保安对外来车辆检查的通知

装卸车辆管理规定

第一章 总 则

第一条 为了加强对外来装卸车辆的管理，保持道路畅通厂区和交通安全，防止厂区内道路交通设施、标志牌、绿化带、厂房等损坏，确保厂区道路干净、整洁、畅通，特制定本规定。

第二条 外来装卸车辆由生产管理部对口管理，采购、销售和门卫相关部门配合，公

司安全环保部监督。

第二章 人员和车辆进入厂区管理

第三条 凡需要进入厂区的装卸车辆，必须首先在门卫处登记车号、事由等，取得车

辆通行证及人员出入证后，由保安员指定位置停放，临时停车位在二期厂房主干道及新厂房前后指定位置，司机及跟车人员必须下车并到外来司机休息室等候。保安员要在车辆进厂后立即通知仓管员过磅\\监磅。

第四条 装卸车辆由仓管员安排装卸，无法立刻装卸的则安排到指定位置先行停放，不可随意占用厂区各通道。

第五条 车辆在装卸过程中，一般按开单先后顺序装卸，如遇特殊情况，需要无条件

服从销售后勤或仓管员安排。

第三章 职责与处罚

第六条 生产管理部仓储主管负责安排车辆的装卸，保证车辆装卸安全、有序进行。 第七条 当值保安员负责安排进入厂区所有车辆的停放位置并监督，一旦发现违规停

放则进行记录，将信息立即上报给生产管理部主管。 第八条 销售后勤负责对每月的违规

入 库 须 知

1、 仓库重地严禁无关人员进入，特别是家属和孩子，以防发生意外事故； 2、 进入库区装卸货物的车辆，必须出示有效证件并进行登记后方可进入； 3、 车辆进入库区要遵守我公司的规章制度，限速行驶，按现场管理人员要

求有秩序排队或停放；

4、 人员进入作业现场必须戴好安全帽，不得随意触摸和操纵库内任何设备

设施，严禁挪用库内货物和装卸辅料，作业时注意安全；

5、 货物装卸完毕，车辆必须及时驶离库区，如需借用场地整理、覆盖油布

等要经现场管理人员同意，否则不得停放； 6、 库区内严禁烟火，不得在库区内吸烟、维修车辆；

7、 如有违反我公司安全规定，造成人员伤害或物品损失的，一切后果由行

为人承担，并视情况向行为人单位追究相关责任。

近期在公司安全生产和日常检查过程中屡次发现驾驶员在库区内有乱扔烟蒂的现象出现，本着友好合作的宗旨，在此重申我司入库须知，希望各运输单位能够加强教育，杜绝此类事件再次发生；如拒不改正者公司将给予一定的经济处罚，罚后不改者，车队将直接进入黑名单不予进入库区。惩罚不是目的，旨在维护库区和货物安全，希望各运输单位引起重视，共同遵守我司入库须知，谢谢合作！

嘉兴市港运物流有限公司

入 库 须 知

1、 仓库重地严禁无关人员进入，特别是家属和孩子，以防发生意外事故； 2、 进入库区装卸货物的车辆，必须出示有效证件并进行登记后方可进入； 3、 车辆进入库区要遵守我公司的规章制度，限速行驶，按现场管理人员要

求有秩序排队或停放；

4、 人员进入作业现场必须戴好安全帽，不得随意触摸和操纵库内任何设备

设施，严禁挪用库内货物和装卸辅料，作业时注意安全；

5、 货物装卸完毕，车辆必须及时驶离库区，如需借用场地整理、覆盖油布

等要经现场管理人员同意，否则不得停放； 6、 库区内严禁烟火，不得在库区内吸烟、维修车辆；

7、 如有违反我公司安全规定，造成人员伤害或物品损失的，一切后果由行

为人承担，并视情况向行为人单位追究相关责任。

近期在公司安全生产和日常检查过程中屡次发现驾驶员在库区内有乱扔烟蒂的现象出现，本着友好合作的宗旨，在此重申我司入库须知，希望各运输单位能够加强教育，杜绝此类事件再次发生；如拒不改正者公司将给予一定的经济处罚，罚后不改者，车队将直接进入黑名单不予进入库区。惩罚不是目的，旨在维护库区和货物安全，希望各运输单位引起重视，共同遵守我司入库须知，谢谢合作！

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附件1： 关于对承运学生车辆进行安全检查的通知

接送学生车辆的车主及驾驶人：

根据镇江市道路交通安全联席会议领导小组2011年8月5日关于对承运学生车辆进行安全检查的通知要求，决定对所有接送学生车进行安全检验和驾驶人进行安全教育，现将有关事宜通知如下：

