二类摩托车维修管理制度

交通信息 申请记录

合肥市一、二类摩托车维修企业

许可申请表

申 请 单 位 地 址 联 系 人 联 系 电 话 联系人 手机 填 表 日 期

审批单位： 合肥市交通运输管理处 联系电话： 4539952

交通信息 申请记录

填 表 须 知

一、本表及所附资料一律用钢笔（黑色）填写，字迹端正。 二、另需提供如下材料： 1、《交通行政许可申请表》；

2、填写《合肥市一、二类摩托车维修企业许可申请表》；

3、提供经营场地、停车场面积材料（停车场和生产厂房面积按照国标《摩托车维修业开业条件》相关条款执行）、土地使用及产权证明复印件（租用的场地应有书面的租赁合同且不得少于一年）；

4、提供专职技术人员、质量检验员、财务人员、价格结算人员、机修、电器、钣金、涂漆等人员花名册并附各类人员相关职业资格证明（含法定代表人身份证明）复印件；

5、银行资信证明（一类流动资金不少于5万元，二类不少于1万元）； 6、维修专用设备及计量设备的选配，必须符合《摩托车维修业开业条件》的要求，并附维修检

二类疫苗相关管理制度

单位成立疫苗管理机构，制定相应制度。业务由业务主任、疫苗专干具体负责。 一：采购

接种单位应从有疫苗销售资质单位采购，每年应索要疫苗销售单位相关资质、销售人员身份证明、销售人员委托书，二类疫苗备案表等资质并保存。

采购每月一次，采购计划由各分站列出，上报至总站，总站进行汇总，报业务主任和单位负责人签字。采购的二类疫苗效期应大于现在时间三个月以上。

所采购疫苗由疫苗销售单位全程冷链配送到总站，总

站专人核对疫苗数量、批号、效期及盖有销售单位公章的相关证明，相关证明包括发票、销售清单、冷链记录、生物制品批签发合格证、进口药品通关单（进口疫苗需要），并对相关证明保存，保存应超过疫苗效期三年。对于通过验收的购入疫苗及时、准确登记。 二：存放

疫苗存放按照品种、批次不同进行存放，疫苗存放不

得与冷链设备内壁接触，疫苗间留有1-2厘米的空隙，疫苗存放环境温度控制在合理范围内，温度记录要求每天两次，冷链设备要有专人管理，定期进行保养维护，做好记录。 三：分发

总站向各分站调拨疫苗时要保证疫苗处于合理温度环境中，调拨人填写发放记录、冷链运输记录并保存，全程配送是由疫苗专业冷链车配送。调拨人应主动向各分站发放同批次疫苗生物制品批签发合格证、冷

维修管理制度

一、汽车维修质量承诺制度

1、在车辆维修作业中，严格执行作业规范和三级检验制度。 2、认真填写、整理车辆技术档案和维修档案，按规定签发竣工出厂合格证。

3、维修中坚决杜绝使用假冒伪劣配件。

4、对维修车辆实行质量保证期制度，自竣工出厂之日起： 一级维护、小修及零件修理质量保证期为汽车行驶2000公里或者10日；

二级维护质量保证期为汽车行驶5000公里或者30日； 整车修理或者总成修理质量保证期为汽车行驶20000公里或100日。

质量保证期中行驶里程和日期指标，以先达到者为准。

二、汽车维修质量管理制度

为提高车辆的维修质量，加强全厂职工的质量意识，杜绝质量事故的发生，制定如下制度。 1. 质量管理机构

本厂成立质量管理领导小组，由分管厂长负责。具体质量管理工作由生产技术部门负责。 2. 质量机构职责

1

全面负责全厂质量管理工作，贯彻执行国家和行业主管部门有关《汽车维护工艺规范》、《汽车维护出厂技术条件》、交通部《汽车维修质量管理办法》等有关规定，贯彻执行有关汽车维修质量的规章制度，确定质量方针，制定质量目标，对全厂维修车辆进行监督、检查、考核，对维修技术、质量问题进行分析，并提出整改方案。

（1）建立健全内部质量保证体

二类汽车维修与服务站管理制度汇编

一、二类汽车维修及服务站管理制度汇编:

为了贯彻执行新版国家标准《汽车维修业开业条件》(GB/T16739）,按照新国标对经营管理的要求，本人收集了汽车维修质量、维修设备、安全、环保等方面的管理制度,以供二类以上汽车维修企业参考。各维修企业在引用本制度汇编时，应根据本企业的实际情况，进行必要的和适当的修改、补充。

文件目录

1、汽车维修企业工作流程图

2、汽车维修质量承诺制度(汽修厂管理制度相关)

