厦门海域船舶污染应急预案

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防止船舶

污染应急预案最新精品资料整理推荐，更新于二〇二〇年十二月十八日2020年12月18日星期五19:08:14

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目录

第一章---------------------------------------------总则

第二章------------------------------------事故的等级

第三章---------------------------------优先保护原则

第四章---------------------------------------组织机构

第五章---------------------------------应急反应队伍

第六章---------------------------------应急反应设备

第七章---------------------------------------通讯系统

第八章------------------培训、演习及预案的修订

第九章---------------------------

船舶碰撞应急预案

一.船舶

(1)发生碰撞后，船长或带班人指示驾驶员或轮机员立即检查本船有无人员伤亡，迅 速查明碰撞部位的损坏情况，进水情况，油污染情况及程度，并尽快判明船舶是否处于 紧急情况，是否需要救助。船长或带班人应迅速报告公司事故发生的时间、地点、碰撞 部位、受损程度，气象海况及对方船舶的有关情况等。

(2)如发生人员受伤，应先行组织自救。

(3)如对方船舶处于危急状态，应使用本船救生设备，尽力抢救对方船员及旅客。

(4)当一船嵌入另一船体时，船长应视情采取慢车顶推等措施减少破洞进水，待对方 采取防水措施后，确信脱离险境方可离去。

(5)如船体破损进水，船长应立即组织人员排水、堵漏，应根据水流方向和破损部位，尽可能停住本船，减少进水量并使破洞位置处于下风侧。

(6)轮机部应根据船体进水部位的水量，采取相应措施，启动各种水泵进行排水抢救 工作。

(7)如船舶进水严重，可选择适当的浅滩进行抢滩。

(8)因碰撞发生油污，按溢油事故应急措施操作。

(9)轮机长应坚守机舱，组织轮机部人员保证主副机工作正常，对机器和设备的受损 情况，立即组织人员进行检查和抢修。

(10)如情况紧急，船长可请求第三方的救助。

(11)船长应指示当值人员做好现场抢险的各项记录，并保存好原来

环境污染应急预案（试行）

为了贯彻落实国家环境保护总局《关于进一步加强突发性环境污染事故应急监测工作的通知》的精神，提高我司突发性环境污染事故现场应急监测和处置能力，加强公司突发性环境污染事故应急监测工作的组织和指导，及时掌握事故现场污染状况，及时测定环境危害的成分和程度，为政府和有关部门有效控制及消除事故污染提供及时、准确的科学依据，保障我司环境安全和广大员工的身体健康，特制定本预案。

一、编制依据

（1）《中华人民共和国环境保护法》 （2）《中华人民共和国水污染防治法》 （3）《中华人民共和国大气污染防治法》

（4）《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》 （5）《中华人民共和国噪声污染防治法》 （6）《全国环境监测管理条例》 （7）《环境监测报告制度》 （8）《危险化学品安全管理条例》

（9）《关于进一步加强突发性环境污染事故应急监测工作的通知》 （10）《中山市环境应急手册》

（11）《广东省环保局突发性环境污染与破坏事故应急预案》 （12）

《中山市环保局突发性环境污染与破坏事故应急预案》

二、应急组织机构及职责

公司成立应急救援指挥中心，负责公司应急监测工作的组织和指挥 组长： 副组长: 成员：

应急组长：负责应急指挥、协调工作

天津市城乡建设和交通委员会 重污染天气应急保障预案

天津市城乡建设和交通委员会

2013年11月

1.总则 1.1．编制目的

贯彻落实《天津市重污染天气应急预案》，建立健全建设工程项目重污染天气预警和应急机制，确保重污染天气时全市建设工地应急工作高效、有序进行，维护全市大气环境质量。 1.2．编制依据

依据《天津市突发事件总体应急预案》、《大气污染防治行动计划》、《京津冀及周边地区重污染天气应急管理工作方案》（征求意见稿）、《天津市清新空气行动方案》、《天津市重污染天气应急预案》、《天津市城市管理规定》和《天津市建设工程文明施工管理规定》等有关规定，制定本预案。 1.3．适用范围

本预案是《天津市重污染天气应急预案》的保障预案，适用于重污染天气时全市建设施工扬尘污染控制，包括建设施工工地、渣土运输作业、混凝土搅拌站和砂浆搅拌站等方面的扬尘污染控制。 1.4.保障预案体系

