铁路运输安全工作的特点

2016年第一学习阶段(本科)

中南大学网络教育课程考试 《铁路运输安全管理》答卷

本人承诺：本试卷确为本人独立完成，若有违反愿意接受处理。签名

学号 专业 学习中心

一、在事故树分析中，把引起顶事件发生的基本事件的集合称为割集。如果割集中任意去掉一个基本事件

后就不是割集，那么这样的割集就是最小割集。最小割集是引起顶事件发生的充分必要条件。请论述最小割集在事故树分析中的作用。（40分）

答：（1）表示系统的危险性。每一个最小割集都表示顶事件发生的一种可能，最小割集越多，说明系统的危险性越大。

（2）表示顶事件发生的原因组合。事故树顶事件的发生，必然是某个最小割集中基本事件同时发生的结果。一旦发生事故，就可以方便地知道所有可能发生事故的途径，较快地查出本次事故的最小割集，这就是导致本次事故的基本事件的集合。

（3）为降低系统的危险性提出了控制方向和预防措施。由事故树的最小割集可以直观的判断哪种事故模式最危险，哪种次之，哪种可以忽略，以及如何采取措施使事故发生概率降低。

二、安全检查表是铁路运输安全系统分析中一

北京交通大学远程与继续教育学院

2009——2010学年第二学期网络教育期末考试

年级___________专业 铁道运输 层次 高中起点专科

《铁路运输安全管理》试题（闭卷）（A） 姓名 成绩

一、填空：（每空1分，共20分）

1.人、机、环境三者之间的相互作用有__________种方式。

2.人堆运输安全的特殊作用表现在人的________性______性和_________性。 3.__________、____________是运输安全的重要保证。

4.在安全生产检查中，检查是___________，整改才是_______________。 5.条件与门表示___________时，事件B1、B2_________，事件A才能发生。 6.事故连锁越多，系统越______。

7.事故连锁中，事件树越少，系统越__________。

8.风险R决定于事故发生率P和损失严重度S的________。

9.事故损失的严重度表示发生_________所造成的损失数值，它包括_________和_________两部分。

10.货运事故分为分为____________、______________和_____

铁路运输调度工作规则

1983年10月1日，铁道部

第一章 组织机构及职责范围 分级管理，统一指挥

第1条 铁路运输调度工作，实行分级管理，集中统一指挥的原则。铁道部设调度处，铁路局设调度科，铁路分局设调度所，编组、区段站设调度（改编作业量大的编组站设调度室）。

铁道部调度处，铁路局调度科，铁路分局调度所，编组、区段站调度（室）分别代表铁道部长，铁路局长，铁路分局长，编组、区段站长，根据分级管理，统一指挥的原则，分别掌管全国铁路、铁路局、铁路分局和车站的日常运输组织指挥工作。

第2条 铁道部设值班处长，调度员；铁路局设值班科长，主任列车调度员、列车调度员，各工种主任调度员、调度员；铁路分局设值班主任，列车调度员，各工种主任调度员、调度员。

编组、区段站设值班站长，车站调度员，货运调度员，助理调度员（设调度室的编组站应设室主任、副主任）。

铁道部值班处长、铁路局值班科长、铁路分局值班主任、车站值班站长分别领导一班工作。在日常运输工作中，具有组织指挥本班各工种调度和有关人员协调动作，统一行动的职责。

在组织实现日（班）计划中，下级调度必须服从上级调度的指挥；铁道部、铁路局、铁路分局各工种调度分别由值班处长、值班科长、值班主

任统一组织指挥。

第一章：铁路行车安全管理概述

第一节 安全在铁路运输中的地位

一、安全在铁路运输管理中的地位

（一）安全是铁路运输适应经济和社会发展的先决条件 （二）铁路运输安全的特殊地位是由铁路运输生产的特点决定的 1、连续性

2、动态性 3、开放性 4、伴随性 5、高风险性 6、系统性

（三）安全是铁路运输产品最重要的质量特征 （四）安全是铁路各项工作质量的综合反映 （五）安全是加快铁路改革与发展的重要保证 （六）安全是法律赋予铁路运输的义务和责任

