在测量交谈噪声时

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机械噪声测量

标签:文库时间:2025-03-18
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噪声测量 目录

第一章 噪声的评定简介

1.1 响度级和响度

第二章 噪声的测量仪器

2.1 声级计

2.2 声级计构造 2.3 噪声统计分析仪 2.4 滤波器和频谱分析仪 2.5 声强测量和测量仪器

2.6 环境噪声自动监测系统和噪声显示屏

第三章 噪声测量方法

3.1 作业场所噪声测量

3.2 公共场所噪声测量方法

3.3 噪声的频谱分析

3.4 机器噪声源声功率的测量

前言

声音是由物体的机械振动而产生的。振动的物体称为声源,它可以是固体、气体或液体。声音可以通过介质(空气、固体或液体)进行传播,形成声波。当

声波到达人耳,人们就听到声音,声波在传播过程中可能会产生反射、绕射、折射和干涉。

噪声也是一种声波,它具有声波的

与人交谈时的目光礼仪的解说

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与人交谈时的目光礼仪的解说

目光是人在交往时,一种深情的、含蓄的无声语言,往往可以表达有声语言难以表现的意义和情感。“眼睛是心灵的窗口”,它在很大程度上能如实反映一个人的内心世界。一个良好的交际形象,目光应是坦然、亲切、和蔼、有神的。

注视时间

在整个交谈过程中,与对方目光接触应该累计达到全部交谈过程的50%~70%,其余30% ~50%时间,可注视对方脸部以外5~10 米处,这样比较自然、有礼貌。

注视区域

场合不同,注视的部位也不同。一般分为公务凝视、社交凝视、亲密凝视。

(1) 公务凝视。在洽谈、磋商、谈判等严肃场合,目光要给人一种严肃、认真的感觉。注视的位置在对方双眼或双眼与额头之间的区域。

(2) 社交凝视。这是指在各种社交场合使用的注视方式。注视的位置在对方唇心到双眼之间的三角区域。

(3) 亲密凝视。这是亲人之间、恋人之间、家庭成员之间使用的注视方式。凝视的位置在对方双眼到胸之间。

注视方式

无论是使用公务凝视、社交凝视或是亲密凝视,都要注意不

可将视线长时间固定在所要注视的位置上。这是因为,人本能地认为,过分地被人凝视是在窥视自己内心深处的隐私。所以,双方交谈时,应适当地将视线从固定的位置上移动片刻。这样能使对方心理放松,感觉平等,易于交往。

当与人

噪声测量标准和方法

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噪声测量标准和方法

噪声测量标准和方法

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噪声测量标准和方法

噪声测量标准和方法

车辆噪声的试验室测量

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第21卷 第8期Vol.21 No.8【机械与材料】

重庆工学院学报(自然科学版)

JournalofChongqingInstituteofTechnology(NaturalScienceEdition)

2007年8月Aug.2007

车辆噪声的试验室测量

李 力

(重庆汽车研究所,重庆 )

Ξ

摘要:系统,关 键词;6文献标识码:A

文章编号:1671-0924(2007)08-0081-04

AutomobileNoiseMeasurementinLab

LILi

(ChongqingAutomobileResearchInstitute,Chongqing400039,China)

Abstract:Thisarticleintroducesthepurposeofsettingupvehiclevibrationnoiselab,thebasicprincipleandvarioussystemsofthelab,anddiscussesthetestingmethodsinthelab.

Keywords:automobile;noise;measurementinlab

  一般情况下,车辆的NVH性能是指噪声(Noise)、振动(Vibrationg)

工业企业噪声排放限值及测量方法..