本保障预案的体系包括：市、区两级建设工地以及渣土运输、混凝土搅拌站和砂浆搅拌站的重污染天气应急管理规定。

2.组织机构构成与职责

1

2.1.领导机构及职责

天津市城乡建设和交通委员会作为天津市重污染天气应急指挥部（简称“市应急指挥部”）的成员单位，设立建设施工扬尘污染控制分

阳光·尚苑D标段工程空气重度污染应急预案 1 编制目的 1.1编制目的

为保有证施工环境污染控制有效，工程绿化完善美观，水保措施到位，建成一流的资源节约型、环保型文明工地，结合我项目部工程施工特点，在施工中坚决落实环保基本国策，严格执行环境影响评价制度、环保“三同时”制度和国家、陕西地方上有关的环保法规、标准；贯彻“预防为主、建设与保护并重”原则； 采取严格的施工期环保管理措施，切实落实各项环保要求，特制定本应急预案。 1.2编制依椐

①中华人民共和国环保法、管理条例、水土保持法、水法、噪声污染、固体废物污染防治法、大气污染防治法等相关法规条文。

②文明工地设计文件。 2 适用范围

本预案适用于阳光尚苑D标段项目部项目施工过程环保全过程。 3 应急预案组织机构

指挥部环保污染应急领导小组: 组 长：万平德 副组长：蔺志英

成 员：孙俊荣、周博龙、邵雷雷、万宁利、陈凯强、吴晓磊 4 环保应急预案的应急情况识别

1）临时工程的污染，包括临时便道，拌合站、钢筋场地、临时住地。

1

阳光·尚苑D标段工程空气重度污染应急预案 2）正线桩基、承台施工。 3）混凝土施工产生的污物污染。 4）机械施工噪声污染。

厦门海悦山庄酒店

酒店简介：

海悦山庄酒店是建发旅游集团旗下第八家酒店，是厦门最顶级的休闲度假酒店。酒店按白金五星标准建造，占地50多万平方米，位于厦门市环岛南路，背山面海，左接国际会展中心，右近城市商业中心和CBD，地理位置极佳，环境风景十分优美。酒店由海悦山庄，度假酒店区，滨海俱乐部三个部分组成。

企业文化:

我们的梦想—

让每个人都说海悦是天堂。

我们的使命宣言—

* 为客人创造世外桃源般的完美体验。

* 为员工创造良好的工作环境,，个人收入，职业发展前景。

* 为业主创造最佳投资回报。

* 为社会积极承担各项社会责任，致力于环保公益事业。

我们的服务理念—

自然，亲切，关爱，优雅。

我们的核心价值—

专业高效，不断创新，团结协作，从善如流，天道酬勤。

我们的管理模式—

激发人性，规范管理。

走进海悦

美丽海景

海悦山庄酒店直面深远而美丽的大海全景，融合了美丽的海滨风情和世界一流的园林景观，可享躺在浴缸看海的美妙体验。

悠然山林

海悦山庄酒店拥有四季常青的50万平方米皇家园林。绿树环抱，山海相望，花

香鸟语，曲径通幽，漫步其中，恍若仙境。可木栈登山、半山观海、山林寻幽或园林漫步，在海悦尽享幽静，探寻趣味。

惬意生活

无论是充满童趣的亲子游戏还是适合全家人共享的休闲娱乐，海悦山庄酒店处

船舶遭遇恶劣天气/自然灾害应急预案

船舶在海上航行，如遭遇恶劣天气、自然灾害可能或已对船舶安全构成威胁时应：

1．发出警报，组织应急并及时抄收当地或附近气象台的天气预报。 2．迅速报告报告就近港口当局或海上搜救中心。

3．根据天气预报或气象传真图，综合分析天气情况，作出判断。及时调整航向、航速，以减轻恶劣天气对船舶的损害。必要时择就近安全港口避难。

4．船舶在遭受或面临自然灾害威胁时，轮机长应在机舱指挥轮机员工作，保证主、辅机的工作正常，确保舵机的安全使用。并做好应急舵的随时转换使用。按船长指令，安排轮机员驳油，将燃油集中，减少不满舱，减少自由液面，保持船舶良好稳性。

5．船舶遭遇自然灾害或临近自然灾害威胁时，大副听从船长命令，协助船长工作。安排水手长、木匠检查并关闭所有水密门窗，保持水密。并通知机舱做好排水系统的使用准备工作，确保排水系统正常使用。

