箱梁预制梁桥梁施工组织设计

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箱梁预制施工组织设计

标签:文库时间:2024-07-05
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主要介绍高速公路梁场箱梁预制施工工艺

箱梁施工组织设计

一、箱梁工程概况

杨家湾大桥共有20米箱梁52片。箱梁预制计划从2010年1月10

日开工,3月12日完工。

二、施工方法

1、本桥箱梁设计为装配式预应力混凝土连续箱梁,根据工程特点采用

箱梁集中预制,采用双导梁架桥机架设。

2、箱梁施工顺序:平整场地 制梁台座 底模清理 安装底板、腹板钢筋支立侧模、端模安装预应力定位筋、穿波纹管、安装锚垫安装内模安装顶板钢筋、预埋护栏、泄水管模板钢

筋检查箱梁砼浇筑养护架设

三、材料、人员、设备进场计划

1、进场材料由中标厂商提供,小批量进场,按比例抽检,检验合

格后方投入施工。材料数量主要是满足分项工程施工需求。

2、拟投入人员数量

(1)主要管理人员为工程总负责人、技术负责人、项目队长、专

业工程师以及桥梁施工队现场管理员共20人。

(2)主要施工人员投入数量表

主要介绍高速公路梁场箱梁预制施工工艺

(3)投入施工的机械设备

四、施工组织机构设置

施工组织机构

施工总负责人: 马大林

主要介绍高速公路梁场箱梁预制施工工艺

施工技术负责人: 段会让

桥梁1队施工队长:任林

测量工程师: 胡义全

安质工程师: 张占喜

施工队:55人

五、施工安排和方法总说明

杨家湾大桥共

箱梁预制施工组织设计

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主要介绍高速公路梁场箱梁预制施工工艺

箱梁施工组织设计

一、箱梁工程概况

杨家湾大桥共有20米箱梁52片。箱梁预制计划从2010年1月10

日开工,3月12日完工。

二、施工方法

1、本桥箱梁设计为装配式预应力混凝土连续箱梁,根据工程特点采用

箱梁集中预制,采用双导梁架桥机架设。

2、箱梁施工顺序:平整场地 制梁台座 底模清理 安装底板、腹板钢筋支立侧模、端模安装预应力定位筋、穿波纹管、安装锚垫安装内模安装顶板钢筋、预埋护栏、泄水管模板钢

筋检查箱梁砼浇筑养护架设

三、材料、人员、设备进场计划

1、进场材料由中标厂商提供,小批量进场,按比例抽检,检验合

格后方投入施工。材料数量主要是满足分项工程施工需求。

2、拟投入人员数量

(1)主要管理人员为工程总负责人、技术负责人、项目队长、专

业工程师以及桥梁施工队现场管理员共20人。

(2)主要施工人员投入数量表

主要介绍高速公路梁场箱梁预制施工工艺

(3)投入施工的机械设备

四、施工组织机构设置

施工组织机构

施工总负责人: 马大林

主要介绍高速公路梁场箱梁预制施工工艺

施工技术负责人: 段会让

桥梁1队施工队长:任林

测量工程师: 胡义全

安质工程师: 张占喜

施工队:55人

五、施工安排和方法总说明

杨家湾大桥共

预制箱梁施工组织设计

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主梁的施工组织方案 (一)、技术准备

预应力混凝土箱梁分项工程开工前,做好试验设备和张拉压浆设备、锚具、夹片、千斤顶等的检验标定工作,并且完成混凝土配合比的设计。编制详细的施工作业指导书,发放至各技术人员及操作人员。技术负责人对施工人员进行岗前质量标准和技术交底,使每个技术人员及操作人员都熟悉各种规范、规定、施工图纸和操作程序。

(二)、具体施工方法

5.1主梁

1、为保证桥面线形,预制主梁设置了预拱度,预应力孔道应同时起拱。施工中应根据实际施工工期对预拱度值进行调整。张拉预制底座应坚固、无沉陷,并考虑利于排水,防止由于排水不畅造成地基下沉。底座的预拱度值应参照设计文件所提供的预拱度值(为理论计算值,为建议值)、结合实际施工和生产性试制梁的张拉情况确定,预拱度应做成抛物线。

2、箱梁混凝土可采用底板、腹板、顶板全断面由梁一端向另一端斜向循序渐进的方法进行,或先浇底板和2/3高度的腹板,再浇筑剩余腹板、顶板,全部箱梁混凝土的浇筑必须在最早浇筑的混凝土初凝前完成。如果不能在混凝土初凝前完成,可采用纵向分段浇筑,将主梁分为三段,先浇筑跨中段,后浇筑支点段,每段底板、顶板、腹板混凝土的浇筑应在混凝土初凝前完成,分段处应按施工缝处理。

