三菱凌云LEHY-M电梯718板安装调试手册

三菱电梯凌云II故障代码，以及割称方法

E0 无故障

E1 逆变器

E2 整流器

E3 整流器

E4 电源

E5 控制屏

E6 控制屏

E7 外部安全回路

E8 门

E9 升降开关

1. 空载NL写入

①将电梯运行到井道中部且空载

②将P1板上SET1→6,SET0→2

③将屏板上的SW1按到“↓”侧，7段数码显示当前值并闪烁，写完后自动退出SET模式，7段码进入MON模式

④将P1板上MON1→”0”,MON0→”D”,向上按SW2开关，7段码显示空载数据，确认空载写入成功

⑤注：确认电梯位于井道中部的方法：将P1板上MON1→”0”,MON0→”1”,电梯手动运行，当显示变化为“0”到“-0”时，表示电梯轿厢位于井道中部。

2. 半载BL写入

①电梯半载位于井道中部

②将P1板上SET1→6,SET0→3

③将屏板上的SW1按到“↓”侧，7段数码显示当前值并闪烁，写完后自动退出SET模式，7段码进入MON模式

④将P1板上SET1→”0”,SET0→”8”

⑤将P1板上MON1→”0”,MON0→”D”,向上按SW2开关，7段码显示半载数据，确认半载写入成功

⑥将P1板上MON1→”1”,MON0→”0”

⑦按动P1板上的RST开关，将空载和半载数据存入ROM中

3. 超载动作点微调

①自

调试功能与操作1.写层高数据(FMS)电梯P1板中必须存有高层数据,否则当电梯运行状态被切换到自动模式后,会出现选层器偏差故障而使电梯自动直接运行到最底层。保养工作中定期使用自动方式FMS来修正选层器偏差,并且写入轿厢不平衡负载补偿。(FMS步骤如下)1)在层站检修面板中操纵电梯,以手动方式将轿厢移动到底层平层区域,设定轿厢操纵箱印板上的旋转电位器：SET1=0,SET0=7,将波动开关SW1向下按1.............