6．对船舶遭遇自然灾害后可能造成的搁浅、碰撞、火灾等事故，应按相应应急预案具体部署，尽全力保证人、船、货安全。 船舶丧失操纵能力应急预案

1.船舶在航行中发生丧失操纵能力的紧急情况时，立即发出警报，召集应急，应立即采取滞航（大洋及远离海岸航行）及就地抛锚（沿岸

航行，水深适宜）

船舶修造企业事故应急预案

1总则 1.1目的

1.1.1 为了控制生产现场及其它场所可能发生的火灾、爆炸、可燃助燃气体及化学危险品泄漏造成人员伤亡、急性中毒或重大经济损失等突发事故发生， 1.1.2 通过预案实施使应急预案工作协调统一、紧急有序，从而达到迅速控制事态发展，减少或消除人员伤亡和各种经济损失的目的。 1.2 编制依据

1.2.1有关法律法规和要求

《中华人民共和国安全生产法》（中华人民共和国主席令第70号） 《中华人民共和国消防法》（中华人民共和国主席令第83号） 《危险化学品安全管理条例》（国务院令第344号）

《国家安全生产事故灾难应急预案》（国务院2006-1-22发布）

《关于开展重大危险源监督管理工作的指导意见》（安监管协调字[2004]56号） 《船舶修造企业安全卫生设计规定》（原船舶修造部冶生[1996]20号） 《氧气安全规程》（船舶修造工业部[88]冶安环字第856号）

《港口大型机械防阵风防台风管理规定》交通部令(2003年第3号) 《防雷减灾管理办法》（中国气象局令第8号）

《关于切实做好安全生产事故应急预案管理工作的通知》 1.2.2有关技术规范

《重大危险源辨识》GB18218-2000

《工作场所

船舶丧失操纵能力应急预案

1船舶在航行中发生丧失操纵能力的紧急情况时，立即发出警报，召集应急，应立即采取滞航及就地抛锚（沿岸航行，水深适宜）等措施。

2在采取应急行动的同时迅速报告就近港口国主管机关或搜救中心

3 在进出港、狭水道航行时，立即使用伴航拖轮协助操纵。条件允许可向就近港口机关申请加派拖轮予以协助，使船舶抵安全水域抛锚。

4 船长和当值驾驶员应加强了望，以防本船失控后与他船发生紧迫局面，并按《国际信号规则》和《72海上避碰规则》《91内河避碰规则》的要求显示号灯、号型。

5船长应沉着指挥，当值驾驶员应使用VHF发布本船目前位置、动态，提醒来船注意，并做好各项记录。

6 轮机长指挥轮机员迅速进行故障设备抢修工作。

7 求得岸基支持，按公司相关处室或主管人员指示，采取进一步抢救和抢修措施。

8 船舶丧失操纵能力导致的碰撞、触礁、搁浅、燃油泄漏等事故，按相应应急预案进行部署 9 船舶发生丧失操纵能力时，按下列应急计划进行部署。

主机失灵、电力中断应急计划 职务 负责部位 应急/应变职责

船长 驾驶台 总指挥，发布船舶操纵命令，指挥船舶操纵，负责对外及与船公司联系。 项目负

都江堰市水质净化中心 突发污染事故应急处置预案

根据《中华人民共和国环境保护法》及相关规定，为防止突发性水质污染事故，保证我市辖区内水质安全，特制定本应急预案。

一、 适用范围

1、上游发生特大污染、泄漏事故，危害巨大，严重影响进水水质时；

2、连续停电24小时，污水处理厂不能运转时； 3、出现重大设备故障，污水处理设备无法运转时。 二、组织领导

为及时、快速、准确、有效地控制发生的污染事故，减少污染危害，确保我中心正常工作，我中心特成立污染事故应急指挥部；指挥部下设处置组、监测组、信息联络组、后勤保障组。

指 挥 长：杨兆玉

副指挥长：廖文勇 易泽秋 石磊

指挥部成员：杨凯 黄静秋 邓雯萍 余兵 胡枚 夏强 刘文全 蒋广明

职责分工

1、指挥长杨兆玉负责处置污染事故的总指挥，组织协

调、处置；负责指挥信息联络组、后勤保障组；

2、副指挥长廖文勇、易泽秋、石磊协助指挥长杨兆玉工作，负责组织安排处置组、监测小组的工作；

3、处置组，组长：夏强、蒋广明。成员在运行维护组抽调6人组成，负责事故现场的调查、控制与处置。

4、监测组，组长：胡枚、高孟强。成员：罗天平、鄢璟、殷晓强、刘丹，负责事故现场污染源的监测，及时提供造