墩柱拆除方案

墩柱施工技术方案

第二章、分项工程施工方案

2.1、分项工程施工组织

项目部下设七部一室，即物资机械部、生产管理部、安保部、技术部、质检部、合约部、财务部、综合办公室等职能部门，质检部由测量组、试验室、质检组组成。

图1 分项工程施工组织机构图

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墩柱施工技术方案

2.2、各桥施工人员安排及进场情况

施工人员进场情况表 表2－1

序号 1 2 3 4 5 6 班组 钢筋班 机械班 现场测量技术 混凝土班 模板工 安全员 人数 12人 6人 4人 10人 10人 2人 进场情况 已进场 已进场 已进场 已进场 已进场 已进场 备注 2.3、各桥施工机械设备进场情况

施工机械设备进场情况表 表2－2

设备名称 发电机 发电机 汽车吊 附着式塔吊 水泵 搅拌机 振动棒 电焊机 切割机 调直机 规格型号 50KW 35KW 25T JL150 3KW 350型 2.2Kw 500型交流 5Kw 5Kw 数量 1台 1台 1台 2台 2台 1台 3台 2台 1台 1台 进场情况 已进场 已进场 已进场 已进场 已进场 已进场 已进场 已进场 已进场 已进场

墩柱施工方案

一、 工程概况：

1、本段高架桥共设105个倒花瓶式墩柱、2个桥台，其中17#、18#、19#、20#、83#、84#、85#、86#墩施工图未到，81#、1#在黄泥川车站设计范围内，其中67#、94#台为“U”形桥台，墩高在4～22m之间。墩柱C35砼4500m3，钢筋780t。 二、编制依据及原则

2.1编制依据

（1）现有的国家和铁道部有关施工技术规范，验收标准及质量、安全技术规程及施工指南。

（2）《大连市202路轨道线路延伸工程详细勘测阶段第三标段岩土工程勘察报告》

（3）大连市202路轨道线路延伸工程铁道第三勘察设计院2010年3月设计施工图——?桥址平面图?、?全桥布置图?。

（4）通过现场实地考察和调查所掌握的水文地质资料和信息。 （5）大连市202路轨道线路延伸工程总指挥部于2010年4月12日下发的工期要求?通知?。 2.2编制原则

（1）根据大连市202路轨道线路延伸工程指挥部对本工程安全、质量、工期、环境保护、文明施工要求，强化质量管理，编制科学的施工方案，合理安排工作进度、作业循环与劳力组织，搞好工序衔接，实现安全生产，确保工程质量，满足工期要求。

（2）合理配置生产资源，运用先进的技术装备，做好机具选

墩柱施工方案

施工技术 2009-06-20 14:37:12 阅读1098 评论0 字号：大中小 订阅

1.1．廊沧公路廊坊市段高速公路4合同段指导性实施性施工组织设计。

1.2．廊沧公路廊坊市段高速公路4合同段施工图纸及交通部现行的施工规范、有关验标、有关环境

保护的法规。

1.3．铁道部、北京铁路局关于在既有线施工保证安全的有关规定和规则。

1.4．施工现场调查资料

1.5．我单位的施工实力及类似工程施工经验

2.1．切实贯彻落实投标文件的各项要求，以投标文件为依据进行施工总体安排，配备足够的机械设

备和参加过邻近铁路线施工的队伍，确保施工工期和工程质量。

2.2．严格遵守施工投标书以及铁道部《铁路技术管理规程》以及北京铁路局关于邻近既有线施工确

保运输安全管理的有关规定，确保行车安全。

2.3．充分领会设计意图，结合本工程的特点，采用科学合理、技术先进、经济适用的施工方案，按

照质量、工期、安全等各项要求，确保建设优质工程。

2.4．按照技术规范和标准的要求，正确选择施工方案，实行全面质量管理。 2.5．突出重点、兼顾一般。按照均衡生产的原则与重点工程协调安排施工。

2.6．认真作好调查研究，根据当地自然环境和气候条件，进行施工方案的比

246省道溧水县城至苏皖省界段工程

S246NJ-QL1标新桥河大桥

墩、台身施工技术方案

编 制： 审 核： 批 准：

南京江宁经济技术开发区市政工程有限责任公司

246省道溧水县城至苏皖省界段工程S246NJ-QL1标项目经理部

二〇一〇年四月

246省道溧水县城至苏皖省界段工程S246NJ-QL1标新桥河大桥-墩台身施工技术方案

目 录

一、 编制依据 ............................................................ 1 二、 适用范围 ............................................................ 1 三、 工程概况 ............................................................ 1 四、 施工方案 ............................................................ 1 1. 清基 ............

北京城建路桥建设集团 郑州市万洪公路新建工程

墩柱施工方案

一、工程概况

本项目地层上部为巨厚的新生代的松散沉积物，岩性为黄河冲、洪积物，有粉土和砂土两大类。本工程桩基施工仅为第四系上更新统，为一套黄灰色、黄褐色的粉砂及粉土互层，有1-2层中、细或粉、细砂层。厚度一般在70~110米。

本工程有桥梁6座，分别为韩河桥，桩号为K1+486.000，桥长45.04米；老丈八沟桥，桩号为K3+264.000，桥长85.08米；堤里小清河一桥，桩号为K5+022.000，桥长85.08米；台前河一桥，桩号为K7+782.000，桥长65.08米；台前河二桥，桩号为K9+766.000，桥长85.08米；堤里小清河二桥，桩号为K9+922.500，桥长65.08米,共有柱径1.3m的墩柱100根。

