基于plc的立体车库控制系统设计

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基于PLC的立体车库控制系统设计

标签:文库时间:2024-10-05
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2012届毕业设计说明书

基于PLC的立体车库控制系统设计

系 、 部: 电气与信息工程学院 学生姓名: 李白龙 指导教师: 肖文英 职称 讲师 专 业: 自动化 班 级: 0801 完成时间: 2012-5-17

摘 要

立体车库是专门实现各种车辆的自动停放及科学寄存的仓储设施。随着城市汽车保有量的不断增加,停车难问题己经成为大中型城市的一个普遍现象。机械式立体车库可充分利用上地资源,发挥空间优势,最大限度地停放车辆,成为解决城市静态交通问题的重要途径。本课题以较为典型的升降横移式立体车库为研究对象,综合考虑立体车库制造成本和运行效率的双重因素。

本文在对国内外车库现状及发展趋势做了充分调研的基础上,选择四层三列式车库结构为研究模型。升降横移式立体车库就其组成部分而言,可分为三大部分:车库结构部分、传动机构部分和控制系统部分。本文简单介绍了车库的主体结构和特点,对车库的控制系统也作了简单的说明。在对升降横移式立体车库控制系统的设计中,采用了先进的可编程序控制器(PL

浙工大基于PLC的立体车库控制系统设计

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摘 要

随着我国经济的飞速发展,城市人口日益增多,特别是改革开放以来,城市汽车量的不断增加。以往那种单层平面的停车场也越来越不能满足市场的需求。对多停车位、少占空间、使用造作简单、安全可靠的立体停车库的建设是解决目前寸土寸金的大城市内停车难的有效办法。

立体车库是一种多平面的空间停车库,通过可编程控制器PLC控制车位的空间位置变动,使车位能够实现空间停车的功能。升降横移立体车停车库利用托盘移位产生垂直通道,实现多层车位的升降来取车辆。

本文介绍了基于可编程控制器(PLC)的车库控制系统,简述了3层3列式7车位升降横移式立体停车库的工作原理、结构特点、并通过PLC软件设计及其优化,实现了立体车库的自动控制。整个系统由载车部分、传动系统、控制系统等组成。用PLC内的预置程序来控制整个系统的运行,用电机的正反转来控制车位的上下左右移动实现存取车的自动化。该系统又具有以下保护功能:急停、断电保护。

关键词:立体停车库 可编程控制器 PLC 自动控制

I

目 录

1 绪 论 ............................................................. 1

1.1 课题设计的目的及意义

浙工大基于PLC的立体车库控制系统设计

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摘 要

随着我国经济的飞速发展,城市人口日益增多,特别是改革开放以来,城市汽车量的不断增加。以往那种单层平面的停车场也越来越不能满足市场的需求。对多停车位、少占空间、使用造作简单、安全可靠的立体停车库的建设是解决目前寸土寸金的大城市内停车难的有效办法。

立体车库是一种多平面的空间停车库,通过可编程控制器PLC控制车位的空间位置变动,使车位能够实现空间停车的功能。升降横移立体车停车库利用托盘移位产生垂直通道,实现多层车位的升降来取车辆。

本文介绍了基于可编程控制器(PLC)的车库控制系统,简述了3层3列式7车位升降横移式立体停车库的工作原理、结构特点、并通过PLC软件设计及其优化,实现了立体车库的自动控制。整个系统由载车部分、传动系统、控制系统等组成。用PLC内的预置程序来控制整个系统的运行,用电机的正反转来控制车位的上下左右移动实现存取车的自动化。该系统又具有以下保护功能:急停、断电保护。

关键词:立体停车库 可编程控制器 PLC 自动控制

I

目 录

1 绪 论 ............................................................. 1

1.1 课题设计的目的及意义

浙工大基于PLC的立体车库控制系统设计

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摘 要

随着我国经济的飞速发展,城市人口日益增多,特别是改革开放以来,城市汽车量的不断增加。以往那种单层平面的停车场也越来越不能满足市场的需求。对多停车位、少占空间、使用造作简单、安全可靠的立体停车库的建设是解决目前寸土寸金的大城市内停车难的有效办法。

