国家高速公路网编号
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江苏省高速公路网规划
根据《江苏省高速公路网规划》,》,到2010年底,江苏高速公路通车里程将达4000公里,国家高速公路网在江苏境内路段全面建成;至2015年,通车里程达到5200公里,基本建成“五纵九横五联”高速公路网。
整个江苏高速公路网建成后网络运行将达到“30-4321”的效果:所有规划节点30分钟进入高速公路网;省内县或县级市间4小时到达,任意方向4小时过境;省会与各省辖市间、长三角区域主要城市间3小时到达;三大都市圈(南京、徐州、苏锡常)内任意两节点间2小时到达;任意两个隔江相望的县(市)节点间1小时到达。
纵线:“纵一”为赣榆经南通至吴江,全长640公里(含支线100公里);“纵二”为赣榆经江阴至吴江,全长540公里;“纵三”为新沂至宜兴,全长410公里;“纵四”为连云港经南京至宜兴,全长590公里(含支线50公里);“纵五”为徐州至溧阳,全长490公里(含支线20公里);横线:“横一”为徐州至连云港,全长240公里;“横二”为丰(沛)县至大丰,全长490公里(含支线30公里);“横三”为南京经泰州至启东,全长340公里;“横四”为南京经南通至启东,全长380公里(含支线10公里);“横五”
为南京至上海,全长310公里;“横六”为南京至上海复线,全长3
国家高速公路网中长期规划详细情况 - 图文
中国高速公路一览表(2009年)
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(更新日期:2009年6月 1日)
首都放射线
编 号 路线名称 简 称 主要控制点 G1 北京-哈尔滨高速公路 京哈高速 北京、唐山、秦皇岛、锦州、沈阳、四平、长春、哈尔滨
里 程
1207km
途经地建设进展 里 程 原路段名称 起迄点 区 北 京 通车 39.89km 京沈高速 四环四方桥-大沙务(冀界) 河 北
通车
21.30km
京沈高速
香河程辛庄(京界)-炭户庄(津
界)
天 津 通车 37.18km 京沈高速
宝坻赵各庄(冀界)-曹家口(冀
界)
河 北 通车 199.28km 京沈高速 宝坻(津界)-山海关(辽界) 辽 宁
通车
170.50km
京沈高速
山海关(冀界)-锦州
车道 通车日期
6 1999-9-24 6
1999-11-106 1999-10-1
6 1999-9-1 6
1999-9-26
通车 190.50km 京沈高速 通车 29.213km 沈阳绕城高
速
锦州-沈阳北李官 北李官-王家沟
6 4
2000-9-15 1995-
通车 158.020km 沈四高速 沈阳王家沟-四平(吉界) 吉 林
通车
133.255km
长平高速
4
国家高速公路网中长期规划详细情况 - 图文
中国高速公路一览表(2009年)
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(更新日期:2009年6月 1日)
首都放射线
编 号 路线名称 简 称 主要控制点 G1 北京-哈尔滨高速公路 京哈高速 北京、唐山、秦皇岛、锦州、沈阳、四平、长春、哈尔滨
里 程
1207km
途经地建设进展 里 程 原路段名称 起迄点 区 北 京 通车 39.89km 京沈高速 四环四方桥-大沙务(冀界) 河 北
通车
21.30km
京沈高速
香河程辛庄(京界)-炭户庄(津
界)
天 津 通车 37.18km 京沈高速
宝坻赵各庄(冀界)-曹家口(冀
界)
河 北 通车 199.28km 京沈高速 宝坻(津界)-山海关(辽界) 辽 宁
通车
170.50km
京沈高速
山海关(冀界)-锦州
车道 通车日期
6 1999-9-24 6
1999-11-106 1999-10-1
6 1999-9-1 6
1999-9-26
通车 190.50km 京沈高速 通车 29.213km 沈阳绕城高
速
锦州-沈阳北李官 北李官-王家沟
6 4
2000-9-15 1995-
通车 158.020km 沈四高速 沈阳王家沟-四平(吉界) 吉 林
通车
133.255km
长平高速
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国家高速公路网G8511昆磨高速小勐养至磨憨段改扩建工程
国家高速公路网G8511昆磨高速小勐养至磨憨段改扩建工程
