跨巷安全措施

4#煤回风大巷及并联段过断层或老巷施工安全技术措施

一、施工说明:

根据矿上安排，4#煤回风大巷及并联段刷扩工程已经开始，施工时要穿越一些断层、破碎带及老巷道。为加强过断层、破碎带及老巷道的安全管理，保证施工顺利进行，特制定?4#煤回风大巷及并联段过断层或老巷施工安全技术措施?。

二、准备材料:

1、2.5m长柄捣钎2根(其中一根备用)。

2、3根水单体、长*宽*厚=1200*250*80mm专用木托板3块作为临时支护。

3、不少于20架矿用工字钢棚，工字钢棚用矿用11#工字钢制作。其中: 1)回风大巷钢棚10架，规格:钢梁长5.0m计10根，钢腿长3.8m计20根。 2)回风大巷并联段10架，规格:钢梁长3.2m计10根，钢腿长3.3m计20根。 4、钢棚铁拉杆120套，其中铁拉杆120根。铁拉杆用扁铁制成，规格:长*宽*厚=1100*80*12mm。两头各打2孔，中间孔距700mm，两头孔距与11#工字钢宽度等宽。

U型钢卡120付。U型钢卡用Ф8L480mm圆钢制成，两头各开50mm螺丝，并配相应螺帽。

5、Ф22L2400mm螺纹钢锚杆200根，Ф18L1700mm圆铁锚杆300根，Ф6*2000*1000mm、网孔规格100*10

为了加强10502回风巷在掘进期间煤与瓦斯突出的防治工作，保证掘进安全，现根据相关规定和煤层瓦斯地质情况编制本技术措施。

一、煤层瓦斯地质情况 1、瓦斯成分及含量

煤层瓦斯成分中N2占42.59%，CH4占44.95%，通常情况下，瓦斯成分中CH4成分小于80%，称为瓦斯风化带，本井田CH4成分远小于80%，煤层处在瓦斯风化带边缘。瓦斯含量中CH4含量在0～15.36ml/g，平均5.98 ml/g。

2、瓦斯涌出量

根据我矿2011年《瓦斯等级鉴定报告》，我矿为低瓦斯矿井，5#煤掘进面平均瓦斯绝对涌出量为0.52m3/min。

3、煤与瓦斯突出危险性

根据我矿的《煤与瓦斯突出危险性鉴定报告》，在标高+1598m以上5#煤层无煤与瓦斯突出危险性。

二、区域综合防突措施 （一）区域突出危险性预测

根据《煤与瓦斯突出危险性鉴定报告》，在标高+1598m以上5#煤层无煤与瓦斯突出危险性。按照我矿《安全专篇》的要求，采取的区域防突措施为预抽煤层瓦斯。在10502回风顺槽打本煤层抽放钻孔穿透10502运输顺槽位置，先对10502运输顺槽进行预抽消突。

（二）区域验证

1、采用钻屑指标法进行区域验证。若区域验证指标不超限，可以在采取安全防护措施后掘进，若

10403运输巷处理顶板冒落安全技术措施

2015年05月15日中班，10403运输巷自煤仓口以内132处出现顶板冒落，接到矿调度室报告后，立即命令撤出了10403采面、10403回风巷、10403运输巷所有人员，并由矿长谢九禄主持，矿级管理人员参加，召开了10403运输巷顶板冒落处理专题会议，会议就处理顶板冒落制定了切实可行的实施方案，落实了相关责任人，为了处理顶板冒落工作安全、有序地进行，特制定以下安全措施。

一、冒落范围、原因及地点

冒落地点：10403运输巷自煤仓口以内132处（即10403运输巷与上帮原瓦斯抽放钻场相接处）。

冒落范围：沿10403运输巷延伸方向3m，宽2.6m，高2.0m。 冒落原因：因冒落地点为原10403运输与钻场连接处，跨度较大（约6.4m），2015年05月15日夜班，10403运输巷进行了延伸刮板运输机、缩回皮带运输机工作，该地点在安装刮板运输机机头时，利用顶板锚索、锚杆做为固定点，通过葫芦进行了起吊，受起吊拉力的影响，巷道直接顶脱层，造成直接顶垮落。

