2012年铁路调图

一、旅客列车变化

（一）增开旅客列车6对

1．汉口至上海虹桥D3088/5/8/5 D3086/7/6/7次动车组列车1对，经合武、合宁线、京沪高铁运行，由武汉局担当。

2．宜昌东至南京南D3082/79/82 D3081/0/1次动车组列车1对，经汉宜、合武、合宁线运行，由武汉局担当。

3．温州至成都东K1256/7/6/7 K1258/5/8/5次快速旅客列车1对，经金温、沪昆、昌九城际、武九、汉宜、宜万、达万、达成、遂成线运行，由金温公司担当。

4．合肥至安庆K8589/K8590次快速旅客列车1对，经由合九线运行，由合肥客运、车辆段担当。

5．阜阳至上海K8361/4/1 K8362/3/2次快速旅客列车1对，经阜淮、淮南、合宁、京沪线运行，由合肥客运、车辆段担当，按长期临客掌握，有流开行。

6．阜阳至芜湖K8369/K8370次快速旅客列车1对，经阜淮、淮南线运行，由合肥客运、车辆段担当，按长期临客掌握，有流开行。

（二）停运旅客列车4对

1．汉口至合肥D3084/D3083次1对。

2．温州至杭州K8384/1/4 K8383/2/3次1对。

3．温州至池州K8538/9/8/9 K8540/37/40/37次1对。

4. 上海至常州G7206/G720

一、填空题

1.当风电场并网点的电压偏差在（±10%）之间时，风电场内的风电机组应能正常运行

2.华北电网与华中电网通过特高压交流联网，其电压是（1000）KV

3.电力调度坚持（安全第一，预防为主）的方针，华北电力系统内电网企业及其调度机构，发电企业，电力用户（有责任共同维护 ）电力系统的安全稳定 4.华北电网实行（统一调度），分级管理

5.任何单位和个人（不得干预）各级调度机构值班调度员，发电厂及变电站值班人员发布和执行调度命令，值班人员依法执行公务，（有权拒绝）各种非法干预。 6.需要并入华北电网运行的发电厂（含机组），必须在（并网之前）与华北电网相应的电网调度机构签订（并网调度协议），否则，不得并入电网运行。

7.任何违反《华北电网调度管理规程》的调度机构、相关单位及相关人员，必须（承担相应责任）。

8.受令人员如无故拖延执行或拒绝执行网调值班调度员的命令，则未执行命令的值班人员和允许不执行该命令的领导人（均应负责）。

9.严禁未经下达（施工命令）擅自在已停电或备用的设备上进行工作。

10.检修工作票必须严格履行（计划、审核、批准）手续，且必须在履行手续时签字。

11.值班调度员必须按照检修工作票的（内容）下达施工令 12.华北电网频

1北京枢纽

北京铁路枢纽是联结八个方向的全国最大的铁路枢纽。有京广、京沪、京九、京沈、京包、京通等铁路呈辐射状通向全国，并有国际列车通往朝鲜、蒙古和俄罗斯。

北京铁路枢纽属环形铁路枢纽，核心区形成内环（北京一北京南一广安门一北京西）和外环（丰台、丰西一东南环一双桥一东北环一西北环一丰沙一丰台、丰西）二重环线。通过环线连接京广、京山、京包、京原、京九、京承、京秦、京通、丰沙等9条铁路干线。北京铁路枢纽是以特大型客运站北京站、北京西站和路网性编组站丰台西站为主，辅之以北京南站、北京北站等客运站和枢纽辅助编组站丰台站、双桥站，以及广安门、大红门、百子湾、石景山南站等货运站组成的中国最大的铁路枢纽

北京站:车站现有站台8座。初期，各站台长度371米、面积34133平方米，雨棚6座25100平方米。1976年以来，历次进行站台东扩西延工程延长施工，站台有效长分别增至497米至603米，可接发客车18至20辆，适应了列车扩大编组需要，提高了车站的客运能力。2002年，站台总面积为46838平方米，雨棚总面积为27278平方米。2004年4月，北京站扩能改造主体工程交付使用，在全路首次建成站台无柱雨棚79000平方米，新建站台2座、列车到发线3条，大型地下

铁路超限超重货物运输规则

目录

第一章总则 ....................................................................................................................... 1 第二章定义及等级划分 ................................................................................................... 2 第三章托运、受理和承运 ............................................................................................... 3 第四章途中检查 ............................................................................................................... 8 第五章超限、超重车运行 ..........................

