装配式建筑与现浇钢筋混凝土的区别
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装配式钢筋混凝土简支T梁桥计算
目录
一、题目:装配式钢筋混凝土简支T梁桥计…………………………………2 二、基本设计参数……………………………………………………………2 三、计算内容…………………………………………………………………2
1. 主梁截面设计…………………………………………………………………………2 2. 计算主梁的荷载横向分布系数………………………………………………………3
2.1 计算几何特性…………………………………………………………………3 2.2 计算抗弯参数?和抗扭参数?………………………………………………5 2.3 计算各主梁横向影响线坐标…………………………………………………5 3. 主梁内力计算……………………………………………………………………….10
3.1 永久作用效应……………………………………………………………….10 3.2 可变作用效应……………………………………………………………….11 4. 由弯矩剪力作用效应组合,绘出弯矩和剪力包络图…………………………….16 5. 进行主梁正截面、斜截面设计及全梁承载力验算…………………………………16
5.1配置主梁受力设计……………………………………………………………16
5.
装配式钢筋混凝土简支型梁桥计算
黑龙江东方学院课程设计
装配
T型梁桥计算
一、设计资料 (一)桥面净空
净-9+2?1.5m人行道 (二)主梁跨径和全长 标准跨径:13m 主梁全长:12.96m 计算跨径:12.50m (三)设计荷载
公路Ⅰ级荷载 ,人群荷载3.0kN/㎡ (四)材料
钢筋:主筋用HRB335级钢筋,其它用HRB235级钢筋。 混凝土:C50,容重26KN/m3。
桥面铺装采用沥青混凝土,容重23KN/m3。 (五)主要尺寸
1、桥梁横断面和主梁纵断面图(单位:厘米)
参考原有标准图尺寸,选用如图1所示,其中横梁用五根,6片T形梁高
黑龙江东方学院课程设计
为1.4m,宽1.8m,桥上横坡双向2.5%。 (七)设计依据 (1)《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004),简称“桥规” (2)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG 62-2004),简称“公预规” (3)《公路工程技术标准》(JTG B01-2003) 二、主梁的计算
(一)主梁的荷载横向分布系数 1.跨中荷载横向分布系数
(1)主梁的抗弯及抗扭惯矩Ix和ITX
(1)求主梁截面的重心位置 (图2)x
平均板厚 h1=1
钢筋混凝土现浇单向板
《工程结构》课程设计
——单向板肋形楼盖设计指导书
(工程管理专业)
1
【学习目标】
1、会选择钢筋混凝土楼盖的类型;
2、会单向板肋梁楼盖各构件(单向板、次梁、主梁)的配筋计算,并能准确绘制和识读其结构施工图; 【知识点】
梁板结构的类型及应用、整体式单向板肋梁楼盖的计算、整体式双向板肋梁楼盖的计算、装配式楼盖的应用、
16.1钢筋混凝土梁板结构的应用 16.1.1 梁板结构的应用
钢筋混凝土梁板结构是由钢筋混凝土受弯构件(梁、板)组成,被土建工程应用最广泛的一种结构。例如房屋中的楼盖和屋盖、筏式基础、贮液池的底板和顶盖、扶壁式挡土墙,桥的桥面以及楼梯、阳台、雨篷等,其中楼盖(屋盖)是最典型的梁板结构(如图16-1所示)。本单元主要介绍钢筋混凝土肋形楼盖、装配式楼盖和楼梯。
a 肋梁(形)楼盖 b 基础底版 c 挡土墙 图16-1 梁板结构的应用举例
16.1.2 钢筋混凝土楼盖的类型
钢筋混凝土楼盖按施工方法分为现浇整体式、装配式和装配整体式三种形式。 现浇整体式楼盖
2
是指在现场整体浇筑的楼盖。它的优点是整体性好,刚度大,抗震
装配式钢筋混凝土简支T型梁桥计算书
装配式钢筋混凝土简支T型梁桥计算书
第Ⅰ部分 装配式钢筋混凝土简支T型梁桥的计算资料
一、设计资料
1、 桥面净空
