a320面试题
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A320面试题目1-110
序号 题目 答案 出处
1.精密进近为DA或DH;2.非精密进近为MDA
公司规定正常最晚断开AP的时机是多
1
少?
2 自动着陆有关限制和数据
3 OEB是什么意思?
4 低于最佳高度巡航时的油耗?
5 风沙浮尘条件下,应该注意什么?6 高温条件下注意什么?
或MDH或复飞点;3.目视进近为150米(500运行手册 7.7.1
英尺)
1.I类ILS下的自动着陆跑道宽度应在45米(含45米)以上;2.I类ILS下的自动着陆机场标高不应超过450米(9200英尺);3.I类
下的自动着陆,所需跑道长同等增加25%,II运行手册 7.6.3 类增加15%。;4.大型机(A320含)在跑道长度小于2000米时不能使用自动着陆,重型机2400米以下时不能使用自动着陆。
它是operating engineering bulletin的缩
写,即:工程操作通告。
FCOM-OEB
油耗在比最佳高度层低4000英尺的高度层将
使耗油量增加5%,而比最佳高度层低8000英PRO-NOR-SOP-02 尺的高度层将使耗油增加10%以上。
1.停场和滑行中应该考虑关掉空调组件;2.滑行时,尽可能使用刹车油门;3.加减油门应该柔和,最大反喷应尽少的用;4.停场时应堵好
A320面试题目1-110
序号 题目 答案 出处
1.精密进近为DA或DH;2.非精密进近为MDA
公司规定正常最晚断开AP的时机是多
1
少?
2 自动着陆有关限制和数据
3 OEB是什么意思?
4 低于最佳高度巡航时的油耗?
5 风沙浮尘条件下,应该注意什么?6 高温条件下注意什么?
或MDH或复飞点;3.目视进近为150米(500运行手册 7.7.1
英尺)
1.I类ILS下的自动着陆跑道宽度应在45米(含45米)以上;2.I类ILS下的自动着陆机场标高不应超过450米(9200英尺);3.I类
下的自动着陆,所需跑道长同等增加25%,II运行手册 7.6.3 类增加15%。;4.大型机(A320含)在跑道长度小于2000米时不能使用自动着陆,重型机2400米以下时不能使用自动着陆。
它是operating engineering bulletin的缩
写,即:工程操作通告。
FCOM-OEB
油耗在比最佳高度层低4000英尺的高度层将
使耗油量增加5%,而比最佳高度层低8000英PRO-NOR-SOP-02 尺的高度层将使耗油增加10%以上。
1.停场和滑行中应该考虑关掉空调组件;2.滑行时,尽可能使用刹车油门;3.加减油门应该柔和,最大反喷应尽少的用;4.停场时应堵好
A320题库-320限制数据
1. A320机型最大滑行重量是多少kg? ( A ) A. 75900 B. 75500 C. 72500
2. A320机型的最大无燃油重量是多少kg? ( A ) A. 62500 B. 64000 C. 66000
3. A320机型最大起飞重量是多少kg? ( B ) A. 75900 B. 75500 C. 72500
4. A320机型的最大着陆重量是多少kg? ( A ) A. 66000 B. 64000 C. 62500
5. 光洁形态的飞行机动载荷加速度限制是: ( A ) A. –1 g 到 2.5 g B. - 1 g 到 2 g C. 0 g 到 2.5 g
6. 缝翼和襟翼放出以及缝翼放出和襟翼收上的飞行机动载荷加速度限制是:( C ) A. 0 g 到 2.5 g B. 1 g 到 2.5 g C. 0 g 到 2 g
7.(气动)基准弦长度为多少米? ( A ) A. 4.193米 B. 4.71米 C. 13.76米
8. 320机型升限是多少英尺:
A320题库-320限制数据
1. A320机型最大滑行重量是多少kg? ( A ) A. 75900 B. 75500 C. 72500
2. A320机型的最大无燃油重量是多少kg? ( A ) A. 62500 B. 64000 C. 66000
3. A320机型最大起飞重量是多少kg? ( B ) A. 75900 B. 75500 C. 72500
4. A320机型的最大着陆重量是多少kg? ( A ) A. 66000 B. 64000 C. 62500