二、顶板冒落处理方案

1、撤出10403采面、10403回风巷所有人员，并断开相关电气设备的电源，在10403回风巷开口处（即+1200轨道石门入口处）打

10403运输巷处理顶板冒落安全技术措施

2015年05月15日中班，10403运输巷自煤仓口以内132处出现顶板冒落，接到矿调度室报告后，立即命令撤出了10403采面、10403回风巷、10403运输巷所有人员，并由矿长谢九禄主持，矿级管理人员参加，召开了10403运输巷顶板冒落处理专题会议，会议就处理顶板冒落制定了切实可行的实施方案，落实了相关责任人，为了处理顶板冒落工作安全、有序地进行，特制定以下安全措施。

一、冒落范围、原因及地点

冒落地点：10403运输巷自煤仓口以内132处（即10403运输巷与上帮原瓦斯抽放钻场相接处）。

冒落范围：沿10403运输巷延伸方向3m，宽2.6m，高2.0m。 冒落原因：因冒落地点为原10403运输与钻场连接处，跨度较大（约6.4m），2015年05月15日夜班，10403运输巷进行了延伸刮板运输机、缩回皮带运输机工作，该地点在安装刮板运输机机头时，利用顶板锚索、锚杆做为固定点，通过葫芦进行了起吊，受起吊拉力的影响，巷道直接顶脱层，造成直接顶垮落。

二、顶板冒落处理方案

1、撤出10403采面、10403回风巷所有人员，并断开相关电气设备的电源，在10403回风巷开口处（即+1200轨道石门入口处）打

山西吕梁万峰金泰煤业

4203回风巷与4202运输巷贯通安全措施

技术科（5） 时间： 2010-1-19

会 审 意 见

会审单位及人员签字:

坑口主任: 年 月 日 总 工： 年 月 日 生产矿长: 机电矿长: 安全矿长: 调度主任: 技术科长: 通风区长: 安检科长: 机电区长: 采掘区长: 安 全 员： 会审时间: 会审地点: 编 制 人:

会审存在的主要问题以及处理意见:

年 月 年 月 年 月

红寨煤矿1505运输巷

防止煤与瓦斯突出安全技术措施

编

编 制

制：何厚德 间：2012年12月26日

时

参加部门 签 字 日 期 参加部门 签 字 日 期

技术科 通风科 安监科 生产矿长 会审意见： 机电科 调度室 安全矿长 机电矿长 技术负责人意见： 签字： 2012年12月 日 矿长意见： 签字： 2012年12月 日

1505 防 突 措 施 贯彻情况 贯彻时间 贯彻地点 贯彻人：

参加学习人员： 参加人数： 施工队长： 安全员： 瓦检员： 电钳工： 钻探队长：

一、编制说明：

1505运输巷沿C5煤层定向不

跨高速公路钢箱梁吊装安全措施研究

摘要：以北京市东六环西侧路上跨通燕高速公路的钢砼组合梁为例，通过对吊装方案和安全措施的设计、论证、审批和实施，重点对跨通燕高速公路钢箱梁吊装施工的安全措施进行研究介绍，并实现了跨路钢箱梁的快速安全吊装和后续结构的安全施工，证明了在提高施工效率、缩短施工工期、降低跨路钢箱梁的施工对交通造成的影响等方面都有很高的实践价值。

关键词：跨高速钢砼组合梁吊装施工安全措施 1. 研究的必要性

1.1国内外动态

目前，钢箱梁在国内外桥梁中使用越来越频繁，在国内外桥梁建设中都占有重要的地位，尤其是在跨越既有公路和铁路时，钢箱梁因其施工周期短、对交通影响小、结构跨度大等特点，钢箱梁的结构形式得到了广泛的应用，并在设计与施工、结构跨度与造型上都取得了长足的发展和进步。而其中钢砼组合结构桥梁因整体受力的经济性、发挥钢与混凝土两种材料各自优势的合理性、以及便于施工等突出优点，其应用范围最为广泛，由于钢、混凝土两种材料的合理组合，其力学性能和经济性均好过钢结构桥梁或者混凝土桥梁。

