电池内阻标准

智能蓄电池内阻测试仪采用最先进的交流 放电测试方法，能够精确测量蓄电池两端电压和 内阻，并以此来判断蓄电池电池容量和技术状态 的优劣。可以根据自身情况选择蓄电池的内阻测 试，电压测试，容量估算。作为新电池配组时内 阻匹配的依据；在放电前后测试蓄电池内阻用于 鉴别真实落后电池；键操作和液晶触摸两种操作

方式；它既可以对蓄电池进行成组测量，也可以进行单节测量。现在我们就 GWNZ-II 蓄电池内阻 测试仪的操作做个简单说明。 蓄电池内阻测试仪 1 台

特点

l 智能化、数字化，全中文操作菜单、准确测量、操作简单。 l 重量不超过 0.5Kg,手持式与腰跨式双重 设计，单人操作，全程自动测量。 l 满足各种电池内阻检测标准，必须收录齐 全的蓄电池内阻参数数据库，并能根据不同电池 自己定义蓄电池标准内阻。 l 测试方法简单，不会影响蓄电池的状态，

踏上那如梦的征途,怀有一颗年轻和不羁的心,你将会在更广阔的天空上自由地飞

也不会产生安全隐患。

l 仪表本身可大量存储测试数据，并能在仪表上进行结论性查询和分析，也可将蓄电池测试 数据用 U 盘导出到计算机软件中生成图表和曲线

进行分析。l 测试报表可以方便的导入 Excel和 Word 文 件，并以指定的格式打印成报告

锂硅/二硫化铁热电池活性物质用量对电池内阻影响研究

刘江涛，石斌，邹睿

（中国航天科工集团公司梅岭化工厂，贵州遵义 563003）

摘要：针对电池正、负极用量对电池内阻影响规律进行了初步研究。结果表明，正极用量变化会影响热电池放电后期内阻。在放电初期，热电池正极用量对其内阻影响不大，进入放电后期，内阻出现增大趋势，正极欧姆电阻在电池全内阻中所占的比例越来越大。负极用量变化则会影响热电池放电初期内阻。在放电初期，负极用量在一定范围内时对内阻影响不大，但超过该范围后将对内阻有较大影响，可导致负极导电能力下降1/3以上，此时负极欧姆电阻在电池全内阻中占较大比例；进入放电后期，负极用量对其内阻影响不大，此时负极欧姆电阻在电池全内阻中不是主要因素。 关键词：热电池；FeS2电极；Li-Si合金电极；内阻 中图分类号：TM911.1 文献编识码：A

Effect of the amount of active material on the resistance of Li(Si)/iron

disulfide thermal battery

LIU Jiang-tao, SHI Bin, ZOU Rui

(Meiling Chemical Works

电池标准

项次 1

标准号 YS/T 661-2007 YS/T 712-2009 JC/T 2001-2009 QC/T 742-2006 QC/T 743-2006 ANSI/EIA-540J0AA-2000 GB/T 24914-2010 GB/T 25076-2010 ANSI/ASTM E1596-1999 ANSI/SAE J240-1993 ANSI/ASTM E1362-1999 ANSI/IEEE 463-2006 ANSI C18.3M-1991 ANSI C18.2M-1997 ANSI/ASTM E1021-1995 ANSI/ASTM E948-1995 ANSI/ASTM E2047-1999 ANSI/EIA 540J0AB-2001 ANSI/NFPA 853-2010 ANSI C18.1M Part 2-2003 ANSI/ASTM E1125-1999 标准名称 电池级氟化锂 手机电池壳用铝合金板、带材 太阳电池用玻璃 电动道路车辆用铅酸蓄电池 电动道路车辆用锂离子蓄电池 备注 电子设备用圆柱形电池安装座，标准形

“测定电池的电动势和内阻”实验误差分析的另一种解法

“测定电池的电动势和内阻”实验是现行高中物理教本中的一个重要实验，也是该章的一个教学难点，其实验误差分析更是难中之难，学生往往不易掌握。贵刊1999年第三期第21页《“测定电池的电动势和内电阻”实验的误差分析》一文通过解方程方法严谨地计算出外电路“内”、“外”接法测量值与真实值之间的关系，但其过程计算量大而繁琐。该实验误差分析可由戴文宁定理对电路进行等效变换后，简明地计算出测量值与真实值的关系。但补充定理无疑超出中学大纲要求，也加重了学生学习的负担。本文从学生现有的数学技能用比较法对实验误差进行速解。解法如下：