5. 光洁形态的飞行机动载荷加速度限制是: ( A ) A. –1 g 到 2.5 g B. - 1 g 到 2 g C. 0 g 到 2.5 g
6. 缝翼和襟翼放出以及缝翼放出和襟翼收上的飞行机动载荷加速度限制是:( C ) A. 0 g 到 2.5 g B. 1 g 到 2.5 g C. 0 g 到 2 g
7.(气动)基准弦长度为多少米? ( A ) A. 4.193米 B. 4.71米 C. 13.76米
8. 320机型升限是多少英尺:
A320题库-导航
1. ADR(大气数据基准)可以提供: ( C ) A. 气压高度、速度、马赫数、迎角、温度 B. 超速警告 C. 以上都对
2. IR(惯性基准)可以提供: ( C ) A. 姿态,飞行航迹矢量、航迹、航向 B. 加速度、角速率地速及飞机位置 C. 以上都对
3. 飞机上有4 种由电加温以防积冰的传感器,以下说法哪种正确? ( A ) A. 3个皮托管,6个静压探头,3个迎角传感器,2个全温探头 B. 3个皮托管,3个静压探头,2个迎角传感器,2个全温探头 C. 2个皮托管,6个静压探头,3个迎角传感器,3个全温探头
4. ADIRU3的信号来源是: ( C ) A. 机长侧探头 B. 副驾驶侧探头
C. 备用探头和机长侧TAT
5. ECAM上的全温(TAT)和静温(SAT)由谁提供? ( B ) A.ADR1或ADR3 B.ADR2 或ADR3 C.ADR1或ADR2
6. 关于IR(惯性基准)按钮故障灯稳定亮和闪烁亮,以下说法正确的是: ( C ) A. 稳定亮表示丧失相应的惯性基准
B. 闪烁亮表
A320系列飞机ME类试题(一)
内容 答案 选项1 选项2 选项3 选项4 1.(A320) 外流活门的位置是怎样控制的? C
A.通过两个交流马达和一个直流马达,一次只有一个工作 B通过三个交流马达,一起工作
C通过三个直流电动马达,一次只有一个工作. D通过三个直流电动马达,一起工作
2.(A320) 下面哪个区域不是增压区 D A.客舱 B.电子舱 C.货舱 D.空调舱
3.(A320) 一旦将电门设置在“ON”位,空调组件将如何工作: A A.自动且各自独立 B飞机离地后自动工作
C组件1正常工作,组件2备用 D发动机运转时自动工作
4.(A320) 以下哪个不是空调系统的控制器 D A.组件控制器 B.区域控制器 C.座舱增压控制器 D.引气管理计算机
5.(A320) 以下哪个控制器属于货舱加温系统 B A.CTC B.CHC C.CPC D.AEVC
6.(A320) 在下列哪种情况下空调组件流量控制活门自动关闭: A
A.空调组件过热,发动机防火电门按出,发动机起动,水上迫降按钮按下 B.BPRV故障,空调组件出口压力增加 C.C外流活门完全关闭时 D.DAPU关车后
7.(A320) 组件控制器的作用是什么 A A
A320飞机常见词汇
A Amber 琥珀色
A/BRK Autobrake 自动刹车
A/C Aircraft 飞机
A/COLL
A/D
A/ICE
A/S
A/SKID
A/THR
AAP
ABNORM
Anti-Collision Analog/Digital Anti-ice,Anti-icing Airspeed Anti-Skid Autothrust Additional Attendant Panel Abnormal 防撞 模拟/数字 防冰 空速 防滞 自动推力 附加乘务员面板 异常,非正常 ABRN Ai
A320复训科目
2012年上半年模拟机复训科目说明
一、 本资料由飞行部飞行训练技术管理室负责整理,主要内容
为复训科目的解读、说明。
二、 本资料中所有程序非官方批准、认同的\标准\程序,只作为
模拟机训练的参考。
三、 故障处理遵循手册,按照OEB、 ECAM动作、QRH、FCOM
第三册的顺序完成,机组如确认无OEB项可直接发布ECAM动作等口令。
四、 程序中所用参考资料为编写者自备,因时间有限部分手册
未能更新至最新版本,故引用位置及页码等与最新版有所不同,请遵照最新版本。
五、 飞机MSN号不同使用程序差别较大,以下程序未能详尽
表述所有飞机的程序、动作、要求,某些程序、动作差别较大,运行时请参照具体操作手册!