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一、

作者:中国环境监测总站

前言

为贯彻《中华人民共和国环境噪声污染防治法》,改善声环境质量,保障公民身体健康,制定本标准。

本标准自实施之日起代替GB12348-90《工业企业厂界噪声标准》和GB12349-90《工业企业厂界噪声测量方法》。

GB12348-90《工业企业厂界噪声标准》和GB12349-90《工业企业厂界噪声测量方法》于1990年首次发布,本次是对GB12348-90《工业企业厂界噪声标准》和GB12349-90《工业企业厂界噪声测量方法》的第一次修订。本标准与原标准相比主要修改如下:

将原标准GB12348-90《工业企业厂界噪声标准》和GB12349-90《工业企业厂界噪声测量方法》合修订为一个标准;

修改了部分标准限值及相应的适用范围;

明确了测量位置、测量修正及数据处理的方法,增加了测量条件及背景值测量方法;

增加了关于标准实施的内容;

增加了验收性监测及日常监督监测的方法和要求。

本标准附录A、B为规范性附录。

本标准由国家环境保护总局科技标准司提出。

本标准起草单位:中国环境监测总站、天津市环境监测中心、福建省环境监测中心。

本标准国家环境保护总局××年××月××日批准。

本标准自××年××月××日实施。

本标准由国家环境保护总局负责解释。

实验二 城市区域环境噪声测量

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实验二 城市区域环境噪声测量

一 实验目的

1.检测环境噪声,掌握城市区域环境噪声的基本测量方法。

2.根据所测区域的环境噪声分布,对该区域进行噪声评定分析。

二、实验要求

1.在校园内选择具有代表性的区域,通过目测进行网格布点,测点应不小于10点。 2.要求2人一组,相互配合,每个测点记录数据不少于100个。 三、实验环境

1.西北工业大学翱翔体育场体育场, 3月19日下午3:50;

2.HS5633数字声级计 HS5633数字声级计简介:

该仪器符合国际IEC651或GB3785-83Ⅱ型仪器的要求。能实现一般声级测量并具有最大声级保持功能,其主要技术指标如下: 1) 测量范围:40—130dB 2) 频率特性:A计权

3) 检波特性:真实有效值 4) 动态特性:快和慢

5) 传声器: 1/2英寸驻极体电容传声器 四、实验内容、步骤

实验内容:城市区域环境噪声测量

实验步骤:

1.首先对仪器进行标定。用标准声源标定时,显示器应指示94±0.5dB,否则,调节CAL电

位器使之达到规定值。

2.选择西北工业大学翱翔体育场体育场,将其划分为3X4的等距网格,并确定测点位置,测点数为12。

3.每隔5秒读一瞬时A声级,每次每个

外交谈判大赛

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模拟外交谈判大赛

——加拿大关于解决北极领土、自然资

源、航道归属的争端的条约的谈判方案

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加拿大关于解决北极领土、自然资源、航道

归属的争端的条约的谈判方案

一、 谈判主题

与美国、俄罗斯、挪威、中国、日本、加拿大、丹麦等国缔结一项关于解决北极领土、自然资源、航道归属的争端的条约。

二、谈判团队人员组成

主谈:外长肯尼 (Jason Kenney)

决策人:

加拿大

国会

法律顾

问:

******

军事顾

问:

******

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三、谈判背景

国际

政治:当前国际局势, “一超多强”局面未曾改变,美国在伊拉克受挫,但元气未伤;欧盟实力增强,发挥日益重要的作用;俄国实力逐渐恢复;中国实力持续增强;美欧、美俄因伊拉克战争出现的矛盾有所缓和,但深层次的矛盾、分歧并未消除;中日因钓鱼岛问题关系紧张:我国与美国在“西北航道”的归属问题上存在矛盾。

经济:受金融危机影响,美、欧、日三大经济体陷入衰退,其他各国经济也均受到不同程度打击,经济危机负面影响仍未消除; 交通:随着全球气候变暖加速冰山融化,预计不出10年,穿过北冰洋、连

通大西洋和

太平洋的

“西北通

道”在夏季

就可通航至

室内低压电力线噪声特性测量与分析

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本 科 毕 业 论 文(设计)