土建施工招标资格预审公告
1.招标条件
2.项目概况与招标范围
2.1 项目概况
昆磨高速小勐养至磨憨段改扩建工程位于云南省西双版纳州景洪市、勐腊县境内,起自小勐养银河互通式立交,接已建成通车的思茅至小勐养高速公路和小勐养至景洪高速公路,经曼果龙、莱阳河、曼勐、勐仑、勐远、勐腊、曼庄、尚勇,止于磨憨,全长约167公里。其中,尚勇至磨憨段约9公里利用现有一级公路,实际建设里程约158公里。起点至莱阳河段和勐腊县国境段共计约24公里采用全幅新建方案,其余134公里利用现有二级公路改扩建。全线采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度80公里/小时。整体式路基拓宽至24.5米;分离式路基新建一幅路基宽度采用12.25米,利用现有公路做为一幅路基宽度维持12米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级,其他技术指标符合原交通部颁发的《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)中的规定。 2.2 工程招标范围和标段划分
2.2.1 招标范围:本项目中的土建工程(含路基、桥涵、隧道、交叉、环保及水保等工程)施工招标。
2.2.2 全线标段划分为三个类型,共19个土建施工标段。
a. 第一类型(路基桥
公路十二五规划及国家公路网规划介绍
公路十二五规划及国家公路网规划介绍
公路交通“十二五”发展规划国家公路网规划
公路十二五规划及国家公路网规划介绍
“十一五”发展评价
公路基础设施建设持续快速发展 投资规模:1.98——4.05万亿路网规模:335—— 398.4万公里高速公路:4.1—— 7.4万公里二级以上:32.6——44.57万公里
公路十二五规划及国家公路网规划介绍
“十一五”发展评价
农村公路实现跨越式发展 总投资约:9000多亿元、国家2000亿元新增规模:54万公里乡镇通达、通畅:99.9%、96.42%建制村通达、通畅:98.67、81.06
公路十二五规划及国家公路网规划介绍
“十一五”发展评价
高速公路持续快速发展 全社会投资:2万亿 7.4万公里,年均6600国高建成5.8万公里、67%国主建成
公路十二五规划及国家公路网规划介绍
“十一五”发展评价
运输服务效率和水平明显提高应急保障能力建设进一步加强绿色交通发展成绩显著
公路十二五规划及国家公路网规划介绍
“十一五”发展评价指标公路网总里程高速公路二级及以上公路现有国道和省道中二级以上比例乡镇通达率建制村通达率乡镇通畅率建制村通畅率国家公路运输枢纽客运站建成率国家公路运输枢纽货运站建成率单位万公里万
全国高速公路编号对照表
全国高速公路编号对照表 (不含省级高速公路)
2010年7月底前完成新的命名 北京放射线
G1—京哈高速(北京-哈尔滨) G2—京沪高速(北京-上海) G3—京台高速(北京-台北) G4—京港澳高速(北京-香港、澳门) G5—京昆高速(北京-昆明) G6—京藏高速(北京-拉萨) G7—京新高速(北京-乌鲁木齐) 南北纵向线 (由东至西) G11—鹤大高速(鹤岗-大连) G15—沈海高速(沈阳-海口) G25—长深高速(长春-深圳) G35—济广高速(济南-广州) G45—大广高速(大庆-广州) G55—二广高速(二连浩特-广州) G65—包茂高速(包头-茂名) G75—兰海高速(兰州-海口) G85—渝昆高速(重庆-昆明) 东西横向线 (从北至南) G10—绥满高速(绥芬河至满洲里)
G12—珲乌高速(珲春至乌兰浩特) G16—丹锡高速(丹东至锡林浩特) G18—荣乌高速(荣成至乌海) G20—青银高速(青岛至银川) G22—青兰高速(青岛至兰州) G30—连霍高速(连云港至霍尔果斯) G36—宁洛高速(南京至洛阳) G40—
公路十二五规划及国家公路网规划介绍
公路十二五规划及国家公路网规划介绍
公路交通“十二五”发展规划国家公路网规划
公路十二五规划及国家公路网规划介绍
“十一五”发展评价
公路基础设施建设持续快速发展 投资规模:1.98——4.05万亿路网规模:335—— 398.4万公里高速公路:4.1—— 7.4万公里二级以上:32.6——44.57万公里
公路十二五规划及国家公路网规划介绍
“十一五”发展评价
