双线综合式汽车检测线
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机动车检测线标准操作流程
机动车检测线标准操作流程
一、速度表检测工位
1当指挥屏提示“前轮就为牌照”时,引车员检车辆前轮停在速度台上,让车前轮遮挡住速度台光电开关,当指挥屏提示驱动轮就位时,请根据车辆驱动轮所在位置调整车辆,如果车辆为前驱车型,则车辆不用动,直接测速度就可以,如果车辆为后驱车型,请将车辆的 驱动轮驶上速度台,进行速度表的检测。 2
、在速度表检测过程中,指挥屏首先提示“加速到40Km/h ,稳定后采集”,我们应该让车辆速度缓慢加速到超过40Km/h,然后慢收油门,让速度表指示回落到40Km/h,且稳定至少3 秒钟后在按采集按钮或者鸣笛。
如果是鸣笛通知检验人员按采集按钮,应该在鸣笛后大屏出现采集速度值后才能收油门降低车速。
在速度检测过程中,要点是速度采集时不要在速度上升区间采集,一定要在速度下降区间,且稳定至少3秒钟后采集,这样测得的数据才比较稳定且反映出车辆速度代表的真实值。
注意:在速度检测时,务必要让车辆在速度台上转动至少10秒钟,以便监控牌照程序将照片顺利拍完,否则有可能出现速度工位拍不到相片的情况。
3、对于四驱车辆或者加装了牵引力控制系统的车辆,在【BG21861-2008《机动车安全检验
双线式汽车检测站模型设计
设计题目: 双线式汽车检测站模型设计
摘 要
双线式汽车检测站是综合运用现代检测技术,对汽车实施不解体检测的机构。它具有现代的检测设备和检测方法,能在室内检测出车辆的各种参数并诊断出可能出现的故障,为全面、准确评价汽车的使用性能和技术状况提供可靠的依据。汽车检测站不仅是车管机关或行业对汽车技术状况进行检测和监督的机构,而且已成为汽车制造企业、汽车运输企业、汽车维修企业中不可缺少的重要组成部分。本文记述了双线式汽车检测站的各种作用及模型设计。
关键词:双线式,汽车检测站,模型,设计
Abstract
Double type vehicle testing is comprehensive use of modem testing technology to automobile implementation of non-disassemble institutions. It is the modern testing equipment and testing method, can be detected in the interior of the various parameters and vehicle fault diagn
栾川开瑞机动车检测有限公司新建机动车检测线设备采购项目
栾川县开瑞机动车检测有限公司新建机动车检测线设备采购项目
竞争性谈判文件
代理机构编号:HNJYC-2018-21
招 标 人:栾川县开瑞机动车检测有限公司 招标代理人:河南金颐诚建设工程项目管理有限公司
时 间: 二○一八年八月
目 录
第一章 竞争性谈判公告 ……………………………………………… 2 第二章 供应商须知前附表 ………………………………………… 5 第三章 竞争性谈判采购项目概况 ………………………………… 18 第四章 谈判办法 …………………………………………………… 21 第五章 合同格式……………………………………………………… 24 第六章 响应文件格式 ……………………………………………… 28
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第一章 竞争性谈判公告
栾川县开瑞机动车检测有限公司新建机动车检测线设备
采购项目竞争性谈判公告
河南金颐诚建设工程项目管理有限公司受栾川县开瑞机动车检测有限公司的委托,就栾川县开瑞机动车检测有限公司新建机动车检测线设备采购项目进行竞争性谈判采购,现欢迎符合相关条件的供应商参加谈判。 一、项目名称及编号
1、项目名称:栾川县开瑞机动车检测有限公司新建机动车检测线设备采购项目
汽车检测技术
《汽车检测技术》试卷(A)
一、单项选择题(每小题 1分,共 20分)
1.汽车驱动轮输出功率属于( ),能反映发动机和传动系的技术状况。 A.工作过程参数 B.伴随过程参数 C.几何尺寸参数 D.极限参数 2.只能承担在用车辆技术状况检测的汽车综合检测站是( )。 A. A级站 B. B 级站 C. C 级站 D. D 级站
3.转向车轮不平衡质量在高速旋转时所形成的不平衡力将牵动转向轮左右摆动,影响汽车的 ( )。
A.转向特性 B.操纵稳定性 C.机动性 D.通过性
4.用制动距离检验汽车制动性能时,在规定的初速度下紧急制动,其实测制动距离不大于允 许值,制动的( )达到要求,才能判定为合格。 A.制动力 B.方向稳定性 C.时间 D.减速度
5.GB18285 规定对柴油车要进行( )排气可见污染物试验。 A.怠速 B.双怠速 C.自由加速 D.加速模拟工况 6.曲轴最高转速是( )的诊断参数.
