重型载重车

棱镜、透镜项目可行性研究报告

核心提示：棱镜、透镜项目投资环境分析，棱镜、透镜项目背景和发展概况，棱镜、透镜项目建设的必要性，棱镜、透镜行业竞争格局分析，棱镜、透镜行业财务指标分析参考，棱镜、透镜行业市场分析与建设规模，棱镜、透镜项目建设条件与选址方案，棱镜、透镜项目不确定性及风险分析，棱镜、透镜行业发展趋势分析

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棱镜、透镜项目可行性研究报告

【主要用途】发改委立项 ，政府批地 ，融资，贷款，申请国家补助资金等 【关 键 词】棱镜、透镜项目可行性研究报告、申请报告 【交付方式】特快专递、E-mail 【交付时间】2-3个工作日

【报告格式】Word格式；PDF格式

【报告价格】此报告为委托项目报告，具体价格根据具体的要求协商，欢迎进入公司网站，了解详情，工程师（高建先生）会给您满意的答复。

【报告说明】

本报告是针对行业投资可行性研究咨询服务的专项研究报告， 此报告为个性化定制服务报告，我们将根据不同类型及不同行业的项目提出的具体要求，修订报告目

翻遍中央帝国的气象史，回溯百年也难以找出的超级雪灾，在2008年就横扫了半个帝国，仿佛故意考验帝国一样，大自然选择了出人意料的时间和地点，让这场和人类的博弈一开始就显得毫无公平性可言——它在帝国运输最为繁忙的春节前夕突然发动，在几乎不会下雪，也因此没有任何抗雪设备，经验，温暖的南方发生，300多万平方公里的土地和过亿的人口瞬间淹没在冰天雪地之中。

这是让人唏嘘不已的一幕，好莱坞电影《后天》中虚构的恐怖场景，如此之快的降临在人类的身上，当面临大自然疯狂的报复时候，人类才意识到自己的愚蠢和脆弱，在这部电影中，相信美国人民会毫不怀疑这样一场灾难会在某天突

然降临在他们身上，也因此造成和我们一样猝不及防的灾难。

面对这种毫无公平性可言的灾难，帝国的惊慌失措也是可以理解的，即使在今天他的国力已经相当强大，也只能和他的对手一样不安常理出牌：超过50万的解放军被紧急调出军营，携带他们的重型装备，如坦克，装甲车，重型运输车，各种特种工程车辆投入灾区，在南方进行着一场中国式救灾，在这场救灾中，

许多新型装备暂时放下屠刀，去履行他的另一种使命，救灾。

这是在这场灾难中发挥巨大作用的解放军FRCOLA野战燃气射流车，它安装了一台源于轻型喷气战斗机的涡喷发动机，用于制

目 录

1 前言???????????????????????????3 2 低速载重汽车主要参数的确定????????????????4 2.1质量参数的确定???????????????????????????4 2.2发动机的选型????????????????????????????4 2.3车速的确定?????????????????????????????5 3变速箱的设计方案?????????????????????6 3.1设计方案的确定???????????????????????????6 3.1.1两轴式??????????????????????????????6 3.1.2三轴式??????????????????????????????6 3.1.3液力机械式????????????????????????????6 3.1.4确定方案?????????????????????????????6 3.2零部件的结构分析??????????????????????????7 4 基本参数的确定??????????????????????????8 4.1变速箱的挡位数和传动比??????????????????

１９６６年国际船舶载重线公约

[日期：2006-09-12] 来源：http://www.shmsa.gov.cn/ 作者： [字体：大 中 小]

颁发部门：伦敦 发布日期：1966-04-05 生效日期：1968-07-21

全文

各缔约国政府

鉴于保障海上人命和财产的需要，愿意对国际航行船舶的载重限额共同制订统一的原则和规则。

考虑到为此目的的最好方法是缔结一个公约。

兹议定下列各条：

第一条 公约的一般义务

１．各缔约国政府承担义务实施本公约中各项规定以及构成本公约组成部分的后附各项附则。凡

引用本公约时，同时也就是引用各项附则。

２．各缔约国政府应采取实施本公约所必需的一切措施。

第二条 定 义

除另有明文规定外，在本公约内：

１．“规则”是指本公约所附的规则。

２．“主管机关”是指船旗国的政府。

３．“批准”是指经主管机关核准。

４．“国际航行”是指由适用本公约的一国驶往该国以外港口或与此相反的海上航行。在这个意义上讲，由某一缔约国政府负责其国际关系的或联合国为其管理当局的每一领土，都被当作一个单独

