操场水稳层施工方案

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水稳层施工方案

标签:文库时间:2024-10-04
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S204线(长习路)马桑垭至应庆沟段路面大修工程 水泥稳定级配碎石施工方案

目 录

第一章 编制依据 .................................................. 1 一、 编制说明 ................................................... 1 二、编制依据 .................................................... 1 第二章 工程概况 .................................................. 2 一、工程简介 .................................................... 2 二、 水稳层施工主要内容及工程量 ................................. 4 第三章 施工部署 .................................................. 5 一、指导方针 ........................

路面水稳层专项施工方案

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路面水稳层专项施工方案

一、 施工前的准备:

1.1、水泥稳定碎石混合料

路基通过验收后,方可进行水稳层施工,水稳层共三层,分为下底基层(厚20厘米),上底基层(厚20厘米),基层(厚20厘米);下底基层采用4%水泥稳定碎石,上底基层采用4%水泥稳定碎石,基层采用5.5%水泥稳定碎石。 材料 1.1.1 、水泥

水泥选用标号为42.5号的普通硅酸盐水泥,不使用快硬早强水泥和已受潮变质的水泥。选用初凝时间在3h以上终凝时间在6h以上的水泥, 1.1.2、碎石

用于基层和底基层的碎石应满足:扁平颗粒含量≤20%;压碎值≤30%,同时其组成应满足下表要求:

注:1、上表的筛孔指方孔筛。 1.1.3、水泥剂量

水泥剂量应通过配合比试验确定,设计所给的剂量为参考值。必要时,应首先改善集料的级配,然后用水泥稳定。

1.2、因本项目拟采用商砼厂家提供的混合料,故施工前准备工作如下:

1.2.1、给混合料提供商家提供原材料的设计及规范要求,并要求商家按设计及规范要求使用原材料(提供原材料质检证明)。 1.2.2、给混合料提供商家提供设计或质检站提供的设计配合比,要求混合料提供商家严格按配合比配料,并提供质量满足设计及规范要求的混合料(提供质检证明)。

1.2.3、混合料提供商家

水稳层施工方案(最终版)

标签:文库时间:2024-10-04
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聊城西外环(南环路-聊堂路)慢车道及排水工程

水泥稳定碎石层施工方案

1、概况:

聊城西外环道路工程(南环路—聊堂路),道路全长7830米,道路红线宽60米,其中机动车道宽度32米,两侧绿化带宽度2×4.5米,非机动车道宽度2×5.5米,人行道宽度2×4. 0米。根据规划,该道路兼有交通和景观两大功能。具体范围见平面图纸标注。

2、水泥稳定碎石基层施工

2.1材料要求:

2.1.1 水泥使用聊城山水水泥有限公司生产的复合硅酸盐水泥,水泥标号为

P.C32.5。

2.1.2 级配碎石集料最大粒径不超过37.5mm,压碎值≤30%,其颗粒级配应符合

规范的要求,且碎石石中不应含有黏土块、植物等有害物质。 2.2、 混合料组成设计:

6、水稳基层施工方案

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A3.1

施工组织设计/方案报审表

工程名称: 书香雅苑(东坡南路)开发小区道路、排水配套工程 编号:A3.1 - 致: 安徽凯奇建设项目管理有限公司滁州分公司 (监理单位) 兹报验: □ 1、水稳碎石基层施工方案 □ 2 分部(子分部)/分项工程施工方案 □ 3 特殊工程专项施工方案 □ 4 施工起重机械设备安装、拆卸方案 □ 5 本次申报内容系第 1 次申报,申报内容公司技术负责人/项目经理部已批准。 附件: □ 1施工组织设计。 □ 2 水稳碎石基层 施工方案。 承包单位项目经理部(章): 项目经理: 日期: 项目监理机构签收人姓名及时间 承包单位签收人姓名及时间 专业监理工程师审查意见: 专业监理工程师: 日期: 总监理工程师审核意见: 项目监理机

