玻璃打胶工艺标准

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玻璃安装工艺标准

标签:文库时间:2024-07-03
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4.1.4.17玻璃安装 1、 材料要求

(1) 玻璃和玻璃和砖的品种、规格和颜色应符合设计要求,其质

量应符合有关产品标准的规定。 1) 玻璃:平板、夹丝、磨纱、彩色、压花、吸热、热反射、中空、

夹层、钢化、玻璃砖等品种、规格按设计要求选用;采光天棚玻璃,如设计无要求时,宜采用夹层夹丝、钢化以及由其组成的中空玻璃。 2) 油灰(腻子):

(2) 其他材料:红丹、铅油、玻璃卡子、沿线绳、橡皮垫、木压

条、煤油等。 2、 主要机具

一般应备有:工作台、玻璃刀、尺板、钢卷尺(3m)、木析尺、克丝钳、扁铲、油灰刀、木柄小锤、方尺、棉丝或抹布,以及毛笔、工具袋、长安全带等设备。 3、 作业条件

(1) 玻璃应在内外门窗五金安装后,经检查合格,在涂刷最后一

道油前进行安装;玻璃隔断的玻璃安装,也应参照上述规安进行安装。

(2) 钢门窗在正式安装下班玻璃前,要检查是否有扭曲变形情况

等,应整修和挑选后,再安装玻璃;

(3) 玻璃安装前就按照设计要求的尺寸,或量测尺寸,预先集中

裁制,裁制好的玻璃应按不同规格和安装顺序码放在安全地方备用。

对集中加工后进场的半成品,应有针对性的选择几樘进行试安装,提前核实来料的尺寸留量长宽,各应缩小1个裁口宽的1/4,一般每块玻璃的上

中空、夹胶玻璃的玻璃等效厚度

标签:文库时间:2024-07-03
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什么叫中空玻璃等效厚度?

因为复合玻璃的几片玻璃间存在有相互影响,在计算玻璃刚度时(实际用于计算挠度)时,需使用其等效厚度。

标准规定中空玻璃的等效厚度为:

t1、t2为两片玻璃的厚度。

什么是夹层玻璃的等效厚度?

夹层玻璃的等效厚度为两片玻璃立方的和,再开三次根号。 相识于上面中空玻璃等效厚度公式,只是没有前面的系数。

玻璃的等效厚度和公称厚度一样么?如果不一样,公称厚度应如何计算?比如5+1.14PVB+5的玻璃公称厚度为多少?

不一样!

等效厚度在计算荷载作用时有用,夹层玻璃的等效厚度为两片玻璃的厚度立方和开三次方,如5+1.14PVB+5的玻璃等效厚度为6.30;中空玻璃的等效厚度则还要乘上0.95,如5+9A+5的等效厚度为0.95*6.30=5.98.