安徽铁路网规划图2020(转载) 2020年再筑5大通道 我省17个市将市市通行快速铁路 王玉 记者昨日从省发改委了解到，《安徽省“十一五”综合交通体系发展规划纲要》刚印发半年，该委又在未雨绸缪，超前谋划《我省中长期 铁路网规划》目标，力争到2020年，我省17个市将市市互通时速200公里的快速铁路，届时我省内的这些快速铁路网，将与周边省份的铁路网密 切相连，安徽将成为我国南北城市铁路通行的重要省份，其铁路网的地位将是任何省份无法替代的。而在2020年完成的，联通我省的5大铁路通

道，也将构筑成全国铁路网的“主动脉”。 “十一五”：

800亿新建铁路1500公里 随着城乡居民收入水平不断提高，人们的消费观念、消费结构和生活方式将发生明显变化，不仅出行次数、距离和时间将持续增加，而且

对出行质量的要求也将越来越高，出行方式的多样性、舒适性、快捷性和安全性更加受到重视，这就对道路的通行状况、覆盖范围、信息服务

及可选择性提出越来越多的要求。 据省发改委相关处室介绍，“十一五”期间，我省铁路发展将呈现快速发展。在“十一五”建设中，我省综合交通体系发展将以合肥为中

心，加大交通基础设施投入，加快

综合交

安徽铁路网规划图2020(转载) 2020年再筑5大通道 我省17个市将市市通行快速铁路 王玉 记者昨日从省发改委了解到，《安徽省“十一五”综合交通体系发展规划纲要》刚印发半年，该委又在未雨绸缪，超前谋划《我省中长期 铁路网规划》目标，力争到2020年，我省17个市将市市互通时速200公里的快速铁路，届时我省内的这些快速铁路网，将与周边省份的铁路网密 切相连，安徽将成为我国南北城市铁路通行的重要省份，其铁路网的地位将是任何省份无法替代的。而在2020年完成的，联通我省的5大铁路通

道，也将构筑成全国铁路网的“主动脉”。 “十一五”：

800亿新建铁路1500公里 随着城乡居民收入水平不断提高，人们的消费观念、消费结构和生活方式将发生明显变化，不仅出行次数、距离和时间将持续增加，而且

对出行质量的要求也将越来越高，出行方式的多样性、舒适性、快捷性和安全性更加受到重视，这就对道路的通行状况、覆盖范围、信息服务

及可选择性提出越来越多的要求。 据省发改委相关处室介绍，“十一五”期间，我省铁路发展将呈现快速发展。在“十一五”建设中，我省综合交通体系发展将以合肥为中

心，加大交通基础设施投入，加快

综合交

现行铁路工程建设标准设计(通用参考图)目录

(截止2010年12月13日)

序 号

名

称

图

号

册 数

发布文号

施行日期

编制单位 设计院

专业

适用 范围

21 22 23 24

铁路综合接地系统 97 型 25Hz 相敏轨道电路图册 电气化铁路接触网软横跨钢柱构造图 I. 客货共线铁路桥上接触网钢柱安装图 II. 客货共线铁路桥上接触网钢柱及支架构造图 I. 电气化铁路接触网横腹杆式预应力混凝土柱(腕 臂柱) II. 电气化铁路接触网横腹杆式预应力混凝土柱(软 横跨柱) I. 电

气化铁路接触网单跨硬横跨安装图 II. 电气化铁路接触网连续硬横跨安装图 III. 电气化铁路接触网单跨硬横跨结构图 IV. 电气化铁路接触网连续硬横跨结构图 V. 电气化铁路接触网钢管硬横跨安装构造图(吊柱 安装方式) VI. 电气化铁路接触网钢管硬横跨安装构造图(定位 索安装方式) I. 电气化铁路环形等径预应力混凝土接触网支柱 (φ350) II. 电气化铁路环形等径预应力混凝土接触网支柱 (φ400) 客运专线铁路接触网 H 型钢柱 时速 200 公里客货共线铁路接触悬挂下锚安装图 I. 时速 200 公里客货共线铁路接触悬挂安装图(第Ⅰ 册：中间柱)

