基于单片机倒车防撞报警系统设计的论文

XX学院 物理系 201X届 电子信息工程专业 毕业设计

基于单片机倒车防撞报警系统设计

XXX

（XX学院物理系， 山东XX 253023）

摘 要 论文的内容是基于AT89C51单片机倒车防撞系统的设计，主要是利用超声波的特点和优势，将超声波测距系统和AT89C51单片机结合于一体，设计出一种基于AT89C51单片机的倒车防撞报警系统。该系统采用软、硬件结合的方法，具有模块化和多用化的特点。本文采用一种简单易行的测距原理建立了防撞报警系统,具体分析了倒车防撞系统的设计原理及各部分元件的设计方案，充分描述了超声波测距的原理及应用，并介绍了我国在超声波测距的发展现状，不过还有一些无法避免的测量误差，还需日益俱进的科学发展加以解决。

关键词 AT89C51；超声测距；倒车防撞

1 引言

1.1 研究的目的和意义

汽车业与电子业是世界工业的两大金字塔，随着汽车工业与电子工业的不断发展，在现代汽车上电子技术的应用越来越来广泛，汽车电子化的程度越来越高。汽车电子技术是汽车技术与电子技术想结合的产物。随着交通运输向高密度发展，电子控制技术又进一步应用于汽车的乘坐安全性和导航等方面。 电子技术在汽车

平顶山学院2011届本科生毕业设计 基于单片机的倒车防撞报警系统的设计 张部兴

目录

1 绪论 ............................................................................................................................... 1 2 系统组成及工作原理 ................................................................................................... 2

2.1 2.2 2.3

超声波测距原理 ................................................................................................. 3 测速原理 ........................................................................................

南京工程学院 本科毕业论文（设计）

题目：基于单片机的倒车防撞系统的设计

学院：自动化学院 班级：T101 年级专业：数控技术 学生姓名：蔡金利 学号：018810400017 指导老师：宋丽蓉

起止日期：2014.3.4至2014.4.31

目录

1 绪论 ............................................................................................................................... 3 2 系统组成及工作原理 .......................................................................................

分 类 号：TN98 学 号：112100221

学校代码：13605 密 级： 公开

长春建筑学院 学士学位毕业设计

基于单片机的倒车防撞系统设计

Design of reverse collision avoidance system based on SCM

作者姓名： 专 业： 研究方向： 指导教师：

培养单位：电气信息学院

2015年6月

毕业设计

基于单片机的倒车防撞系统设计

学 生： 指导教师： 专 业：

所在单位：电气信息学院 答辩日期：2015年6月10日

摘 要

倒车防撞系统是汽车驻车或者倒车时的安全辅助装置，能以声音或者更为直

观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员驻车、倒车和起动车辆时

第1章 概 述

1.1 课题研究背景和意义

汽车业与电子业是世界工业的两大金字塔，随着汽车工业与电子工业的不断发展，在现代汽车上，电子技术的应用越来越来广泛，汽车电子化的程度越来越高。随着交通运输向高密度发展，电子控制技术进一步应用于汽车的乘坐安全性和导航方面。电子技术在汽车安全控制系统的应用主要是为了增强汽车的安全性。汽车中应用的电子技术主要有：电子控制安全气囊，智能记录仪，雷达式距离报警器，中央控制门锁，自动空调，自动车窗、车门、座椅、刮水器，车灯控制，电源控制以及充电器等。近年来汽车的自动调速系统，汽车防撞系统，汽车监测

[1]

和自诊断系统以及汽车导航系统被人们广泛应用。

在过去20～30年中，人们主要把精力集中于汽车的被动安全性方面，例如，在汽车的前部或后部安装保险杠、在汽车外壳四周安装某种弹性材料、在车内相关部位安装各种形式的安全带及安全气囊等等，以减轻汽车碰撞带来的危害。安

[2]

装防撞保险杠固然能在某种程度上减轻碰撞给本车造成损坏，却无法消除对被撞物体的伤害；此外，车上安装的安全气囊系统，在发生车祸时不一定能有效地保护车内乘车人员的安全。所有这些被动安全措施都不能从根本上解决汽车在行驶中发生碰撞造成的问题。为预防撞车事故的发生，必须

基于单片机的汽车倒车防撞报警器开题报告

开题报告内容与要求

一、毕业设计（论文）内容及研究意义（价值）

设计的内容是基于AT89C51单片机倒车防撞系统的设计，主要是利用超声波的特点和优势，将超声波测距系统和AT89C51单片机结合于一体，设计出一种基于AT89C51单片机的倒车防撞报警系统。该系统采用软、硬件结合的方法，具有模块化和多用化的特点。此设计采用超声波测距原理，当汽车与障碍物的距离小于所设定的安全距离时，系统能发出声光报警，并随着距离的不断缩近，报警频率不断提高。超声波测距仪器一般由发射器、接收器和信号处理器三部分组成。工作时，超声波发射器发出超声波脉冲，超声波接收器接收遇到障碍物反射回来的反射波，准确测量超声波从发射到遇到障碍物反射返回的时间，根据超声波的传播速度，可以计算出障碍物距离。

