皮带防跑偏带轮设计
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跑偏
制动跑偏原因分析及预防、解决措施
摘要
本文从近年来交通事故的频频发生引出了其原因之一——制动跑偏,继而对制动跑偏进行了概念方面的概括,出现原因的分析,以及针对各种原因需要采取的消除措施。
关键词:制动跑偏、原因、分析、消除措施。
? 引文
据《2004中国汽车工业年鉴》资料表明,我国属于汽车交通事故严重发生区,从每万辆车辆保有量死亡的人数来看,我国高达到44.58人,美国仅1.83人,全球平均约4人。从1998年至2003年,因交通事故造成死亡累计达57.51万人,受伤人数253.03万人,直接经济损失165.03亿元。
近年来,我国平均每年有10万人在交通事故中丧生。道路交通事故已成为威胁人们生命安全的头号“杀手”。事故带来的灾难,使一个个家庭陷入了不幸的痛苦之中。人们对出行安全的渴盼,成为社会公共安全的重要话题。
目前,交通管理工作仍道远任重,归纳起来尚有几方面问题: 1.对违章处理不规范。在交通秩序管理中,由于一些交警在路面执法过程中重处罚轻记分,默认了某些驾驶员的违章行为。成为驾驶员违章率居高不下的主要原因之一。而驾驶员违章被查后,面对罚款和记分,总是选择交罚款,而交了罚款后却心中气不顺。同时,个别执法者业务素质不
汽车制动跑偏的原因
汽车制动跑偏的原因及故障检测与排除
摘 要:汽车是目前应用最广泛的交通工具,我们在日常中发现汽车在行驶到一定的里程后,车辆容易出现行驶跑偏和制动跑偏的现象,如果不及时消除故障,是非常危险的。
关键词:汽车 制动跑偏
汽车制动系统的工作性能和技术状况是决定着汽车的行车安全。汽车制动是指汽车能在短距离内迅速停车且维持行驶方向稳定性和在下坡能维持一定的车速,以及在坡道上保持停驻的能力。当汽车在行驶的过程中,遇到危险情况时, 驾驶员及时踩下制动踏板, 有的汽车能安全地很快停下来, 但是有的汽车可能出现制动跑偏、侧滑而失去控制, 向左撞入对向车道或向右驶出路外, 有的甚至甩尾或平地翻车。对此, 有些驾驶员不甚明白, 有的虽然知道汽车制动时可能出现跑偏和侧滑现象, 但也不懂得其中的道理。
汽车在日常使用中,常会遇到制动系故障,尤其是制动跑偏现象,那么何谓汽车制跑偏呢,汽车制动跑偏即车轮制动时,两边车轮不能同时起制动作用;甚至一边车轮制动,而另一边仍转动,导致汽车不能沿着直线方向停车。车辆向路面的一侧行驶。发生类似故障现象,若不及时排除,将严重影响行车安全;尤其在山区行驶中制动,危险更大。所以要解决好制动跑偏故障,我们必先了解其的故障分类及故障原
皮带轮设计与校核
第4章 主传动的参数计算
4.1 带传动的设计与计算
(1)计算功率Pc
Pc?kA?P
式中,kA———工况系数,查《机械设计》P 107表5-9,由于工作机工作平稳,且原动机一天运转<10h,故取kA=1.1 所以,PC?kA?P?1.1?1.5?1.65kw
(2)选择V带
根据计算功率PC=1.65kw和小带轮转速n1=72 r/min,初选带型为Z型和SPZ型,具体计算如下:
设计计算 的项目 依据 结论 方案I 方案Ⅱ 工况系数kA 计算功率见表5-9 1.1 1.65kw P?kCA?P PC/kw 初选V带型号 小轮直径见图5-9、图5-10 见表5-10及推荐值 Z型 SPZ型 50 63 dd/mm 1验算带速V/d1n1,一般应取标准值 V?60000?d0.18 2.26
(m/s) 从动轮转速误差 初定中心距a0 初算带长(n2?n2)'n应不超过?0.05 0 0 2推荐:a0?(0.7~2)(d?d) d1d2164 450 180 500 LC?2a0??(d?d)(dd12d2?LC/mm ?d)2d2d14a0 见表5-6,表5-7 436 450 选定基准长度Ld/mm a?a0??定中心距a/mm 验算包角?1 (Ld?Lc)2 164 170
