挖方路基施工流程

挖方路基施工方案

一、编制依据

1、《宜昌市小溪塔至鸦鹊岭公路改建工程二合同段施工招标文件》 2、《宜昌市小溪塔至鸦鹊岭公路改建工程二合同段施工投标文件》 3、《宜昌市小溪塔至鸦鹊岭公路改建工程两阶段施工图设计》 4、《公路工程技术标准》（JTG B01－2003） 5、《公路路基施工技术规范》（JTG F10－2006） 6、〈公路工程质量检验评定标准〉（JTG F80/1－2004）

二、工程概况

本合同段路线起点位于宏彦加油站西约50米，起点里程桩号K8+400，其后线路沿原小鸦二级公路于稻花香玉米浆厂门口至本合同段终点，终点里程桩号K15+800，全长7.4km。

三、施工准备

1．人员到位情况：为完成本工程配置的现场施工负责人温华山，现场技术负责人刘明忠，质检员陶德勋，安全员郭红均已到位，具备开工条件。

2．机械设备进场情况：按照实施性施工组织设计已全部落实到位。 3．试验检测仪器进场，且通过标定。

4、熟悉图纸、合同文件、技术规范和线路控制桩点，此工作已完成。 5、选定弃土场，弃土位置定在K11+200路线右侧，该弃土场占地25.1亩，平均弃土高度6.50m，弃土方量约10.88万m3 ，施工期间需在弃土场作好支挡防护和绿化

挖方路基施工

一、挖方路基施工特点

挖方路基施工是路基工程中的一个重点。在山岭重丘地区修建高速公路，挖方路基常常是控制工程进度的关键。公路建成通车后，挖方路基地段又是养路部门养护的重点。由于挖方路堑是由天然地层构成的，天然地层在生成和演变的长期过程中，一般具有复杂的地质结构。处于地壳表层的挖方路堑边坡施工中受到自然和人为因素包括水文、水文地质、地面水、气候、地貌、设计与施工方案等的影响，比路堤边坡更容易发生变形破坏。

路基出现的病害大多发生在路堑挖方地段上，诸如滑坡、崩坍、落石、路基翻浆等。路基大断面的开挖施工，破坏了原有的山体平衡，施工方案选择不合理，边坡太陡，废方堆弃太近，草坡栽种、护面铺砌及挡墙施工不及时，排水不良等都会引起路堑边坡失稳、滑坍，严重时甚至影响整个工程进度，这是挖方路基施工中经常出现的问题。施工人员应从设计审查、施工方案选择、现场地质水文调查多方面把关，切实搞好挖方路基施工。

二、挖方路基施工前准备工作

1.征地拆迁工作

征地拆迁工作是路基施工准备阶段的主要工作，其范围可分为临时设施用地（包括生活区、生产区、临时道路用地）和路基施工设计边线占地两部分。施工单位进场前应提供给业主一份施工用地平地平面位置图，说明使用用途、需拆迁建筑物的结

目 录

目 录 ................................................................................................ 1 一、编制说明 .................................................................................... 1

1.1 编制依据 ............................................................................. 1 1.2 编制目的 ............................................................................. 1 1.3 适用范围 ............................................................................. 1 二、工程项目概况 ....................................................

目 录

目 录 ................................................................................................ 1 一、编制说明 .................................................................................... 1

1.1 编制依据 ............................................................................. 1 1.2 编制目的 ............................................................................. 1 1.3 适用范围 ............................................................................. 1 二、工程项目概况 ....................................................

浅谈路基挖方施工方法及注意事项


宋锦萍

（黑龙江龙捷市政轨道交通工程有限公司， 黑龙江 哈尔滨 150000）
【摘要】随着公路等级的提高，高等级公路的发展，对路基的质量要求越来越高。挖方路基的施工方法选择直接关系

到施工进度和工程质量。本文就挖方路基施工作以下论述。
【关键词】路基挖方；施工；注意事项

一、引言

随着公路等级的提高，高等级公路的发展，对路基的质
量要求越来越高。挖方路基是路基工程的一个重要组成部
分，俗话说“逢山开路，遇水搭桥”，说明自古以来人们对
中长的开方就很重视。挖方路基有其鲜明的特点，路基出现
的病害大多发生在路堑挖方地段上，诸如滑坡、崩坍、落
石、路基翻浆等。如果施工方案选择不合理，边坡太陡，弃
方堆弃太近，草坡栽种、护面铺砌及挡土墙施工不及时，排
水不良等都会引起路堑边坡失稳、滑坡，严重时甚至影响整
个工程进度，这是挖方路基施工中经常出现的问题。因而应
了解这些特点从而对路基挖方工程实行全方位的管理。路基
挖方的施工方法选择直接关系到施工进度和工程质量。本文
就路基挖方施工作以下论述。

二、路基挖方施工前的准备工作

1、测量放样

承包人应根据监理工程师批准的定线数据进行施工放
线。按规范中规定，路基施工前，应根据设计图、施工工艺
和有关规定恢复的路线中线桩、

中铁港航局集团 路基挖填方施工方案

黄陵至延安高速公路扩能工程试验段

路基桥隧工程LJ-5合同段

路基填挖方施工方案

中铁港航局集团 路基挖填方施工方案

目录

1、工程概况 .......................................................... 1 2、施工进度计划 ...................................................... 1 3、人员、机械及材料等的投入计划 ...................................... 1

3.1、人员配备 .................................................... 1 3.2、机械设备 ................................... 错误！未定义书签。 3.3、材料 .............

