苏州高铁新城最新高清规划图

正在建设中的京沪高铁苏州站周边投资环境介绍

高铁新城概况

苏州高铁新城是以京沪高铁苏州站综合交通枢纽为依托的30平方公里腹地的综合开发项目。该项目将以发展综合交通运输产业、高科技研发、高科技应用示范、商贸会展、旅游休闲、绿色城市配套产业为主体产业的综合新区。本项目位于苏州相城区的四湖连心的核心位置，周边建有多个科技产业园区、物流园区和风景度假区，交通方便，除了高速铁路外，城际轨道和高速公路在此汇集形成大规模交通枢纽中心，高铁基础设施计划投资26亿元，2008年4月全线开工建设，计划于2011年10月前通车运行。

图一： 高铁新城所在位置

正在建设中的京沪高铁苏州站周边投资环境介绍

苏州高铁新城总体规划控制区约30平方公里，可建设用地面积约22平方公里，具体分为：一区、一园、四带。“一区”为高铁新城核心商务区，“一园”为国际大学科学园，“四带”为高铁新城向东南西北四个方向扩展形成的商务发展带、产业发展地、科技教育发展带以及居住休闲发展带。

苏州高铁新城以高新科学技术研发产业为主，城市科技商务服务与低碳城市配套为辅助实现以下发展目标。

一是形成全球大学科学园集聚区，中国首个“国际大学科学研发产业园区”。其中功能包括国际大学高新技术的研发园，创新企业孵化园，大型

正在建设中的京沪高铁苏州站周边投资环境介绍

高铁新城概况

苏州高铁新城是以京沪高铁苏州站综合交通枢纽为依托的30平方公里腹地的综合开发项目。该项目将以发展综合交通运输产业、高科技研发、高科技应用示范、商贸会展、旅游休闲、绿色城市配套产业为主体产业的综合新区。本项目位于苏州相城区的四湖连心的核心位置，周边建有多个科技产业园区、物流园区和风景度假区，交通方便，除了高速铁路外，城际轨道和高速公路在此汇集形成大规模交通枢纽中心，高铁基础设施计划投资26亿元，2008年4月全线开工建设，计划于2011年10月前通车运行。

图一： 高铁新城所在位置

正在建设中的京沪高铁苏州站周边投资环境介绍

苏州高铁新城总体规划控制区约30平方公里，可建设用地面积约22平方公里，具体分为：一区、一园、四带。“一区”为高铁新城核心商务区，“一园”为国际大学科学园，“四带”为高铁新城向东南西北四个方向扩展形成的商务发展带、产业发展地、科技教育发展带以及居住休闲发展带。