皮带轮设计与校核
第4章 主传动的参数计算
4.1 带传动的设计与计算
(1)计算功率Pc
Pc?kA?P
式中,kA———工况系数,查《机械设计》P 107表5-9,由于工作机工作平稳,且原动机一天运转<10h,故取kA=1.1 所以,PC?kA?P?1.1?1.5?1.65kw
(2)选择V带
根据计算功率PC=1.65kw和小带轮转速n1=72 r/min,初选带型为Z型和SPZ型,具体计算如下:
设计计算 的项目 依据 结论 方案I 方案Ⅱ 工况系数kA 计算功率见表5-9 1.1 1.65kw P?kCA?P PC/kw 初选V带型号 小轮直径见图5-9、图5-10 见表5-10及推荐值 Z型 SPZ型 50 63 dd/mm 1验算带速V/d1n1,一般应取标准值 V?60000?d0.18 2.26
(m/s) 从动轮转速误差 初定中心距a0 初算带长(n2?n2)'n应不超过?0.05 0 0 2推荐:a0?(0.7~2)(d?d) d1d2164 450 180 500 LC?2a0??(d?d)(dd12d2?LC/mm ?d)2d2d14a0 见表5-6,表5-7 436 450 选定基准长度Ld/mm a?a0??定中心距a/mm 验算包角?1 (Ld?Lc)2 164 170
带轮设计
带轮设计,电动机功率为4KW,转速小时 1.确定
n1?1400rmin,传动比i?3,每天工作八
pca
由表8-7差的工作情况系数KA?1.1,故
Pca?KAp?1.1?4KW?4.4KW 2.选择V带的带型
根据pca,n1由图8-11选用A型。 3.确定带轮的基准直径dd并验算带速V
1)初选小带轮的基准直径dd1。由表8-6和表8-8,取小带轮的基准直径
dd1?90mm。
2)验算带速v.按式(8-13)验算带的速度
V??dd1n160?1000???90?1440m60?1000s?6.78ms
5m?v?30mss,故带速合适。 因为
3)计算大带轮的基准直径。根据式(8-15a),计算大带轮的基准直径dd2。
dd2?idd1?3?90?270ms
根据表8-8,圆整为dd2?280mm。 4.确定V带的中心距a和基准长度Ld 1)根据式(8-20),初定中心距a0?500mm 2)由式(8-22)计算带所需的基准长度
Ld0?2a0??2?dd1?dd2???dd2?dd1?24a0?280?90??mm?1581.4mm????2?500???90?280??24?500???mm。 由表8-2选带的基准长度Ld?16003
SW皮带设计
SolidWorks2007 提供了方便的皮带设计工具。
一般说来,对于皮带、链轮、钢丝之类的零件应该在装配体中设计完成。用户应首先确定皮带轮的位置和直径,然后利用SolidWorks 的皮带/链轮工具生成皮带的草图(代表皮带的位置和长度)。生成皮带零件后,在皮带零件中通过拉伸、扫描等常规建模方式完成皮带零件,如图1所示。
图1 设计案例:皮带
在SolidWorks 中设计皮带有两种方法:
1、根据皮带轮的位置确定皮带的长度:系统根据用户指定的皮带轮的位置和直径, 确定皮带的草图。
2、根据皮带的长度确定皮带轮的位置:用户可以指定一定长度的皮带,从而使系统
根据皮带的长度修改皮带轮的位置。 <1> 打开装配体
打开装配体文件,如图2所示,装配体中已经插入了所需的零部件,针对两个皮带轮建立了配合关系,确定了皮带轮的位置。
图2 “皮带传动”装配体
<2> 皮带/链轮
选择下拉菜单的【插入】|【装配体特征】|【皮带/链】命令,或单击“装配体”工具栏中的【皮带/链】按钮,如图3所示。
图3 皮带/链工具
<3> 皮带构件
激活【皮带构件】列表,选择用于定义皮带直径和位置的圆柱面或圆形边线。如图4所示,这里选择两个皮带
