

（1）教师明确聘任课程后，应着手编制所任课程的学期授课计划（含学期实验计划）。

（2）编制学期授课计划前应通过专业教学计划了解该课程设课目的、要求及在人才培养过程中的地位、作用。

（3）学期授课计划的编制工作应根据该课程的教学大纲进行。 （4）学期授课计划一般以2课时为单元，列出授课内容、教学方式、实验内容、练习作业等。

学期授课计划经教研室主任审核签字后，于任课学期第一周末，由教研室汇总交教务处。

学期授课计划一式3份，交教务处、教研室各一份，教师自留一份。

2、教案

教师授课时应有教案，教案必须更新。

每学期开学前，教师至少应写出二周的教案，对于开新课的教师，开课前

中华人民共和国铁道部运输局

关于印发《动车组运用检修设施建设及

设备配置标准》的通知

各铁路局：

运装管验[2010]815号

动车组运用检修设施及设备是动车组检修质量的基本保证。为提高动车运用所检修设施建设水平，完善动车组运用检修关键设备配置标准，确保动车组运用检修质量优良和检修作业高效，依据高速铁路网配套动车运用所建设规划，以及CRH系列动车组一二级检修工艺要求，结合动车组开行以来的检修实际情况，在总结前期已建动车运用所成熟经验的基础上，运输局组织铁道设计院、铁路局、主机厂等相关单位，编制了《动车组运用检修设施建设及设备配置标准》，现予公布，请遵照执行。 一、动车运用所设施建设标准

动车运用所是高速铁路的配套工程，承担着高铁开行动车组的一二级检查检修整备任务。为确保动车运用所建设能力规模最大化，投资最小化，动车运用所主要设施建设须具备检修功能兼容性，兼容检修CRH系列动车组，检修设备须具备通用性，适应CRH系列动车组结构及技术特性，满足检修技术要求。对大量动

车组始发与终到枢纽内动车运用所，能力规模设计须一次统筹规划；对建设工期不同但项目相关的高铁配套动车运用所检修能力，宜一次合并建成；结合近远期需求，把动车组运用检修

第一章、早期管理思想

?国外早期的管理思想 ?中国古代名家管理思想 ?中世纪管理思想

第一节、西方早期管理思想

?一、古代埃及人和巴比伦人的管理思想

?埃及人懂得了分权并且是最早的“管理幅度”的实践者。

?《汉漠拉比法典》的编制表明古巴比伦人意识到了——法律方法在管理中的重要性。

二、古希腊人思想

?氏族部落采取的是“一长两会”制。 ?（一）苏格拉底认为管理具有普遍性。 ?（二）色诺芬－《家庭管理》 ?1、首先提出了管理的研究对象

?2、首先提出了管理水平的判别标准问题。

?3、首先认识到管理的中心任务是加强人的管理。

（三）柏拉图：《理想国》

?《理想国》

?第一等:治国贤哲 ?第二等：卫国的武士

?第三等：民间艺工，商人、农民等组成

?柏拉图建立了“亚加德米”－大学的雏形。 ?人的灵魂 ?理性 ?意志 ?欲望

三、古罗马人和希伯来人的管理思想

?（一）古罗马的管理思想

?1、首先意识到了现代企业的某些性质。

?2、在罗马帝国的建立过程中具有了集权、分权的经验。

恩与威——从古罗马军威到现代管理

?在第一次服役时，古罗马的士兵要在庄严的仪式中宣誓，保证永不背离规范，服从上级指挥的

命令，为皇帝和帝国的安全而牺牲自己的生命。宗教信仰和荣誉感的

中华人民共和国铁道部运输局

关于印发《动车组运用检修设施建设及

设备配置标准》的通知

各铁路局：

运装管验[2010]815号

动车组运用检修设施及设备是动车组检修质量的基本保证。为提高动车运用所检修设施建设水平，完善动车组运用检修关键设备配置标准，确保动车组运用检修质量优良和检修作业高效，依据高速铁路网配套动车运用所建设规划，以及CRH系列动车组一二级检修工艺要求，结合动车组开行以来的检修实际情况，在总结前期已建动车运用所成熟经验的基础上，运输局组织铁道设计院、铁路局、主机厂等相关单位，编制了《动车组运用检修设施建设及设备配置标准》，现予公布，请遵照执行。 一、动车运用所设施建设标准

动车运用所是高速铁路的配套工程，承担着高铁开行动车组的一二级检查检修整备任务。为确保动车运用所建设能力规模最大化，投资最小化，动车运用所主要设施建设须具备检修功能兼容性，兼容检修CRH系列动车组，检修设备须具备通用性，适应CRH系列动车组结构及技术特性，满足检修技术要求。对大量动

车组始发与终到枢纽内动车运用所，能力规模设计须一次统筹规划；对建设工期不同但项目相关的高铁配套动车运用所检修能力，宜一次合并建成；结合近远期需求，把动车组运用检修