二、施工部署

1、施工组织成员

为快速优质完成墩柱的施工任务，我项目调集了有经验的技术管理人员负责墩柱的施工。

技术负责任人：孙勇；生产副经理：谭建刚；现场负责人：乔繁华、黎强均；材料负责人：赵金涛；质检负责人：陈波；测量负责人：王涛；试验负责人：邱金来；安全

立柱施工方案

本合同段桥墩均采用柱式墩，立柱最低高度1.896m，最高高度19.029m，总根数334根，直径分别为1.0m、1.1m、1.2m、1.3m、1.6m、1.8m、2.3m。

一、墩柱施工工艺

墩柱施工工艺流程墩柱施工工艺流程如下图所示。

技术准备钢筋试验 在基础顶测设墩身中心线，并用墨线画出墩身底边线 报监理工程师确认墩身支架及钢筋安装 墩身钢筋制备 自检并报监理工程师验收 墩身钢模及支架设计 报监理工程师审批 墩身砼配合比设计墩身钢模板安装 墩身钢模制备 报监理工程师审批 自检并报监理工程师验收 墩身砼输送设备准备填写砼浇注记录 墩身砼拌制 浇注墩身砼 砼试件制作 砼养护、拆模采取补救措施自检并报监理工程师验收 墩身砼试件强度测定进入下道工序

二、施工进度计划

计划自 2010年8月 20 日至2011年1月20日立柱全部施工结

束。

三、机械设备

为确保立柱按施工进度计划顺利完成，立柱施工所需的机械设备已全部到位，主要机械设备有：强制式搅拌机2台、混凝土搅拌运输车4辆、300KVA变电器2座、150KW发电机2台、25T汽车吊2辆，电焊机6台，以上设备均已调试完毕，性能状态良好。

四、材料来源

（1）石料：拟采用龙

中铁十局集团绥延高速土建1经理部 墩柱施工安全专项方案

目录

一、编制依据及编制原则 .............................................................. ３ 1、编制依据 .............................................................................. ３ 2、编制原则 .............................................................................. ３ 二、工程概况 .................................................................................. ３ 1、标段基本情况 ...................................................................... ３ 2、地理位臵、自然地理条件 ..............

目 录

第一章 编制依据???????????????????????????????4 第二章 工程简介???????????????????????????????5 第三章 施工组织总体部署 ??????????????????????????8 3.1、施工总体目标 ????????????????????????????8 3.2、施工准备 ??????????????????????????????8 第四章 工期保证体系及保证措施 ???????????????????????12 4.1、施工工期和总体部署 ????????????????????????13 4.2、工期保证措施 ???????????????????????????15 4.3、工期滞后赶工措施 ?????????????????????????18 第五章 墩柱盖梁施工方案 ??????????????????????????18 5.1、施工工艺 ??????????????????????????????18 5.2、施工流程 ??????????????????????????????20 5.3、试验墩施工 ??????

墩柱模板计算书

编制： 批准：

安徽奥发模板公司

1/9

墩柱模板设计计算书

已知条件：

设计模板的面板采用6㎜厚度Q235钢板，贴面板的纵肋采用10号槽钢，间距250-350mm； 横筋为10mm筋板，间距为400mm；背楞采用18号槽钢，间距700㎜。浇注时采用泵送混凝土进行浇筑，浇注速度为：1.74m/h,穿墙对拉螺栓间距为3500mm,模板简图（图1）如下图：

图1 模板简图

一、荷载

根据《建筑施工手册》第四版规定,新浇混凝土作用于模板最大侧压力P按下列二式计算，并取二式的较小值 P=0.22rt0β1β2V12 (1) P=rH (2)

式中P-新浇混凝土对侧板的压力(KN/m2) r——混凝土的重力密度(KN/m2)取26

t0——混凝土的初凝时间, T为混凝土的温度,可实测,暂取15 t0=200/(T+15)＝200/(15+15)=6.7 V——混凝土的浇注速度(1.74m/h)

β1——外加剂影响

修 复 方 案

一、工程概述

受灾墩柱位于红光路沣河大桥主桥10#墩，桩号为K1+364.5，墩柱截面尺寸为400×400cm，墩高1400cm，混凝土设计标号为C40，主筋为240根Φ28mmIII级钢筋，箍筋为1458根Φ28mmIII级钢筋,防裂网片为Φ10mm间距为10*10钢筋网片；R10-1、R10-2墩柱分别于2014年4月？日、4月？日安装完成。

二、灾害前后基本情况

2014年4月24日23:50时左右，受强风影响导致未浇筑的10#右幅两根已经制安完成的钢筋笼因大风被破坏，形成歪斜直至倒塌，外围脚手架受到墩柱倾斜压迫随即倒塌。大风持续五小时左右。与此同时，位于河堤上的2#钢筋加工厂也被大风摧毁掉近半。灾害使R10-1、R10-2墩柱出现钢筋笼整体倒塌，主筋完全弯曲，大部分箍筋散裂，防裂钢筋网片钢筋错位，外围脚手架部分钢管及安全爬梯报废等情况；2#钢筋加工厂彩钢棚被掀翻吹落6米宽。

三、修复原则

解决好新老钢筋连接问题，控制进度问题，确保工程质量， 施工进度。事故发生后，2014年4月25日上午，项目部邀请保险公司对10#墩右幅钢筋笼及2#钢筋加工厂进行了现场查勘，后经项目部技术负责讨论形成一致处理方案，拟定处理方案如下：