3、汽修厂维修服务承诺书格式

4、汽车维修质量管理制度

5、汽修厂顾客抱怨受理制度(汽修厂客户投诉处理制度)

6、汽车维修车辆进出厂登记制度

7、汽车维修质量检验制度

8、汽车修理竣工出厂合格证管理制度

9、汽车维修档案管理制度

10、汽车修理厂：计量器管理制度

11、汽修检测仪具和设备管理制度

12、汽修厂人员技术培训制度

13、汽车维修厂环境保护管理制度

14、汽修厂安全生产制度(汽修厂管理制度相关)

15、汽修厂配件材料管理制度(汽修厂仓库管理制度相关)

16、汽车修理厂计算机服务管理系统制度

17、汽车维修厂设备:压床安全操作规程

18、汽修设备管理制度:钻床安全操作规程

19、空气压缩机安全操作规程(汽修厂设备管理制度相关)

20、汽修设备管理:砂轮

维修管理制度

一、汽车维修质量承诺制度

1、在车辆维修作业中，严格执行作业规范和三级检验制度。 2、认真填写、整理车辆技术档案和维修档案，按规定签发竣工出厂合格证。

3、维修中坚决杜绝使用假冒伪劣配件。

4、对维修车辆实行质量保证期制度，自竣工出厂之日起： 一级维护、小修及零件修理质量保证期为汽车行驶2000公里或者10日；

二级维护质量保证期为汽车行驶5000公里或者30日； 整车修理或者总成修理质量保证期为汽车行驶20000公里或100日。

质量保证期中行驶里程和日期指标，以先达到者为准。

二、汽车维修质量管理制度

为提高车辆的维修质量，加强全厂职工的质量意识，杜绝质量事故的发生，制定如下制度。 1. 质量管理机构

本厂成立质量管理领导小组，由分管厂长负责。具体质量管理工作由生产技术部门负责。 2. 质量机构职责

1

全面负责全厂质量管理工作，贯彻执行国家和行业主管部门有关《汽车维护工艺规范》、《汽车维护出厂技术条件》、交通部《汽车维修质量管理办法》等有关规定，贯彻执行有关汽车维修质量的规章制度，确定质量方针，制定质量目标，对全厂维修车辆进行监督、检查、考核，对维修技术、质量问题进行分析，并提出整改方案。

（1）建立健全内部质量保证体

二类疫苗管理制度范文

篇一：二类疫苗管理制度 二类疫苗相关管理制度

单位成立疫苗管理机构，制定相应制度。业务由业务主任、疫苗专干具体负责。 一：采购

接种单位应从有疫苗销售资质单位采购，每年应索要疫苗销售单位相关资质、销售人员身份证明、销售人员委托书，二类疫苗备案表等资质并保存。

采购每月一次，采购计划由各分站列出，上报至总站，总站进行汇总，报业务主任和单位负责人签字。采购的二类疫苗效期应大于现在时间三个月以上。

所采购疫苗由疫苗销售单位全程冷链配送到总站，总站专人核对疫苗数量、批号、效期及盖有销售单位公章的相关证明，相关证明包括发票、销售清单、冷链记录、生物制品批签发合格证、进口药品通关单（进口疫苗需要），并对相关证明保存，保存应超过疫苗效期三年。对于通过验收的购入疫苗及时、准确登记。 二：存放

疫苗存放按照品种、批次不同进行存放，疫苗存放不得与冷链设备内壁接触，疫苗间留有1-2厘米的空隙，疫苗存放环境温度控制在合理范围内，温度记录要求每天两次，冷链设备要有专人管理，定期进行保养维护，做好记录。 三：分发

