三级围岩隧道施工技术交底
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下山口隧道围岩施工技术交底
下山口隧道Ⅴ级围岩开挖支护施工
技 术 交 底 书
编 制:
复 核: 审 核:
中国中铁一局集团有限公司 大丽高速公路12-2合同段项目经理部
二〇一〇年六月二十六日
1
下山口隧道Ⅴ级围岩开挖支护施工技术交底书
一、工程概况
下山口隧道为分离式隧道,左线里程为ZK81+570~ZK84+410,长度2840m,右线里程为K81+560~K84+418,长度2858m,出口明洞长度左线为8m、右线为10m,是大丽高速公路控制性工程。我单位承担出口端左线1413m,右线1421m的施工任务。本隧道洞口处线间距35m,隧道出口处主要由残坡积成因的角砾土,及含碎石黏性土组成,含少量角砾,拱部及侧壁自稳性差,易坍塌。隧道围岩主要为中风化玄武岩,岩石属硬质岩,节理裂隙呈网状发育,围岩自稳性较差,雨季基岩裂隙水较发育,沿线内主干构造为黑惠江大断裂,该断裂为I级大地构造单元的分界断裂,规模大,南起岩峰场,沿黑惠江以10°方向延伸,经仕登,剑川盆地西侧,九河而北上。隧道出口位于陡坡上,坡度45°左右,浅埋段有40~50m,地面植被稀疏,为角砾土石堆积层,自稳能力差,洞顶部位有明显的地层滑动痕迹,下
IV级围岩施工技术交底
技 术 交 底 单
单位部门:沪昆客专贵州段CKGZTJ-7标工程指挥部第二项目部第一架子队第1页共6页 主送单位 工程名称 隧道一工班: 进洞D1K762+074至D1K762+111段为Ⅳ级围岩,为保证隧道的正常施工,现将IV级围岩施工的技术交底交底如下,望你队严格按交底要求进行施工。 一、施工参数: IVa衬砌支护类型施工参数如下:软弱围岩及不良地质铁路隧道的二次衬砌应及时施作,二次衬砌距掌子面的距离:IV级围岩不得大于90m。 1.1、开挖 采用台阶开挖法加临时横撑; 1.2、钢架支护: 钢架采用格栅钢架,钢架(中至中)纵向间距1.0m/榀; 1.3、喷射混凝土: 喷射混凝土等级为C30混凝土(24h强度不低于12Mpa),喷射厚度为25㎝; 1.4、系统锚杆: 拱部采用Φ25*7中空注浆锚杆,拱部中空锚杆L=3.5m,间距(环)1.2m×(纵)1.2m。边墙φ22砂浆锚杆L=3.5m,间距(环)1.2m×(纵)1.2m,梅花型布置,砂浆锚杆砂浆强度等级M20,中空锚杆采用M20砂浆注浆; 1.5、钢筋网: 钢筋网采用环纵向φ6钢筋网,网格尺寸20㎝
浅谈围岩隧道超前支护施工技术
隧道支护
工程技术
浅谈围岩隧道超前支护施工技术中铁隧道集团二处有限公司(河北三河)汤远辉 【摘要】结合围岩隧道工程实例,严格遵循“前、管超弱爆破、强支护、封闭、早勤量测、时封闭”及的原则。所采取的支护紧开挖,跟快,及时采取必要的措施,确保施工安全。
Y一8 T 2风枪钻孔后并插入小导管,插角控制在 1~1。用风枪或外 0 5。大锤直接将小导管送入,向相邻两排小导管水平搭接长度不小于纵水泥浆液,液采用砂浆搅拌机拌制。浆 采取超前小导管施工要严格控制注浆配合比及凝胶时间,选初配合比后,用凝胶时间调整配合比,测定凝胶体的强度,定最佳并选
同时加强监控量测,及时采取措施,确保不塌方、不停工,到稳中求 l小导管环向间距为03小导管安装后,据情况向孔内压注做 m, .m。根
【键词l隧道施工;关软弱围岩;初期支护;超前支护1工程概况 .
