城镇道路工程施工技术论文

道路工程施工技术

《道路工程施工技术》复习

题型： 选择题(20’)、填空题(30’)、判断题(20’)、问答题(30’)

1. 公路 设计车辆分为 小客车 、 载重汽车 和 鞍式列车（半挂车） 。 城市道路 设计车辆分为 小型汽车 、 普通汽车 和 铰接车 。

2. 道路的设计车速是 指天气良好，交通密度不大的情况，一般驾驶员和车辆能够安全舒适行驶时所能保持的最高速度，是道路几何线形的基本要素 。

3. 视距：驾驶员在行车前进方向能连续看见的最远点的路线长度 。

4. 道路的几何线形可分解为 平面 、 横断面 、 纵断面 。

5. 道路与道路相交有 平面交叉 和 立体交叉 两种形式。

平面交叉：十字形、T形、Y形、X形及环形交叉 。

立体交叉：分离式立交、互通式立交 。

互通式立交按 交通流的交叉情况 和 互通完善程度 分为 完全互通式 、 不完全互通式和 环形互通式 。

6. 路基必须具有 足够的整体稳定 和 抗变形能力 。

路基的构造按其 填挖情况 分为： 路堤（全填） 、 路堑（全挖） 和 半填半挖 三种。

7. 软弱地基在路堤作用下的沉降（工后不均匀沉降）处理措施（P8）

答：1）加速土体工前沉降，以减少工后沉降量，如加载预压、竖向排水和挤密砂桩等

2）减少

3.1施工方法

3.1.1路基的填料

1.1沿线土质多为粉土，填料含水量不易控制，CBR值在5.8~13.4%左右，基本能满足路床填料CBR值要求，填料选取时尽量选择压实、水稳定性好的砂砾土，控制好含水量，保证路基压实度。

1.2填筑时不同填料应分层填筑，每一层填料应一致，严禁使用淤泥、腐殖土，含杂草、树根等含水饱和的湿土，透水性不良的土应控制其含水量在最佳含水量±2%之内，路床顶面横坡应与路拱横坡一致。

3.1.2路基的压实

2.1路基压实根据现场试验确定松铺厚度、平整度、最佳含水量，最大松铺厚度不应超过30cm，填至路床顶面最后一层的最小压实厚度，不应小于8cm。路床40cm范围采用5%石灰稳定土处治，石灰用量可依据CBR值要求（通过试验确定）路基压实度应符合以下要求：

路基压实度指标（重型)

项目分类 填 方 路 基 上路床 下路床 上路堤 下路堤 路面底面以下深度（cm) 0~30 30~80 80~150 >150 0~80 压实度（%） ≥96 ≥96 ≥94 ≥93 ≥96 零填及路堑路床 2.2为保证土路肩的稳定，土路肩培土的压实度要求≥90%。

3.1.3 构造物两侧路基

为减少构造物两侧路基产生不均匀沉降，减

城市道路部分施工技术方案

1、 工程概述 2、 施工工艺和顺序

3、 工程重点、难点分析及相应处理措施 4、 工程质量保证措施 5、 安全环保保证措施

6、 冬季、雨季、高温季节施工措施 7、 施工机械进场计划 8、 材料进场计划

1

1、工程概述： 1.1 工程概况：

2013年南工业园区路网建设工程，区域内共计新建10条道路，其中次干路3条，支路7条。分别是东湖路次干路长1.03km、红星四路次干路1.44km、民德南路次干路1.98km、建设路支路1.95km、九宫路支路1.3km、花鼓东路支路1.43km、教育路支路0.5km、荆楚路支路2.49km、襄樊路支路0.52km、楚怀路支路0.5km，道路合计总长13.1km。设计速度次干路40km/h，支路30km/h；次干路规划道路红线宽35m，3条合计长4.46km，支路规划道路红线宽26m，7条合计长8.64km；项目全线新建机动车，两侧设置人行道和非机动车道；沿线新建绿化带和交通、照明设施；同步新建污水、雨水、给水地下管线以及热力、燃气工程。