1、各车主须对车辆的方向、制动、灯光、雨刮器、灭火器作自查，保证齐全有效，发动机、油路、电路、轮胎、门窗锁等性能良好；

2、在送检车辆时携带齐行驶证、驾驶证和有效交通强制保险的复印件、以及车主与学生家长签订的安全接送协议；

3、凡接送学生车辆检验合格、驾驶人接受安全教育后将《学生接送车检验及教育回执》交学校方能参加学生接送；

4、车辆检验、安全教育在2011年9月12日之前完成，具体检验和教育时间及地点由各学校和辖区交巡警中队商定后，以书面的形式通知接送学生车辆的车主及驾驶员。

二○一一年九月 日

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2012“驾驭未来”车辆模型竞赛规则

第一章 总则

一、各参赛队领队和教练员负责本队的训练和竞赛组织工作，教导本参赛队自觉遵守竞赛规程、规则，服从竞赛组委会和裁判委员会的安排；同时做好本运动队的纪律、安全、文明行为、环境卫生等教育工作。

二、领队和教练必须熟悉和了解竞赛的规程及规则，按要求参加有关竞赛工作会议。

三、在各项比赛中只允许裁判员、有关工作人员、当场比赛的运动员及其助手进入比赛场地。除运动员外，其他人员不得担任比赛助手。运动员及助手进入比赛场地后不得使用手机、对讲机等通讯工具。

四、比赛开始前30 分钟静场，同时对无线电遥控发射机实行管制。运动员须按照裁判委员会规定的时间将发射机送交遥控设备管理处。未按时交送发射机的运动员将被取消该轮比赛资格。点名后，运动员凭证件领取发射机，每轮比赛结束后须立即关机交还管理处，违反上述规定者将被取消该项目比赛资格。

五、比赛时，经3 次检录点名不到者，视作该轮比赛弃权。参赛队伍不论何种原因耽误比赛,责任自负。

六、比赛所用模型、零部件及电池均为本届“驾驭未来”全国青少年车辆模型教育竞赛指定专用比赛器材，非指定器材不得参赛，参赛电池由运动员自备（限使用“三圈霸道”品牌，规则另外列明的除外）。

七、模

关于对外来施工队伍安全资质备案的资料

为确保公司各项建设工程（项目）的顺利实施，有效杜绝外来施工人员伤害事故的发生，根据《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》等法律法规的相关规定，要求对在公司范围内从事建设施工的外来队伍进行安全资质备案。具体要求如下：

1、凡在我公司生产区域内进行新改扩工程或拆除工程的外来队伍作业前必须到公司安全管理部门办理安全资质备案手续。

2、工程管理部门在进行项目招标或签订施工合同时，必须把好安全资质审查关口，坚决杜绝不具备安全生产条件的队伍进入。 3、外来施工队伍安全资质备案材料明细：

⑴、建设工程（项目）施工承包方安全资质备案审查表（一式3份）。 ⑵、施工单位安全资格证、营业执照（原件审查，复印件加盖印章)。 ⑶、施工单位安全管理体系网络。

⑷、施工组织设计方案、安全生产规章制度、安全技术措施。 ⑸、施工现场的特种作业人员名单及操作证件（复印件）。 ⑹、拟进入施工作业场地的主要设备明细。 ⑺、《安全管理合同》及《交叉施工作业安全协议》。

⑻、从事“特种设备”的安装单位还应出具其相应规定的资质证明材料。

保安门岗车辆检查要求

? 原则上进出大门的所有车辆（副总裁以下）必须进行检查.

? 所有进入公司的无公司通行证车辆必须到保安室进行登记,对拒绝登记的可以不与放行.

? 保安员首先示意停好车,在检查之前征得车主同意的情况下对车内物品进行检查（礼貌微笑认真）.

? 在检查载运物品的汽车及其他机动车辆出门时应认真核对放行条与货物是否相符.

? 当货物与放行条内容不一致，或签批人无权限, 字迹无法确认/辨识与签名模板不一致，保安有权拒绝放行,等核实原因确认无误后方可放行. ? 对公司车辆、业务用车在出入大门时也必须进行检查,并核实派车外出单的同时检查车内有无公司物品.

? 遇到外来车辆不按示意和要求停车,飞驰而入者要求牢记车型牌号,及时报告带班队长查明原因以防发生意外.

? 查验车上的人员如发现与单位业务无关者,应动员其下车在厂外等候或按照来访人员登记程序操作.

? 任何时候政府公、检、法、司车辆（警车）进出时可免检放行，单位内部发生火灾、爆炸等人员伤亡事故时,外部消防车、救护车进出时可免检放行.