A.配气机构 B.曲柄连杆组 C.汽缸活塞组 D.发动机总体
7.在油路正常的情况下,当打开点火开关启动发动机时,电流表指示放电电流
申请气瓶检测线资质流程
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申请气瓶检测线资质必要流程
车用气瓶属于强制检验的特种设备,必须由取得国家质检总局核准资质的检验机构进行检验,并在特种设备安全监察部门取得使用登记证后,方可投入使用。车载燃气气瓶包括出租车、公交车、私家车等车辆所使用的燃气气瓶,首次和第二次检验为每两年一次,以后每年一次。目前,我市使用天然气的各类车辆达近万台,气瓶总量超1万只。
目前,该车用气瓶检测站申请已被国家质检总局受理,检测站已进入试运行阶段,检验人员表示,在检验中,他们发现我市车用气瓶多存在气瓶安装不合理、超检验期使用等问题,严格影响行车安全。为保证车主和乘客安全,市特检所提醒大家,一是车用气瓶用户要按规定日期对车用气瓶进行检验及保养;二是乘客不要乘坐使用未检验合格或超检验期气瓶的车辆。
CNG改装和LNG改装都离不开气瓶,因为所以的汽车改装都需要用到气瓶,所以现在气瓶检测线能够说是发展比较迅速的行业了。很多人对这方面的投资很感兴趣,但是缺觉得这种与政策相关的行业申请的难度很大,所以就打消的投资的念头,其实大可不必,气瓶检测线的申请难度在特殊装备申请中来说还是比较简单的,只有掌握了方法,我们对于气瓶检验机构申请能够做到有条有理,一次成功。
申请气瓶检测设备
汽车检测实验要求
潍坊学院机电学院实验讲稿专用纸
实验一 气缸密封性的检测
一 实验目的
1.掌握缸压计的原理及组成; 2.掌握缸压计的安装及使用方法; 3.掌握气缸密封性的检测方法。
二 实验设备
被检汽车风骏5柴油车 电子气缸压缩压力测量仪
三 实验原理
检测原理:利用电流传感器测出起动电流或起动电压的变化波形来测定发动机各缸的压缩压力。
起动机产生的扭矩是起动机电流的函数,而扭矩是由机械阻力矩(常数)和气压压缩气体的反力矩之和,也就是与气缸压缩压力呈正比。所以,起动机电流的变化和气缸压缩压力之间存在着相应的关系。测量与某缸压缩压力相对应的起动电流值,就可以确定该缸压缩压力的大小。
图1 -1起动电流波形
起动机带动发动机曲轴所需扭矩(M)与起动机电流(I)的函数, 即M=f(I)
起动时的阻力矩,由曲轴连杆机构产生的摩擦力矩(Mf)和各缸压缩行程受压空气的反力矩(Ma)
M= Mf +Ma
注:波形各段峰与各缸最大压缩压力成正比 四 实验步骤
1.被检测车辆的准备:
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潍坊学院机电学院实验讲稿专用纸
(1)先预热发动机,使水温油温正常后停机。
(2)发动机停止运转后,拆下空气滤清器,清洁火花塞或喷油器
汽车检测站设计
一、设计目的
随着我国汽车保有量的快速增加,汽车性能的检测日益重要。为了全面贯彻汽车技术管理中的“定期检测,强制维护,视情修理”的原则,以加强汽车的安全、节能、环保等方面的工作,为使汽车服务工程专业学生对汽车检测站工艺等方面的只是有较全面深入的了解,并将所学知识运用于实际,特进行二周的汽车检测站专题设计。 二、设计任务
利用所学的汽车专业知识,按大型或中型检测站要求考虑,至少设置两条检测线。其中一条为安全环保检测线,一条为综合检测线。 三、检车站概述 1.服务范围
检测站的仪器设备尽可能采用国外先进设备,是其检测水平达到国内领先水平。该站的服务面向社会,能接受公安、交通管理、环保、计量标准等部门的委托,承担社会车辆有关安全、环保节能等方面的检测。
具体服务范围包括以下五个方面:
(1)安全检测。按照交通部颁布的《汽车制动技术规范》及其有关规定,对车辆的安全可靠性进行检测。
(2)环保检测。通过对汽车尾气的测试和分析以及对噪音的测定,尽量降低有害排放,减少噪音,贯彻国家环保标准,保障人民的身体健康。