随着我国经济的飞速发展，交通运输车辆的不断增多，由此产生的交通问题越来越成为人们关注的问题。其中倒车事故由于发生的频率极高，已引起了社会和交通部门的高度重视。倒车事故发生的原因是多方面的，倒车镜有死角，驾车者目测距离有误差，视线模糊等原因造成倒车时的事故率远大于汽车前进时的事故率，尤其是非职业驾驶员以及女性更为突出。而倒车事故给车主带

江苏理工学院毕业设计说明（论文）

序 言

自超声波测距技术问世以来，该技术在国外被广泛应用于速度测量、浅海探测、精度定位、军事武器等各方面，同时在其他各个科技领域也有涉及。在中国，超声波测距技术起步较晚，技术掌握不够成熟，但是由于超声波测距技术应用广泛、实用价值较高、功能强大，越来越多的人对其产生浓厚兴趣，技术得到了突飞猛进的发展，特别是在公路超速监控、感应测量等领域得到广泛应用。对完善我国现代工业化建设有着极其重要的意义【1】。

现实生活中绝大部分的汽车倒车过程都是通过后视镜观测来判断，由于这种方法多数要求驾驶者具有很好的驾驶技能[1]，很多情况下无法一个人单独实现倒车过程，实际操作中存在观测盲区、操控不便、安全隐患等较多因素，于是，人们逐渐把目光投向了超声波测距报警方向的研究。本设计就是采用基于单片机的超声测距对目前市场上倒车报警系统的研究。

本说明书共分为4章，第1章讲述课题分析与方案设计；第2章主要对硬件电路各个模块进行详细说明；第3章模块化的对软件设计进行分析；第4章讲述性能调试与结果分析，针对性的把实验中出现的问题加以解释说明；设计的最终效果是能实现LCD液晶实时显示测量距离，以蜂鸣器的形式完成倒车报警及按钮修改报警距离

题 目:

基于单片机的汽车倒车防撞系统的

设计与制作

毕业设计说明书论文）中文摘要

（

随着社会经济的发展和交通运输业的不断兴旺，汽车的数量在不断的增加。交通拥挤状况也日益严重，撞车事件也经常发生，造成了很多不可避免的人声伤亡和经济损失，面对这种情况，设计一种响应快、可靠性高并且比较经济的汽车防撞预警系统显得非常的重要。超声波测距法是一种最常见的距离测量方法。本文介绍的就是利用超声波测距法设计一种倒车防撞报警系统。 本文的内容是基于超声波测距的倒车防撞系统的设计，主要是利用超声波的特点和优势，将超声波测距系统和51单片机结合于一体，设计出一种基于51单片机的倒车防撞系统。本系统采用软硬结合的方法，具有模块化和多用化的特点。 关键词 防撞 超声波 测距 单片机

毕业设计说明书（论文）外文摘要

Title Automobile back-draft collision avoidance system based on single chip design and production Abstract With the social

基于单片机的汽车防撞报警器设计

摘 要：

本文是基于AT89C51单片机的汽车防撞报警器的设计，主要是利用超声波的特点和优势，将超声波测距系统和AT89C51单片机结合于一体。该系统采用软、硬件结合的方法，具有模块化和多用化的特点。

关键字：

单片机 防撞报警 超声波

一、系统总体方案设计

二、超声波测距原理

超声测距从原理上可分为共振式、脉冲反射式两种。由于应用要求限定，在这里使用脉冲反射式，即利用超声的反射特性。超声波测距原理是通过超声波发射传感器向某一方向发射超声波，在发射时刻的同时开始计时，超声波在空气中传播，途中碰到障碍物就立即返回来，超声波接收器收到反射波就停止计时。常温下超声波在空气中的传播速度为 c=340m/s，根据计时器记录的时间 t，就可以计算出发射点距障碍物的距离(s)，即：

s=c*t/2=c*t0 （2-1）

其中，t0就是所谓的渡越时间。

1

三、系统各组成单元设计

该超声波测距系统由超声波发射与接收电路、单片机硬件接口电路、显示报警电路组成，下面主要通过各个模块的各种方案比较，确定设计的最终方案。该系统的核心部分采用性能较好的AT89C5

毕 业 设 计(论文)

题 目：基于单片机的汽车倒车

雷达系统设计

班 级： 10211

学 号： 10

姓 名：

指导老师：

成 都 工 业 学 院 二○一三年 五 月

基于单片机的汽车倒车雷达系统设计 成都工业学院2013届毕业设计（论文）

摘 要

随着社会经济的发展交通运输业日益兴旺，汽车的数量在大副攀升。交通拥挤状况也日趋严重，撞车事件屡屡发生，造成了不可避免的人身伤亡和经济损失，针对这种情况，设计一种响应快，可靠性高且较为经济的汽车倒车防撞预警系统势在必行。本设计是利用最常见的超声波测距法来设计的一种基于单片机的汽车倒车雷达系统。

本设计的主要是基于AT89C51单片机利用超声波的特点和优势，将超声波测距系统和AT89C51单片机结合于一体，设计出一种基于AT89C51单片机的汽车倒车雷达系统。该系统采用软、硬件结合的方法，具有模块化和多用化的特点。

本设计论文概述了超声波检测的发展及基本原理，阐述了超声波传感器的原理及特性。在超声波测距系统功