车辆安全检查制度

为了保证车辆的安全行驶及安全教学工作，教练员及司机每天务必做好出车前、行驶中和返回后的“三段查”工作，以确保行车安全。

（一）出车前应对下列各项进行检查：

（1）检查燃油箱的贮油量，水箱的水量，曲轴箱内的机油量，必要时应添加，是否出现漏气现象。

（2）喇叭、灯光、乱水器、后视镜、牌照等是否齐全有效。

（3）各紧固螺栓、螺母（轮胎、半轴、传动轴、钢板弹簧等处），是否有松脱现象。

（4）轮胎气压是否符合规定。

（5）发动机起动后，听察有无异响，检视各种仪表的工作是否正常，有关部位是否漏油、漏水、漏气、漏气。

（6）起步后，试验制动效能及转向机构是否有效灵活。

（二）车辆行驶中应对下列各项进行检查：

（1）检视各种仪表的工作情况。

（2）检视手、脚制动器的作用是否灵敏有效。

（3）注意发动机及传动系统有无异响和异常气味。

（4）利用途中停车时间、检查制动敲有无过热现象；检查轮胎螺母紧固情况和轮胎气压，检查钢板弹簧是否有折断；检查转向机构各部连接情况；检查有无漏油、漏水、漏气现象。

（三）车辆返回后应对下列各项进行检查：

（1）清洁全车内、外部及底盘。

（2）检查和补充润滑油、燃料。

（3）发动机熄火后，察看电流表、有无漏电现象（指针指向“一”号）。

（4）检查钢板弹

篇一：车辆安全检查

车辆安全检查

为了不占用职工的休息时间，减少加班，5月24日晚，夜班分为两个班次21点30分、00点10分，田队带领主管安全副职、主管夜班冲刷副职、安全员、夜班班长，分别对冲刷驾驶员和扫车驾驶员进行了安全教育及夜晚行车注意事项，成效明显，消除了驾驶员的麻痹思想，提高了夜间安全作业意识，做到安全全方位，安全不留死角。对驾驶员统一着装、灯光使用、作业工艺等进行了要求，并对部分驾驶员进行了酒后抽查，安全百分百，从点滴看到新一届领导班子对待工作的精神和亲历亲为，是我队所有职工的榜样。

篇二：浅谈部队车辆管理存在的问题及对策

马琼炜

军车管理作为公路军事交通运输勤务工作的重要组成部分,是保障部队机动、作战物资运输和作战指挥遂行等任务不可缺少的重要手段。其地位和作用非常重要。文章研究部队车辆管理现状,指出了存在的问题,并提出了改进措施,对于各单位圆满完成各项车辆运输保障任务,积极做好军事斗争准备工作,具有现实的紧迫性和重要性。

一、部队车辆管理的现状

(一)车辆动用频繁,供需矛盾突出。随着军队现代化建设的发展,机场执勤任务的不断加重,对车辆保障的需求量越来越大,加上使用管理不到位和消费观念超前,使车辆使用量逐年增加,导致车公里消耗居高不下。按车公里

篇一：车辆安全管理办法

华信邮电咨询设计研究公司有限公司

车辆安全管理办法（修改稿）20050206

第一章 总则

第一条 为保证全公司正常的生产、生活秩序，维护广大职工和

人民群众的生命财产安全，根据公司车辆管理的实际，特制定本办法。

第二条 全体驾驶人员必须牢固树立安全意识，遵守交通规则，

不开英雄车，不开疲劳车，不酒后驾车。因违章违规，造成刑事、行

政、经济处罚或赔偿以及刷点、扣证、吊销执照等后果自负。

第三条 要加强车辆的维护保养，保证车辆始终处于完好状态。

驾驶车辆应按操作规程办事，爱护车辆，保持车容整洁、车况良好。

第四条 公用车辆是公司的资产，任何组织和个人不得占为已

有，必须无条件地服从公司的安排和调度。

第五条 驾驶车辆必须有驾驶执照，不得无证驾驶。驾驶执照一

年内不得上高速公路行驶。

第六条 公司安全组全体成员必须自觉参加每月一次的安全活

动，因公出差要办好请假手续，经所在部门领导签字后交安全组。

第七条 公司为所有公用车辆办理保险，发生事故要及时报告、

及时索赔，把损失减少到最低限度。

第八条 职工驾驶自备车辆，属于个人行为，一切责任自负，与

单位无关。

第二章 勘察车辆管理

第九条 勘察车辆必须有专职驾驶员驾驶，专职驾驶员要有三年

以上实际驾