1. 2、技术标准：

1. 2.1 路面宽度及等级：采用对称性版块设置，次干路道路红线宽35m，支线

城市道路部分施工技术方案

1、 工程概述 2、 施工工艺和顺序

3、 工程重点、难点分析及相应处理措施 4、 工程质量保证措施 5、 安全环保保证措施

6、 冬季、雨季、高温季节施工措施 7、 施工机械进场计划 8、 材料进场计划

1

1、工程概述： 1.1 工程概况：

2013年南工业园区路网建设工程，区域内共计新建10条道路，其中次干路3条，支路7条。分别是东湖路次干路长1.03km、红星四路次干路1.44km、民德南路次干路1.98km、建设路支路1.95km、九宫路支路1.3km、花鼓东路支路1.43km、教育路支路0.5km、荆楚路支路2.49km、襄樊路支路0.52km、楚怀路支路0.5km，道路合计总长13.1km。设计速度次干路40km/h，支路30km/h；次干路规划道路红线宽35m，3条合计长4.46km，支路规划道路红线宽26m，7条合计长8.64km；项目全线新建机动车，两侧设置人行道和非机动车道；沿线新建绿化带和交通、照明设施；同步新建污水、雨水、给水地下管线以及热力、燃气工程。

1. 2、技术标准：

1. 2.1 路面宽度及等级：采用对称性版块设置，次干路道路红线宽35m，支线

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道路与桥梁工程施工技术与管理

作者：史春涛

来源：《世界家苑·学术》2018年第05期

其施工质量对我国人民的生活生产造成较大影响，在很大程度上也会影响到我国社会经济的稳定发展，想要保证道路与桥梁工程的整体质量，就必须要合理运用施工技术，做好工程施工管理，使道路与桥梁工程的建设目标得以顺利完成。鉴于此，本文就针对道路桥梁工程施工技术与管理进行分析，希望能为道路与桥梁工程施工技术及管理提供有效参考依据。 关键词：道路桥梁；施工技术；管理

随着我国社会经济的迅速发展，我国交通运输行业进入了高速发展时期，道路桥梁工程的建设数量和规模日益增长，为我国人民的生活生产带来了更多便利。但是在道路桥梁工程的建设过程中，很容易受到多方面因素的影响造成质量问题，极其不利于道理桥梁工程的长久使用。面对这种情况，必须要深入了解道路桥梁工程施工技术，强化道路桥梁工程施工管理，从多方面提升道路桥梁工程的施工技术水平。 1.道路桥梁工程施工技术分析 1.1混凝土施工技术

在进行道路桥梁工程的施工过程中，混凝土配合比直接

工程施工技术管理论文

【摘要】结合现阶段我国工程建设来看，加强建筑施工管理工作是当前所有建筑施工工作的重中之重。它是确保建筑工程质量和施工流程有效推进的关键。可以说，离开了施工技术管理的建筑工程，没有任何安全可言。

技术管理，通常指在技术行业当中所作的管理工作，管理者需要有较高的技术水平，并带领自己的团队完成某项技术任务，是技术和管理的融合。技术管理的门类很多，这牵扯到社会工作的方方面面，其中所包含的施工技术管理就是建筑工作不可或缺的一点。建筑工程施工技术管理简单来说，就是一种以建筑施工法则为依据，安全施工为重点，采用科学的工作方法，通过计算与分析合理调配人、物力资源的分配管理工作。

1、施工技术之上存在的问题

1.1 桩基问题桩基是整个建筑最重要的部分，桩基施工是所有施工工作当中最为核心的环节。桩基的好坏将直接影响整个建筑的质量，因此要求要严格控制桩基的施工技术。在进行桩基的设计之时，必须依据建筑物的承载力和沉降度进行，其中对于沉降技术的运用和控制具有一定难度，且存在相当的复杂性。结合横竖向的压力，计算出桩基的抗压力，最后的施工确立就需要立足于复合受力，以及水平载荷进行。然而在施工当中，对于桩基的技术管理控制却并没有严格依据有关规定标准进行