预制箱梁施工组织设计

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临海高等级公路埒子口特大桥

预制箱梁

施 工 组 织 设 计 江苏省交通工程集团有限公司 埒子口特大桥项目经理部

预制箱梁工程施工组织设计

一、工程概况

临海高等级公路埒子口特大桥项目全长为2.5km,其中埒子口特大桥全长2245m,主桥为54+90+54m挂篮悬浇,引桥为预制箱梁,共有预制箱梁608片,其中25m箱梁496片,35m箱梁112片。

二、施工计划

根据我标段预制场的建设情况, 25m预制箱梁计划于2012年5

月下旬开始施工, 每个月平均预制50片箱梁,25米箱梁计划到2013年4月底完成。35m预制箱梁计划于2012年8月中旬开始预制,112片箱梁计划11月底预制结束

三、人员、设备、材料进场计划及资金流动计划

为确保组合箱梁预制工程顺利施工,项目部进行了详细的计划与周密的安排,具体如下:

1、设备:预制场架设1台60型拌和楼,配备2台机动翻斗车运输混凝土,ZL50型装载机1台,吊装小龙门2副,出坑大龙门1副,箱梁模板4套,插入式振捣器10台。

3、施工人员进场:组合箱梁所需施工人员已经进场,并已做好施工前的一切准备工作,投入组合箱梁工程技术工人为40人,普工为40人。

施工方法按照部颁的《公路桥涵施工技术规范》进行。 为满

预制梁施工组织设计

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施工进度计划

K37+538.5大桥(上行线)全长489米,共24孔,其中包括75片预制梁,计划安排一个施工队进行施工,计划10个月完成梁的预制,计划如下: 2005年 月份 数量

2006年 789101123456月 月 月 月 月 月 月 月 月 月 2 9 9 9 9 5 8 9 8 7 预制梁施工组织设计

一、编制依据

1.《国道主干线户县涝浴口至洋县槐树关段高速公路招标文件

K37+538.5大桥施工图》 2.《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000) 3.《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004) 4. 我单位已往类似的施工经验 二、工程概况

K37+538.5大桥上部结构形式为35×20米预应力砼先简支后连续箱梁,预制箱梁总计75片,中梁27片,边梁48片,采用符合GB/T5224-1995标准的钢绞线,标准强度为1860MP,OVM锚固系。 三、施工方案 (一)总体安排:

箱梁集中预制,C40混凝土在拌合站统一集中拌合,钢筋在钢筋制作间集中加工绑扎,现场焊接安装,模板采用定型钢模板。强度达到设计强度90%后,张拉预应力束,孔道压浆,封锚。共计设臵16个箱梁台座,模型采用成套的定型钢模,龙门吊配合拼装模

预制梁施工组织设计

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施工进度计划

K37+538.5大桥(上行线)全长489米,共24孔,其中包括75片预制梁,计划安排一个施工队进行施工,计划10个月完成梁的预制,计划如下: 2005年 月份 数量

2006年 789101123456月 月 月 月 月 月 月 月 月 月 2 9 9 9 9 5 8 9 8 7 预制梁施工组织设计

一、编制依据

1.《国道主干线户县涝浴口至洋县槐树关段高速公路招标文件

K37+538.5大桥施工图》 2.《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000) 3.《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004) 4. 我单位已往类似的施工经验 二、工程概况

K37+538.5大桥上部结构形式为35×20米预应力砼先简支后连续箱梁,预制箱梁总计75片,中梁27片,边梁48片,采用符合GB/T5224-1995标准的钢绞线,标准强度为1860MP,OVM锚固系。 三、施工方案 (一)总体安排:

箱梁集中预制,C40混凝土在拌合站统一集中拌合,钢筋在钢筋制作间集中加工绑扎,现场焊接安装,模板采用定型钢模板。强度达到设计强度90%后,张拉预应力束,孔道压浆,封锚。共计设臵16个箱梁台座,模型采用成套的定型钢模,龙门吊配合拼装模

钢箱梁施工组织设计

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南京快速环线古平岗立交桥

K01-K04、K09-k10

钢结构段

施 工 组 设 计

目 录

1. 总则???????????????????????2

2. 工程所采用的主要标准、规程、规范?????????5

3. 工程总进度计划表?????????????????5

4. 施工组织措施???????????????????5

5. 主要施工机械、设备和劳动力用量情况????????8

6. 主要技术方案、制作要领及施工方法?????????20

7. 箱型桥梁运输、吊车机械安装工艺??????????42 8. 现场吊装工艺图解?????????????????47 9. 保证工程进度、质量和控制造价的主要方法??????47

10.安全、文明和用电施工保证措施???????????58

1

总 则

1、工程概述

根据《南京市城市交通规划》和《南京市近期建设规划》,南京快速内环线由城西干道、城东干道、纬三路、纬七路共同组成,形态呈“井”字型。“井”字型城市快速内环的骨架节点分别是新庄、双桥门、赛虹桥和古平岗四大枢纽型立交。通过四大节点延伸出八条主要放射道路,与二环(绕城公路,滨江大道、纬一路)衔接,进而联系

