汽车底盘电控系统构造原理与检修

《汽车底盘构造与检修》

案例

孙培峰选编

2009年5月

模块1 汽车传动系的构造与检修

项目1 汽车传动系概述

案例导入：

案例一：

案例二：

案例评析：

案例一：

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项目2 离合器的构造与检修

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项目3 变速器的构造与检修

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项目4 万向传动装臵的构造与检修

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项目5 驱动桥的构造与检修

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模块2 汽车行驶系的构造与检修

项目1 汽车行驶系概述

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项目2 车架与车娇的构造与检修

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项目3 车轮与轮胎的构造与检修

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项目4 悬架的构造与检修

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模块3 汽车转向系的构造与检修

项目1 机械转向系的构造与检修

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项目2 动力转向系的构造与检修

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模块4 汽车制动系的构造与检

汽车底盘电控系统检修（含自动变速器）

项目一 电控自动变速器维修与故障诊断 习题答案

1．简述自动变速器的优缺点。

答案要点：自动变速器的优点有：① 操纵简单省力，提高行车安全性，行驶平稳舒适性好。 ② 有效地衰减传动系扭转震动，并防止传动系过载。③ 延长发动机及传动部件寿命，改善和提高汽车的动力性。④ 减少燃油消耗，降低排放污染。

自动变速器的缺点有：① 结构较为复杂，制造难度大，生产成本高。② 维修困难。③ 传动效率低。

2．变矩器的主要组成有哪些？简述其工作过程。

答案要点：液力变矩器由泵轮、导轮、涡轮、单向离合器和锁止离合器组成。 液力变矩器在车辆行驶时的工作过程： （1）车辆停住，发动机怠速运转

当发动机怠速运转时，发动机产生的转矩最小。如使用制动器驻车，涡轮无法转动，此时传送到涡轮的转矩最大，传动效率却为零，所以涡轮总是随时准备以大于发动机所产生的转矩转动，

（2）车辆起步时

当解除制动时，涡轮与变速器输入轴一起转动。因此，在加速踏板踩下时，涡轮就与泵轮转速及转矩成正比地输出，以大于发动机所产生的转矩转动，传动效率也随之激增，使得车辆前进。

（3）车辆低速行驶时

随着车速提高，涡轮的转速迅速接近泵轮的转速，从而转矩比也接近1。

项目1 传动系概，

一、填空题

1、汽车传动系主要是由 离合器 、 变速器 、 万向传动装置 、 主减速器 和 差速器

等装置组成。

2、传动系的具体功用包括 减速 、 差速 、 倒车 和 中断动力 。

3、传动系的布置形式有 前置前驱 、 前置后驱 、 后置后驱 和 四驱 四种。

项目2 离合器的构造与检修

一、填空题

1、离合器的功用有 平稳起步 、 便于换挡 、 过载保护。

2、摩擦片式离合器基本上是由 主动部分 、 从动部分 、 压紧装置 和 分离装置 四部分组成。

4、膜片弹簧离合器的膜片弹簧本身兼起 压紧弹簧 和 分离梗杆 的作用。

5、当膜片式离合器摩擦片磨损后，离合器踏板的自由行程将变 小 。 6、离合器的从动部分有 从动盘 和 从动轴 组成。

6离合器。

按离合器是否浸在油中，离合器可分为 干式 离合

自我测试 概念

1.2009年中国生产1379.10万辆，首次超过日本排名世界第一。 2.汽车电控技术发展趋势：集体化、智能化、网络化 3.汽车底牌构成：转向系、制动系、行驶系

4.汽车电控作用：1.降低油耗、排放2安全性3舒适性4操作方便

5.汽车电控组成：1传感器2电子控制单元（ECU)3控制程序软件（包括通信技术）4驱动器5.控制线束及无线传输

6.地盘综合控制系统：1电控自动变速器2防滑系统（ABS/TCS/ESP/EBD)3电子转向力系统（ECU)4自适应悬挂系统（ASS）5巡航控制系统（CC） 7.控制单元（ECU）是自动变速器控制系统的核心。 8.ABS在汽车制动时起作用，车速小于8km/h是不起作用

9.汽车转配ESP-Electronic Stability Programe的主要功能是防止转向滑移；房主不稳定；防止侧向驶出车道；

10.制动系统上装备TCS的车型同时应同时具备ABS和EDL 11.装备ESP的车型 将同时具有TCS EDL和ABS 12.MT是手动变数器 13.DSG为直接换挡变速器 14.ASR为驱动防滑系统 15.CVT为无级自动变速器 名词

2.1ATM:机械式自动变速器Automated Mech

汽车底盘构造

一、传动系统

功用：将发动机发出的动力按需要传给驱动车轮，使路面对驱动车轮产生一个牵引力，推动汽车行驶。 1、传动系统的组成

机械式传动系统主要由离合器、变速器、万向传动装置和驱动桥组成。其中万向传动装置由万向节和传动轴（、中间支撑）组成，驱动桥由主减速器和差速器、半轴组成。 2、传动系统的功用

（1）减速增矩 发动机输出的动力具有转速高、转矩小的特点，无法满足汽车行驶的基本需要，通过传动系统的主减速器，可以达到减速增矩的目的，即传给驱动轮的动力比发动机输出的动力转速低，转矩大。

（2）变速变矩 发动机的最佳工作转速范围很小，但汽车行驶的速度和需要克服的阻力却在很大范围内变化，通过传动系统的变速器，可以在发动机工作范围变化不大的情况下，满足汽车行驶速度变化大和克服各种行驶阻力的需要。