的国家。

５．“渔船”是指用于捕捞鱼类、鲸鱼

１９６６年国际船舶载重线公约

[日期：2006-09-12] 来源：http://www.shmsa.gov.cn/ 作者： [字体：大 中 小]

颁发部门：伦敦 发布日期：1966-04-05 生效日期：1968-07-21

全文

各缔约国政府

鉴于保障海上人命和财产的需要，愿意对国际航行船舶的载重限额共同制订统一的原则和规则。

考虑到为此目的的最好方法是缔结一个公约。

兹议定下列各条：

第一条 公约的一般义务

１．各缔约国政府承担义务实施本公约中各项规定以及构成本公约组成部分的后附各项附则。凡

引用本公约时，同时也就是引用各项附则。

２．各缔约国政府应采取实施本公约所必需的一切措施。

第二条 定 义

除另有明文规定外，在本公约内：

１．“规则”是指本公约所附的规则。

２．“主管机关”是指船旗国的政府。

３．“批准”是指经主管机关核准。

４．“国际航行”是指由适用本公约的一国驶往该国以外港口或与此相反的海上航行。在这个意义上讲，由某一缔约国政府负责其国际关系的或联合国为其管理当局的每一领土，都被当作一个单独

的国家。

５．“渔船”是指用于捕捞鱼类、鲸鱼

黑龙江工程学院本科生毕业设计 摘 要

AMT

是一种经济型的自动变速器，在重型载货车上具有广阔的应用空间。目前，

中国重型车辆装用的都是手动机械式变速器，并且形成了相当规模的生产能力。与AT相比，AMT更适合中国汽车工业的现实，国内重型车采用AMT自动变速技术既可以保留原有的手动变速器生产线，又可大大节省用于重建专业生产线及设备的投资，具有重要的现实意义。

在电控机械式自动变速器设计开发中，离合器和选换档执行机构的设计及优化是AMT设计的重点和难点之一，其性能直接影响AMT系统的性能，本文以法士特12JS200TA变速器为基础，进行AMT系统液压驱动执行机构的设计。

本文的主要工作内容如下:

1.分析了国内外重型车自动变速技术的发展，对重型车AMT的关键技术问题及操纵系统结构进行了阐述。

2.分析了AMT液压驱动系统的设计要求及结构，并针对法士特12JS200TA 12挡带同步器的手动变速器，在原有离合器和变速器操纵机构的基础上设计了新型的液压驱动自动操纵机构。

3.进行了AMT液压驱动机构的元件计算、选型及系统仿真、分析。对液压回路重要元件进行了选型并对动态响应速度进行了动态分析。

关键词：AMT；液压驱动；换挡执行机构；

国内航行海船载重线检验须知

1.总则

1.1制订本须知的目的：为规范现场检验行为，统一检验标准，特制

订本须知。

1.2本须知的适用范围：本须知主要适用于船舶的建造检验，对于其

它情形包括船舶的重大改建可参照本须知的有关规定。 1.3本须知的编写依据：《船舶与海上设施法定检验规则》（2004）、《船

舶建造检验规程》（1984）及现行有关规范、规定、标准等。 2.现场检验验船师应对下列经批准的图纸有充分的熟悉和掌握 2.1载重线标志图； 2.2风雨密门、窗布臵图； 2.3舷门布臵及结构图； 2.4首、尾门布臵图；

2.5通风布臵图（自然通风、机械通风、空调）； 2.6栏杆、扶手、安全通道与安全绳布臵图； 2.7小舱盖布臵图； 2.8货舱舱口围板结构图； 2.9货舱盖板布臵与结构图； 2.10机舱棚结构图； 2.11空气管布臵图；