(3)保修质量检测。按照交通部颁布的《汽车修理技术标准》对维修车辆的维修质量进行检测与监督,以保证维修车辆的技术状况良好。
(4)节能检测。通过检
汽车检测站设计
一、设计目的
随着我国汽车保有量的快速增加,汽车性能的检测日益重要。为了全面贯彻汽车技术管理中的“定期检测,强制维护,视情修理”的原则,以加强汽车的安全、节能、环保等方面的工作,为使汽车服务工程专业学生对汽车检测站工艺等方面的只是有较全面深入的了解,并将所学知识运用于实际,特进行二周的汽车检测站专题设计。 二、设计任务
利用所学的汽车专业知识,按大型或中型检测站要求考虑,至少设置两条检测线。其中一条为安全环保检测线,一条为综合检测线。 三、检车站概述 1.服务范围
检测站的仪器设备尽可能采用国外先进设备,是其检测水平达到国内领先水平。该站的服务面向社会,能接受公安、交通管理、环保、计量标准等部门的委托,承担社会车辆有关安全、环保节能等方面的检测。
具体服务范围包括以下五个方面:
(1)安全检测。按照交通部颁布的《汽车制动技术规范》及其有关规定,对车辆的安全可靠性进行检测。
(2)环保检测。通过对汽车尾气的测试和分析以及对噪音的测定,尽量降低有害排放,减少噪音,贯彻国家环保标准,保障人民的身体健康。
(3)保修质量检测。按照交通部颁布的《汽车修理技术标准》对维修车辆的维修质量进行检测与监督,以保证维修车辆的技术状况良好。
(4)节能检测。通过检
汽车检测有哪些检测项目?
汽车检测有哪些检测项目?
通常,我们把汽车检测分为整车检测、发动机检测和底盘及车身检测三大部分,具体包含下列项目:
1、发动机检测:a.冷却系统技术状况。b.供油系统技术状况;c.润滑系统技术状况;d.点火系统技术状况;e.启动系统技术状况;f.发动机异响;g.发动机密封性能;h.燃油消耗量;i.发动机功率;
2、整车检测:a.汽车防雨密封性试验;b.前照为检验;c.汽车噪声的测定;d.车速表校验;e.汽车排放污染物的测定;f.汽车外观检视。g.底盘输出功率的测定;
3、底盘及车身检测:a.行驶系:b.悬架间隙;c.车轮平衡包括静平衡和动平衡。d.车轮定位包括前轮定位(侧滑量)和后轮定位;b.制动系技术状况:1制动距离2制动力;3制动减速度。c.转向系技术状况:转向盘包括自由行程和转向力。d.传动系技术状况:1传动系异响。2离合器打滑;3传动系游动角度;e.轿车车身整形定位。
但实际的检测工作是综合上述的分类、按照汽车的性能进行操作规程的,一般地说,汽车的主要性能分为;动力性、经济性、安全性、可靠性、环保性、操纵稳定性、通过性和行驶平顺性等等,所以对汽车的检测也就是从上述这些性能的检测开始。下面向您简单介绍一下汽车检测技术入门的基本
汽车检测有哪些检测项目?
汽车检测有哪些检测项目?
通常,我们把汽车检测分为整车检测、发动机检测和底盘及车身检测三大部分,具体包含下列项目:
1、发动机检测:a.冷却系统技术状况。b.供油系统技术状况;c.润滑系统技术状况;d.点火系统技术状况;e.启动系统技术状况;f.发动机异响;g.发动机密封性能;h.燃油消耗量;i.发动机功率;
2、整车检测:a.汽车防雨密封性试验;b.前照为检验;c.汽车噪声的测定;d.车速表校验;e.汽车排放污染物的测定;f.汽车外观检视。g.底盘输出功率的测定;
3、底盘及车身检测:a.行驶系:b.悬架间隙;c.车轮平衡包括静平衡和动平衡。d.车轮定位包括前轮定位(侧滑量)和后轮定位;b.制动系技术状况:1制动距离2制动力;3制动减速度。c.转向系技术状况:转向盘包括自由行程和转向力。d.传动系技术状况:1传动系异响。2离合器打滑;3传动系游动角度;e.轿车车身整形定位。
但实际的检测工作是综合上述的分类、按照汽车的性能进行操作规程的,一般地说,汽车的主要性能分为;动力性、经济性、安全性、可靠性、环保性、操纵稳定性、通过性和行驶平顺性等等,所以对汽车的检测也就是从上述这些性能的检测开始。下面向您简单介绍一下汽车检测技术入门的基本