大众波罗玻璃升降器维修视频

玻璃升降器维修使用手册

第一章产品介绍

1.产品介绍

汽车玻璃升降器是针对乘坐舒适性，并使车窗玻璃具备良好的密封性和防盗性而设计的玻璃升降装置，主要分电动玻璃升降器和手动玻璃升降器两大类。

2.产品外观及标识

产品外观及标识如图1所示

图1

第二章工作原理及结构特点

1.零部件结构分解图

图2

如图2所示，玻璃升降器总成主要由扇形齿轮、支架、扭簧、扭簧铆钉、拨动齿轮、电机总成、升降臂、垫片、滚轮、铆钉组成。

2.工作原理

铆钉

滚轮、垫片

升降臂

扇形齿轮支架

扭簧扭簧铆钉电机总成、拨动齿轮

图3

玻璃升降器工作原理是：车窗玻璃两侧装于车门定位导轨中，下端则固定于托槽中.玻璃升降器通过电机驱动使电机内齿轮旋转并拨动扇形齿轮摆动，扇形齿轮带动升降臂上下摆动.升降臂滚轮沿着托槽平行滑动，车窗玻璃便随托槽一起下移动，玻璃也因此自由升降。

玻璃升降器动力传递路线为：电机—小齿轮—扇形齿轮—升降臂—车窗玻璃.

3.主要结构特点

单臂式玻璃升降器结构特点是只有一个升降臂, 结构简单、体积小、质量轻.由于升降臂支承点与玻璃质心之间的相对位置经常变化, 玻璃升降时会产生倾斜、卡滞, 该结构只适两侧为垂直玻璃导槽的矩形车门玻璃上.

第三章产品组装，拆卸注意事项

(1)、先通过车门内钣金安装孔，将升降器总成

目 录

摘 要 ...................................................................... 2 前 言 ...................................................................... 3 1 工件的工艺性分析 .......................................................... 4

1.1 工艺分析 ............................................................................................................................................... 4

1.2 确定工艺方案 ...................................................................................................................................

毕业设计(论文)

题目：玻璃升降器外壳冲压工艺与模具设计

学 院 年 级 专 业 学 号 学生姓名 指导老师

工业制造与管理学院

模具设计与制造

I

毕业论文(设计)诚信承诺书

题目 学生姓名 专业 玻璃升降器冲压工艺与模具设计 模具设计与制造 学生承诺 我承诺在毕业论文(设计)活动中，遵守学校有关规定，恪守学术规范，本人毕业论文(设计)内容除特别注明和引用外，均为本人观点，不存在剽窃、抄袭他人学术成果，伪造、篡改实验数据的情况，如果有违规行为和论文抄袭率达到30%以上，我愿意承担一切责任，接受学校的处理。 学生(签名)： 20 年 月 日 查询毕业设计（论文）抄袭结果： % 指导教师承诺 我承诺在毕业论文(设计)活动中，遵守学校有关规定，恪守学术规范，经过本人核查，该生毕业论文(设计)内容除特别注明和引用外，均为本人观点，不存在剽窃、抄袭他人学术成果，伪造、篡改实验数据的现象。

2018-2024年中国玻璃升降器市场运营趋势分析及投资潜力研究报告（目

录）

公司介绍

北京艾凯德特咨询有限公司是一家专业的调研报告、行业咨询有限责任公司，公司致力于打造中国最大、最专业的调研报告、行业咨询企业。拥有庞大的服务网点，公司高覆盖、高效率的服务获得多家公司和机构的认可。公司将以最专业的精神为您提供安全、经济、专业的服务。

公司致力于为各行业提供最全最新的深度研究报告，提供客观、理性、简便的决策参考，提供降低投资风险，提高投资收益的有效工具，也是一个帮助咨询行业人员交流成果、交流报告、交流观点、交流经验的平台。依托于各行业协会、政府机构独特的资源优势，致力于发展中国机械电子、电力家电、能源矿产、钢铁冶金、服装纺织、食品烟酒、医药保健、石油化工、建筑房产、建材家具、轻工纸业、出版传媒、交通物流、IT通讯、零售服务等行业信息咨询、市场研究的专业服务机构。服务对象涵盖机械、汽车、纺织、化工、轻工、冶金、建筑、建材、电力、医药等几十个行业。