设电动势真实值为ε/，测量值为ε，内阻真实值为r/，测量值为 r,安培表内阻为RA，伏特表内阻为Rv。

如图一所示为外电路“内接法”，则有：

??U?Ir1 …….……○

A

V ??U?(I?/UR)rV/

/?(1?r/R)U?IrV

图一 RR/VV/?r??U?I/RRVV/?r。。。。。。。。○r 。2

/

1、○2两式得： 比较○

??RRVV?r?/

/r?RRVV/?rr

如图二为外电路“外接法

1、（2013东城零模）现有一量程为3V的电压表，内阻约为3kΩ。为了较准确地测量其内电阻，在没有电流表的情况下，某同学设计了如图a所示的实验电路，按此电路可以测出电压表的内电阻。其中R1是最大阻值为9999Ω的电阻箱，R2是最大阻值为20Ω的滑动变阻器。

①试根据图a所示的电路图，完成如图b所示的实物电路的连线。 ②根据电路图连线后有如下的主要操作步骤：

a.将电阻箱的阻值调至某一定阻值（最好为3kΩ左右），并记下此时的电阻值R。闭合开关S1和S2，调节滑动变阻器R2的滑动头P，使电压表的指针偏转一个较大的角度（或满刻度），并记录此时电压表的示数U1。 b.断开S1，拆除电路，实验器材复原。

c.保持P的位置不变，断开S2，记录此时电压表的示数U2。 d.按电路图连好电路后，将滑动变阻器的滑动头P移至A端。 按本实验正确的操作步骤排序 （只填写步骤前的字母）。

③根据实验记录的数据R、U1、U2，可求出电压表的内电阻为：RV=。

④根据此实验原理，电压表内阻的测量值与真实值的关系为：测量值 真实值（填大于、等于或小于）

(14分）（2013海淀二模）为了较准确地测量一只微安表的内阻，采用图8所示实验电路图进行测量，2、

JIS

日本工业标准

JIL D 5302-1991

两轮摩托车用铅酸蓄电池

×××××××× ×××××××××

JIS D 5302-1991

两轮摩托车用铅酸蓄电池

1 范围

本标准规定了两轮摩托车的起动、照明、点火等所使用的铅酸蓄电池（以下简称为蓄电池）。 备注：

1.1 本标准引用标准如下：

JIS B 7411 玻璃制棒状温度计（全浸没式） JIS B 7507 游标卡尺 JIS B 7525 比重浮标

JIS C 0010 环形试验方法 （电、电子）通则 JIS C 2202 铅蓄电池用玻璃纤维板 JIS C 2313 铅蓄电池用隔离板 JIS C 2335 铅蓄电池用电液槽 JIS C 3406 汽车用低压电线 JIS K 1321 硫酸

1.2 本标准中带 { } 的单位及数值为传统使用的单位，为此仅为参考值。

2 定义

本标准中所使用的主要定义如下：

2.1 两轮摩托车用铅酸蓄电池 装在两轮摩托车上用作起动、照明、点火等电源的蓄电池。

另外，在结构上使用比传统产品电阻小的隔板，从而提高高速放电特性的蓄电池称为高能型蓄电池，除此之

高三物理一轮复习《2.9 实验：测定电池的电动势和内阻》

‘

一、教材分析

“实验：测定电池的电动势和内阻”是人教版高中物理选修3-1第二章第九节的内容，它是闭合电路欧姆定律的深化和实际应用，学生通过本节课的学习，既能巩固电学问题的分析思路，加深对闭合电路欧姆定律的理解，激发学生的学习兴趣，培养学生合作、探究、交流能力，具有很重要的实际意义。。 二、教学目标 一、知识与技能

1、理解闭合电路欧姆定律内容

2、理解测定电源的电动势和内阻的基本原理，体验测定电源的电动势和内阻的探究过程。 3、用解析法和图象法求解电动势和内阻。

4、使学生掌握利用仪器测量电池电动势和内电阻的方法，并通过设计电路和选择仪器，开阔思路，激发兴趣。 二、过程与方法

1、体验实验研究中获取数据、分析数据、寻找规律的科学思维方法。 2、学会利用图线处理数据的方法。 三、情感态度与价值观

使学生理解和掌握运用实验手段处理物理问题的基本程序和技能，具备敢于质疑的习惯、严谨求实的态度和不断求索的精神，培养学生观察能力、思维能力和操作能力，提高学生对物理学习的动机和兴趣。