加速跑教学设计
莆田学院期末考试
《体育教学论》教学设计评分表 2011 ——2012 学年第 一 学期 课程名称: 体育教学论 适用年级/专业 09体育教育专业 试卷类
别:开卷(√ ) 闭卷() 学历层次: 本科 姓名: 黄芬
学号: 910801406 授课年级:高一 授课内容:加速跑 加速跑教学设计 水平五 高一年级
防蜡防偏磨磁性助流抽油杆短接
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)申请公布号CN2536768Y
(43)申请公布日2003.02.19(21)申请号CN02234197.8
(22)申请日2002.05.23
(71)申请人王亚平
地址163411 黑龙江省大庆市让胡路区乘新三小区3-28-4-101
(72)发明人王亚平
(74)专利代理机构大庆知文专利代理有限公司
代理人米万泽
(51)Int.CI
E21B17/02;
权利要求说明书说明书幅图
(54)发明名称
防蜡防偏磨磁性助流抽油杆短接
(57)摘要
本实用新型涉及一种油田抽油机井下
的防蜡防偏磨磁性助流抽油杆短接。在短接
(1)里形成衬有磁套(3)的内腔(6)和进、出口
(2,7),短接(1)的外壁上镶嵌多个间隔的硬
质环(4)。短接(1)的一端有螺纹连接的接头
(5),硬质环(4)的外径≤井下油管的内径。
本短接的外径≤油管的内径,之间间隙很
小,起到扶正防偏磨的作用;油流流经短接
时流入内腔,被磁化后又流入下个短接,在
这个过程中一方面使油液被磁化,又加速了
弯道跑教学设计
一、指导思想
本课以“健康第一”为指导思想,突出“健身育人”的课程理念,充分发挥体育教育的综合功能,提高学生的素质,使每一个学生能在轻松愉快的氛围中积极主动地参与锻炼,力求在学生获得新知,增强体育的同时,培养他们勇敢、顽强的意志品质,树立终身体育的思想。
二、学情分析
现代的高中学生大部分是独生子女,生活条件好,在家缺少劳动锻炼,田劲课本来就枯燥,又比较累人,选这样的教材上课,可以说是一种挑战,对此,在教学中先以游戏来激发学生的学习兴趣,并在游戏分组时,把男、女混合两大队,这样做游戏时,搭起学生展现自我的平台,在弯道跑教学中,让学生带着“弯道跑和直道有什么不一样的”问题去进行探究教学,提高学生的主观能动性。
三、教学内容
本课的教学内容是学习弯道跑技术,最后用400米比赛来巩固教学效果。
四、学习目标
1、初步学习弯道跑技术和原理,要求90%以上的学生能掌握弯道跑技术,能够理解速度和向心力的正比关系,并能说出弯道跑的技术要点。
2、通过学习和练习弯道跑,使多数学生能掌握弯道跑的正确的身体姿势和正确的脚步动作及摆臂动作。
3、让学生在学习
《快速跑》教学设计
《快速跑》教学设计 教材内容: 1、快速跑 2、素质练习 3、游戏 教 学 目 标 情感目标 能力目标 知识目标 探究影响快速跑的因素,80%学生养成正确摆臂姿势并跑成直线,提高快速奔跑能力。 借助多种跑的练习,体验合作互助的乐趣,发展灵敏、速度、力量等体能。 表现出敢于尝试、求变的行为,逐步养成自信、果敢等良好心理品质。 教学互动内容 教学内容和教学步骤 设计意图 学生的活动内容和形式 课的 引导 3分 钟 愉悦 身心 6分 钟 学习 锻炼 参与 创新 27分 钟
一、课堂常规
一、队形:
1、体育委员整队向老师报告人数,×××××× 课堂常规教育 师生问好。
×××××× 2、教师宣布课的内容和任务,安××××××
排见习生。 ××××××
Δ
二、慢跑2—4分钟 学生活动:
步骤:
1、集合快、齐、静;
1、教师讲解慢跑的路线及要求; 2、听从指挥; 2、教师组织学生练习。 3、明确本课的安排情况
4、见习生可随堂做适量活动。 三、徒手操(行进间):
1.活动腕踝关节2.弓步压腿 二、内容:慢跑