经过长期实践和科学总结，“安全第一、预防为主、综合治理”已 成为我国铁路运输安全管理方针。

二、铁路运输中安全与效率的关系 体现在以下两个方面： （一）安全是效率的基础

铁路运输企业必须把安全放在第一位，消灭事故，保证畅通，最

大限度的发挥运输能力，向安全要能力，向安全要效率。 （二）效率是安全的目标

提高运输能力，降低综合成本，安全、高效是铁路运输一贯追求的目标。保障行车安全，则是提高运输能力和效率的先决条件。离开效率，片面的讲运输安全就失去了应有的意义。富有效率的运输生产， 才能更好地完善和改进生产过程和生产设施，更好地强化安全。

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第二节 我国铁路运输安全现状及铁路运输安全特殊性

第一章：铁路行车安全管理概述

第一节 安全在铁路运输中的地位

一、安全在铁路运输管理中的地位

（一）安全是铁路运输适应经济和社会发展的先决条件 （二）铁路运输安全的特殊地位是由铁路运输生产的特点决定的 1、连续性

2、动态性 3、开放性 4、伴随性 5、高风险性 6、系统性

（三）安全是铁路运输产品最重要的质量特征 （四）安全是铁路各项工作质量的综合反映 （五）安全是加快铁路改革与发展的重要保证 （六）安全是法律赋予铁路运输的义务和责任

经过长期实践和科学总结，“安全第一、预防为主、综合治理”已 成为我国铁路运输安全管理方针。

二、铁路运输中安全与效率的关系 体现在以下两个方面： （一）安全是效率的基础

铁路运输企业必须把安全放在第一位，消灭事故，保证畅通，最

大限度的发挥运输能力，向安全要能力，向安全要效率。 （二）效率是安全的目标

提高运输能力，降低综合成本，安全、高效是铁路运输一贯追求的目标。保障行车安全，则是提高运输能力和效率的先决条件。离开效率，片面的讲运输安全就失去了应有的意义。富有效率的运输生产， 才能更好地完善和改进生产过程和生产设施，更好地强化安全。

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第二节 我国铁路运输安全现状及铁路运输安全特殊性

第一章：铁路行车安全管理概述

第一节 安全在铁路运输中的地位

一、安全在铁路运输管理中的地位

（一）安全是铁路运输适应经济和社会发展的先决条件 （二）铁路运输安全的特殊地位是由铁路运输生产的特点决定的 1、连续性

2、动态性 3、开放性 4、伴随性 5、高风险性 6、系统性

（三）安全是铁路运输产品最重要的质量特征 （四）安全是铁路各项工作质量的综合反映 （五）安全是加快铁路改革与发展的重要保证 （六）安全是法律赋予铁路运输的义务和责任

经过长期实践和科学总结，“安全第一、预防为主、综合治理”已 成为我国铁路运输安全管理方针。

二、铁路运输中安全与效率的关系 体现在以下两个方面： （一）安全是效率的基础

铁路运输企业必须把安全放在第一位，消灭事故，保证畅通，最

大限度的发挥运输能力，向安全要能力，向安全要效率。 （二）效率是安全的目标

提高运输能力，降低综合成本，安全、高效是铁路运输一贯追求的目标。保障行车安全，则是提高运输能力和效率的先决条件。离开效率，片面的讲运输安全就失去了应有的意义。富有效率的运输生产， 才能更好地完善和改进生产过程和生产设施，更好地强化安全。

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第二节 我国铁路运输安全现状及铁路运输安全特殊性

复习思考与练习作业

1.1 铁路客流组织

1简述旅客运输组织工作的特点。

2什么是客流?客流如何分类?客流分类的主要依据是什么? 3简述旅客列车的分类。

4什么叫客流调查?影响客流变化的主要因素是什么? 5客流调查有哪些不同的方法?调查内容有何区别? 6简述铁路旅客运输计划的分类及其内容。 7简述编制铁路旅客运输计划的主要依据。 8什么是客流斜表?客流斜表提供哪些客流信息? 9什么是客流密度图?客流密度图提供哪些客流信息?