苏州高铁新城以高新科学技术研发产业为主，城市科技商务服务与低碳城市配套为辅助实现以下发展目标。

一是形成全球大学科学园集聚区，中国首个“国际大学科学研发产业园区”。其中功能包括国际大学高新技术的研发园，创新企业孵化园，大型

西安地铁高清规划线路图.pdf

泾阳JINGYANG

11号线 LINE 11聂郑NIEZHENG

崇皇CHONGHUANG

古城GUCHENG

高陵GAOLING

阎良YANLIANG

17号线 LINE 17

彭李PENGLI

鹿苑LUYUAN

N

16号线 LINE 16咸阳国际机场XIANYANGGUOJIJICHANG

泾渭工业园JINGWEIGONGYEYUAN

15号线 LINE 15

韩村HANCUN

马家湾MAJIAWAN

西安地铁规划图1.0Route Map of Xi’an Subway By littledanger长陵路CHANGLINGLU

16号线 LINE 16CAOTANNONGCHANG

4号线 LINE 4尚稷路

JINGWEI

泾渭

2号线 LINE 2草滩CAOTAN

15号线 LINE 15八家十字BAJIASHIZI WEIYANGDAXUECHENG

贾家滩JIAJIATAN

7号线 LINE 7DONGXINGLONG

10号线 LINE 10上庄SHANGZHUANG

3号线 LINE 3新筑XINZHU

港务区GANGWUQU

草滩农场

未央大学城红旗桥HONGQIQIAO

SHANGJILU

东兴隆

沙岭村SHALINGCUN

渭水园WEISHUIY

西安地铁高清规划线路图.pdf

泾阳JINGYANG

11号线 LINE 11聂郑NIEZHENG

崇皇CHONGHUANG

古城GUCHENG

高陵GAOLING

阎良YANLIANG

17号线 LINE 17

彭李PENGLI

鹿苑LUYUAN

N

16号线 LINE 16咸阳国际机场XIANYANGGUOJIJICHANG

泾渭工业园JINGWEIGONGYEYUAN

15号线 LINE 15

韩村HANCUN

马家湾MAJIAWAN

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16号线 LINE 16CAOTANNONGCHANG

4号线 LINE 4尚稷路

JINGWEI

泾渭

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15号线 LINE 15八家十字BAJIASHIZI WEIYANGDAXUECHENG

贾家滩JIAJIATAN

7号线 LINE 7DONGXINGLONG

10号线 LINE 10上庄SHANGZHUANG

3号线 LINE 3新筑XINZHU

港务区GANGWUQU

草滩农场

未央大学城红旗桥HONGQIQIAO

SHANGJILU

东兴隆

沙岭村SHALINGCUN

渭水园WEISHUIY

上海虹桥交通枢纽的开建，使周边的房价在2年左右的时间内从7000元/m2上涨到20000元/m2;杭州东站枢纽中心开建后，周边的房价也翻了三翻。高铁的建设给城市带来的不仅仅是交通上的便捷，更是区域经济及房价的大幅提升！上饶城东三维立体的交通系统，对房价的升值性将更出色。

内江站为核心，建成一座房地产新城、一条特色商业街、一个现代化会展中心、一个标志性五星级酒店等。

因为高铁代表着人流，代表着高昂的租金，代表着物业的升值，代表着城市未来的发展方向，高铁沿线正在成为城市的黄金经济线。这一观点也被市场印证着，据说，一些地段优势明显的商业地产在本次房博会上明显受到投资客青睐，一些开发商也加紧在沿高铁站点布局一些区域性的商业综合体项目。

第一，高铁沿线城市的商务活动一定会增多，高端商务活动数量、总部经济总额都会大幅度提高，就业岗位和门类都会增多。同时，结合中国会务交流比较多的现实，有高铁的城市有机会更多地承办各种会议。在段进看来，高铁时代的真正形成需要有三个要素：高铁主干网的开通、城际网的形成以及城市内部交通零换乘接埠。

段进以南京为例，列举了高铁会给城市带来什么样的变化。在高铁建成以前，南京只是南北方向的交通枢纽。有了高铁以后，从杭州到上海到南京

高铁新城的城市规划方法论——以长沙高铁东部新城为例

杨宝民 朱昌宏

作者介绍 杨宝民 深圳市新摩尔商业管理公司总经理,清华大学商业地产总裁班客座教授

朱昌宏 广州城市勘察设计研究院二所所长 博士

摘要：作者通过考察国内多个新城开发建设,发现了新区城市发展动力不清晰,过分依靠房地产拉动,城市规划与商业规划脱节的问题，提出了城市规划与产业规划、商业网点规划以及旅游规划相互结合的新思想,在长沙高铁新城的规划策划中得到了贯彻落实。作者在服务长沙高铁新城和综合体项目的过程中,创造性地将土地一级策划和城市设计结合，将产业规划和项目联动策划，这些项目包括已经投资80多亿元的国际会展中心，黄兴大市场以及即将建设的站前高铁综合体,受到了地方政府和老百姓的欢迎。

关键词：城市规划 产业规划 商业网点规划 旅游规划 主题文化

The new method urban planning for high-speed railway new city-----the case of Changsha Abstract