组合结构桥梁是将抗拉性能强的钢材、抗压性能好的混凝土分别合理地用在构件的受拉区及受压区，极大限度地追求最高性能和经济性；由于钢、混凝土两种材料的合理

宏发煤矿114075回风巷掘进 专项防突设计及安全技术措施

机电副矿长：

生产副矿长：

安全副矿长：

技术负责人：

矿 长：

编 制： 葛茜根

二0一三年五月二十日

措 施 会 审 参加人员： 矿长审批意见： 年 月 日 安全副矿长审批意见： 年 月 日 贯 彻 情 况 贯彻时间: 贯彻人: 点 班 参加人数______名 参加人名（签字）： 点 班 参加人数______名 参加人名（签字）： 点 班 参加人数______名 参加人名（签字）：

安全措施方案

一、 工程概况

工程名称：展示研发中心、厂房、宿舍、食堂工程 建设单位：南京兰尚时装有限公司

设计单位：南京思成建筑设计咨询有限公司 建筑面积：7548平方米

工程地点：南京市江宁区汤山工业集中区

结构类型：展示研发中心为框架结构，厂房为排架结构，宿舍楼为砖混结构，食堂为框架结构 建筑层数：1—3层 二、施工安全管理措施

１、凡进入施工现场的安全防护用具及机械设备实行验收或准用证制度，未领取验收合格通知书或准用证的安全防护用具及机械设备不得使用。

２、建立、健全安全检查制度，定期和不定期的对施工现场进行安全检查,及时发现和消除事故隐患，确保安全生产。 ３、各项工程在施工前由项目技术负责人编制好各项工程安全技术专项方案，并向各作业班组长做书面安全技术交底，在由作业班组长向操作人员进行岗前安全技术交底和安全教育，并做好交底记录入档。

４、所有从事安全管理工作和特种工作业人员，必须经上级有关部门培训合格后持证上岗。

５、进入施工现场必须戴好安全帽，高空作业系好安全带，穿好防滑鞋。凡非本单位人员进入施工现场必须进行登记批准，严禁将小孩带入施工现场。 ６、施工现场不准赤脚，不准穿托鞋、高跟鞋，不准穿裙子

安达站施工安全保证措施

货物快运配套设施建设工程施工工期紧，施工环境复杂，全天工作，且需保证旅客上下车及工作人员安全，正线正常行车安全。需大型机械配合，高处作业。现制定安全措施如下： 1.基坑防护措施

基槽开挖时临近股道一侧采用钢板桩支护措施，保证一三四股道的安全，基坑深度小于等于2.4m时采用6m长钢板桩，大于2.4m时采用9m长钢板桩。施工过程中基坑严禁存水，并采用合适的降水措施，将地下水水位降到基槽底0.5m。

开挖过程中，随时注意基坑四周的土质情况设专人进行巡视。当基坑沿顶面裂缝、坑壁松塌等影响基坑稳定时，立即加固支护。基坑四周用土堆成30cm高土坝，防止地面水流入基坑，冲刷坑壁，基坑底设置集水坑。

2.既有线行车安全保证措施

认真贯彻执行铁道部《铁路营业线施工及安全管理办法》(铁办[2012]280号)、《铁路营业线施工安全管理规定》及《哈尔滨铁路局营业线施工安全管理实施细则》（哈铁总[2015]33号），加强铁路营业线施工、维修作业和施工安全管理，做到运输、施工兼顾，确保行车和施工安全。

项目经理部要保证和齐齐哈尔车站运转室建立对应联系制度，严格执行安全协议书和批准的施工计划，遵守安全规定，互相监督，协调配合，尽职尽责，堵塞漏洞，