公称厚度则是各个厚度相加所得:5+1.14PVB+5夹层玻璃公称厚度11.14;5+9A+5中空玻璃公称厚度19。

夹胶玻璃PVB厚度测量

pvb的厚度是0.38的整数倍,因为胶片是软的所以厚度的测定一定要仔细。

测定厚度是用千分尺进行的。

做好的夹层玻璃胶片比较难测定:测定夹层玻璃的厚度减去玻璃的实际厚度就是胶片厚度。

但是胶片在夹层玻璃生产过程中经过13.5MPA的压力实际

汽车玻璃胶

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前言

随着汽车工业的发展,单组份室温湿气固化聚氨酯胶在汽车工业中的应用越发广泛。单组份室温湿气固化聚氨酯胶除具有良好的粘接强度和冲击强度外,还具有耐老化、耐低温、耐疲劳、耐水、耐油等特点,其中耐低温、耐油性能尤为突出。此外还具有使用方便、粘接强度高、堆积性好等特性,是目前车窗玻璃、车身板等装配中采用粘接结构最理想的粘接密封材料。在汽车生产中,车窗玻璃、车身板等装配中采用粘接结构不仅施工简便,增强了密封性,减少震动,还提高了车身的整体刚性。国外的汽车厂商有 95%以上采用以聚氨酯为粘接剂的车窗玻璃直接粘接工艺。我国汽车生产中,车窗玻璃装配采用此种工艺的主要有奥迪、红旗、捷达、A4、别克、桑塔纳2000、帕萨特、本田、夏利、富康、切诺基以及安凯、天津依利沙尔、西沃、金龙等厂家生产的豪华客车,哈飞、吉轻生产的微型面包也采用此种工艺。车身板、行李仓板、前后围等其他车身部位采用以聚氨酯为粘接剂的粘接工艺的车型,主要为豪华客车。

l 产品性能及施工工艺

1.1 性能相标 项目 TOGOCOLL F502 黑色均质膏 状物,无杂 质,外表光 滑 滑 1.20±0.05 压流粘度 (4bar,4

包胶工艺

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热包胶与冷包胶比较

工作条件 与金属的粘接力 硫化时压强 耐磨性能 使用寿命 摩擦系数 橡胶硬度 热硫化包胶 冷硫化包胶 3--8N/mm 12N/mm 6--8kg/cm2 50kg/cm2 橡胶密实度低,耐磨橡胶密实度高,耐性能差 使用寿命低 磨性能强 寿命为热包胶的数倍 与胶带附着力较低,摩擦系数高,从而增强了胶带应力 较快老化导致橡胶减低了胶带应力 橡胶弹性佳,防粘过硬,引起物料粘附 附性能好

冷粘胶包胶工艺要点

一、 准备工作:

1. 将待包胶滚筒表面处理干净。

首先将滚筒原有的胶皮或杂物清理干净后,用角磨机打磨,以处去表面的铁锈或氧化层。

2. 将复合胶板待粘接面(钢板表面)用角磨机打磨,以处

去表面的铁锈或氧化层。

3. 将复合胶板在待包胶滚筒上面试包一次,检查胶板尺寸

及夹具、箍子等工具是否合适,否则要及时进行调整。 二、 包胶:

1. 将待包胶滚筒表面和复合胶板待粘接面用专用清洗剂

(二甲苯)清洗干净。

2. 根据粘合面积的大小计算粘合剂(A、B、C三组)用

量并进行称量或计量。参考用量:1组/m2.

3. 将称量或计量好的粘合剂(A、B、C三组)再器皿(一

般用塑料或玻璃器皿)中充分调匀,要求随调随用,半小时用完。

4. 将调匀

安全玻璃 钢化玻璃 中空玻璃 夹胶玻璃等玻璃的概念 用途与区别

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安全玻璃 钢化玻璃 中空玻璃 夹胶玻璃等玻璃的概念 用途与区别

安全玻璃:

是一类经剧烈振动或撞击不破碎,即使破碎也不易伤人的玻璃。用于汽车、飞机和特种建筑物的门窗等。建筑物使用安全玻璃,可以抵御子弹或每小时100千米的飓风中所夹杂碎石的攻击,这对主体玻璃结构的现代建筑具有特别重要的意义。常见的安全玻璃种类有贴膜玻璃、钢化玻璃、夹层玻璃等。 钢化玻璃:

属于安全玻璃。钢化玻璃其实是一种预应力玻璃,为提高玻璃的强度,通常使用化学或物理的方法,在玻璃表面形成压应力,玻璃承受外力时首先抵消表层应力,从而提高了承载能力,增强玻璃自身抗风压性,寒暑性,冲击性等。 中空玻璃:

它是用两片(或三片)玻璃,使用高强度高气密性复合粘结剂,将玻璃片与内含干燥剂的铝合金框架粘结,制成的高效能隔音隔热玻璃。中空玻璃是将两片或多片玻璃以有效支撑均匀隔开并周边粘结密封,使玻璃层间形成有干燥气体空间的玻璃制品。其主要材料是玻璃、铝间隔条、弯角栓、丁基橡胶、聚硫胶、干燥剂。 夹胶玻璃:

夹胶玻璃是两片或数片玻璃中间夹以强韧PVB(乙烯聚合物丁酸盐)胶片经过高温高压而成,或者以EVA(乙烯-醋酸乙烯共聚物)胶片通过高温抽真空而成。属于一种安全玻璃。

玻璃上的胶要怎么去除

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篇一:汽车车窗贴膜的胶如何去除

汽车车窗贴膜下面的胶怎样去除

1、食用醋祛除 指数4星,效果中等

我们把醋用棉签均匀地涂抹在不干胶上。透过玻璃,我们马上能看见醋在玻璃与不干胶之间慢慢扩散。这时,用棉签在不干胶上来回地刮擦,不一会,不干胶就开始一片片地剥落下来,而且玻璃上不干胶的残留成分很少,用纸一擦,就光洁如新了。

2、香蕉水祛除 指数2星,效果一般

有许多读者都说香蕉水的效果特别好,于是我们特地去五金店里买来,结果却有些失望。在不干胶上抹上香蕉水后,并没有看见什么明显的变化。用棉签在上面刮了一会儿也只有一点点不干胶被刮了下来。为此我们还特地在不干胶上多涂了点香蕉水,并把反应时间增加到3分钟,结果还是费了一些精力才解决了这顽固的标签。

3、风油精祛除指数 指数3星,效果较好

风油精与不干胶刚开始接触时,并没有什么明显的变化。我们锲而不舍地在不干胶上涂抹风油精,然后用棉签刮擦。慢慢地,我们感觉到不干胶软下来,有部分不干胶已被刮了下来。随着我们不断地涂抹不断刮擦,两者间的反应越来越快,大约2分钟左右的时间,一块不干胶就被清理掉了。

4、牙膏祛除指数 指数0,无效果

有读者说牙膏也能够清除不干胶,试验前我们也觉得纳闷,仿佛是不合情理的。但我们还是抱着好奇心做实验。我

不锈钢钢化玻璃夹胶玻璃护栏施工方案

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不锈钢钢化玻璃夹胶玻璃护栏施工方案

1.0 工艺流程

2.0 施工方法

2.1 放线:按深化设计节点详图和已测定的栏杆位置和标高控制线,放好立柱与膨胀螺栓位置线。

2.2 埋件安装:(若土建单位已有预埋件时,本工序取消)按定位线钻孔,安装膨胀螺栓和底脚钢制件。

2.3 立柱安装:按弹好的立柱位置,先安装两端立柱,吊垂直后,拉通线安装中间立柱(需要时)。

2.4 扶手安装:安装扶手必须符合设计要求。转角拐弯处须焊接的,焊接时对地坪采取复盖保护措施。焊接前,调整相关配件,洞眼位置,便于玻璃安装。

2.5 玻璃安装,若落地嵌槽安装,则玻璃底部应填置橡胶条,上下两侧填塞橡胶条。若悬空安装,则螺母内侧要加填硬性橡皮卷。(高度大于5m的必须采用钢化夹胶玻璃)。

2.6 扶手后处理:对扶手转我拐弯处焊疤进行打磨,打磨时要做好噪声防护处理。

3.0 质量要求:

4.0 质量保证措施:

4.1 加强员工的质量意识。项目部要组织员工学习《中华人民共和国质量法》,《建设工程质量管理条例》,要学习国家和建设部的相关法律、法规和装饰装修有关标准。

4.2 认真贯彻ISO9001、2008标准,工程施工质量管理严格按质量管理体系运行,引用质量管理程序文件指导工程施工的每一道工序,保证以优质的工

幕墙打胶作业指导书

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幕墙打胶作业指导书

幕墙打胶作业指导书

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幕墙打胶作业指导书

幕墙打胶作业指导书

一、目的

规范指导公司建筑幕墙打胶作业程序,确保打胶质量。

二、范围

公司各种建筑幕墙打胶作业活动现场

三、职责

a) 工程技术部负责编制《幕墙打胶作业指导书》,发放至相关部门以指导幕墙打胶作业。

b) 幕墙车间负责按作业指导书对打胶操作人员进行培训并要求严格按作业指导书进操作。

c) 工程技术部负责对打胶机进行定期鉴定,确保设备处于良好的状态。

四、工程程序

4.1 操作人员资格

打胶操作人员必须参加过岗位培训,考核合格后持证上岗,每年定期考核一次,考核不合格取消上岗资格。

4.2 打胶机及配套工具的鉴定、维护

由使用部门对打胶机进行日常维护、保养;工程技术部每年对打胶机进行一次鉴定。

4.3 硅酮胶的选用

4.3.1 必须获得硅酮胶的生产厂家、出厂日期、物理化学性能、试验证明,保证不使用过期的硅酮胶。

4.3.2 必须获得硅酮胶的相容性试验报告。

所有将与结构胶相接触的隐框玻璃幕墙的零组件都必须具有与使用结构胶相容性良好的证明。如无证明,须送试样去结构胶生产厂家做相容性测试。幕墙零组件与规定所使用的牌号的结构胶不相容时,就须

钢化玻璃粘结工艺

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钢化玻璃粘结工艺过程

(一)、根据环氧树脂调制时由于化学反应会发热的特点,调制环氧树脂的器皿选用不锈钢

容器;

(二)、环氧树脂:固化剂=1:1严格配比;

(三)、将按照比例配置的环氧树脂首先置入不锈钢调和容器中,然后缓缓将相应比例的固

化剂注入容器[同时,不停地搅拌——尽可能搅拌均匀];

(四)、将搅拌均匀的环氧树脂均匀涂抹到钢化玻璃四周及平面以及放玻璃窗口位置。涂抹

均匀后玻璃平放到箱体窗口位置用力挤压使之粘结牢固。

(五)、将粘结好的器件放置到组装台上,采用自然冷却的方式使其凝固,一般在24小时。

(六)、调配好的环氧树脂必须在半小时(冬天大概1小时)之内用完,否则按废品处理(这

就要求操作人员在进行配比之前对被粘结物件所需粘结剂的体积及具体操作进度等有一个准确的预计——如无法作到精确预计的,尽量少量、多次配制;对于同一件待粘结器件:①待粘结器件所需环氧树脂量较少时,必须保证一次性完成;②待粘结器件所需环氧树脂量较大时,应分时段、分步完成);

(七)、被粘结器件(或部位)在完成粘结操作过程后,环氧树脂表面平整光亮、环氧树脂

中不允许有气泡。

浮法玻璃退火工艺

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退火的好坏直接关系产品的品质,及在客户中的地位。

浮法玻璃退火工艺

胡文斌

13700390687

退火的好坏直接关系产品的品质,及在客户中的地位。

浮法玻璃退火工艺1 2退火基本原理 退火应力分析 退火温度的设计依据 退火窑的分类与结构 退火实践操作与分析

3 3 4 4 5 56

退火的好坏直接关系产品的品质,及在客户中的地位。

退 火 窑 的 长 度 与 生 产 能 力 有 关

退火的好坏直接关系产品的品质,及在客户中的地位。

(一)了解几个概念1、什么是玻璃的退火

为了减少或消除玻璃制品在成型或热加工后,由于冷却过程内外温差而残留的永久应力,在玻璃的一定温度范 围内(相当于1013—1014泊温度)进行热处理的过程称退火。 2、退火的目的? 运用降温手段和合理的降温速度,在一定允许

的范围内,减少玻璃残余应力,稳定玻璃内部结构和光学不均匀性。

退火的好坏直接关系产品的品质,及在客户中的地位。

(一)了解几个概念3、应变点Ts(470℃) 此温度下玻璃为弹性体,质子不能移动,由温差引 起的弹性变形或应力,会伴随温差的消失而消除,只会 产生暂时应力。 4、转变点Tg(514℃) 此温度下玻璃为半塑性体,质子会移动,由温差引

起的应力,会因为质子移动的关