By visiting various new cities in China, the Author proposed several q

高铁新城的城市规划方法论——以长沙高铁东部新城为例

杨宝民 朱昌宏

作者介绍 杨宝民 深圳市新摩尔商业管理公司总经理,清华大学商业地产总裁班客座教授

朱昌宏 广州城市勘察设计研究院二所所长 博士

摘要：作者通过考察国内多个新城开发建设,发现了新区城市发展动力不清晰,过分依靠房地产拉动,城市规划与商业规划脱节的问题，提出了城市规划与产业规划、商业网点规划以及旅游规划相互结合的新思想,在长沙高铁新城的规划策划中得到了贯彻落实。作者在服务长沙高铁新城和综合体项目的过程中,创造性地将土地一级策划和城市设计结合，将产业规划和项目联动策划，这些项目包括已经投资80多亿元的国际会展中心，黄兴大市场以及即将建设的站前高铁综合体,受到了地方政府和老百姓的欢迎。

关键词：城市规划 产业规划 商业网点规划 旅游规划 主题文化

The new method urban planning for high-speed railway new city-----the case of Changsha Abstract

By visiting various new cities in China, the Author proposed several q

上海虹桥交通枢纽的开建，使周边的房价在2年左右的时间内从7000元/m2上涨到20000元/m2;杭州东站枢纽中心开建后，周边的房价也翻了三翻。高铁的建设给城市带来的不仅仅是交通上的便捷，更是区域经济及房价的大幅提升！上饶城东三维立体的交通系统，对房价的升值性将更出色。

内江站为核心，建成一座房地产新城、一条特色商业街、一个现代化会展中心、一个标志性五星级酒店等。

因为高铁代表着人流，代表着高昂的租金，代表着物业的升值，代表着城市未来的发展方向，高铁沿线正在成为城市的黄金经济线。这一观点也被市场印证着，据说，一些地段优势明显的商业地产在本次房博会上明显受到投资客青睐，一些开发商也加紧在沿高铁站点布局一些区域性的商业综合体项目。

第一，高铁沿线城市的商务活动一定会增多，高端商务活动数量、总部经济总额都会大幅度提高，就业岗位和门类都会增多。同时，结合中国会务交流比较多的现实，有高铁的城市有机会更多地承办各种会议。在段进看来，高铁时代的真正形成需要有三个要素：高铁主干网的开通、城际网的形成以及城市内部交通零换乘接埠。

段进以南京为例，列举了高铁会给城市带来什么样的变化。在高铁建成以前，南京只是南北方向的交通枢纽。有了高铁以后，从杭州到上海到南京

上海虹桥交通枢纽的开建，使周边的房价在2年左右的时间内从7000元/m2上涨到20000元/m2;杭州东站枢纽中心开建后，周边的房价也翻了三翻。高铁的建设给城市带来的不仅仅是交通上的便捷，更是区域经济及房价的大幅提升！上饶城东三维立体的交通系统，对房价的升值性将更出色。

内江站为核心，建成一座房地产新城、一条特色商业街、一个现代化会展中心、一个标志性五星级酒店等。

因为高铁代表着人流，代表着高昂的租金，代表着物业的升值，代表着城市未来的发展方向，高铁沿线正在成为城市的黄金经济线。这一观点也被市场印证着，据说，一些地段优势明显的商业地产在本次房博会上明显受到投资客青睐，一些开发商也加紧在沿高铁站点布局一些区域性的商业综合体项目。

第一，高铁沿线城市的商务活动一定会增多，高端商务活动数量、总部经济总额都会大幅度提高，就业岗位和门类都会增多。同时，结合中国会务交流比较多的现实，有高铁的城市有机会更多地承办各种会议。在段进看来，高铁时代的真正形成需要有三个要素：高铁主干网的开通、城际网的形成以及城市内部交通零换乘接埠。

段进以南京为例，列举了高铁会给城市带来什么样的变化。在高铁建成以前，南京只是南北方向的交通枢纽。有了高铁以后，从杭州到上海到南京

城乡规划资料

目 录1、区域规划图 --------------------------------------------2 2、区域规划说明 ---------------------------------------3 3、地块区位图 ------------------------------------------5 4、地块及周边建设 ----------------------------------------7 5、地块规划设计条件 -------------------------------------15 6、规划效果意向图 ---------------------------------------16 7、户型设计意向图 --------------------------------------20 8、交房标准 ----------------------------------------------31 9、团购意向书 ------------- ------------------------------32 10、个人参与团购认可书 ---------------------------------3