4%水稳层施工总结

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梅观高速第三合同段 4%水稳层试验段成果总结

4%水稳层试验段总结

一、试验段工程概况

梅观高速公路扩建工程南起清湖收费站,北至黎光收费站,起讫里程桩号为K8+100~K18+997,线路全长为10.897公里。4%水泥稳定级配碎石厚度18cm,我标段在级配碎石垫层大面积施工之前,按规范要求进行了碎石垫层试验段施工。

2012年10月14日,天气晴,气温18~27℃。项目部组织在黎光段K18+090~K18+290左幅新建处进行垫层试验段铺筑,铺筑长度200m,采用两台RP752摊铺机呈梯形全断面一次性铺筑,级配碎石垫层施工宽度为:11.28m。试验段施工的目的在于为以后大面积施工提供经验数据,同时通过试验段发现问题,以便及时采取一些相应措施,在大面积施工时消除这些问题,并可根据试验段所确定的方案指导施工。

二、批准的混合料生产配合比 ㈠ 混合料配合比

试铺段采用上报审批的12cm级配碎石垫基层设计配合比为10~30mm(1#料):5~10mm(2#料):0~5mm(3#料)=50:10:40,最佳含水量5.7%,最大干密度2.258g/cm3。生

水稳基层试验路施工方案

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水泥稳定碎石基层试验路施工方案

十天高速公路汉中至略阳段全长151.06公里,公路设计标准为双向四车道,全封闭、全立交高速公路,设计行车速度为80公里/小时,路基宽度为26米。本项目HL-M01标起讫桩号为K330+890.908-K362+000,路线长31.12km。

为保质保量完成路面施工任务,按照总体施工计划安排,我部将于近期进行水泥稳定碎石基层试验段施工,依此检验投入本工程的机械性能、施工工艺、施工组织能否满足施工要求,并为大面积施工取得合理的技术参数,现将试验路施工方案阐述如下:

一 、施工依据:

1、《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000)。

2、《路面设计说明》。

3、十天高速公路专用《技术规范》。

4、陕西高速公路建设集团发《高速公路路面施工技术指南》。 二、试验路铺筑目的:

1、确定合理的施工方法和工艺顺序 2、选择最佳的机械组合方案和碾压遍数 3、确定松铺厚度及压实系数 4、总结大面积施工质量控制参数 三、 施工前的准备工作

1、技术准备:我部组织全体管理技术人员认真学习了陕西高速公路建设集团发《高速公路路面施工技术指南》中关于水泥稳定碎石

水稳基层试验路施工方案

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水泥稳定碎石基层试验路施工方案

十天高速公路汉中至略阳段全长151.06公里,公路设计标准为双向四车道,全封闭、全立交高速公路,设计行车速度为80公里/小时,路基宽度为26米。本项目HL-M01标起讫桩号为K330+890.908-K362+000,路线长31.12km。

为保质保量完成路面施工任务,按照总体施工计划安排,我部将于近期进行水泥稳定碎石基层试验段施工,依此检验投入本工程的机械性能、施工工艺、施工组织能否满足施工要求,并为大面积施工取得合理的技术参数,现将试验路施工方案阐述如下:

一 、施工依据:

1、《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000)。

2、《路面设计说明》。

3、十天高速公路专用《技术规范》。

4、陕西高速公路建设集团发《高速公路路面施工技术指南》。 二、试验路铺筑目的:

1、确定合理的施工方法和工艺顺序 2、选择最佳的机械组合方案和碾压遍数 3、确定松铺厚度及压实系数 4、总结大面积施工质量控制参数 三、 施工前的准备工作

1、技术准备:我部组织全体管理技术人员认真学习了陕西高速公路建设集团发《高速公路路面施工技术指南》中关于水泥稳定碎石

水稳及油面冬季施工方案2013

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水稳及油面冬季施工方案

一、工程概况

**大道为****区内南北向次干路,北起**路(K1+580),南至**路(桩号K2+220),道路全长640m,道路红线宽40m,路幅断面型式为三幅路型式,横断面为人行道3m+绿化带3m+慢车道6m+车行道16m+慢车道6m +绿化带3m+人行道3m。