总站向各分站调拨疫苗时要保证疫苗处于合理温度环境中，调拨人填写发放记

二类维修企业管理制度汇编1 二类维修企业管理制度汇编

一、安全生产管理

、安全生产管理制度）1（

、岗位人员安全职责）2（

、安全生产事故应急预案）3（

、员工安全培训教育）4（

、企业安全生产检查制度）5（

、设备安全操作规程）6（

、员工安全操作守则）7（

二、经营、质量管理

、业务受理程序）1（

）2（、维修车辆进出厂登记制度

、汽车维修质量管理制度）3（

、汽车维修质量检验制度）4（

、服务质量承诺）5（

、客服抱怨处理制度）6（

三、环境保护制度

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安全生产管理

安全生产管理制度

一、为保证生产正常进行，保障员工身体健康，家庭幸福，全体员工必须遵守

本制度。

二、全体员工必须按规定参加安全生产教育，严格遵守各种工种安全操作规程

和机具操作规程，任何人不得违反。

三、工作时不得在工厂打闹、追逐、大声喧哗。

四、必须按规定穿着劳动保护用品，不得穿拖鞋上班。

五、工厂内严禁吸烟。

六、非工作需要不得动用任何车辆，汽车在厂内行驶车速不得超过，不8Km/h

准在厂内试刹车。严禁无证驾驶。

七、加强对易燃物品的管理，不得随意乱放。

八、在车间、油库、材料间等处所应配备充足的灭火器材，并加强维护，使之

保持良好技术状态，所有员工应会正确使用灭火器材。

九、进入油库，严禁吸烟，严禁携带易燃易爆物品进

第1篇：摩托车证明

证

明

兹有我校增驾C1学员罗勇身份证号：520xx年9月30日

第2篇：摩托车转让证明

摩托车转让证明书

售车方（甲方）：身份证号：购车方（乙方）：身份证号：

甲方将自己所有的一辆色，发动机号：，车架号：，行驶证登记人：）于20xx年月日转让给乙方，经双方协商，达成以下一致协议：

(一) 自协议签订，甲方向乙方转让车辆、乙方向甲方支付购车款起，该车所有权归乙方，乙方有使用、出售、转让及报废等权利。

(二) 该摩托车自本协议注明的转让日期（时间）以后，所出现的一切问题（损坏、维护修理或被盗）与售车方（甲方）无关。

(三) 该摩托车自本协议注明的转让日期（时间）以后，购车方（乙方）使用时如发生交通意外而产生的本人人身伤害及财产损失或其他法律纠纷与售车方（甲方）无关；

(四) 该摩托车自本协议注明的转让日期（时间）以后，购车方（乙方）使用时如发生交通意外造成他人人身伤害及财产损失或其他法律纠纷与售车方（甲方）无关；

(五) 该摩托车在本协议注明的转让日期（时间）之前，售车方（甲方）使用时如发生交通意外造成他人人身伤害及财产损失或其他法律纠纷与购车方（乙方）无关；

(六) 售车方（甲方）向购车方（乙方）提供该车辆的一切真实、有效、合法的手续、票据和证件，

22. 摩托车制造 1.1 摩托车

1.1.1

背景

摩托车整车生产工艺流程 ：

摩托车整车生产企业其零配件主要以外购为主，现将其主要生产工艺流程表述如下：

喷漆车间对各类需喷漆的塑料件进行喷漆处理 外购车架 外购塑料件 外购发动机 外购轮胎 外购其它零部件 外购轮毂 外购油箱 外购电瓶 外购车灯 发出 发出 各类原材料入库

入库 入库 电镀车间对各类需电镀的金属件进行电镀处理

各类原材料按比例发送到装配车间流水线装配操作

整车下线，到检测车间进行质量检测合格后贴花

行业税收管理现状 1．企业偷逃税的主要手法

（1）隐匿销售收入偷逃税款。一方面是低开发票金额入账，其销售对象主要是小规模纳税人的个体商业户和消费者，因为个体小规模摩托车商业户按4%税率缴纳增值税，其进项税额不得抵扣，所以从整车生产企业取得发票的价格高低对个体小规模摩托车商业户没有一点影响；消费者直接购买摩托车取得发票仅作为上牌时的凭据，其开票价格高低与上牌费用无关，同时有些厂家还在宣传：开票价格越低，上牌相关费用越便宜。另一方面是销售不开发票，其销售对象主要是国

* 五羊-本田

中国车坛 最高贵的品牌

1992年组建。只生产GL，公主，SCR，和后来的MCR。单凭前面三款车，便红透大江南北。前三种车型中国的厂家家家户户都有，尽管有外观专利，但这对中国的厂家没作用。MCR125是前2年才出来的，属运动车型，价格现在不超9000。外观除了尾部有特色外，给我感觉很一般，远不如后来金城-铃木的GX125和建设-雅玛哈的天剑。发动机竟用80年代的外观，但本田是老大，没人敢说这种发动机外观土。它的广告语用“将街道变成舞台”，非常棒的广告语。

至于SCR100，也有很多故事。刚出来时，没人感仿她。后来浙江金轮就开先河，从此“仿SCR风”席卷全国。其恶劣程度发展到前几年北京摩托车展览会上隆鑫将自家仿制车摆上去，被也来参展的本田叫人没收，还闹了一阵。她的车体打SCR100，国内厂家就想啊，你用SCR，我不能用SOR，SCK，SPR，SKR？一大群素质低下的人，自然造了一大群素质低下的车。现在她的价格普通型也降到10000以下。但她的发动机大部分早已国产化，说原装进口是骗人（其实国家早已不允许进口发动机了）。 公主车已成为踏板中最多的车型。广东人现在将她改装得象模象样，加什么挡风镜（风靡一阵，现在不流行了），加带