通号[2009]9301

中华人民共和国行业标准

铁建设〔2009〕 号

高速铁路无砟轨道 施工精调作业指南

2009-XX-XX 发布 2009-XX-XX 实施

中华人民共和国铁道部 发布

铁路工程施工技术指南

高速铁路无砟轨道 施工精调作业指南

铁建设〔2009〕 号

主编单位：中铁二十三局集团有限公司 批准部门：中华人民共和国铁道部 施行日期：2009年XX月XX日

中 国 铁 道 出 版 社

2009年 2 北 京

前 言

本指南是根据铁道部“关于印发《2009年铁路工程建设标准编制计划》的通知”（铁建设函[2009]34号）要求进行编制的。

本指南用于指导高速铁路无砟轨道施工精调作业。本指南依据现行的有关技术标准和相关设计资料，认真总结了我国前期引进技术及相关工程试验段的成果和经验，借鉴了国际先进标准，充分体现了高速铁路无砟轨道的技术特点和质量要求。

本指南围绕高速铁路无砟轨道施工精调作业的特点编写，体现了我国高速铁路无砟轨道施工精调作业所采用完全自主创新的新技术、新工艺、新设备、新材料，具有适用性、先进性、科学性和可操作性。

本指南共分10章，其主要内容包括：总则、术语、轨

附件：

鄂尔多斯市2012年重点铁路项目计划表

项目名称 建设规模及标准 截至2011建设起总投资 年底完成投止年限 （亿元） 资（亿元） 698.41 312.88 146.1 2012年计划 投资 （亿元） 80 50 预计到年底进度 目前项目进展情况 项目负责人 项目所在旗区 拟建项目合计31项:续建12项,新建19项1503.02km 一、续建项目（12项） 878km 1.包西铁路站房工程 达拉特西站5000m鄂2尔多斯站20000m东胜2西站10000m 11-13 5.5 1.2 1.6 2.南部铁路恩格阿娄至陶利庙段 3.沿河铁路乌拉山至锡尼至四眼井至大塔至大路段 97.8km，国铁Ⅰ级 09-12 14.9 23.7 4 达拉特西站主体及外装修已完工，已开通投运；东胜西站初步站房主体工程完工。 设计已批复；鄂尔多斯站部分雨棚柱已建成。 线下、路基、桥涵工程完工，铺轨、站后全线铺通，开通运营。 四电、焊接锁定无缝线路及房建正在施工。 全线路基桥隧施工，乌锡线线下、路基、乌锡线黄河特大桥桩桥涵工程部分完工。 基完成；大马线树林召隧道完成95%。 新包神铁路公司 张玮 东胜区、伊金霍洛旗、达拉特旗 南部铁路公司

中华人民共和国行业标准

铁建设〔2009〕 号

高速铁路无砟轨道 施工精调作业指南

2009-XX-XX 发布 2009-XX-XX 实施

中华人民共和国铁道部 发布

铁路工程施工技术指南

高速铁路无砟轨道 施工精调作业指南

铁建设〔2009〕 号

主编单位：中铁二十三局集团有限公司 批准部门：中华人民共和国铁道部 施行日期：2009年XX月XX日

中 国 铁 道 出 版 社

2009年 2 北 京

前 言

本指南是根据铁道部“关于印发《2009年铁路工程建设标准编制计划》的通知”（铁建设函[2009]34号）要求进行编制的。

本指南用于指导高速铁路无砟轨道施工精调作业。本指南依据现行的有关技术标准和相关设计资料，认真总结了我国前期引进技术及相关工程试验段的成果和经验，借鉴了国际先进标准，充分体现了高速铁路无砟轨道的技术特点和质量要求。

本指南围绕高速铁路无砟轨道施工精调作业的特点编写，体现了我国高速铁路无砟轨道施工精调作业所采用完全自主创新的新技术、新工艺、新设备、新材料，具有适用性、先进性、科学性和可操作性。

本指南共分10章，其主要内容包括：总则、术语、轨