关于地铁通风空调工程施工技术的研究

【摘要】地铁通风空调系统分四大系统，提出其施工重点、难点，及解决措施，并根据通风空调系统特点，提出对土建结构的相关要求和注意事宜。

【关键词】地铁；通风空调；系统；施工重点、难点；大型设备；隧道风机；后砌墙；风道；保温；组合风阀；风阀墙；预留孔洞

1 地铁通风空调系统特点

1.1 地铁车站通风空调工程通常分为以下几大系统： 1.1.1 隧道通风系统，根据隧道通风系统要求，车站两端对应于每一条隧道设置一套的隧道风机装置，分别设置在车站两端风道内。每端隧道风机的布置既可满足独立运行，又可以相互备用或同时向同一侧隧道送风或排风。车站左右线出站端各设一个活塞风道以及相应的风井，作为正常运行时依靠列车活塞作用实现隧道与外界通风换气的通道（活塞风道）。活塞风道、隧道风机上设有组合式风阀，通过各个组合风阀的开闭与隧道风机启停的各种组合，构成多种运行模式，满足不同的运营工况要求。

1.1.2 车站大系统，根据地铁运营环境要求，在车站站厅、站台公共区设置通风空调和防排烟系统，正常运行时为乘客提供过渡性舒适环境，事故状态时迅速组织排除烟气。该系统通常设置回排风机（raf-1）一台，组合式式空调器两台（ahu-1、2），排烟风机

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城市道路与桥梁工程施工技术

城市道路与桥梁工程施工技术

摘要：随着城市不断的扩张，城市规划涉及到的城市道路和桥梁工程施工技术就越发显得重要，不过目前城市道路和桥梁工程施工技术存在着诸多问题，需要进行全面的技术革新，本文的重点就是从城市道路与桥梁工程问题着手来探讨改善的可行性，由此来提升城市道路与桥梁工程的施工技术。

关键词：城市道路；桥梁工程；施工技术

Abstract: with the expansion of the urban constantly, city planning involves the urban road and bridge construction technology is more important, but the current urban road and bridge construction technology there exist many problems require overall technical innovation, this paper is to focus on from city road and bri

广西工学院鹿山学院施工技术课程论文

广西工学院鹿山学院管理系

课程论文

课程名称：建筑工程施工技术

姓 名： 班 级： 学 号： 指导老师： 完成日期：

- 0 - 广西工学院鹿山学院施工技术课程论文

目 录

1、工程概况 …………………………………………………………………1 2、测量工程 …………………………………………………………………1 2.1、测量依据………………………………………………………………1 2.2、平面及标高控制………………………………………………………1 2.3、施工测量………………………………………………………………2 2.4、施工测量保证措施……………………………………………………4 3、基础工程 …………………………………………………………………5 3．1、砼基础 ………………………………………………………………5 3.2、基础砖砌体砌筑………………………………………………………5 3.

路桥工程施工技术 第一节 路基工程施工技术 道路路基施工的内容一般包括：路基主体工程、 取土坑与弃土堆、护坡道及碎落台、路基综合 排水、路基防护与加固、填方与挖方路基、特 殊工程地质地区的路基、冬季与雨季的施工以 及由于修筑路基而引起的改沟或改河工程、土 石方工程的施工组织、路基整修、质量检查、 工程验收等工程项目。

一、路基施工的准备工作 1.组织准备工作 2.技术准备工作 3.物质准备工作 二、土质路基施工方法 1.路堤填筑 (1)填料的选择。 (2)基底的处理。 (3)填筑方案

1)水平分层填筑 ①用不同性质土填筑路堤时，应分层填筑，不得混 杂乱填。 ②用透水性较小的土填路堤下层时，应做成4%的 双向横坡；如用以填筑上层时，不应覆盖在透水性 较大的土所填筑的下层边坡上。 ③凡不因潮湿及冻融而变更其体积的优良土应填在 上层，强度较小的土应填在下层。 ④河滩路堤填土应在整个宽度上连同护道在内一并 分层填筑，受水浸淹部分的填料，选用水稳定性好 的土料。 ⑤桥涵、挡土墙及其他构造物的回填土，以采用砂 砾或砂性土为宜，并应适时分层回填压实，以防产 生桥头过大沉降变形。

2)竖向填筑。 3)混