我们的服务领域

产业 产业环境 市场区隔 全球概况 产销状况 产业特性 吸引力 发展条件 发展轨迹 产业政策 竞争分析 发展策略

产品 产品定义 占有率 应用市场规模 市场结构 营销通路 供需变化 产

汽车前挡风玻璃修复视频防火玻璃修复视频修复前的注意事项：在划痕修复过程中，必须要有持续的水流。水流的作用是：a，把研磨时的玻璃粉末冲刷掉， b，提高研磨时的剪切力。c，为玻璃降温。根据划痕的深浅来判断使用的研磨片，可能会有这样的情况：毛道：可以按照橙色研磨片进行研磨，最后抛光。有的时候会发现变形问题：对于严重划痕修复，变形问题是无法避免的，但是我们可以选择不同规格的研磨片，使用正确的操作方法进行控制。对于修复效果要求较高同时属于严重划痕时，我们可以用2 英寸或3英寸的研磨片进行研磨，尽量将划痕修复的区域展开，通过这种方法可以有效的控制变形。或者抛光不亮问题：绿色、粉红色、蓝色任意一道研磨程序没有研磨到位都会导致最后的抛光不亮。
绿色研磨片的使用：保持研磨底托（光面、带有皮革的）清洁干燥，将2英寸研磨片（中等大小、50毫米直径的）背胶撕开粘在研磨底托上，确保其吻合。将可调速角磨机调到1或2的档位。玻璃表面冲水后开始研磨，最好是持续的水流。为了保证在相对固定、准确的区域内进行研磨，可以将玻璃的背面进行标记，以确定研磨范围。研磨过程中，研磨片要与玻璃完全接触，用力均匀、平稳，往复运行，不要倾斜，注意研磨区域的温度；往复运行应以二分之一到三分之二重叠进

汽车玻璃升降故障检修过程分析

　　故障现象：年前，因客户扎堆检修，此车没能安排上时间，前几天才开始接手。电门钥匙打到ON(此时仪表灯亮)时，左前门的玻璃升降是正常的，但是当启动发动机后，玻璃升降就无法正常，玻璃有时能升不能降或能降不能升，甚至既不能升也不能降。 检修过程：既然升降电机能动作，我们的维修思路就首先跳过电机这机械故障;同理，既然正常升降时，升降支架没卡滞现象，同样说明升降支架的故障可以排除。检查左前门开关总成的电路板，没发现烧焦、糊味、变形之异常;通电后用万用表检测整块版的各种输入状态、以及相对应的各种输出，皆符合理论值;开关总成插头的针脚没松动、氧化症状;检查电机插头，同样没发现异常情况。影响玻璃升降的，除了上述原因外，现在看来只剩下升降电机了，而且毕竟我们一开始对电机的检修，只停留在理论分析而已，还没得真正拆检过。

　　拆检电机，发现接触碳刷的转子换向器，其弧形铜片与弧形铜片之间的U型槽里，堆了一些碳刷粉。我想，至此玻璃升降故障原因，应该明朗起来了：两块弧形铜片，是通过接触碳刷来通电的，它们本身就不接触，现在因为机械磨损出的碳粉，让两块本不接触的弧形铜片接触连接起来，那么，当碳刷通电时，电流本应该通过线圈而产生旋转磁场的，就大部分

篇一：大众银行：梦骑士

http://v.youku.com/v_show/id_XMjQxNDExOTE2.html

去年的这个时候，一则名为《母亲的勇气》的广告感动了我们。那个名为“蔡莺妹”的平凡母亲将母爱的伟大展现得淋漓尽致，感人至深。一年之后的现在，台湾奥美为台湾大众银行打造了一则同样感人的广告，通过5位老人的励志故事向我们发问：人，为什么活着？

“5个台湾人，平均年龄81岁，1个重听，1个得了癌症，3个有心脏病，每一个都有退化性关节炎，6个月准备，环岛13天，1139公里，从北到南，从黑夜到白天，只为了一个简单的理由。”这样的介绍，已经决定了广告的调性。所为励志，也必须先触动人心，才有所共鸣吧。