立体车库是一种多平面的空间停车库,通过可编程控制器PLC控制车位的空间位置变动,使车位能够实现空间停车的功能。升降横移立体车停车库利用托盘移位产生垂直通道,实现多层车位的升降来取车辆。

本文介绍了基于可编程控制器(PLC)的车库控制系统,简述了3层3列式7车位升降横移式立体停车库的工作原理、结构特点、并通过PLC软件设计及其优化,实现了立体车库的自动控制。整个系统由载车部分、传动系统、控制系统等组成。用PLC内的预置程序来控制整个系统的运行,用电机的正反转来控制车位的上下左右移动实现存取车的自动化。该系统又具有以下保护功能:急停、断电保护。

关键词:立体停车库 可编程控制器 PLC 自动控制

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1.1 课题设计的目的及意义

浙工大基于PLC的立体车库控制系统设计

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摘 要

随着我国经济的飞速发展,城市人口日益增多,特别是改革开放以来,城市汽车量的不断增加。以往那种单层平面的停车场也越来越不能满足市场的需求。对多停车位、少占空间、使用造作简单、安全可靠的立体停车库的建设是解决目前寸土寸金的大城市内停车难的有效办法。

立体车库是一种多平面的空间停车库,通过可编程控制器PLC控制车位的空间位置变动,使车位能够实现空间停车的功能。升降横移立体车停车库利用托盘移位产生垂直通道,实现多层车位的升降来取车辆。

本文介绍了基于可编程控制器(PLC)的车库控制系统,简述了3层3列式7车位升降横移式立体停车库的工作原理、结构特点、并通过PLC软件设计及其优化,实现了立体车库的自动控制。整个系统由载车部分、传动系统、控制系统等组成。用PLC内的预置程序来控制整个系统的运行,用电机的正反转来控制车位的上下左右移动实现存取车的自动化。该系统又具有以下保护功能:急停、断电保护。

关键词:立体停车库 可编程控制器 PLC 自动控制

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1.1 课题设计的目的及意义

浙工大基于PLC的立体车库控制系统设计

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摘 要

随着我国经济的飞速发展,城市人口日益增多,特别是改革开放以来,城市汽车量的不断增加。以往那种单层平面的停车场也越来越不能满足市场的需求。对多停车位、少占空间、使用造作简单、安全可靠的立体停车库的建设是解决目前寸土寸金的大城市内停车难的有效办法。

立体车库是一种多平面的空间停车库,通过可编程控制器PLC控制车位的空间位置变动,使车位能够实现空间停车的功能。升降横移立体车停车库利用托盘移位产生垂直通道,实现多层车位的升降来取车辆。

本文介绍了基于可编程控制器(PLC)的车库控制系统,简述了3层3列式7车位升降横移式立体停车库的工作原理、结构特点、并通过PLC软件设计及其优化,实现了立体车库的自动控制。整个系统由载车部分、传动系统、控制系统等组成。用PLC内的预置程序来控制整个系统的运行,用电机的正反转来控制车位的上下左右移动实现存取车的自动化。该系统又具有以下保护功能:急停、断电保护。

关键词:立体停车库 可编程控制器 PLC 自动控制

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1.1 课题设计的目的及意义

浙工大基于PLC的立体车库控制系统设计

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摘 要

随着我国经济的飞速发展,城市人口日益增多,特别是改革开放以来,城市汽车量的不断增加。以往那种单层平面的停车场也越来越不能满足市场的需求。对多停车位、少占空间、使用造作简单、安全可靠的立体停车库的建设是解决目前寸土寸金的大城市内停车难的有效办法。