净—6+2×0.75人行道 2、主梁跨径和全长
标准跨径 :la =20.00m(墩中心距离) 计算跨径: l=19.50(支座中心距离) 主梁全长: l全=19.96(主梁预制长度) 3、设计荷载
汽-20、挂-100和人群荷载3KN/㎡ 4、材料
钢筋:主筋用Ⅱ级钢,其他用Ⅰ级钢,混凝土用25号5、计算方法:极限状态法 6
、
结
构
尺
寸
。
如
下
1
图
:
沥青混凝土厚2cm250混凝土垫层(6-12cm)6002975251横剖面(尺寸单位:cm) 纵剖面(尺寸单位:cm)7、设计依据
(1)《混凝土简支梁(板)桥》 人民交通出版社(第二版) (2)《公路桥涵设计通用规范》(JTJ021-85),简称“桥规” ( 3)《公路桥涵地基与基础设计规范》 (JDJ024-85) (4) 《公路桥涵设计手册 梁》
二、主梁的计算
(一)主梁的荷载横向分布系数
1、跨中荷载矩横向分布系数(按G-M法) (1)主梁的抗弯及抗扭惯矩Ix和Itx 求主梁截面的重心位置如图下:
2
a 平均板厚h1=1/2(
装配式钢筋混凝土简支T梁桥-算例(新规范)
装配式钢筋混凝土简支T型梁桥计算示例
一、设计资料
1.桥面净空
二级公路,设计时速60kmh,车道宽度为3×3.5+2×0.75m 2.主梁路径和全长
标准路径:lb?20.00m (墩中心距离); 计算跨径:l?19.50 m (支座中心距离); 主梁全长:l全?19.96 m (主梁预制长度)。 3.设计荷载
公路-Ⅱ级,人群荷载为3kNm
4.材料
钢筋:主筋用Ⅱ级钢,其他用I级钢; 混凝土:C25。 5.计算方法
极限状态设计法 6.结构尺寸
参考原有标准图尺寸,选用如图l所示,其中横梁用五根。 7.设计依据
(1)《公路桥涵设计通甩规范》(JTG D60-2004),简称“桥规”; (2)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D64-2004),简称“公预规”;
2二、主梁的计算
(一)主梁的荷载横向分布系数
1.跨中荷载弯矩横向分布系数(按G—M法)
图1(尺寸单位:cm)
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装配式钢筋混凝土简支T型梁桥计算示例
(1)主梁的抗弯及抗扭惯矩IX和ITX 求主梁截面的重心位置(图2)
ax:
平均板厚
h1?1?8?4??11cm2
130(160?18)?11?112?18?130?2ax??
普通装配式钢筋混凝土t形梁桥主梁设计计算书
普通装配式钢筋混凝土t形梁桥主梁设计计算书
Ⅰ、选题说明:普通装配式钢筋混凝土T形梁桥主梁设计。
Ⅱ、普通装配式钢筋混凝土T形梁桥主梁设计 基本资料:
(1)、钢筋混凝土简支梁,5片主梁,主梁间距为2m,主筋采用2片焊接骨架组装。
(2)、结构尺寸: 标推跨径Lb=16m , 主梁预制长度L0=19.96m, 计算跨径L=15.5m , 横隔梁3道。
结构安全等级为二级,结构重要性系数?0=1.0 。 使用环境为Ⅰ类环境。 150502000
150
钢筋:主筋采用HRB335钢筋,
主筋采用2片焊接钢筋骨架。
箍筋:采用HRB335钢筋 。
架立筋:采用HRB335钢筋 。
180图 1 尺寸单位:mm 1400
(3)、 材料:混凝土强度等级为C35 。
1
装配式钢筋混凝土简支T型梁桥结构设计
课程编号:021141
《桥梁工程》课程设计大纲
2周 2学分
一、课程设计性质、目的及任务
桥梁工程课程设计是土木工程专业交通土建专业方向重要的实践性教学环节,是学生修完《桥梁工程》课程后对梁式桥设计理论的一次综合性演练。其目的是使学生深入理解梁式桥的设计计算理论,为今后独立完成桥梁工程设计打下初步基础。其任务是通过本次课程设计,要求熟练掌握以下内容:
1.梁式桥纵断面、横断面的布置,上部结构构件主要尺寸的拟定。
2.梁式桥内力计算的原理,包括永久作用的计算、可变作用的计算(尤其是各种荷载横向分布系数的计算)、作用效应的组合。
3.梁式桥纵向受力主筋的配置、弯起钢筋和箍筋的配置,以及正截面抗弯、斜截面抗剪、斜截面抗弯和挠度的验算,预拱度的设置。
