物流信息系统案例

逼出来的自我开发能力

——逼出来的自我开发能力第一组

逼出来的自我开发能力

小组成员：

逼出来的自我开发能力

背景： 背景：信息传递慢 管理失控

信息传递失真

无实时情报

工作效率低

人员膨胀

成本难以控制

逼出来的自我开发能力

于是， 于是，公司寻找软件开发商准备上 线物流信息管理系统，一年的努力， 线物流信息管理系统，一年的努力，系 统投入运行，由于业务变化太快， 统投入运行，由于业务变化太快，公司 需要大力气修改完善， 需要大力气修改完善，但是功能与实际 不断变化的业务需求差异越来越大， 不断变化的业务需求差异越来越大，信 息系统远远满足不了业务和管理的要求。 息系统远远满足不了业务和管理的要求。 2002年底，安得决定升级信息系统， 年底， 年底 安得决定升级信息系统， 再次寻找物流开发商，但以失败告终， 再次寻找物流开发商，但以失败告终， 最终决定“我的系统我做主” 最终决定“我的系统我做主”。

逼出来的自我开发能力

条件：企业高层领导的支持和参与 有建立管理信息系统的实际需求和迫切性 科学化管理的基础 必要地投资保证 管理人员的知识结构应满足系统建设的需要

逼出来的自我开发能力

分析系统的性能

扩展性 灵活性 系统开发

分步实施

分步开发 整体设计 框架

逼出来的自我开

物流信息系统的结构

一、拓朴结构：按照物流信息系统的物理分布把它的各组成部分抽象成不同的点，以反映物流信息系统的分布外型。

二、层次结构：按照物流信息系统的物理组成抽象成不同的面，以反映物流信息系统的立体构成。

三、功能结构：按照物流信息系统的功能进行归类，以反映物流信息系统对业务管理的支持情况。

四、计算模式：按照物流信息系统的数据处理方式进行抽象，以反映物流信息系统的数据、程序分布以及处理流程。 一、物流信息系统的拓扑结构 1．点状结构

点状结构表示物流信息系统的所有组成部分都集中在一个物理节点上。

2．线型结构

线型结构表示物流信息系统的各个节点之间相互独立、相互平等，节点之间有确定的顺序关系。

3．星型结构

在逻辑上存在一个处在核心位置的中心节点，该节点常常作为数据存储、事务处理或信息通信的中心。

4．网状结构

网状结构是大型信息系统较常采用的拓扑结构。在这种结构中，不存在单一的中心节点，各节点形成一个复杂交织的拓扑网络，可能包含着其它几种拓扑结构。

二、物流信息系统层次结构

物理层：描述信息系统的物理设备组成 系统层：描述以操作系统为主的系统软件组成

支撑层：描述

物流管理信息系统案例分析1 实验一：物流物流管理信息系统案例分析

一、实验目的

理解物流管理信息系统的组成和结构，物流管理信息系统的分类，物流管理信息系统的功能，物流管理信息系统的应用。

二、实验内容

能通过因特网查询物流管理信息系统的应用介绍文档；查询物流管理信息系统在某企业或组织应用的案例。

(1)分析物流管理信息系统应用文档的组成；

(2)分析所调查的物流管理信息系统案例的功能特点；

(3)能对所调查的物流管理信息系统案例的应用进行分类；

(4)分析所调查的物流管理信息系统案例所采用的技术；

(5)总结并阐述你对物流管理信息系统的理解；

(6)结合自己的生活学习实际，拟定一个物流管理信息系统应用项目。

三、操作步骤：通过Internet调查宅急送的主页，了解宅急送在生活中的应用

案例。

(1)通过Internet查询，了解宅急送应用介绍文档有:

在分析阶段有《系统分析报告》；

在系统设计阶段有《系统设计报告》，它包括以下八份文档材料《系统总体结构图》，《系统设备配置图》，《系统分类编码方案》，《数据库结构图》，《I/O设计方案》，《层次化模式块结构图说明书》，《系统的安全设计方案》，《系统详细设计方案说明书》；

(2)功能特点：

①目标查询追踪：监控中心可对某车辆进行实

物流信息系统产品调研报告

学院: 经济管理学院

专业与班级: 物流1202班 姓名（学号）: 凌 晨（12241145）

指导教师: 林自葵 提交日期: 2015-3-24

目录

1.英诺泰尔 ....................................................................................................................................... 4

1.1EAM系统 ........................................................................................................................... 4 1.2生产线管理应用 ................................................................................................................ 6 1.3物流追溯管理系统 ....................