三菱电梯 NEXWAY—S

学习；慢速

1， 手动运行轿厢至底层区，设定P1板上的旋转开关SET1=0，SET0=7，按下SW1至少0。25秒放

开，轿厢内显示器重复显示 、--A--7。

2， 从底层开始慢速连续向上运行轿厢，直到UL动作，电梯停止，在电梯停止在顶层后， 由重复显示 、--A –7转到显示楼层。

如果电梯运行顶层之前停止，重复步骤1，2。 学习；运行进行磁极学习 NLU。

1， 使电梯空载NL，并停在低层，将自动/手动设到‘自动’位置。

2， 设置控制拒内的P1板上的旋转开关SET1=0，SETO=7，按下SW1-- 、--A—D在轿厢和层站显示

器上重复显示。

3， 高速运行轿厢至顶层，可以进行磁力学习，当显

三菱电梯 NEXWAY—S

学习；慢速

1， 手动运行轿厢至底层区，设定P1板上的旋转开关SET1=0，SET0=7，按下SW1至少0。25秒放

开，轿厢内显示器重复显示 、--A--7。

2， 从底层开始慢速连续向上运行轿厢，直到UL动作，电梯停止，在电梯停止在顶层后， 由重复显示 、--A –7转到显示楼层。

如果电梯运行顶层之前停止，重复步骤1，2。 学习；运行进行磁极学习 NLU。

1， 使电梯空载NL，并停在低层，将自动/手动设到‘自动’位置。

2， 设置控制拒内的P1板上的旋转开关SET1=0，SETO=7，按下SW1-- 、--A—D在轿厢和层站显示

器上重复显示。

3， 高速运行轿厢至顶层，可以进行磁力学习，当显示楼层时学习结素。

故障壮态确认

把MON0开关设置0位置，显示故障。

0，无故障 没有下述代码1—F的相关错误。 1， 异常低速检测。 2， 超高速检测。 3， 反方向检测。

4， 电动机失速检测。 5， 过电流检测。 6， 过电压检测。

7， 底电压检测。 8， 井L8 OFF故障。 9， 井5 OFF故障。

A，制动器触点的ON故障或OFF故

上海三菱电梯有限公司介绍

一、公司情况

1987年1月1日正式营业的上海三菱电梯有限公司,由四方合资组成，四方投资比例分别为：

上海机电实业有限公司 52% 日本三菱电梯株式会社 32% 中国机械进出口（集团）有限公司 8% 香港菱电（集团）有限公司 8%

合资公司投资总额2亿美元，注册资金1.55亿美元，公司占地面积18.87万平方米，现有员工约1840人。

公司成立以来，不断吸收和借鉴世界上先进经营理念、管理方法，努力实现企业管理与国际接轨，经过公司上下员工共同努力，公司已通过ISO9001、ISO14001和OHSAS18001三个管理体系的认证，并于2004年通过了欧盟CE电梯指令认证。公司从1996年开始，加快推进企业信息化建设，实施CIMS应用工程，建成了覆盖公司本部和全国36个分公司的信息化网络系统。目前，公司全部采用SAP R/3的ERP系统进行管理，在技术开发上也全面运用了工程信息分系统（CAD/CAE/CAM/CAPP/PDM）。

公司是中国制造业和外商投资企业，以及中国信息化企业500强之一，是中国机械工业核心竞争力十强企业，多次被评为国家质量效益型企业，两次荣获全国质量效益特别奖。2

电梯（升降机）尺寸

1、柱压冲程 触点随动距离 EM1500、1600:2.7-3.3mm EM1500、1600: 1.4-1.6mm EM2400、3600:2.0-3.0mm EM2400、3600：0.8-1.4mm 制动器开关触点间隙

EM1500、1600：1.0-2.0mm EM2400、3600：1.0-2.0mm

2、制动片衬垫原始厚度6mm，当厚度小于4.5mm、当铆钉头部低于衬垫不足1mm时需要更换

3、GPS系列电梯的平层精度在±15mm以内 4、差动变压器弹簧长度为37.5±1mm

5、完全关闭层门和轿门并检查各门球相对应的门刀之间的间距不小于6mm 6、确认门刀与层门地坎之间的间距在7-9mm之间 7、确认轿门地坎与层门门球之间的距离在7-9mm

8、确认固定门刀的垂直倾斜度不大于1mm，当门刀完全关闭时门刀间距在72±1mm，当门刀完全打开时门刀间距为46±1mm

9、门挂板与门导轨之间的间距：3-5mm，上压滚轮与门

精心整理

E0无故障 E1逆变器 E2整流器 E3整流器 E4电源 E5控制屏 E6控制屏

E7外部安全回路 E8门

E9升降开关 EA抱闸

EB速度控制 EC秤

EDP1基板 EE系统设置 EF通信故障 1、逆变器

10FMELD过负荷10D过负荷运行105E1板门回路异常101硬件过流 11F手动过负荷11D过负荷走行118散热器温度异常112IPC清除命令111NV保护回路动作 12E过负荷运行12D过负荷运行128散热器温度异常 13E过负荷运行13D过负荷运行(再生电阻)138散热器温度异常132电流检测零点漂移故障131DC-CT故障 2、整流器

204NV过电压202CNV充电异常 211CNV电压过低 234CNV低电压233充电完了异常检查231充电完了 4、电源 41312V电源异常410E1板电源异常 441RAM备份开始 5、继电器

51C#LBON异常51B#5ON异常51A#BK2强制OFF异常519#BK2OFF异常518#BK2ON异常517#BK1强制OFF异常516#BK1OFF异常515#BK1ON异常514#LB强制OFF异常513#LBOFF异常512#5强制OFF异常511#5OFF异常 53E#R

三菱第四轴调试

三菱M64第四轴调试说明

机型：FV800A PLC版本：7202-00

第四轴放大器型号：SVJ2-06 第四轴马达型号：HA40NT 调整放大器旋钮开关（SW1）

X轴 0 Y轴 1 Z轴 2 4TH 3 SP轴 4

参数设置：

1．基本规格参数

#1002：控制轴数，设“4”关机再开后出现第四轴画面 #1013：轴名称，设“B”

#1015：指令定位，设“10”

#1017：旋转轴，设“1”

#1018：马达旋转方向，设“1”

2．伺服参数

A． 达型号设置（MTYP）

#2225：根据马达型号和编码器型号设置为“2200”