立体车库是一种多平面的空间停车库,通过可编程控制器PLC控制车位的空间位置变动,使车位能够实现空间停车的功能。升降横移立体车停车库利用托盘移位产生垂直通道,实现多层车位的升降来取车辆。

本文介绍了基于可编程控制器(PLC)的车库控制系统,简述了3层3列式7车位升降横移式立体停车库的工作原理、结构特点、并通过PLC软件设计及其优化,实现了立体车库的自动控制。整个系统由载车部分、传动系统、控制系统等组成。用PLC内的预置程序来控制整个系统的运行,用电机的正反转来控制车位的上下左右移动实现存取车的自动化。该系统又具有以下保护功能:急停、断电保护。

关键词:立体停车库 可编程控制器 PLC 自动控制

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1 绪 论 ............................................................. 1

1.1 课题设计的目的及意义

基于PLC的立体车库控制系统设计毕业设计

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毕业设计(论文)

题 目:基于PLC的立体车库控制系统设计 所属系部:电气与汽车工程学院

中文摘要

随着汽车的日益增多,尤其是在人口密集的大都市,解决停车难的问题显得尤为迫切。全自动立体车库作为智能建筑的一部分以其高效、快速、安全等特点成为解决都市停车难问题最有效的途径。立体车库控制系统是实现车库安全、高效率运行的关键。设计了立体车库分布式控制系统,开发了车库控制软件,并就其可靠性和控制策略、方法进行了研究,主要内容如下: 1.在分析立体车库运行特点的基础上,得出了立体车库的分级分布式控制的控制思路,设计了立体车库分布式控制系统。 2.结合车库系统的功能及运行特点,设计了各层的子控制器,设计了收费管理模式,确定了主机与子机之间的通讯过程和通讯协议。 3.对车库控制系统进行了逻辑分析,提出了确定车库系统可靠性的系统模型及计算方法并对整个系统进行了可靠性分析,确保了系统运行的可靠性。 4.根据车库车流的特点,对车库在不同控制策略下能耗及存取总时间进行了计算机数学仿真,并根据仿真结果对控制策略进行了优化。 5.设计实验仿真方案和控制策略仿真软件,离线及在线逻辑调试,并对存车过程进行了实验室。本文设计了一种垂直提升平移式立体车库的自动控制系统,

基于PLC的立体车库控制系统设计 - 毕业设计定稿

标签:文库时间:2024-10-05
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本科毕业设计(论文)

题目 基于PLC的立体车库控制系统设计

学 院 电气与自动化工程学院 年 级 2011 专 业 自动化 论文提交日期 2013-05-20

常熟理工学院本科毕业设计(论文)诚信承诺书

本人郑重声明: 所呈交的本科毕业设计(论文),是本人在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。

学号: 本人签名: 日期:

常熟理工学院本科毕业设计(论文)使用授权说明

本人完全了解常熟理工学院有关收集、保留和使用毕业设计(论文)的规定,即:本科生在校期间进行毕业设计(论文)工作的知识产权单位属常熟理工学院。学校有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许毕业设计(论文)被查阅和借阅;学校可以将毕业设计(论文)的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保

基于PLC的立体车库控制系统设计 - 毕业设计定稿

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本科毕业设计(论文)

题目 基于PLC的立体车库控制系统设计

学 院 电气与自动化工程学院 年 级 2011 专 业 自动化 论文提交日期 2013-05-20

常熟理工学院本科毕业设计(论文)诚信承诺书

本人郑重声明: 所呈交的本科毕业设计(论文),是本人在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。

学号: 本人签名: 日期:

常熟理工学院本科毕业设计(论文)使用授权说明

本人完全了解常熟理工学院有关收集、保留和使用毕业设计(论文)的规定,即:本科生在校期间进行毕业设计(论文)工作的知识产权单位属常熟理工学院。学校有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许毕业设计(论文)被查阅和借阅;学校可以将毕业设计(论文)的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保