4.板式橡胶支座的设计计算。
二、适用专业
交通土建专业
三、先修课程
材料力学、弹性力学、结构力学、结构设计原理、地基与基础工程、交通规划与道路勘测设计、道路工程、桥涵水力水文
四、课程设计的基本要求
本设计为装配式钢筋混凝土简支T型梁桥设计(上部结构),其下部结构为重力式桥墩和U型桥台,支座拟采用板式橡胶支座。学生在教师的指导下,在两周设计时间内,综合应用所学理论知识和桥
普通装配式钢筋混凝土t形梁桥主梁设计计算书
普通装配式钢筋混凝土t形梁桥主梁设计计算书
Ⅰ、选题说明:普通装配式钢筋混凝土T形梁桥主梁设计。
Ⅱ、普通装配式钢筋混凝土T形梁桥主梁设计 基本资料:
(1)、钢筋混凝土简支梁,5片主梁,主梁间距为2m,主筋采用2片焊接骨架组装。
(2)、结构尺寸: 标推跨径Lb=16m , 主梁预制长度L0=19.96m, 计算跨径L=15.5m , 横隔梁3道。
结构安全等级为二级,结构重要性系数?0=1.0 。 使用环境为Ⅰ类环境。 150502000
150
钢筋:主筋采用HRB335钢筋,
主筋采用2片焊接钢筋骨架。
箍筋:采用HRB335钢筋 。
架立筋:采用HRB335钢筋 。
180图 1 尺寸单位:mm 1400
(3)、 材料:混凝土强度等级为C35 。
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桥梁工程课程设计 - 装配式钢筋混凝土简支T梁桥计算
大学桥梁工程课程设计
装配式钢筋混凝土简支T梁桥计算
基本设计资料
1.标准跨径:20m 2.计算跨径:19.5m 3.主梁全长:19.96m
4.桥面宽度(桥面净空):净9m(行车道)+20.5m(防撞栏)。 技术标准
设计荷载:公路—Ⅰ级,人群荷载采用
主要材料
钢筋:主筋用HRB335级钢筋,其他用R235级钢筋。
混凝土:C50 ,容重
;桥面铺装采用沥青混凝土:容重
。
设计依据
《公路桥涵设计通用规范》 (JTJ D60—2004)
《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 (JTJ D62—2004) 构造形式及截面尺寸(桥梁横断面和主梁纵断面图)
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大学桥梁工程课程设计
全桥共由5片梁组成,单片梁高1.3m,宽2.0m;设5根横梁。
一:主梁的计算
一)主梁荷载横向分布系数
B=9+2×0.5=10m l=19.5m b/l=0.0.513>0.5 1.跨中荷载弯矩横向分布系数(按G-M法) 二)主梁的弯矩及抗扭惯矩Ix和ITx
求主梁界面的重心位置 (如图):
平均板厚: h1=
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大学桥梁工程课程设计
=Ix=
=36.5cm
=0.07254
,
)
主梁抗扭惯矩按 ITx
钢筋混凝土现浇楼板裂缝防治措施思考
龙源期刊网 http://www.qikan.com.cn
钢筋混凝土现浇楼板裂缝防治措施思考
作者:王策 楼立校
来源:《城市建设理论研究》2014年第02期
摘要:“住宅楼浇楼板裂缝问题”成为居民住宅质量投拆热点。在处理投诉中,我们发现大部分裂缝表现为:表面龟裂,纵向、横向裂缝以及斜向裂缝。虽然,这些裂缝一般被认为对使用无多大危害,但在实际施工中仍有必要对其进行有效控制。特别是避免有害裂缝的产生。随着城市高层建筑的不断发展,许多平面尺寸较大的现浇结构工程越来越多,钢筋混凝土现浇板的裂缝,是目前民用建筑工程的质量通病之一,特别是住宅工程楼板的裂缝,往往会引起用户的不满,引起纠纷。本文主要从施工操作方面来剖析裂缝的成因,探讨施工中具体的防治措施。
关键词:结构加固;楼板;裂缝 中图分类号: TV543 文献标识码: A 1前言
随着城市高层建筑的不断发展,许多平面尺寸较大的现浇结构工程越来越多,钢筋混凝土现浇板的裂缝,是目前民用建筑工程的质量通病之一,特别是住宅工程楼板的裂缝,往往会引起用户的不满,引起纠纷。所以施工过程中要给予特别的重视。