悬臂挂篮浇筑箱梁施工组织设计

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雅泸高速C8合同段

唐家湾特大桥挂篮悬浇箱梁施工组织设计

一、工程概况: 1、唐家湾特大桥简介:

唐家湾特大桥上部为114+114米单肢变截面预应力混凝土连续刚构箱梁,主梁采用单箱单室三向(纵、横、竖)三向预应力变高度箱梁,采用挂篮悬臂施工工艺。

箱梁0#块梁高14.5m,合拢段梁高3.8m,梁底曲线按1.7次抛物线变化,底板厚度按1.7次抛物线变化。桥面3%横坡由腹板高差形成,箱梁底横向保持水平。顶板宽12.1m,底板宽6.8m,顶板厚为25cm,翼板悬臂2.65m,翼板根部厚85cm,端部厚20cm,腹板厚50~70cm,底板厚30~142.4cm,箱梁内净空12.5~3.45m。

2、预应力体系: (1)、钢绞线和波纹管:

唐家湾桥变截面预应力混凝土连续箱梁设纵、横、竖三向预应力。预应力钢绞线采用φ15.24高强低松弛钢绞线,技术标准符合ASTM416-97规定,钢绞线面积A=140mm2,标准抗拉强度Rby=1860MPa,弹性模量Ey=195000MPa,锚下张拉控制应力

?con=0.75Rb=1395MPa。

yj

预应力管道采用塑料波纹管,塑料波纹管应符合现行可靠的企业标准,管道采用真空辅助压浆工艺,纵向和竖向预应力束采用圆形波纹

悬臂挂篮浇筑箱梁施工组织设计

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雅泸高速C8合同段

唐家湾特大桥挂篮悬浇箱梁施工组织设计

一、工程概况: 1、唐家湾特大桥简介:

唐家湾特大桥上部为114+114米单肢变截面预应力混凝土连续刚构箱梁,主梁采用单箱单室三向(纵、横、竖)三向预应力变高度箱梁,采用挂篮悬臂施工工艺。

箱梁0#块梁高14.5m,合拢段梁高3.8m,梁底曲线按1.7次抛物线变化,底板厚度按1.7次抛物线变化。桥面3%横坡由腹板高差形成,箱梁底横向保持水平。顶板宽12.1m,底板宽6.8m,顶板厚为25cm,翼板悬臂2.65m,翼板根部厚85cm,端部厚20cm,腹板厚50~70cm,底板厚30~142.4cm,箱梁内净空12.5~3.45m。

2、预应力体系: (1)、钢绞线和波纹管:

唐家湾桥变截面预应力混凝土连续箱梁设纵、横、竖三向预应力。预应力钢绞线采用φ15.24高强低松弛钢绞线,技术标准符合ASTM416-97规定,钢绞线面积A=140mm2,标准抗拉强度Rby=1860MPa,弹性模量Ey=195000MPa,锚下张拉控制应力

?con=0.75Rb=1395MPa。

yj

预应力管道采用塑料波纹管,塑料波纹管应符合现行可靠的企业标准,管道采用真空辅助压浆工艺,纵向和竖向预应力束采用圆形波纹

互通立交桥箱梁施工组织设计

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中国路桥工程有限责任公司廊沧高速廊坊段LJ11标项目部

现浇箱梁施工方案

一、工程概况

廊沧高速廊坊段龙街互通K60+472分离式立交桥现浇上部结构跨径组合为:(24.95+25+25+24.95)m,双幅桥,桥梁起点桩号为K60+419.000,终点桩号为K60+525.000,桥梁总长106m,上跨被交路。上部结构采用预应力钢筋混凝土连续箱梁,预应力连续箱梁采用等高度截面,截面为单箱多室形式,梁高150cm,右幅桥梁标准宽度16.75米,截面设计为单箱四室,左幅桥梁标准宽度为24.261米,截面设计为单箱六室。下部结构采用柱式墩、右幅采用三柱墩,左幅采用四式墩,墩柱柱直径1.5m,最高墩柱为11.5米。桩基础形式为水下钻孔灌注桩,共49根,桥台钻孔桩直径1.5m,桥墩钻孔桩直径1.8m,全桥桩长均为60m。桥墩、桥台桩顶皆有承台,桥台为肋式台。

龙街互通立交桥连续箱梁顶板悬臂1.75米。箱梁高度1.5米,顶板厚度25厘米,底板厚度20厘米,边腹板厚度50厘米,中腹板厚度40厘米。为增强支点处抗剪能力,支点附近边腹板厚度增大为80厘米,中腹板厚度增大为70厘米。

箱梁底面支座位置处设置梁底支座垫平块,垫平块与箱梁一起浇筑。

预应力连续箱