慢车道结构:6%石灰土处理40cm,两步石灰土共厚30cm,一步15cm厚水泥稳定碎石,喷洒透层油,4cm AC-16型沥青砼,粘层油,3cm AC-10F沥青砼。

在桩号K1+870处原有一道东西向4—d2000过路管涵,管涵总长39.5m,不能满足道路宽度要求,需将原有管涵向东西各延长6m。过路管涵加长后,东端做八字口翼墙出水口,西端做端墙和渐变式双孔盖板沟,与原2—2.6m×2.5m盖板涵相接。管道采用d2000钢筋砼企口管,管材级别Ⅱ级,砼等级≥C30,柔性橡胶圈接口。管道明挖开槽施工,管道基础采用180°砼基础。

现拟对该段西侧慢车道水泥稳定碎石基层及沥青面层工程、桩号K1+870处过路管涵工程进行冬期施工,冬期施工时间为2013年11月15日至2014年1月15日。 二、施工依据

1、《*****工程施工图设计》

2、《建筑工程冬期施工规程》

水稳层试题

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水稳层

一. 单选题 注:总分36,每题2分,点击选项中的选择正确答案 1. 水泥砼配合比设计中考虑到耐久性要求时,应对(C)进行校核。 (A)配制强度;

(B)粗集料的最大粒径;

(C)最大W/C和最小水泥用量; (D)以上三项。 2. CJJ1-2008《城镇道路工程施工与质量验收规范》对预制混凝土砌块面层,当砌块边长与厚度比小于5时应以( )控制。 (A)抗压强度; (B)抗折强度;

(C)抗压强度和抗折强度双控; (D)不确定。

3. 无机结合料稳定粗粒土击实试验,进行两次平行试验得到的最佳含水量分别为6.5%、6.9%,最大干密度为2.265g/cm3、2.316g/ cm3,则该材料最佳含水量和最大干密度为( B)。

(A)6.7%、2.29 g/cm3; (B)6.7%、2.290 g/cm3; (C)6.70%、2.290 g/cm3; (D)需重做试验。

4. 某种集料,100%通过26.5㎜筛,在19㎜筛上的筛余为8.6%,则此集料的最大粒径为( B)㎜.而公称最大粒径为( )㎜。 (A)26.5、26.5; (B)26.5、19;

水稳及油面冬季施工方案2013

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水稳及油面冬季施工方案

一、工程概况

**大道为****区内南北向次干路,北起**路(K1+580),南至**路(桩号K2+220),道路全长640m,道路红线宽40m,路幅断面型式为三幅路型式,横断面为人行道3m+绿化带3m+慢车道6m+车行道16m+慢车道6m +绿化带3m+人行道3m。

慢车道结构:6%石灰土处理40cm,两步石灰土共厚30cm,一步15cm厚水泥稳定碎石,喷洒透层油,4cm AC-16型沥青砼,粘层油,3cm AC-10F沥青砼。

在桩号K1+870处原有一道东西向4—d2000过路管涵,管涵总长39.5m,不能满足道路宽度要求,需将原有管涵向东西各延长6m。过路管涵加长后,东端做八字口翼墙出水口,西端做端墙和渐变式双孔盖板沟,与原2—2.6m×2.5m盖板涵相接。管道采用d2000钢筋砼企口管,管材级别Ⅱ级,砼等级≥C30,柔性橡胶圈接口。管道明挖开槽施工,管道基础采用180°砼基础。

现拟对该段西侧慢车道水泥稳定碎石基层及沥青面层工程、桩号K1+870处过路管涵工程进行冬期施工,冬期施工时间为2013年11月15日至2014年1月15日。 二、施工依据

1、《*****工程施工图设计》

2、《建筑工程冬期施工规程》