本隧道系喇叭口隧道,隧道全长 12 6 l5m。 H D K 41+91 0~ H DK 42+ 074、H D Y K 41 900~ H D Y K 42+ 074+
配合比。同时严格控制注浆压力,终压必须达到设计要求,持稳压保时间,保证浆液渗透范围。注浆完成后检验注浆效果,如达不到要求时,重新进行补管注浆。浆过程中,需注
隧道B级围岩钢拱架技术交底
火风山隧道右线YK0+990~YK0+935坍塌及影响变更段 钢拱架技术交底 交底部位:火风山隧道右线YK0+990~+935坍塌及影响变更段 一、地质概况 经过地勘单位补勘,YK0+973~+935隧道浅埋段9~11m,隧道洞顶粘土及泥岩夹带破碎层厚达8m,隧道洞顶中风化岩层厚度最薄仅为1m,围岩条件的预判与实际情况存在严重偏差,施工方法、支护参数等不能满足隧道施工安全的实际需要是塌方的主要原因。故围岩级别由原设计IV级调整为V级。 二、支护参数 隧道YK0+973~+935段ⅤB采用I22b工字钢,纵向间距0.5m ,临时支护I16工字钢,纵向间距0.5m。YK0+973~YK0+990段初支内皮架设I16临时钢拱架,纵向间距1m,纵向连接筋Φ22,环距1m; 具体布置详见附图《隧道V级围岩标准段初期支护钢架设计图 VB》 《VB临时支护设计图》 三、施工工艺及要点 1、基本要求 (1)、钢支撑的型式、制作和架设应符合图纸要求。 (2)、钢支撑之间必须用纵向钢筋联接,Φ22连接筋环向间距为1.0m,拱脚必须放在牢固的基础上。连接部位钢拱架定位、锁脚锚杆六处,每处两根,Φ25全粘结药卷锚杆作为锁脚、定位锚杆,锚杆长3m。 (3)、钢支撑应
大寨隧道AT综合接地施工技术交底
技术交底书
工程名称 交底书名称 交底 依据 适用范围 大寨隧道2#斜井 交底时间 年 月 日 大寨隧道AT所综合接地预埋施工技术交底 施工设计图、相关技术规范 大寨隧道2#斜井 目 的 确保施工质量及安全 一、AT所接地预埋设置: (1)接地装置埋置在洞室底板找平层0.6m以下,施作底板找平层之前,对接地线需进行刻槽预埋,刻槽须靠近墙壁,以便于接地引出线靠近墙壁;对于需穿破防水层的预埋件应做好防水措施。 (2)接触网水平接地体与接地引上线;引出线预留在洞室的中部及四角处,通过φ10钢管引出,电缆沟槽底部(每洞室4处)沿电缆沟槽侧壁露出地面50cm(钢管露出地面10cm),预留接强,弱点接地母排连接条件。引出管处于地面一下50cm处设止水环。 (3)隧道施工中须将洞室接地网引至隧道正洞内信号电缆槽内的综合接地线,并与之连接可靠,洞室处引线不小于4处。 (4)接地体应和隧道衬砌相连,每所连接点不少于2。 (5)洞室内设离子接地极4处,离子接地极与接触网水平接地体相连,埋设在底板找平层下面。详见AT所洞室接地预埋示意图 二、施工过程及注意事项 (1)、埋设接触网水平接地线之前,要把底板和刻槽沟里面的虚渣、积水清理干净,杂物清处,避免
隧道锚杆支护三级技术交底 - 图文
三级技术交底记录
施工单位: 编号: 单位工程 交底时间 施工部位 工程数量 一、编制目的 明确隧道锚杆施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,规范隧道锚杆施工作业。 二、编制依据 (1)《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004) (2)《公路工程施工安全技术规范》(JTGF90-2015) (3)《公路隧道施工技术规范》(JTGF60-2009) (4)《公路隧道工程现场施工技术》(人民交通出版社2005年9月) 施工内容 进度要求 接受班组 (5)《俩阶段施工图设计》(2015年1月) 三、适用范围 作业标准、施工规范及验四、作业准备 收标准,工程4.1内业技术准备 质量要求等。 在施工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准,查阅相关施工案例,认真调查隧道围岩地质情况、了解施工条件、技术水平和设备装置的施工参数。制定施工安全保证措施,对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。