2.12泄水孔、进水孔和排水孔布臵图； 2.13排水舷口布臵图。 3.载重线标志的检查

根据批准的《载重线标志图》检查载重线标志勘划的正确性，载重线位臵的高低偏差应在±0.5mm范围内,在载重线标志电焊施工完

毕后,应再次校验其准确性,由于电焊或其他原因,完工后的载重线标志垂向误差应不超过5mm。

3.1按批准图

中重型卡车总体设计指南

陈少轩 2006年8月

目录一、汽车总体设计的任务

二、汽车设计的一般原则 三、汽车总体设计的一般顺序四、选型

五、总布置草图设计六、整车性能计算

一、汽车总体设计的任务 从技术先进性、生产合理性和使用(市场)要求出发，提出整车设计方案。

拟定设计任务书。 对各部件进行合理布置和运动校核。

对汽车性能进行精确计算和控制。 协调整车与部件、部件与部件之间的矛盾。 进行各种有关整车的技术综合工作：项目描述书、试验任务书、A图文件编制、公告申报、CCC认证提报等。

二、汽车设计的一般原则 必须满足汽车法规要求。汽车在安全、环保、节能等方面必须满足国内或国外相关法规要求，不仅要满足 现行法规，还要满足未来某个时间将执行的法规要求，有提前量。

力求“三化”原则。贯彻产品系列化，零部件通用化和零部件设计标准化的“三化”原则，在此阶段 就要充分考虑产品系列化变型要求。通过“三化”,最大限度地减小新增零件数量。

技术先进性要求。

工艺性要求。成本要求。 用户(市场)使用要求。

以及上述各种要求发生矛盾时，优先保证哪一种要求。

三、汽车总体设计的一般顺序 调查研究和整车设想。1.资料搜集。广泛收集国内外同类车型的技术资料。包括其产

国内航行海船载重线检验须知

1.总则

1.1制订本须知的目的：为规范现场检验行为，统一检验标准，特制

订本须知。

1.2本须知的适用范围：本须知主要适用于船舶的建造检验，对于其

它情形包括船舶的重大改建可参照本须知的有关规定。 1.3本须知的编写依据：《船舶与海上设施法定检验规则》（2004）、《船

舶建造检验规程》（1984）及现行有关规范、规定、标准等。 2.现场检验验船师应对下列经批准的图纸有充分的熟悉和掌握 2.1载重线标志图； 2.2风雨密门、窗布臵图； 2.3舷门布臵及结构图； 2.4首、尾门布臵图；

2.5通风布臵图（自然通风、机械通风、空调）； 2.6栏杆、扶手、安全通道与安全绳布臵图； 2.7小舱盖布臵图； 2.8货舱舱口围板结构图； 2.9货舱盖板布臵与结构图； 2.10机舱棚结构图； 2.11空气管布臵图；

2.12泄水孔、进水孔和排水孔布臵图； 2.13排水舷口布臵图。 3.载重线标志的检查

根据批准的《载重线标志图》检查载重线标志勘划的正确性，载重线位臵的高低偏差应在±0.5mm范围内,在载重线标志电焊施工完

毕后,应再次校验其准确性,由于电焊或其他原因,完工后的载重线标志垂向误差应不超过5mm。

3.1按批准图

洛阳理工学院毕业设计（论文）

理 工 学 院毕 业 设 计（论 文）

题目 重型板式给料机

ZB 2000X10000 姓 名 ： 邵成辉 系 （部）：机械工程系 专 业 ：机械设计与制造 指导教师：王荣先

2011年 5 月 4 日

I

洛 阳

洛阳理工学院毕业设计（论文）

重型板式给料机

摘 要

本课题主要针对物料输送而设计的板式输送机。板式输送机主要由驱动装置、主轴装置、链板链条装置、尾轮张紧装置、机架和驱动装置组成。本设计通过对原始数据的分析、方案的论证比较和有关数据的分析计算，完成了板式输送机的总体设计计算，在此基础上完成板式输送机机体的结构尺寸、驱动转轴的结构尺寸、输送量、牵引力、输送机电动机的功率的计算和说明，系统介绍了设计所依据的原理及如何进行设计，并简单介绍板式输送机的安装方式，保养周期。

关键词：重型板式输送机、电动机、装置

II

洛阳理工学院毕业设计（论文）

HEAVY-DUTY SLAT FEEDER

ABSTRACT

【从这里键入英文摘要内容】The

main is sues for the desig