B． 电源型号设置（PTYP）、

#2236：设为1000

3．轴规格参数

见（附件一）

4．原点复归参数

#2025：4000

#2026：200

#2027：122

#2030：0

（详见附件二）

5．PLC参数设置

6404．1：设“1”表示有安装第四轴

6405．3：设“0”表示含夹、松信号

6403．5：设“0”表示电磁阀0N时为松开

6．PLC开关设置

[MONITOR] [菜单]

维修心得

故障1：最少每3个月1次，抱闸及其触点应按规范调整，并经常检查，本例故障是由于油污的阻力使线圈产生的磁力不足以平衡抱闸强簧力，引起抱闸触点瞬间接合，向主板传递出错误信息，电梯急停 。

故障2：一台GPS-I的进口梯，运行7年，平时极少故障，后因导靴磨损，更换后，运行接近顶层位置出现急停，然后慢车拖平，在非顶层运行没有问题，P1板没有出错显示。分析与解决：肯定与顶层设备有关，因未到平层位置，先不考虑限位与极限开关，首先检查1USD、USR开关，手动时接合正常，撞弓与开关的距离62mm（标准为58±2mm），偏大。以慢车运行通过1USD、USR，用万用表度1USD、USR与420的电压，在开关动作点48V电压消失。表示其动作正常。但以快车运行，撞弓扫过USR时，电压有一瞬间出现，证明电梯在高速运行通过USR时，USR动作，但瞬间USR信号消失，引起急停。随后详细检查整条撞弓，发现其中间有一处凹陷，长度30mm，向内弯10mm，可能是安装前被压弯。开关滚轮在其表面运行时瞬间有跳动。修正撞弓变形及调整与开关的距离为56mm后，故障消失。小结：轿厢更换导靴后，未能恢复原位，再加上撞弓有变形，引起罕见的故障，因此，在做维保时，应尽量保证相

罗玉明电梯资料提供DA端口

DA：A1－上限位行程开关

DA：A2－下限位行程开关

DA：A3－上行二级减速开关

DA：B1－上行一级减速开关

DA：B2－下行一级减速开关

DA：B3－下行二级减速开关

PB端口

PB：A1－轿门关门信号输入

PB：A2－轿门开门信号输入

PB：A3－消防信号输入

PB：A4－空

PB：A5－400电源负极

PB：B1－控制柜检修上行

PB：B2－控制柜检修下行

PB：B3－空

PB：B4－空

PB：B5－420电源正极50伏

CC端口

CC：A1－420

CC：A2－手动运行控制

罗玉明电梯资料提供CC：A3－自动∕手动运行

CC：A4－D21开门信号输入

CC：A5－D22关门信号输入

CC：B1－上行再平层信号输入

CC：B2－下行再平层信号输入

CC：B3－DOQ信号输入

CC：B4－下平层信号输入

CC：B5－上平层信号输入

CE端口

CE：A1至A2－轿厢门开关安全回路输入

CE：B1－轿厢系统安全回路输入端

CE：B2－400

DF端口

DF：A1至A2－井道安全回路信号输入

DF：A3至DF：B1－厅门安全回路信号输入

DF：B2－空

DF：B3－420至层站

PG端口

PG：A2至A3－机房曳引机、限速器安全回路信号输入

PG：B4－主接触器触点动作反馈信号输入

罗玉明电

广州日立

编 号：SJG 05-008 版本号：01

GreeenMax 系统电梯调试手册 (电气部分)

编 校

制 对

标准化 审 批 定 准

广州广日电梯工业有限公司 2005 年 12 月

更改文件号GR/F211

签字

日期

更改文件号

签字

日期

广州日立

广州广日电梯 工业有限公司

GreenMax 系统电梯调试手册 电气部分) (电气部分)

编

号：SJG 05-008 共 28 页 第1页

说明： 说明： 系统电梯(GreenMax 本调试手册所列的全部内容仅适用于 GreenMax 系统电梯 系统适用于以无齿同步电机为拖动系统的梯种)控制系统调试使用， 系统适用于以无齿同步电机为拖动系统的梯种 控制系统调试使用，不 控制系统调试使用 作其它控制系统调试使用。 作其它控制系统调试使用。

目

录

· 一、键盘操作说明··············· 第 2 页 键盘操作说明· ···········