项目三 路基施工准备与组织

项目描述

路基工程的项目较多，且土石方工程量大，分布不均匀，不仅与自身的其他工程

与设施相互制约，而且同铁路工程的其他工程项目相互交错。因此，为确保质量，实现快速、高效率安全施工，必须重视施工技术与管理。本项目就路基施工的准备工作与土质调查、施工组织设计等做一全面的介绍。

在铁道线路的施工中，路基土石方工程量占了很大比重。根据新建铁路线路的资料表明：每公里铁道线路的路基土石方数量，在平原地区可达0.8～3.5万立方米；在丘陵地区可达3.5～7.5万立方米；在山丘地区可达7.5～14.5万立方米。工程数量大，劳动消耗量大，工程费用也大，常占工程总造价的20%～30% 。

路基土石方工程量大，分布不均匀，不仅与自身的其他工程与设施，如路基排水、防护与加固等相互制约，而且同铁路工程的其他工程项目，如桥涵、隧道及附属设施相互交错。加之，我国幅员辽阔，地跨各种气候带，地质、水文、气候等自然条件，给路基施工造成许多不利因素。如冲积平原地区的软土以及沙漠、冻土、黄土、水库等地段的铁道线路，有的缺水使填土难于夯密实；有的降雨量太大，造成土石方施工的很大困难。特别是对于土石方集中的工点，如不做好施工计划与施工组织设计，则往往会造成路基土

路基工程施工

一、工程概况

本段K62+740-ZK66+564（YK66+506）内共有路基挖土方38.4万m3，挖石方11.0万m3，挖除非适用材料及垃圾4.0万m3，路基利用土方填土61.4万m3，借土填方12.0万 m3，软土地基处理砂垫层2342.8 m3。涵洞工程量549.9m/13座，通道7座。改河600m/6处。

路基防护工程量：路肩挡土墙80m，路堤护脚126m，浆砌片石路堤护坡1100m，路堑高边坡加固782m，路堑边坡加固720m。

二、路基土石方工程进度计划

根据本标段的总体计划要求，土方路基工程工期计划安排如下： 计划开工日期：2005年10月19日 计划竣工日期：2006年11月31日 三、总体施工方案

路基施工，主要划分好施工区段，处理好交通线路及沟渠的改移与过渡，避免施工中的相互干扰，本路段内挖方量较大，填方用土主要来自移挖做填。。

总体安排

1、首先完成表土清理及掘除的施工，同时做好路基软基的处理。

2、各地段路基施工前，先进行路基排水及过水涵洞的施工。 3、路基施工完成后，立即进行路基修整与底基层、基层的施工。 4、路基土石方施工全面展开前，先做好路堤填筑试验段，取得合理可靠的工艺参数。

路基填筑：土方填筑

钟多镇至渤海快速通道工程路基施工方案

一 、工程概况：

本路基工程，左幅里程从K8+728至K8+811,右幅里程里程从K8+745至K8+804，总长142米，该段路基设计路面宽为8.25米，左边坡K8+811至K8+974坡比为1:1,K8+760至K8+780设计为两级边坡，平台以上边坡坡比为1:1，平台以下边坡为1:0.5：，设计平台宽为1.5米。右边坡坡比为1:1。

该路基工程主要工程量： 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 工程细目名称 土石方（土石比1:9） 挖石方 挖土方 填石方 排水沟 截水沟 22cm水泥稳定级配碎石底基层 23㎝水泥稳定级配碎石底基层 0.7㎝改性乳化沥青稀浆砌封层 单位 m3 m3 m3 m m ㎡ ㎡ ㎡ ㎡ ㎡ ㎡ 数量 8505 943 258 142 52 1171.5 1171.5 1171.5 1171.5 1171.5 1171.5 备注 第1页

6㎝粗粒式密级配沥青混凝土下面层 5㎝中粒式密级配改性沥青混凝土中面层 4㎝沥青混凝土上面层 二、施工组织：

（一）、施工组织机构：

施工负责人：覃小平

路基施工员：覃俊林 安全员：谭旭阳

路基施工队长；

路基工程施工

一、工程概况

本段K62+740-ZK66+564（YK66+506）内共有路基挖土方38.4万m3，挖石方11.0万m3，挖除非适用材料及垃圾4.0万m3，路基利用土方填土61.4万m3，借土填方12.0万 m3，软土地基处理砂垫层2342.8 m3。涵洞工程量549.9m/13座，通道7座。改河600m/6处。

路基防护工程量：路肩挡土墙80m，路堤护脚126m，浆砌片石路堤护坡1100m，路堑高边坡加固782m，路堑边坡加固720m。

二、路基土石方工程进度计划

根据本标段的总体计划要求，土方路基工程工期计划安排如下： 计划开工日期：2005年10月19日 计划竣工日期：2006年11月31日 三、总体施工方案

路基施工，主要划分好施工区段，处理好交通线路及沟渠的改移与过渡，避免施工中的相互干扰，本路段内挖方量较大，填方用土主要来自移挖做填。。

总体安排

1、首先完成表土清理及掘除的施工，同时做好路基软基的处理。

2、各地段路基施工前，先进行路基排水及过水涵洞的施工。 3、路基施工完成后，立即进行路基修整与底基层、基层的施工。 4、路基土石方施工全面展开前，先做好路堤填筑试验段，取得合理可靠的工艺参数。

路基填筑：土方填筑