海尔集团物流信息系统介绍

2000 年4 月，是海尔物流发展史上重要的日子。正是从这时起，海尔物流开始设计实施基于协同电子商务解决方案。经过6 个月的艰苦奋战，也就是当年10 月11 日，海尔物流后台的ERP 和前端电子商务平台BBP 正式上线运营。至此，海尔物流的后台E R P 系统已经覆盖了整个集团原材料的集中采购、原材料库存及立体仓库的管理，23 个事业部的生产计划、事业部生产线上工位的原材料配送、事业部成品管理，以及集成的财务业务等，均纳入了海尔集团的内部供应链管理。

海尔物流信息化建设的背景

海尔认为现代物流区别于传统物流的主要特征是信息化与网络化。在企业内部，随着海尔集团生产规模的日益扩大，每天一条生产线就能生产几百种不同型号的产品，每日进出几千笔仓库业务，原有的物流操作模式无法适应大规模定置的制造模式，如果不搞物流的信息化，就无法实现信息的同步，也跟不上集团国际化发展的速度。在企业外部，伴随着全球经济一体化进程的不断加快，IT技术的飞速发展，企业与企业之间的竞争已经不是简单的质量与成本之间的竞争，而是企业之间供应链与供应链之间的竞争，谁的供应链速度快，谁就能在竞争中立于不败之地。而没有信息化手段的支持，想要加快速度几乎是不可能的

成绩 物流运输管理信息系统 班 级 物流1003班 学 号 姓 名 日期 2011 年 11 月 3 日

目录

引言 ..................................................... 错误！未定义书签。

1.1编写目的 ............................................. 错误！未定义书签。 1.2企业背景 .............................................................. 1

1需求分析和系统规划 ................................................. 1

2.1企业现状与用户需求 .................................................... 1 2.2系统规划 .............................................................. 2

2系统分析 ..................

物流信息系统产品调研报告

学院: 经济管理学院

专业与班级: 物流1202班 姓名（学号）: 凌 晨（12241145）

指导教师: 林自葵 提交日期: 2015-3-24

目录

1.英诺泰尔 ....................................................................................................................................... 4

1.1EAM系统 ........................................................................................................................... 4 1.2生产线管理应用 ................................................................................................................ 6 1.3物流追溯管理系统 ....................

物流信息系统复习题： 一、单项选择题

1. 现代物流是一门（ ）的新型学科

A、理工学 B、管理学 C、经济学 D、多门学科相互交叉 2. 在我国，相当长的一个时期内，信息系统的主要内容是（ ）

A、流程改造 B、运行优化 C、核算和控制 D、协同业务流程及建立供应链

3. 现代物流管理的首要目标是（ ）

A、降低成本 B、提高作业效率 C、满足顾客需要 D、取得利润

4. 物流信息管理系统必须层次结构分明，下列哪个选项不属于操作层（ ）

A、运输管理 B、报关管理 C、采购管理 D、统计管理 5. 企业建摸的第一步是（ ）

A、计算机建摸 B、业务建模 C、组织机构建模 D、管理建模 6．ASP是一种（ ）。

A. 语言 B. 开发工具 C. 技术框架 D .浏览器 7．ASP中的命令脚本语句都是在____中解释执行，执行后的结果产生HTML 页面并送到浏览器。

A. 本地 B. 客户端 C. 编译器

实验名称 管理信息系统演示

班级 营销0826 学号0830404603 姓名 张明敏

一、实验目的和要求

通过了解管理信息系统是如何将信息技术与企业管理相结合，阐述系统的功能和结构，并要求从管理和技术两个方面对系统进行初步评价。了解管理信息系统的成功失败案例，熟悉管理信息系统实施的基本流程，并对案例进行评价。

二、实验内容

MIS（管理信息系统--Management Information System）系统 ，是一个以人为主导，利用计算机硬件、软件及其他办公设备进行信息的收集、传递、存贮、加工、维护和使用的系统，以企业战略竞优、提高收益和效率为目的，支持企业高层决策、中层控制和基层操作。 它是一门新兴的科学，其主要任务是最大限度的利用现代计算机及网络通讯技术加强企业的信息管理，通过对企业拥有的人力、物力、财力、设备、技术等资源的调查了解，建立正确的数据，加工处理并编制成各种信息资料及时提供给管理人员，以便进行正确的决策，不断提高企业的管理水平和经济效益。目前，企业的计算机网络已成为企业进行技术改造及提高企业管理水平的重要手段。

1. 成功案例

中国国际航空公司管理的机构涉及100多个单位，四万多人，人力资源的管理基本停留在手工的阶段。为了能够达到

《管理信息系统》综合案例1

克莱斯勒与通用:信息技术能否扭转美国的汽车工业

主讲教师：戚桂杰

山东大学管理学院

案例目的：这个案例描述了美国克莱斯勒与通用两大汽车公司是如何试图使用信息技术与国内外同行业者展开竞争的。本案例在于探索每个企业中的管理战略、组织特点及信息系统三者之间的关系。由此提出了这样一个问题：信息技术究竟能在多大程度上解决美国汽车工业所面临的问题?

案例使用方式：本案例将在学生认真阅读并个人撰写分析报告的基础上，进行课堂分组讨论。

案例内容：

1992年10月26日,罗伯特·斯坦普尔辞去了通用汽车公司主席及执行总裁的职务。斯坦普尔的被迫辞职是由于没有及时采取变化措施,以确保这个汽车巨人的生存。早在十个月以前,为挽回巨大的财务亏损与直线下降的市场份额,斯坦普尔曾宣布在三年之内关闭其北美的21家工厂并从37万名员工中裁减掉7.4万人。代替斯坦普尔的是一个以杰克·史密斯为首的更年轻、更具决断力的管理小组。

通用汽车公司的困境反映了80年代末曾一度繁荣的美国汽车工业正处于严重的衰退之中。由于美国人越来越认为美制汽车性能差,造型亦不合潮流,买主们每年所购买的美国汽车越来越少,而大部分则以日本货取而代之。

具有讽刺意味的是