10在编制旅客运输计划时,直通、管内和市郊客流区段是如何确定的? 11什么是旅客周转量?如何计算旅客周转量? 12什么是旅客平均运程?如何计算旅客平均运程?

1.2 铁路货流组织

１．简述铁路货物运输的意义和我国铁路货运发展的特点。 ２．简述国外铁路货物运输发展的主要趋势。

３．什么叫普通货物？什么叫特殊货物？按运输条件如何对特殊货物分类？ ４．简述我国整车、零担、集装箱运输的有关规定。 ５．简述铁路运输中“一批”货物的含义。

毕业设计（论文）

中文题目：铁路运输安全存在的问题现状以及策略

学习中心（函授站）：

专 业： 姓 名： 学 号： 指导教师：

北京交通大学远程与继续教育学院

2016年1月

毕业设计(论文)承诺书与版权使用授权书

本人所呈交的毕业论文是本人在指导教师指导下独立研究、写作的成果。除了文中特别加以标注和致谢之处外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得北京交通大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。

本毕业论文是本人在读期间所完成的学业的组成部分，同意学校将本论文的部分或全部内容编入有关书籍、数据库保存，并向有关学术部门和国家相关教育主管部门呈交复印件、电子文档，允许采用复制、印刷等方式将论文文本提供给读者查阅和借阅。

论文作者签名： _______

指导教师签名：_____ ___ _2015 __年_

贯彻铁路运输安全工作座谈会精神讲话材料

贯彻铁路运输安全工作座谈会精神讲话材料

3结合ＸＸ局的实际情况，我就如何贯彻落实好全路运输安全工作座谈会精神，讲六个方面的意见。

一、认真贯彻落实全路运输安全工作座谈会精神，充分发挥路局直管站段的优势，完善制度，健全机制，强化安全管理3月18日以，我们做了大量工作，路局直管站段的优势基本凸现出。在新的形势下，要将路局直管站段的优势进一步发挥出，就必须首先把这次会议精神贯彻到各个部门，落实到各个岗位，体现在各项工作中。

第一，理顺关系，立标明责，形成安全管理的强大合力。在全路运输安全工作座谈会上，刘部长讲了一个例子，美国7万多公里的铁路，安全监管力量有60人，而我们全路安全专职人员却达3000多人，营业里程基本相同。如何把安监专职人员的作用发挥好，是我们必须认真考虑的重要问题。要明确责任，理顺关系，各个层次都要把该管的事情真正管好。

1．路局的安全管理职责。路局是安全管理的主体，主要职责包括：直接对站段部署安全工作并督促落实，对站段安全生产进行检查、指导和监督，对站段的安全工作进行评估和考核，对站段领导班子的安全责任落实情况进行检查和考核；直接掌握并

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贯彻铁路运输安全工作座谈会精神讲话材料

处理站段安全信息，受

同学们： 大家好！

市场营销是企业管理的重要内容之一。铁路的客、货运市场营销虽具有其区别于其他行业企业市场营销的独特性，也有其共通性。 今天，我谈几点对于铁路客、货运市场营销的认识，希望对你们现在在校学习和将来走上工作岗位都有所帮助。

我讲的题目是：

《对于中国铁路客、货运市场营销的几点认识和建议》 一、中国铁路的性质和任务

中国铁路总公司（简称中国铁路）是经国务院批准，依据《中华人民共和国全民所有制工业企业法》设立，由中央管理的国有独资企业，注册资金10360亿元。 2013年3月14日，正式成立。

中国铁路总公司以铁路客货运输服务为主业，实行多元化经营。负责铁路运输统一调度指挥，负责国家铁路客货运输经营管理，承担国家规定的公益性运输，保证关系国计民生的重点运输和特运、专运、抢险救灾运输等任务。（当然还负责建设项目前期工作，管理建设项目。负责国家铁路运输安全，承担铁路安全生产主体责任。）

这标志中国铁路已经从原来的政企合一的铁道部变成了公司性质的企业。加之，中国铁路之前所做的去社会化等工作，为中国铁路

向现代化企业迈进奠定了基础。是中国铁路向现代化企业迈进的重要里程碑。

二、当前铁路客、货运输所