三、教学重点难点 重点：利用图线处理数据

难点：如何利用图线得到结论以及实验误差的分析

高二物理人教版选修3-1 2.10实验：测定电池的电动势和内阻

实验：测定电池的电动势和内阻

重/难点

重点：利用图线处理数据。

难点：如何利用图线得到结论以及实验误差的分析。

重/难点分析

重点分析：“实验：测定电池的电动势和内阻”是闭合电路欧姆定律的深化和实际应用，学生通过本节课的学习，能巩固电学问题的分析思路，加深对闭合电路欧姆定律的理解，激发学生的学习兴趣，培养学生合作、探究、交流能力，具有很重要的实际意义。

难点分析：电源的电动势和内阻两点均是无法用实验实际测到的，是利用得到的图线向两侧合理外推得到的。由于r一般很小，得到的图线斜率的绝对值就较小。为了使测量结果准确，可以将纵轴的坐标不从零开始，计算r时选取直线上相距较远的两点求得。

突破策略

提出问题：现在有一个干电池，要想测出其电动势和内电阻，你需要什么仪器，采用什么样的电路图，原理是什么？

学生讨论后，得到的大致答案为：由前面的闭合电路欧姆定律I=E/（r+R）1 / 8

高二物理人教版选修3-1 2.10实验：测定电池的电动势和内阻

可知E=I（R＋r），或E=U＋Ir，只需测出几组相应的数值便可得到，可以采用以下的电路图：

这几种方法均可测量，今天我们这节课选择用电流表电

关于内阻测试原理的回答

随着蓄电池从开口式密封式到VLRA(阀控铅酸电池)的演化,以及UPS系

统的大规模使用,采用一种经济可靠的方法建立电池的容量和传导途径形态的工作被摆到了重要的位置。通过测量电池的内阻及浮充电压和电池特性曲线便可以确定电池性能状态。

对于建立蓄电池容量和传导途径新方法的研究工作一直都没有停止过。传统认为，电池的容量是在恒流或恒功率下，在一定负载下达到最终电压的额定时间，它是由制造商决定的。新电池实际容量比它的额定容量一般要大20%左右。

电池专家们一致认为受控情况下的负载测试，仍是确定电池容量的唯一正确的方法。这些情况反映在美国的几个国家标准中；最新的标准发表于1995年。但是，人们通过多年的研究和试验而获得的经验，取得了大量的有关电池特性和测量方面实用资料。

早在1995年公开发表电池的等效电路和典型数值（见图1）电池的内部电路模型，使人们能大致地理解电池内部参数与它的传导途径和容量的关系。

.

电池内部电路模型的主要元件是电阻、电感和电容。研究人员使用了各种仪器和方法对电池进行测试，测试频率从几赫兹到几千赫兹，以试图在这些元件与电池的容量之间建立起某种关系。但得到的结果常常是混淆的或相反的。

对于差不多所有典型的蓄电

高三物理一轮复习《2.9 实验：测定电池的电动势和内阻》

‘

一、教材分析

“实验：测定电池的电动势和内阻”是人教版高中物理选修3-1第二章第九节的内容，它是闭合电路欧姆定律的深化和实际应用，学生通过本节课的学习，既能巩固电学问题的分析思路，加深对闭合电路欧姆定律的理解，激发学生的学习兴趣，培养学生合作、探究、交流能力，具有很重要的实际意义。。 二、教学目标 一、知识与技能

1、理解闭合电路欧姆定律内容

2、理解测定电源的电动势和内阻的基本原理，体验测定电源的电动势和内阻的探究过程。 3、用解析法和图象法求解电动势和内阻。

4、使学生掌握利用仪器测量电池电动势和内电阻的方法，并通过设计电路和选择仪器，开阔思路，激发兴趣。 二、过程与方法

1、体验实验研究中获取数据、分析数据、寻找规律的科学思维方法。 2、学会利用图线处理数据的方法。 三、情感态度与价值观

使学生理解和掌握运用实验手段处理物理问题的基本程序和技能，具备敢于质疑的习惯、严谨求实的态度和不断求索的精神，培养学生观察能力、思维能力和操作能力，提高学生对物理学习的动机和兴趣。

三、教学重点难点 重点：利用图线处理数据

难点：如何利用图线得到结论以及实验误差的分析