农村公路实现跨越式发展 总投资约:9000多亿元、国家2000亿元新增规模:54万公里乡镇通达、通畅:99.9%、96.42%建制村通达、通畅:98.67、81.06
公路十二五规划及国家公路网规划介绍
“十一五”发展评价
高速公路持续快速发展 全社会投资:2万亿 7.4万公里,年均6600国高建成5.8万公里、67%国主建成
公路十二五规划及国家公路网规划介绍
“十一五”发展评价
运输服务效率和水平明显提高应急保障能力建设进一步加强绿色交通发展成绩显著
公路十二五规划及国家公路网规划介绍
“十一五”发展评价指标公路网总里程高速公路二级及以上公路现有国道和省道中二级以上比例乡镇通达率建制村通达率乡镇通畅率建制村通畅率国家公路运输枢纽客运站建成率国家公路运输枢纽货运站建成率单位万公里万
全国高速公路编号对照表
全国高速公路编号对照表 (不含省级高速公路)
2010年7月底前完成新的命名 北京放射线
G1—京哈高速(北京-哈尔滨) G2—京沪高速(北京-上海) G3—京台高速(北京-台北) G4—京港澳高速(北京-香港、澳门) G5—京昆高速(北京-昆明) G6—京藏高速(北京-拉萨) G7—京新高速(北京-乌鲁木齐) 南北纵向线 (由东至西) G11—鹤大高速(鹤岗-大连) G15—沈海高速(沈阳-海口) G25—长深高速(长春-深圳) G35—济广高速(济南-广州) G45—大广高速(大庆-广州) G55—二广高速(二连浩特-广州) G65—包茂高速(包头-茂名) G75—兰海高速(兰州-海口) G85—渝昆高速(重庆-昆明) 东西横向线 (从北至南) G10—绥满高速(绥芬河至满洲里)
G12—珲乌高速(珲春至乌兰浩特) G16—丹锡高速(丹东至锡林浩特) G18—荣乌高速(荣成至乌海) G20—青银高速(青岛至银川) G22—青兰高速(青岛至兰州) G30—连霍高速(连云港至霍尔果斯) G36—宁洛高速(南京至洛阳) G40—
公路十二五规划及国家公路网规划介绍
公路十二五规划及国家公路网规划介绍
公路交通“十二五”发展规划国家公路网规划
公路十二五规划及国家公路网规划介绍
“十一五”发展评价
公路基础设施建设持续快速发展 投资规模:1.98——4.05万亿路网规模:335—— 398.4万公里高速公路:4.1—— 7.4万公里二级以上:32.6——44.57万公里
公路十二五规划及国家公路网规划介绍
“十一五”发展评价
农村公路实现跨越式发展 总投资约:9000多亿元、国家2000亿元新增规模:54万公里乡镇通达、通畅:99.9%、96.42%建制村通达、通畅:98.67、81.06
公路十二五规划及国家公路网规划介绍
“十一五”发展评价
高速公路持续快速发展 全社会投资:2万亿 7.4万公里,年均6600国高建成5.8万公里、67%国主建成
公路十二五规划及国家公路网规划介绍
“十一五”发展评价
运输服务效率和水平明显提高应急保障能力建设进一步加强绿色交通发展成绩显著
公路十二五规划及国家公路网规划介绍
“十一五”发展评价指标公路网总里程高速公路二级及以上公路现有国道和省道中二级以上比例乡镇通达率建制村通达率乡镇通畅率建制村通畅率国家公路运输枢纽客运站建成率国家公路运输枢纽货运站建成率单位万公里万
最新公路网规划编制办法
公路网规划编制办法
2010年3月
目录
公路网规划编制办法..........................................................................1 附件公路网规划报告格式及内容要求..........................................4 附录公路网规划研究主要技术方法............................................12
1
公路网规划编制办法
第一条 为规范公路网规划编制,加强公路网规划工作管理,提 高规划的科学性,根据《中华人民共和国公路法》等相关法规,制定 本办法。
第二条 本办法适用于各类公路网规划的编制。
第三条 公路网规划是公路建设前期工作的重要环节,是公路合 理布局、协调发展的重要手段,是编制公路建设五年规划的依据,是 确定公路建设项目的基础。公路网规划期限一般为10—20 年。 第四条 编制公路网规划必须贯彻国家的方针和政策,严格执行 国家颁布的有关法规、制度,以及相关技术规范、标准;满足经济社 会发展要求,与生产力布局、国土规划和城镇体系规划相适应,与其 他运输方式相衔接;注重经济和社会效益,集