隧道 钢架施工技术交底6 - 图文
分项工程质量技术交底
监理单位:温州市交通工程监理咨询有限公司 编 号:HCSD006
施工单位 工程名称 交底项目
浙江交隧集团有限公司
海城隧道
隧道钢架施工技术交底
交底日期 2015年11月5日
交底范围:适用于本项目隧道加强支护格栅钢架及型钢钢架的施工。 1 设计要求
隧道钢架支护分为型钢钢架和格栅钢架两种。
隧道各部开挖完成初喷砼后,根据围岩级别及岩性,采用格栅或型钢钢架,分单元及时安装钢架,采用与定位锚杆、径向锚杆以及双侧锁脚锚管固定,纵向采用Φ22钢筋连接,钢架之间铺挂钢筋网,然后复喷混凝土到设计厚度。钢架靠围岩侧的保护层厚度不小于4cm,靠二次衬砌侧的保护层厚度不小于2cm。
主洞隧道(分离式):
Ⅴ级围岩SA5a型断面:全环I20a型钢钢架加强支护,纵向间距0.5m; Ⅴ级围岩SA5b型断面:全环I20a型钢钢架加强支护,纵向间距0.75m; Ⅴ级围岩SA5c型断面:全环I18a型钢钢架加强支护,纵向间距0.75m. IV级围岩SA4a型断面:I18工字钢架加强支护,工字钢架纵向间距0.8m; IV级围岩SA4b型断面:I16a工字钢架加强支护,工字钢架纵向间距
隧道洞身开挖施工技术交底
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隧道锚杆支护三级技术交底 - 图文
三级技术交底记录
施工单位: 编号: 单位工程 交底时间 施工部位 工程数量 一、编制目的 明确隧道锚杆施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,规范隧道锚杆施工作业。 二、编制依据 (1)《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004) (2)《公路工程施工安全技术规范》(JTGF90-2015) (3)《公路隧道施工技术规范》(JTGF60-2009) (4)《公路隧道工程现场施工技术》(人民交通出版社2005年9月) 施工内容 进度要求 接受班组 (5)《俩阶段施工图设计》(2015年1月) 三、适用范围 作业标准、施工规范及验四、作业准备 收标准,工程4.1内业技术准备 质量要求等。 在施工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准,查阅相关施工案例,认真调查隧道围岩地质情况、了解施工条件、技术水平和设备装置的施工参数。制定施工安全保证措施,对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。
罗汉坡隧道贯通施工技术交底 - 图文
施工技术交底
单位:独平高速第一合同段项目经理部 编号:
工程名称 施工单位 交底名称 一、工程概况 罗汉坡隧道完成进度(7月7日) 隧道左幅进口:掌子面ZK4+921,下台阶ZK4+870,仰拱ZK4+838,二衬施工至ZK4+819。步距102米。 隧道左幅出口:掌子面ZK5+017,下台阶ZK5+057,仰拱ZK5+135,二衬ZK5+176。步距159米。 隧道右幅进口:掌子面YK4+680,下台阶YK4+615,仰拱YK4+608,二衬施工至YK4+542。步距132米。 隧道右幅出口:掌子面YK5+036,下台阶YK5+081,仰拱YK5+191,二衬YK5+211。步距175米。 贯通段设计围岩级别为IV级,衬砌类型为S-IVa。 截止2014年7月7日,罗汉坡隧道左幅贯通剩余长度96米(进38米,出58米),右幅贯通剩余长度346米(进279米,出77米)。 独平高速第一合同段 贵州路桥集团有限公司 交底时间 分项工程名称 隧道衬砌 隧道衬砌施工技术交底 形象进度图 二、规范要求 1)根据《高速铁路隧道工程施工技术指南》-铁建设【2010】241号10.1.6,隧道贯通前,两