六、 由于知识面、获取资料局限和对空客程序理解的不同,本资
料中可能存在不全面之处,恳请大家批评指正并提出宝贵意见以共同完善本资料, 全体训练室同仁不胜感激! 七、 本资料整理过程中得到若干资深前辈、及同仁指导,深表
谢意!
参考资料:FCOM、QRH、FCTM、运行手册等相关章节
根据CCAR-121-R4和修订后的《A320飞行训练大纲》的要求,2012年度模拟机的训练将重点突出以下几个方面: 1.飞行员资质的要求;
2.机长职责,尤其是决策能力
A320飞机通讯系统
《空客A320 系列机型飞机通讯系统》
空客A320 系列机型飞机通讯系统测试题
A卷
一、单项选择题
(1)飞机通讯系统属于ATA100规范中那个章节?( B ) A、ATA22 B、ATA23 C、ATA24
(2)在正常工作模式下,导航系统是否由RMP1控制?( B ) A、是 B、否
(3)当RMP 2 故障时,RMP 1和3正常工作,此时( C )
A、通讯系统停止工作 B、VHF 2的频率不能被控制 C、所有无线电通讯系统频率被控制 (4)当音频开关置于CAPT 3位置时,( C ) A、机长使用第三观察员的音频设备
B、第三观察员使用机长的音频设备
C、机长使用第三观察员的ACP音频控制面板 (5)当接收到VHF 2 选择呼叫SELCAL时:( A ) A、所有ACP上VHF 2键琥珀色CALL灯闪亮 B、所有ACP上VHF 2键三根绿条亮 C、所有ACP上VHF 2键CALL灯变白
(6)在一个ACP面板上,能否同时进行VHF和HF发射?( B ) A、能 B、否
(7)在ACP面板上,RESET键的功能是:(
A320题库-气源
1. 气源系统提供高压空气用于: ( C ) A. 空调,发动机起动,机翼防冰 B. 水箱增压,液压油箱增压 C. 以上都对
2. 高压和中间压力导管交汇处下游的一引气活门起关断和压力调节的作用,关于引气活门,以下说法哪种正确? ( C ) A. 将输出的压力调节至45 ±5 psi
B. 由相关的引气监控计算机进行电动控制和气动作动 C. 以上都对
3. 有一个安装在中间引气口下游的中间压力单向活门,其作用是: ( B ) A. 调节引气压力和温度
B. 关闭以阻止空气从高压级反流至中间级
C. 当发动机低转速,中间级压力和温度不足时,将空气从高压级引出
4. 引气活门在气动方式,以下哪种情况下会完全关闭? ( C ) A. 若上游压力小于8 psi B. 若有回流 C. 以上都对
5. 引气活门在气电动方式,以下哪种情况下会完全关闭? ( C ) A. 当引气按钮电门关断,或当按压发动机防火按钮时
B. 当引气监控计算机在出现过热,超压,漏气或者起动活门打开,APU引气开等情况时 C. 以上都对
6. 如果压力调节失效,