除夕的这一天，你可能在电视机前看着不痛不痒的《春晚》，可能在室外欣赏斑斓的烟火，也可能陪在父母亲人面前畅谈，或者，你就坐在电脑前，看了《梦骑士》，并成为一个传播者。这5位可敬可佩的老人，并非轻装上阵一身轻松，各自都有自己的牵挂和寄托，他们还是启程了。

据报道，台湾广告人廖伊森在除夕这一天在网络上公布了《梦骑士》，短短两日便获得了数万网友的转发，在网络上掀起一阵风潮。这一支广告的制作团队基本上是负责制作《母亲的勇气》的原班人马。胡湘云担任ECD，由泰国

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第五章 01M变速箱

第一节 维护

一、变速箱外部的元件识别

1、线束支架螺栓，6Nm 2、线束

3、车速传感器G68 4、螺栓，6Nm 5、螺栓，6Nm

6、变速箱转速传感器G38 7、变速箱

8、电磁阀及油温传感器线束 9、多功能开关F125 10、带肩螺钉 11、换档轴连杆 12、螺母，17Nm

二、ATF液位检查与加注

（一）、液位检查

1、ATF温度不超过30℃； 2、变速箱没有进入失效保护模式； 3、车辆处于水平位置。 4、换档杆挂入“P”档。

5、连接VAS5051，依以下步骤操作：

196

买卖变速箱，上中国变速箱网http://www.cnbsx.com （1）切换到显示“Funktions-/Bauteileauswahl”（功能或部件选择）； （2）按“Antrieb（Rep-Gr，01；10…26；28…39”（驱动装置（维修分组号01；10…26；28…39））； （3）按“Automatisches 4 Gang Getriebe 001”（4档自动变速箱001）； （4）按“01-Eigendiagnose”（01自诊断）；

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第五章 01M变速箱

第一节 维护

一、变速箱外部的元件识别

1、线束支架螺栓，6Nm 2、线束

3、车速传感器G68 4、螺栓，6Nm 5、螺栓，6Nm

6、变速箱转速传感器G38 7、变速箱

8、电磁阀及油温传感器线束 9、多功能开关F125 10、带肩螺钉 11、换档轴连杆 12、螺母，17Nm

二、ATF液位检查与加注

（一）、液位检查

1、ATF温度不超过30℃； 2、变速箱没有进入失效保护模式； 3、车辆处于水平位置。 4、换档杆挂入“P”档。

5、连接VAS5051，依以下步骤操作：

196

买卖变速箱，上中国变速箱网http://www.cnbsx.com （1）切换到显示“Funktions-/Bauteileauswahl”（功能或部件选择）； （2）按“Antrieb（Rep-Gr，01；10…26；28…39”（驱动装置（维修分组号01；10…26；28…39））； （3）按“Automatisches 4 Gang Getriebe 001”（4档自动变速箱001）； （4）按“01-Eigendiagnose”（01自诊断）；

供大家参考下

8.19 自动升降电梯控制器设计

供大家参考下

设计要求

设计一个6层楼的电梯控制器。 该控制器可控制电梯完成6层楼的载客服 而且遵循方向优先原则，并能响应提前关 门延时关门，并具有超载报警和故障报警； 同时指示电梯运行情况和电梯内外请求信 息。

供大家参考下

电梯控制方式

1.内部请求优先控制方式 2.单向层层停控制方式 3.方向优先控制方式

供大家参考下

1.内部请求优先控制方式方案

内部请求优先控制方式类似于出租车的工作方式， 先将车上的人送至目的地，再去载客。作为通用 型电梯应该服务于大多数人，必须考虑电梯对内、 外请求的响应率P: Pin = 100%; Pout = 0~100%; 在内部请求优先控制方式中，当电梯外部人的请 求和电梯内部人的请求冲突时，外部人的请求信 号可能被长时间忽略，因而它不能作为通用型电 梯的设计方案。

供大家参考下

2.单向层层停控制方式方案

单向层层停控制方式等同于火车的运行方式，遇 站即停止、开门。 这种方案的优点在于“面面俱到”,可以保证所 有人的请求都能得到响应。 然而这样对电梯的效率产生消极影响：不必要的 等待消耗了大量时间，而且电梯的运作与用户的 请求无关，当无请求时电梯也照常跑空车，