（3）实现倒车 发动机不能反转，但汽车除了前进外，还要倒车，在变速器中设置倒档，汽车就可以实现倒车。

（4）中断动力传递 起动发动机、换档过程中、行驶途中短时间停车、汽车低速滑行等情况下，都需要中断传动系统的动力传递，利用变速器的空档可以中断动力传递。

（5）差速功能 在汽车转向等情况下，需要两驱动轮能以不同转速转动，通过驱动桥

号 学 线 名 姓 封 级 班 密 系

烟台职业学院2008—2009学年第二学期06级毕业补考试题

06汽修专业《底盘电子控制》试题 （B）

题号 一 二 三 四 五 总分 得分

一．填空（每空1分，共20分）

1．电控自动变速器主要由液力变矩器、 、 、 、电子控制系统等几部分组成。

2．对于电控空气悬架改变 ，可以改变空气悬架的刚度。

3．行星齿轮机构由 、行星轮、行星架和 ，运动关系可以以式 子 表示。

4．通常ABS由 、电子控制单元、 和ABS警示灯组成。 5．汽车的悬架系统通常分为传统被动式、 、主动式三类。

6．当AB

号 学 线 名 姓 封 级 班 密 系

烟台职业学院2008—2009学年第二学期06级毕业补考试题

06汽修专业《底盘电子控制》试题 （B）

题号 一 二 三 四 五 总分 得分

一．填空（每空1分，共20分）

1．电控自动变速器主要由液力变矩器、 、 、 、电子控制系统等几部分组成。

2．对于电控空气悬架改变 ，可以改变空气悬架的刚度。

3．行星齿轮机构由 、行星轮、行星架和 ，运动关系可以以式 子 表示。

4．通常ABS由 、电子控制单元、 和ABS警示灯组成。 5．汽车的悬架系统通常分为传统被动式、 、主动式三类。

6．当AB

汽车底盘构造习题集

主编 王宇

北京交通职业技术学院

1

第一篇 汽车传动系统

第一章传动系概述 一、填空题

1.汽车传动系的基本功用是 （ ）。

2.按结构和传动介质的不同，汽车传动系的型式有（ ）、（ ）、 （ ） 和 （ ） 等四种。 3.机械式传动系由 （ ） 、 （ ） 、 （ ） 和 （ ） 等四部分构成。 二、问答题

1. 汽车传动系应具有哪些功能?

2. 汽车传动系有几种类型?各有什么特点?

3. 发动机与传动系的布置型式有几种?各有何优缺点?

4. 越野汽车传动系4×4与普通汽车传动系4×2相比有哪些不同? 5. 机械式传动系由哪些装置组成?各起何作用?

一、填空题参考答案

1．将发动机发出的动力传给驱动车轮

2．机械式 液力机械式 静液式(容积液压式) 电力式 3．离合器 变速器 万向传动装置 驱动桥

二、问答题参考答案

1.1）减速和变速功能——减速用以降速增扭，因为车用发动机输出的最大转矩较小、而转速又很高，如果将这一转速和转矩直接传给驱动车轮，车轮转速过高，且车轮产生的牵引力矩又过小，不足以克服阻力矩，使

《汽车底盘系统检修》

任务工单

课程：《汽车底盘系统检修》 班级 小组成员： 1、根据图1，判断离合器的动作： 1)离合器常态下 （填分离或结合） 2)踩下踏板后离合器 （填分离或结合） 3)飞轮旋转，踩下踏板后离合器盖是否有动 （填有或无） ；压盘是否有动 （填有或无）；离合器片是否有动 （填有或无）；输出轴是否有动 （填有或无）。 学习任务：离合器的检修 组长： 日期： 组别： 图1 2、说出下图2中每一个部件的名称。并翻译图3中的英语名称。

《汽车底盘系统检修》

3、图 4 摩擦片中的弹簧名称是什么？它有什么作用？ 4、图5 为膜片弹簧离合器的工作原理，请写出 a、b、c 图各是离合器的什么工作状态？（安装前位置、分离后位置、安装后位置） 图5

《汽车底盘系统检修》

5、查找资料确定下列汽车的离合器操纵机构是绳索式？液压操纵？杆式操纵？ 东方之子： 奥迪 A4： 两厢飞度： 波罗 POLO 1.4L： 新宝来： 金杯小货车： 6、膜

汽车底盘构造习题集

主编 王宇

北京交通职业技术学院

1

第一篇 汽车传动系统

第一章传动系概述 一、填空题

1.汽车传动系的基本功用是 （ ）。

2.按结构和传动介质的不同，汽车传动系的型式有（ ）、（ ）、 （ ） 和 （ ） 等四种。 3.机械式传动系由 （ ） 、 （ ） 、 （ ） 和 （ ） 等四部分构成。 二、问答题

1. 汽车传动系应具有哪些功能?

2. 汽车传动系有几种类型?各有什么特点?

3. 发动机与传动系的布置型式有几种?各有何优缺点?

4. 越野汽车传动系4×4与普通汽车传动系4×2相比有哪些不同? 5. 机械式传动系由哪些装置组成?各起何作用?

一、填空题参考答案

1．将发动机发出的动力传给驱动车轮

2．机械式 液力机械式 静液式(容积液压式) 电力式 3．离合器 变速器 万向传动装置 驱动桥

二、问答题参考答案

1.1）减速和变速功能——减速用以降速增扭，因为车用发动机输出的最大转矩较小、而转速又很高，如果将这一转速和转矩直接传给驱动车轮，车轮转速过高，且车轮产生的牵引力矩又过小，不足以克服阻力矩，使