课题名称 室内低压电力线信道中噪声特性的测量与分析 学 院 专 业 班级名称 学生姓名 学 号 指导教师 完成日期

物理与电子工程学院 光信息科学与技术 光信息112班

洪杰志 1119300052 郑艳华 2015年5月25日

教 务 处 制

室内低压电力线信道中噪声特性的测量与分析

2011级光信息科学与技术(2)班 洪杰志

指导老师 郑艳华

摘要 电力线载波通信(PLC)是指利用电力线本身及其形成的输电网或配电网作

为介质实现高速数据传输的一种通信技术[1]。已取得很大的发展,但面临着严重的噪声干扰,已成为制约其发展的瓶颈,对电力线噪声测量与分析建模,将有助于对测量地区的噪声特性的了解,为利用电力线进行通信提供便利。本文主要采用AR模型对背景噪声建模和采用马尔科夫链噪声模型对脉冲噪声建模,通过对脉冲噪声提出一种基于幅值的检测和识别的方法进行脉冲噪声的提取与模型参数的确定,最后利用MATLAB软件对噪声模型进行仿真与实际功率谱对比验证。结果表明:论文中提出的建模方法是正确的。

关键词 低压电力线通信,背景噪声,脉冲噪声,AR模型,马尔科夫链脉冲模型

I

Noise Measuremen

城市交通噪声的测量与评估实验报告

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城市交通噪声的测量与评估实验报告

13城乡规划2班

莫海彤201236642013

于点201336130489

李家琦201330130195

邱彦琦201330130331

一、实验原理

1.城市交通干线两旁噪声来源复杂,主要有发动机噪声,汽车排气噪声,轮胎路面摩擦噪声等,其复杂的声场只能通过仪器测量其统计百分数A声级来确定。

2.选取某主干道旁三个测点,每组测量使用声级计每5s采样一次,共测量200次(实220次)以统计分析。

3.噪声评价需要用统计百分数A声级Ln和等效连续A声级Leq,Ln分为L10、L50、L90,分别为峰值噪声,平均噪声和本底噪声。Leq可由如下公式求得

Leq=10lg[(1/n) *∑10^0.1Lpi]

在试验中用近似公式Leq=L50+(L10-L90)/60代替。

4.统计在10min中内的车流量n以计算每小时道路截面的车流量N。

N=2*6*n

二、测点布置图

A测点一:瘦狗岭路613号

B测点二:瘦狗岭路555号广州市水务局

C测点三:国立中山大学天桥下

三、测量原始数据及计算过程

导入excel 表格从大到小进行排序

求得L10,L50

并由公式Leq=L50+(L10-L90)/60求出Leq

四、标准对应

城市5类环境噪声标准值如下:

类别

室内低压电力线噪声特性测量与分析

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本 科 毕 业 论 文(设计)

课题名称 室内低压电力线信道中噪声特性的测量与分析 学 院 专 业 班级名称 学生姓名 学 号 指导教师 完成日期

物理与电子工程学院 光信息科学与技术 光信息112班

洪杰志 1119300052 郑艳华 2015年5月25日

教 务 处 制

室内低压电力线信道中噪声特性的测量与分析

2011级光信息科学与技术(2)班 洪杰志

指导老师 郑艳华

摘要 电力线载波通信(PLC)是指利用电力线本身及其形成的输电网或配电网作

为介质实现高速数据传输的一种通信技术[1]。已取得很大的发展,但面临着严重的噪声干扰,已成为制约其发展的瓶颈,对电力线噪声测量与分析建模,将有助于对测量地区的噪声特性的了解,为利用电力线进行通信提供便利。本文主要采用AR模型对背景噪声建模和采用马尔科夫链噪声模型对脉冲噪声建模,通过对脉冲噪声提出一种基于幅值的检测和识别的方法进行脉冲噪声的提取与模型参数的确定,最后利用MATLAB软件对噪声模型进行仿真与实际功率谱对比验证。结果表明:论文中提出的建模方法是正确的。

关键词 低压电力线通信,背景噪声,脉冲噪声,AR模型,马尔科夫链脉冲模型

I

Noise Measuremen